Jeep Commander ൻ്റെ 2027 ലൈൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, എഞ്ചിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ. T270 എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച Limited, Overland പതിപ്പുകളിൽ 48-വോൾട്ട് മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഏഴ് സീറ്റർ എസ്യുവിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. Blackhawk പതിപ്പ് ഇപ്പോൾ ഫ്ലെക്സ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ 2.0 ടർബോ എഞ്ചിൻ Hurricane ഉപയോഗിക്കുന്നു.
Renegade-ന് ഈയിടെ പ്രയോഗിച്ച അതേ തന്ത്രം തന്നെയാണ് ഈ അപ്ഡേറ്റുകളും പിന്തുടരുന്നത്. മോഡലിൻ്റെ പ്രകടനത്തിലോ ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയിലോ കാര്യമായ മാറ്റം വരുത്താതെ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ബ്രാൻഡ് മിക്ക വിലകളും നിലനിർത്തുകയും ടോപ്പ്-ഓഫ്-ലൈൻ കോൺഫിഗറേഷനിൽ മാത്രം കുറവുകൾ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ വാർത്തകൾ Commander 2027
Limited, Overland പതിപ്പുകൾ ഇപ്പോൾ 1.3 ടർബോഫ്ലെക്സ് T270 എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട MHEV സെറ്റ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. Esse സിസ്റ്റം 176 കുതിരശക്തിയും 27.5 കെജിഎഫ്എം ടോർക്കും നൽകുന്നു. വേഗത കുറയുമ്പോൾ ഊർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനു പുറമേ, ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകം സഹായിക്കുന്നു.
Inmetro-ൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് മോഡൽ നഗര പരിസരങ്ങളിൽ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് 11 കി.മീ/ലി വരെ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. പരമ്പരാഗത പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഉപഭോഗത്തിലെ കുറവ് 9.4% വരെ എത്താം. നഗരവും റോഡും തമ്മിലുള്ള സംയോജിത ഉപയോഗത്തിൽ CO² ഉദ്വമനത്തിലെ പുരോഗതി 5% വരെ എത്തുന്നു.
MHEV സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡിമാൻഡ് ഉള്ള സമയങ്ങളിൽ 6.6 kgfm വരെ അധിക പിന്തുണ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കാൻ സാങ്കേതികവിദ്യ അനുവദിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. T270 സജ്ജീകരിച്ച കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ അതേപടി തുടരുന്നു.
ബ്ലാക്ക്ഹോക്ക് ഫ്ലെക്സും പ്രകടന പരിപാലനവും
Blackhawk ൻ്റെ Commander 2027 പതിപ്പ് ഫ്ലെക്സ് പതിപ്പിൽ 2.0 ടർബോ എഞ്ചിൻ Hurricane സ്വീകരിക്കുന്നു. എഥനോൾ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലും 272 കുതിരശക്തിയും 40.8 കിലോഗ്രാം ടോർക്കും എഞ്ചിൻ തുടർന്നും നൽകുന്നു. Essa കോൺഫിഗറേഷൻ മറ്റ് Compass Blackhawk, റാം Rampage R/T എന്നിങ്ങനെയുള്ള മറ്റ് Stellantis മോഡലുകളിൽ ഇതിനകം കണ്ട പാറ്റേൺ പിന്തുടരുന്നു.
