ஜீப் 2027 கமாண்டர் வரிசையை எஞ்சினில் கவனம் செலுத்தும் புதிய அம்சங்களுடன் வழங்குகிறது. ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட SUV ஆனது T270 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட லிமிடெட் மற்றும் ஓவர்லேண்ட் பதிப்புகளில் 48-வோல்ட் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் அமைப்பை உள்ளடக்கியது. பிளாக்ஹாக் பதிப்பு இப்போது 2.0 டர்போ ஹரிக்கேன் எஞ்சினை ஃப்ளெக்ஸ் கட்டமைப்பில் பயன்படுத்துகிறது.
இந்த புதுப்பிப்புகள் சமீபத்தில் Renegade க்கு பயன்படுத்தப்பட்ட அதே உத்தியைப் பின்பற்றுகின்றன. மாடலின் செயல்திறன் அல்லது ஆஃப்-ரோடு திறனை கணிசமாக மாற்றாமல் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதே முக்கிய நோக்கம். பிராண்ட் பெரும்பாலான விலைகளை பராமரிக்கிறது மற்றும் உயர்மட்ட உள்ளமைவுக்கு மட்டுமே குறைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
கமாண்டர் 2027 இல் புதிய இயக்கவியல்
லிமிடெட் மற்றும் ஓவர்லேண்ட் பதிப்புகள் இப்போது 1.3 டர்போஃப்ளெக்ஸ் T270 இன்ஜினுடன் தொடர்புடைய MHEV தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு 176 குதிரைத்திறன் மற்றும் 27.5 கிலோஎஃப்எம் முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. மின் கூறு முடுக்கம் மற்றும் மறுதொடக்கம் ஆகியவற்றிற்கு உதவுகிறது, மேலும் குறைவின் போது ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது.
இன்மெட்ரோவின் தரவுகளின்படி, லேசான கலப்பின மாடல் நகர்ப்புற சூழல்களில் பெட்ரோலுடன் 11 கிமீ/லி வரை பதிவு செய்கிறது. வழக்கமான பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது நுகர்வு குறைப்பு 9.4% ஐ எட்டும். CO² உமிழ்வுகளின் முன்னேற்றம் நகரம் மற்றும் சாலைக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைந்த பயன்பாட்டில் 5% வரை அடையும்.
MHEV அமைப்பின் மின்சார மோட்டார் அதிக தேவை உள்ள நேரங்களில் 6.6 kgfm வரை கூடுதல் ஆதரவை வழங்குகிறது. தொழில்நுட்பம் மின்சார பயன்முறையில் மட்டுமே இயங்க அனுமதிக்காது, ஆனால் தினசரி நடவடிக்கைகளில் மென்மைக்கு பங்களிக்கிறது. ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் T270 பொருத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகளில் அப்படியே உள்ளது.
பிளாக்ஹாக் நெகிழ்வு மற்றும் செயல்திறன் பராமரிப்பு
கமாண்டர் 2027 இன் பிளாக்ஹாக் பதிப்பு 2.0 டர்போ ஹரிகேன் எஞ்சினை ஃப்ளெக்ஸ் பதிப்பில் ஏற்றுக்கொள்கிறது. எத்தனாலைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் கூட, எஞ்சின் தொடர்ந்து 272 குதிரைத்திறன் மற்றும் 40.8 கிலோஎஃப்எம் முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. காம்பஸ் பிளாக்ஹாக் மற்றும் ரேம் ராம்பேஜ் ஆர்/டி போன்ற பிற ஸ்டெல்லண்டிஸ் மாடல்களில் ஏற்கனவே காணப்பட்ட மாதிரியை இந்த உள்ளமைவு பின்பற்றுகிறது.
ஜீப் பிளாக்ஹாக்கின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலையை R$6,500 குறைத்தது. தற்போதைய மதிப்பு R$329,990 இல் தொடங்குகிறது. உயர்மட்ட உள்ளமைவின் விளையாட்டு செயல்திறன் பாதுகாக்கப்படுவதை பிராண்ட் எடுத்துக்காட்டுகிறது.
- 272 hp மற்றும் 40.8 kgfm கொண்ட 2.0 டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சின்
- இழுவை திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரித்தல்
- ஆற்றல் இழப்பு இல்லாமல் இரட்டை எரிபொருளாக மேம்படுத்தவும்
தளபதி 2027 பதிப்புகள் மற்றும் விலை பட்டியல்
2027 வரிசையானது வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சுயவிவரங்களில் கவனம் செலுத்தும் தெளிவான பதிப்பு கட்டமைப்பை பராமரிக்கிறது. நுழைவு-நிலை லாங்கிட்யூட் பதிப்பு MHEV அமைப்பு இல்லாமல் T270 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இடைநிலை மற்றும் மேல் உள்ளமைவுகள் அறிவிக்கப்பட்ட புதிய அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.
