ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿನ 55% ಹೆಚ್ಚಳವು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಮುಖ್ಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರ ವೆಚ್ಚದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈ ಅಳತೆಯು ವಾಹಕಗಳ ಹಣಕಾಸಿನ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳ ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಸುಂಕದ ಆಂದೋಲನವು ಕಂಪನಿಯು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾನತೆಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದೇಶಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ದರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಏರ್ಲೈನ್ ವಲಯದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿತು, ಅವರು ಈಗ ಪ್ರಸ್ತುತ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂಡಗಳು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಂದ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತವೆ.
ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ಪುಟ್ ವಾಹಕಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಬಂಡವಾಳದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹೊಸ ಕೋಷ್ಟಕದ Diante, ಕಂಪನಿಗಳು ನಗದು ಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ತುರ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸೇವೆಗಳ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಏರ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿ
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನದ ಘನ ಮೀಟರ್ನ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ದರಗಳ ಸೂತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ Especialistas ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಈ ವೆಚ್ಚದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಲಾಭದ ಅಂಚು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿವಿಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಕ್ರಮವಾಗುತ್ತದೆ.
ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ವೆಚ್ಚದ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಇದು ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಋತುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರದ ದರಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರೈಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮತ್ತು ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಬೆಲೆ ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. Contratos ಏರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳನ್ನು ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. Medicamentos, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಾಳಾಗುವ ಸರಕುಗಳು ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. Frequências ದೈನಂದಿನ ದರಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. Cidades ಆಂತರಿಕದಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವವರು ಆಸನ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು.
ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಕ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸ್ಥಿರಗಳು
ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯ ಬೆಲೆ ವಿಧಾನವು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ರಿಫೈನಿಂಗ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. Como ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಜಾಗತಿಕ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಆಘಾತಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. Fatores ಜಿಯೋಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಾಂಬ್ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ.
ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪ್ರಕಾರದ Brent ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಿರುದ್ಧ US ಕರೆನ್ಸಿಯ ಬಲವು ಮಾಸಿಕ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. Esse ಮಾದರಿಯು ತೈಲ ಕಂಪನಿಯು ಹಣಕಾಸಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಚಂಚಲತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗ್ರಾಹಕ ತುದಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ರಾಜಿಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ದರದ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ತ್ವರಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ತಂತ್ರಗಳು
ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. Essa ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ Aeronaves ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ತೂಕವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಸಮಯದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಠಿಣ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. Cada ಲೀಟರ್ ಉಳಿತಾಯವು ವಾಹಕಗಳ ಹಣಕಾಸಿನ ಸ್ಪ್ರೆಡ್ಶೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. Procedimentos ನಿರಂತರ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎರಡೂ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪೂರೈಕೆಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮೀರದೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಿವರವಾದ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಧಾನ ಮಾಡುವುದು ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
ತೆರಿಗೆಯ ಕುರಿತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸಂವಾದಗಳು
ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದವು. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯು ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ತೆರಿಗೆ ದರಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಘಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸದೆ, ಟ್ರಿಪ್ಗಳ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಆರ್ಥಿಕ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಹಬ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಈ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ವಾದವಾಗಿದೆ. Aeroportos ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯರು ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೂರೈಕೆಯ ವೆಚ್ಚವು ನಿಷೇಧಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ವಿಮಾನಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. Ministério, Minas ಮತ್ತು Energia ರೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಾದವು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಂಕದ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಮಧ್ಯಮ-ಅವಧಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಆಪರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮುಂಗಡ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿಧಿಸುವ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂವೇದನಾಶೀಲತೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. Quando ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವು ಕುಟುಂಬದ ಬಜೆಟ್ನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ವಲಸೆ ಅಥವಾ ವಿರಾಮ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು. Redes ಹೋಟೆಲ್ಗಳು, ಸ್ವಾಗತ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು, ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂದರ್ಶಕರ ಹರಿವಿನ ಇಳಿಕೆಯ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂಲಭೂತ ವಾಯುಯಾನ ಒಳಹರಿವಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವು ಆರ್ಥಿಕ ತಡೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ವಲಯವು ದಾಖಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. Gestores ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳ ಬುಕಿಂಗ್ ದರಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ದರಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಜಂಟಿ ಪ್ರಚಾರ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವು ದೊಡ್ಡ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವಾಸಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಚಾಲಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಳವು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂದರ್ಶಕರ ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೂರೈಕೆ ಖಾತರಿ
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ತೈಲ ಕಂಪನಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವ ನೀತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. Sem ಆಮದು ಸಮಾನತೆ, ಖಾಸಗಿ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ವಿದೇಶದಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತರುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕೊರತೆಯ ನಿಜವಾದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಏರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ, ಜನರು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವರ್ತನೆ
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಘೋಷಣೆಯು ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ಸಂಕುಚಿತ ಲಾಭಾಂಶಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಊಹಾತ್ಮಕ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. Analistas ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತಮ್ಮ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಂಪನಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತನ್ನ ಆದಾಯವನ್ನು ಕೃತಕ ಮಂದಗತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯು ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಆರ್ಥಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವು ಸಾರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.