Lua എന്ന നമ്പരിലുള്ള ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് Lua എന്ന ഭ്രമണപഥത്തിലേക്കുള്ള മനുഷ്യനെയുള്ള ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൻ്റെ വിക്ഷേപണം, മനുഷ്യ സാന്നിധ്യത്തോടെയുള്ള ഗ്രഹാന്തര പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുനരാരംഭിക്കുന്നതായി അടയാളപ്പെടുത്തി. Terra എന്ന താഴ്ന്ന ഭ്രമണപഥത്തിനപ്പുറത്തേക്ക് മനുഷ്യനെ കയറ്റാതെ അമ്പത് വർഷത്തിലേറെ നീണ്ട ഇടവേള ഭേദിക്കുന്ന യാത്രയാണ് നാല് ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരികൾ അടങ്ങുന്ന സംഘം ആരംഭിച്ചത്.
എല്ലാ നാവിഗേഷൻ, ലൈഫ് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സമഗ്രതയും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, ഉപരിതലത്തിൽ ഇറങ്ങാതെ, പ്രകൃതിദത്ത ഉപഗ്രഹത്തിന് ചുറ്റും ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വിപ്ലവം നടത്തുക എന്നതാണ് നിലവിലെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. 1972-ൽ പൂർത്തിയാക്കിയ Apollo എന്ന Apollo 17 എന്ന പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ അവസാന മനുഷ്യ ദൗത്യം നടത്തിയ പാതയാണ് വിമാനം ഭാഗികമായി ആവർത്തിക്കുന്നത്.
ആസൂത്രണം ബഹിരാകാശത്ത് ഏകദേശം പത്ത് ദിവസത്തെ മൊത്തം ദൈർഘ്യം മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു, ഈ സമയത്ത് ഗ്രൗണ്ടിലെ സാങ്കേതിക സംഘം ടെലിമെട്രിയും ഉപകരണങ്ങളുടെ പെരുമാറ്റവും ആഴത്തിലുള്ള റേഡിയേഷൻ പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശ പരിപാടിയുടെ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നതിൽ നിർണ്ണായക ഘടകമാണ് തത്സമയ ഡാറ്റ ശേഖരണം.
പ്രവർത്തന വിശദാംശങ്ങളും ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൻ്റെ പാതയും
ബഹിരാകാശയാത്രികരായ Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Hammock Koch, Jeremy Hansen എന്നിവരടങ്ങുന്ന സംഘമാണ് കപ്പലിലുള്ളത്, അവർ നിർദ്ദിഷ്ട കമാൻഡ്, പൈലറ്റിംഗ്, മിഷൻ സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ റോളുകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ മാനുവൽ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ട്രാൻസ്ലൂണാർ ഫ്ലൈറ്റിൻ്റെ വേരിയബിളുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഗ്രൂപ്പ് സിമുലേറ്ററുകളിൽ വിപുലമായ പരിശീലനം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
Terra എന്ന നമ്പരിലേക്കുള്ള മടക്കയാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, Lua എന്ന മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന മുഖത്തിനപ്പുറം 10,200 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തേക്ക് വാഹനത്തെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു പ്രദക്ഷിണ തന്ത്രം ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാൻ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ബോഡി, ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകളുടെ പൂർണ്ണ സ്വയംഭരണം ആവശ്യമാണ്.
ഇൻ-ട്രാവൽ വെരിഫിക്കേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന മുൻഗണനാ ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
– Avaliação എയർ ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനത്തിനും ക്യാബിൻ്റെ ആന്തരിക താപ നിയന്ത്രണത്തിനും.
– Teste ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വീണ്ടും പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ചൂട് ഷീൽഡിൻ്റെ പ്രതിരോധം.
– Calibração ടെറസ്ട്രിയൽ ആൻ്റിന നെറ്റ്വർക്ക് ഉള്ള ആഴത്തിലുള്ള ബഹിരാകാശ ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ.