Jeep, Blackhawk ൻ്റെ നിർദ്ദേശിത വില R$6,500 കുറച്ചു. നിലവിലെ മൂല്യം R$329,990 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ടോപ്പ്-ഓഫ്-ലൈൻ കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ സ്പോർട്സ് പ്രകടനം സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് ബ്രാൻഡ് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
- 272 എച്ച്പി, 40.8 കെജിഎഫ്എം എന്നിവയുള്ള 2.0 ടർബോ ഫ്ലെക്സ് എഞ്ചിൻ
- ട്രാക്ഷൻ ശേഷിയും സ്ഥിരതയും നിലനിർത്തുന്നു
- വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടാതെ ഇരട്ട ഇന്ധനത്തിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക
Commander 2027 പതിപ്പുകളും വില പട്ടികയും
വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ പ്രൊഫൈലുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന വ്യക്തമായ പതിപ്പ് ഘടന 2027 ലൈൻ പരിപാലിക്കുന്നു. എൻട്രി ലെവൽ പതിപ്പ് Longitude MHEV സംവിധാനമില്ലാതെ T270 എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ്, ടോപ്പ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ച പുതിയ സവിശേഷതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
Overland 2.2-ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ 4×4 ഡ്രൈവിൽ തുടർന്നും ലഭ്യമാണ്. Essa ഓപ്ഷൻ 200 കുതിരശക്തിയും 45.9 കെജിഎഫ്എം ടോർക്കും നിലനിർത്തുന്നു, ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റിക്ക് മുൻഗണന നൽകുകയും നടപ്പാതയില്ലാത്ത റോഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- ജീപ്പ് Commander Longitude T270: R$ 228,790
- ജീപ്പ് Commander Limited MHEV T270: R$ 255,690
- ജീപ്പ് Commander Overland MHEV T270: R$ 283,790
- ജീപ്പ് Commander Overland 2.2 Turbodiesel 4×4: R$ 319,990
- ജീപ്പ് Commander Blackhawk ഫ്ലെക്സ്: R$ 329,990
MHEV പതിപ്പുകളുടെ സാമ്പത്തികവും പ്രവർത്തനപരവുമായ നേട്ടങ്ങൾ
Commander 2027 എന്ന മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനമുള്ള പതിപ്പുകൾക്ക് ആറ് ബ്രസീലിയൻ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ പ്രോത്സാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും. IPVA-യിലെ കിഴിവ് അല്ലെങ്കിൽ ഇളവ് പ്രാദേശിക നിയമനിർമ്മാണം അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ R$9,000 വരെ സമ്പാദ്യം പ്രതിനിധീകരിക്കാം.
São Paulo എന്ന നഗരത്തിൽ, ഈ കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ ഉടമകളും മുനിസിപ്പൽ റൊട്ടേഷനിൽ നിന്നുള്ള ഇളവ് ആസ്വദിക്കുന്നു. Esses പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
ഏഴ് സീറ്റർ എസ്യുവിയുടെ ശേഷി നിലനിർത്തുന്നു
Commander 2027 കുടുംബങ്ങൾക്കും വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള പ്രധാന സവിശേഷതകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഏഴ് യാത്രക്കാർക്കുള്ള ഇൻ്റീരിയർ സ്പേസ്, വലിയ ട്രങ്ക്, കംഫർട്ട് ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ പുതിയ എഞ്ചിനുകളിൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. മീഡിയം എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലെ കാര്യക്ഷമതയും പ്രായോഗികതയും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ ഈ ബ്രാൻഡ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റൻ്റ്, ആറ് എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ എല്ലാ പതിപ്പുകളിലും തുടരുന്നു. ട്രാക്ഷൻ ആൻഡ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം അതിൻ്റെ അറിയപ്പെടുന്ന സ്വഭാവം അസ്ഫാൽറ്റിലും അസമമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും നിലനിർത്തുന്നു.
മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ
48-വോൾട്ട് MHEV പരമ്പരാഗത ആൾട്ടർനേറ്ററിന് പകരം ഒരു സംയോജിത ഇലക്ട്രിക്കൽ യന്ത്രം നൽകുന്നു. Essa സൊല്യൂഷൻ വാഹനത്തിന് അമിത ഭാരം ചേർക്കാതെ ജ്വലന എഞ്ചിന് തൽക്ഷണ പിന്തുണ നൽകുന്നു. കുറഞ്ഞ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്തും വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴും വീണ്ടെടുക്കുന്ന ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുന്നു.
Jeep ഡ്രൈവർ ഇടപെടലില്ലാതെ സെറ്റ് സ്വയമേവ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയിക്കുന്നു. നഗര ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്, അവിടെ വൈദ്യുത സഹായം ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുമ്പോഴും നിർത്തുമ്പോഴും തെർമൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രയത്നം കുറയ്ക്കുന്നു.