ເຮືອຈີນ 3 ລໍາ, ລວມທັງກໍາປັ່ນບັນທຸກ 2 ລໍາທີ່ດໍາເນີນການໂດຍກຸ່ມ Cosco, ໄດ້ຂ້າມ Estreito ຈາກ Ormuz ໃນວັນຈັນ, 30 ມີນາ. ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ແລ່ນຢູ່ໃນການສ້າງຕັ້ງຢ່າງໃກ້ຊິດແລະມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ນ້ໍາເປີດທີ່ Omã4317695 ຂອງຄວາມໄວສູງ. Dados ແພລະຕະຟອມຕິດຕາມ MarineTraffic ຢືນຢັນການຜ່ານສົບຜົນສໍາເລັດຫຼັງຈາກການປະສານງານກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. Trata ແມ່ນດ່ານທໍາອິດທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນອອກຈາກ Golfo Pérsico ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂັດແຍ້ງໃນພາກພື້ນ.
ກຳປັ່ນລຳນີ້ພະຍາຍາມຂ້າມເປັນເທື່ອທຳອິດໃນວັນສຸກທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ກັບຄືນສູ່ Golfo ໂດຍບໍ່ສຳເລັດເສັ້ນທາງ. ຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທີສອງແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນວັນຈັນ, ເປັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈະລາຈອນສິນຄ້າທົ່ວໄປໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງຍຸດທະສາດ. Estreito ຂອງ Ormuz ຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຮ້າຍແຮງນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 28 ເດືອນກຸມພາ, ເມື່ອຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງ Estados Unidos, Israel ແລະ Irã ຮຸນແຮງຂຶ້ນ.
ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຂ້າມຂອງກໍາປັ່ນຈີນ
ກຳປັ່ນຈີນໄດ້ຂ້າມຊ່ອງທາງຫຼັງຈາກສອດຄ່ອງກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຕິດຕາມກວດກາຂອງພາກພື້ນ. Dois ເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ Porto Klang, ທີ່ Malásia, ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຕິດຕາມການເດີນເຮືອ. ການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນໄປທ່າມກາງຄວາມສ່ຽງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ ລວມທັງການເຕືອນໄພລູກສອນໄຟແລະການໂຈມຕີດ້ວຍເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.
ເຮືອລໍາທີສາມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອອກຈາກການປະສານງານຂອງກຸ່ມ. Autoridades ແມ່ຍິງຈີນໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງເສັ້ນທາງສໍາລັບການຄ້າທົ່ວໂລກແລະການສະຫນອງພະລັງງານ. passage ເປັນຕົວແທນຂອງການທົດສອບການປະຕິບັດສໍາລັບການສືບຕໍ່ຄ່ອຍໆຂອງການດໍາເນີນງານການຄ້າຢູ່ທີ່ Golfo Pérsico.
ສະພາບຄວາມຂັດແຍ່ງທີ່ກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນທາງທະເລ
Estreito ຂອງ Ormuz ໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງປະລິມານຂອງເຮືອນັບຕັ້ງແຕ່ການສູ້ຮົບໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາ. Centenas ຂອງເຮືອແລະລູກເຮືອຫຼາຍພັນຄົນໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ໃນພາກພື້ນເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ວາງໄວ້. ເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບກຳປັ່ນທີ່ມີທຸງຂອງອີຣ່ານ ຫຼືບັນທຸກນ້ຳມັນສະເພາະ.
ກຳປັ່ນຂອງຊາດອື່ນໆເຊັ່ນກຳປັ່ນບັນທຸກຂອງຈີນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕື່ມອີກໃນການເກັບກູ້. Empresas ຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການເຊັ່ນການນໍາທາງໃນເວລາທີ່ເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາແລະການປັບຕົວກັບລະບົບການຕິດຕາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເປີດເຜີຍ.
ຄວາມສ່ຽງແລະມາດຕະການທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນພາກພື້ນຂອງ Golfo
ການຂ້າມກຳປັ່ນຂອງຈີນໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຂົ່ມຂູ່ທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນລາຍງານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຊ່ອງທາງແຄບເຊື່ອມຕໍ່ Golfo Pérsico ກັບ Golfo ຂອງ Omã ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃນພາກພື້ນ. ກ່ອນຫນ້ານີ້ Incidentes ກ່ຽວກັບເຮືອທີ່ຕ້ອງກັບຄືນມາຫຼັງຈາກການແຈ້ງເຕືອນ.