വിക്ഷേപണ സംവിധാനത്തിലെ സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ മറികടക്കുന്നു
വെറ്റ് ജനറൽ റിഹേഴ്സലിനിടെ കണ്ടെത്തിയ അപാകതകൾ കാരണം യഥാർത്ഥ ലോഞ്ച് ഷെഡ്യൂൾ ഫെബ്രുവരി, മാർച്ച് മാസങ്ങളിൽ പുനരവലോകനങ്ങൾക്കും മാറ്റിവയ്ക്കലിനും വിധേയമായി. ദ്രവ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിലെ ചോർച്ചയും കോർ സ്റ്റേജ് വിതരണ ലൈനുകളിലെ മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും എൻജിനീയർമാർ തിരിച്ചറിഞ്ഞു.
മെയിൻ്റനൻസ് ടീമുകൾ റിലീഫ് വാൽവുകൾ മാറ്റി, റോക്കറ്റ് Space Launch System (SLS)ൻ്റെ മുകൾ ഘട്ടത്തിൽ ഹീലിയം ഒഴുക്ക് ക്രമീകരിച്ചു. ഈ മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങളുടെ പരിഹാരം അന്തിമ കൗണ്ട്ഡൗൺ സമയത്തും പ്രധാന എഞ്ചിനുകളുടെ ജ്വലന സമയത്തും വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
Orion ഡീപ് സ്പേസിനായുള്ള ക്യാപ്സ്യൂൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ്
Orion ക്യാപ്സ്യൂൾ, Estação Espacial Internacional എന്നതിലേക്കുള്ള യാത്രകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ആഴത്തിലുള്ള സ്ഥലത്തിൻ്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥയെ ചെറുക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക സവിശേഷതകളോടെയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രാഥമിക ഘടന അലുമിനിയം, ലിഥിയം അലോയ്കൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്.
ക്യാപ്സ്യൂളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സർവീസ് മൊഡ്യൂൾ, പ്രധാന പ്രൊപ്പൽഷൻ, സോളാർ പാനലുകൾ വഴി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതോർജ്ജം, ക്രൂവിനുള്ള വെള്ളം, ഓക്സിജൻ സംഭരണം എന്നിവ നൽകുന്നു. Este ഘടകം Terra നും Lua നും ഇടയിലുള്ള ട്രാൻസിറ്റ് സമയത്ത് കോഴ്സ് തിരുത്തൽ തന്ത്രങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.
Van Allen ബെൽറ്റുകളിലൂടെയും സാധ്യമായ സോളാർ കൊടുങ്കാറ്റുകളിലൂടെയും കടന്നുപോകുമ്പോൾ ബഹിരാകാശയാത്രികർക്ക് അഭയം നൽകുന്നതിനായി റേഡിയേഷൻ സംരക്ഷണ സംവിധാനം ശക്തിപ്പെടുത്തി. ക്യാബിനിലുടനീളം വിതരണം ചെയ്യുന്ന Sensores എക്സ്പോഷർ ലെവലുകൾ തുടർച്ചയായി അളക്കുന്നു, ഭാവിയിലെ സ്പേസ് സ്യൂട്ടുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഡാറ്റ നൽകുന്നു.
Terra-ലെ വാക്വം ചേമ്പറുകളിലെ സൈദ്ധാന്തിക പ്രൊജക്ഷനുകളും ടെസ്റ്റുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന സാഹചര്യത്തിൽ ഈ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ മൂല്യനിർണ്ണയം. Orion-ൻ്റെ പ്രകടനം, മൊഡ്യൂളുകൾ അധിക മണ്ണിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്ന ദൗത്യങ്ങളുടെ അംഗീകാരത്തിന് ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ പാരാമീറ്ററുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
മിഷൻ ആർക്കിടെക്ചറിൽ റോക്കറ്റിൻ്റെ പങ്ക്
Space Launch System നിലവിലെ ഇൻ്റർപ്ലാനറ്ററി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നട്ടെല്ലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ വിക്ഷേപണ വാഹനമാണ്. റോക്കറ്റിൻ്റെ ആർക്കിടെക്ചർ ഖര-ഇന്ധന ബൂസ്റ്ററുകളും RS-25 ദ്രവ-ഇന്ധന എഞ്ചിനുകളും സംയോജിപ്പിച്ച്, കനത്ത പേലോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഭൂമിയുടെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ആവശ്യമായ ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഘട്ടങ്ങൾ കത്തിക്കുന്നത് കൃത്യമായ ക്രമത്തിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, അസംബ്ലിയുടെ പിണ്ഡം ലഘൂകരിക്കാനും ബഹിരാകാശത്തേക്കുള്ള ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും ശൂന്യമായ ഭാഗങ്ങൾ സമുദ്രത്തിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുന്നു.