2.2-லிட்டர் டர்போடீசல் ஓவர்லேண்ட் தொடர்ந்து 4×4 இழுவையுடன் கிடைக்கிறது. இந்த விருப்பம் 200 குதிரைத்திறன் மற்றும் 45.9 கி.கி.எஃப்.எம் முறுக்குவிசையை இழுத்துச் செல்லும் திறன் மற்றும் செப்பனிடப்படாத சாலைகளில் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு பாதுகாக்கிறது.
- ஜீப் கமாண்டர் லாங்கிட்யூட் T270: R$ 228,790
- ஜீப் கமாண்டர் லிமிடெட் MHEV T270: R$ 255,690
- ஜீப் கமாண்டர் ஓவர்லேண்ட் MHEV T270: R$ 283,790
- ஜீப் கமாண்டர் ஓவர்லேண்ட் 2.2 டர்போடீசல் 4×4: R$ 319,990
- ஜீப் கமாண்டர் பிளாக்ஹாக் ஃப்ளெக்ஸ்: R$ 329,990
MHEV பதிப்புகளின் நிதி மற்றும் செயல்பாட்டு நன்மைகள்
கமாண்டர் 2027 இன் லேசான-கலப்பின அமைப்புடன் கூடிய பதிப்புகள் ஆறு பிரேசிலிய மாநிலங்களில் ஊக்கத்தொகைகளைப் பெறலாம். IPVA மீதான தள்ளுபடி அல்லது விலக்கு உள்ளூர் சட்டத்தின்படி மாறுபடும் மேலும் சில சமயங்களில் R$9,000 வரை சேமிப்பைக் குறிக்கலாம்.
சாவோ பாலோ நகரில், இந்த கட்டமைப்புகளின் உரிமையாளர்களும் நகராட்சி சுழற்சியில் இருந்து விலக்கு பெற்றுள்ளனர். இந்த நன்மைகள் குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு தேவையில்லாமல் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றுவதை ஊக்குவிக்கிறது.
ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவியின் திறனைப் பராமரித்தல்
கமாண்டர் 2027 குடும்பங்கள் மற்றும் பல்துறை பயன்பாட்டிற்கான முக்கிய அம்சங்களைப் பாதுகாக்கிறது. ஏழு ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கான உட்புற இடம், பெரிய டிரங்க் மற்றும் ஆறுதல் அம்சங்கள் புதிய என்ஜின்களில் மாறாமல் உள்ளன. நடுத்தர SUV பிரிவில் செயல்திறன் மற்றும் நடைமுறைக்கு இடையிலான சமநிலையை பிராண்ட் வலுப்படுத்துகிறது.
தன்னாட்சி பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டென்ட் மற்றும் ஆறு ஏர்பேக்குகள் போன்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் அனைத்து பதிப்புகளிலும் தொடர்ந்து உள்ளன. இழுவை மற்றும் இடைநீக்கம் அமைப்பு அதன் அறியப்பட்ட நடத்தை நிலக்கீல் மற்றும் சீரற்ற நிலப்பரப்பு இரண்டிலும் பராமரிக்கிறது.
மைல்ட்-ஹைப்ரிட் அமைப்பின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
48-வோல்ட் MHEV ஆனது பாரம்பரிய மின்மாற்றியை ஒரு ஒருங்கிணைந்த மின் இயந்திரத்துடன் மாற்றுகிறது. இந்த தீர்வு வாகனத்திற்கு அதிக எடை சேர்க்காமல் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு உடனடி ஆதரவை வழங்குகிறது. குறைந்த திறன் கொண்ட பேட்டரி, பிரேக்கிங் மற்றும் வேகத்தை குறைக்கும் போது மீட்கப்படும் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.
இயக்கி தலையீடு இல்லாமல் செட் தானாகவே இயங்கும் என்று ஜீப் தெரிவிக்கிறது. நகர்ப்புற பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, அங்கு மின் உதவி அடிக்கடி தொடங்கும் மற்றும் நிறுத்தப்படும் போது வெப்ப இயந்திரத்தின் முயற்சியை குறைக்கிறது.