ບັນດາຜູ້ດຳເນີນທຸລະກິດສາກົນຕິດຕາມກວດກາບັນດາສັນຍານການສັນຈອນເປັນປົກກະຕິ. ການສືບຕໍ່ການຈອງໂດຍ Cosco ສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ Golfo, ປະກາດໃນທ້າຍເດືອນມີນາ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຟື້ນຟູເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ຖືກຂັດຂວາງ.
ຕໍາແໜ່ງທາງການ China ກ່ຽວກັບສະຖານະການ Golfo
China ເສີມຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຢຸດຍິງໃນທັນທີແລະການຟື້ນຟູສັນຕິພາບໃນພາກພື້ນຂອງ Golfo. ໂຄສົກສໍາລັບ Ministério ຂອງ Relações Exteriores, Mao Ning, ໄດ້ກ່າວວ່າ Ministério ຂອງ Relações Exteriores, Mao Ning, ລະບຸວ່າ 4287. Ormuz ແລະນ້ໍາອ້ອມຂ້າງແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ. ການຖະແຫຼງດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຂຶ້ນໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວໃນວັນອັງຄານມື້ນີ້.
ປັກກິ່ງຮັກສາການສົນທະນາກັບຝ່າຍຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນເຮືອ. ການເດີນເຮືອທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງກຳປັ່ນຈີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວທີ່ຈິງໃຈໃນການຮັກສາຜົນປະໂຫຍດທາງການຄ້າທ່າມກາງຄວາມຂັດແຍ່ງທີ່ແກ່ຍາວໄປ.
ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜ່ານມາຂອງກຳປັ່ນລຳອື່ນໆໃນຊ່ອງແຄບ
ເຮືອຂອງສັນຊາດເຊັ່ນ: Índia ແລະ Paquistão ຍັງບັນທຶກ passages ຜ່ານ Ormuz ແລະ Ormuz ໃນມື້ທີ່ຜ່ານມາ. Dois ເຮືອແກັດນໍ້າມັນຂອງອິນເດຍໄດ້ຂ້າມຄອງໃນວັນເສົາ, ເຊິ່ງບັນທຸກເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ສຳຄັນ. ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນຂອງກຣີກ ໝາຍເລກທະບຽນ Dynacom ອອກຈາກ Golfo ແລະຖືກມອງຂ້າມຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງ Índia ໃນວັນທີ 30 ມີນານີ້.
ກໍລະນີເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈະລາຈອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງຈໍາກັດ, ແມ່ນເລີ່ມລົງທະບຽນການເຄື່ອນໄຫວຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆ. ປະລິມານລວມຍັງຄົງຕໍ່າກວ່າລະດັບທີ່ເຫັນໄດ້ກ່ອນການຂັດແຍ້ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາ.
ຄວາມສໍາຄັນຍຸດທະສາດຂອງ Estreito ຂອງ Ormuz ສໍາລັບການຄ້າທົ່ວໂລກ
ຄອງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງເດີນທະເລທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກສຳລັບການຂົນສົ່ງພະລັງງານ. Exportações ຂອງ Arábia Saudita ນ້ໍາມັນແລະ Catar ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວແມ່ນຂຶ້ນກັບໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຜ່ານຊ່ອງແຄບ. ການຂັດຂວາງທີ່ຍາວນານໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນຫຼາຍທະວີບ.
ບໍລິສັດການວິເຄາະທາງທະເລຕິດຕາມຂໍ້ມູນການຕິດຕາມປະຈໍາວັນເພື່ອປະເມີນການປ່ຽນແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສະຖານະການ. ການຜ່ານຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຈີນໄດ້ຮັບຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ ເນື່ອງຈາກມັນເປັນສັນຍານວ່າສິນຄ້າທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ຳມັນກໍກຳລັງພະຍາຍາມດຳເນີນການຄືນໃໝ່.
ກຳປັ່ນຈີນ 3 ລຳໄດ້ຈັດການສຳເລັດການຂ້າມຜ່ານດ້ວຍການປະສານງານ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການວາງແຜນລ່ວງໜ້າລະຫວ່າງບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະເຈົ້າໜ້າທີ່. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມສົນໃຈຂອງສາກົນທີ່ສຸມໃສ່ພາກພື້ນ Golfo Pérsico ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງນີ້.
