Cosco grubu tarafından işletilen iki konteyner gemisi de dahil olmak üzere üç Çin gemisi, 30 Mart Pazartesi günü Ormuz’den Estreito’i geçti. Gemiler yakın düzende yelken açtı ve yüksek hızda Omã’in Golfo’ünde açık sulara doğru yöneldi. Dados takip platformu MarineTraffic, ilgili yetkililerle yapılan koordinasyonun ardından başarılı geçişi doğruladı. Trata numaralı hat, bölgedeki çatışmanın başlangıcından bu yana Golfo Pérsico numaralı hattı terk eden Çin konteynerlerinin ilk geçişidir.
Gemiler, önceki Cuma günü ilk kez geçiş girişiminde bulunmuş ancak rotayı tamamlayamadan Golfo’a geri dönmüştü. İkinci girişim Pazartesi günü başarılı oldu ve stratejik kanal üzerinden genel kargo trafiğinde artışa işaret etti. Ormuz’nin Estreito’i, Estados Unidos, Israel ve Irã arasındaki anlaşmazlığın yoğunlaştığı 28 Şubat’tan bu yana ciddi kısıtlamalar altında kaldı.
Çin gemilerinin geçişine ilişkin ayrıntılar
Çin gemileri, bölgeyi izlemeye katılan taraflarla işbirliği yaptıktan sonra kanalı geçti. Denizcilik takip bilgilerine göre Dois numaralı konteyner gemisi Malásia numaralı telefondan Porto Klang’e doğru yola çıktı. Operasyon, bölgeye olası füze ve drone saldırılarına ilişkin uyarılar da dahil olmak üzere sürekli risklerin olduğu bir dönemde gerçekleşti.
Üçüncü gemi, grubun koordineli çıkışına olanak sağlayan hareketin bir parçasıydı. Autoridades Çinli kadınlar, rotanın küresel ticaret ve enerji tedariği açısından önemini vurguladı. Bu pasaj, Golfo Pérsico numaralı telefondaki ticari faaliyetlerin kademeli olarak yeniden başlaması için pratik bir testi temsil ediyor.
Deniz trafiğini etkileyen çatışmanın bağlamı
Ormuz’in Estreito’ı, Şubat ayında çatışmaların başlamasından bu yana gemilerin hacminde ciddi bir azalma kaydetti. Uygulanan kısıtlamalar nedeniyle Centenas gemi ve binlerce mürettebat bölgede mahsur kaldı. Bugüne kadar izin verilen geçişlerin çoğu İran bayraklı gemileri veya belirli petrol yüklerini içeriyordu.
Çin konteyner gemileri gibi diğer milletlerden gemiler de gümrük izni alma konusunda ek zorluklarla karşılaştı. Deniz taşımacılığının Empresas sayılı Kararı, görüş mesafesinin düşük olduğu zamanlarda navigasyon ve maruz kalmayı en aza indirmek için izleme sistemlerinde ayarlamalar yapılması gibi önlemleri benimsemiştir.
Golfo bölgesinde benimsenen riskler ve önlemler
Çin gemilerinin geçişi, yerel otoriteler tarafından sürekli olarak tehditlerin rapor edildiği bir ortamda gerçekleşti. Dar kanal, Golfo Pérsico’ı Omã’nin Golfo’ine bağlar ve bölgedeki petrol ve gaz akışı için önemli bir yol görevi görür. Önceki Incidentes, uyarıların ardından geri dönmek zorunda kalan gemileri içeriyordu.
Uluslararası operatörler trafikteki normalleşme işaretlerini yakından takip ediyor. Mart ayının sonunda duyurulan Golfo numaralı destinasyonlar için Cosco numaralı rezervasyonların yeniden başlaması, bozulan ticaret yollarının yeniden tesis edilme çabalarına işaret ediyor.
China’ın Golfo’deki duruma ilişkin resmi pozisyonu
China, Golfo bölgesinde acil ateşkes ve barışın yeniden tesisi ihtiyacını güçlendirdi. Relações Exteriores, Mao Ning’ün Ministério sözcüsü, Ormuz’nın Estreito’inin ve çevre suların olduğunu belirtti. uluslararası ticaretin hayati yollarını oluşturmaktadır. Açıklama bu Salı günü düzenlenen basın toplantısında yapıldı.
Pekin, seyir güvenliğini sağlamak için ilgili taraflarla diyaloğu sürdürüyor. Çin gemilerinin başarıyla ayrılması, uzun süren çatışmaların ortasında ticari çıkarların korunmasında somut bir adımı temsil ediyor.
Boğazdaki diğer gemilerin son hareketleri
Índia ve Paquistão gibi uyruklu gemiler de önceki günlerde Ormuz ve Ormuz numaralı hatlardan geçiş kaydetmişti. Dois Hint sıvılaştırılmış petrol gazı gemileri Cumartesi günü kritik malzemeleri taşıyarak kanalı geçti. Dynacom numaralı telefon numarasıyla işletilen bir Yunan petrol tankeri, Golfo numaralı telefondan ayrıldı ve 30 Mart’ta Índia numaralı hattın batı kıyısında görüldü.
Bu ek vakalar, trafiğin hâlâ sınırlı olmasına rağmen farklı kaynaklardan gelen hareketleri kaydetmeye başladığını gösteriyor. Toplam hacim, Şubat ayında başlayan çatışma öncesinde görülen seviyelerin oldukça altında.
Ormuz’in Estreito’ının küresel ticaret için stratejik önemi
Kanal, enerji taşımacılığında dünyadaki en kritik deniz yollarından birini temsil ediyor. Arábia Saudita petrol ve Catar sıvılaştırılmış doğal gazın Exportações’ı doğrudan boğazdan güvenli geçişe bağlıdır. Uzun süren kesinti birçok kıtadaki tedarik zincirlerini etkiledi.
Denizcilik analiz şirketleri, senaryodaki olası değişiklikleri değerlendirmek için izleme verilerini günlük olarak izliyor. Çin konteynerlerinin geçişi, petrolle ilgili olmayan kargoların da operasyonlara devam etmek istediğinin sinyalini vermesi nedeniyle önem kazanıyor.
Üç Çin gemisi, geçişi koordineli bir şekilde tamamlamayı başardı; bu, operatörler ve yetkililer arasındaki önceden planlandığını gösteriyor. Etkinlik, bu gerilim döneminde Golfo Pérsico bölgesine odaklanan uluslararası ilgiyi güçlendiriyor.