ഈ സൂപ്പർ-ഹെവി ലോഞ്ചറിൻ്റെ വികസനത്തിന് സ്പേസ് ഷട്ടിൽ പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ സംയോജനം പുതിയ ഏവിയോണിക്സും സ്വയംഭരണ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങളും ആവശ്യമാണ്. ഒരു വിക്ഷേപണത്തിൽ ക്രൂ ക്യാപ്സ്യൂളും സർവീസ് മൊഡ്യൂളും അയയ്ക്കാനുള്ള കഴിവ് പരിക്രമണ ലോജിസ്റ്റിക്സിനെ ലളിതമാക്കുന്നു, Terra ലോ ഓർബിറ്റിൽ ഒന്നിലധികം അസംബ്ലിയുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഈ ഫ്ലൈറ്റിലെ SLS പ്രകടനം വാഹനത്തിന് അന്തിമ ഫ്ലൈറ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നൽകുന്നു, ഡിസൈൻ മനുഷ്യ ഗതാഗതത്തിനുള്ള കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സൗരയൂഥത്തിൻ്റെ പര്യവേക്ഷണത്തിലെ പുതിയ ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ ഡൈനാമിക്സ്
ഈ പരിക്രമണ പറക്കലിൻ്റെ നിർവ്വഹണം നിലവിലെ ബഹിരാകാശ ഓട്ടത്തിൽ Estados Unidos നെ അനുകൂലമായ സ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കുന്നു, ഇത് കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സംസ്ഥാന-സ്വകാര്യ അഭിനേതാക്കളുടെ ബാഹുല്യം. ഭൂമിയുടെ താഴ്ന്ന ഭ്രമണപഥത്തിനപ്പുറത്തേക്ക് മനുഷ്യരെ കൊണ്ടുപോകാനും സങ്കീർണ്ണമായ വിക്ഷേപണത്തിൻ്റെയും നാവിഗേഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പ്രകടിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവ് അന്യഗ്രഹ വിഭവങ്ങളുടെ പര്യവേക്ഷണത്തിന് ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശ പ്രോഗ്രാം അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര സഹകരണ കരാറുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ബഹിരാകാശത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനായി പ്രവർത്തനപരവും നിയമപരവുമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. Nações എതിരാളികൾ, പ്രത്യേകിച്ച് Ásia, ചന്ദ്രൻ്റെ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ സ്വന്തം സൂപ്പർ ഹെവി വാഹനങ്ങളുടെയും ലാൻഡറുകളുടെയും വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. Lua ൻ്റെ സമീപത്തുള്ള നിരന്തര മനുഷ്യ സാന്നിദ്ധ്യം, ലോജിസ്റ്റിക് ശക്തിയുടെയും വ്യാവസായിക ശേഷിയുടെയും ഒരു പ്രകടനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നയതന്ത്ര ബന്ധങ്ങളെയും ഗ്രഹത്തിന് പുറത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളുടെ ഭരണത്തിനായുള്ള ആഗോള നയങ്ങളുടെ രൂപീകരണത്തെയും നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു. ഗ്രഹാന്തര പര്യവേക്ഷണത്തിൻ്റെ അടുത്ത ദശകങ്ങളിൽ സർക്കാർ, സ്വകാര്യ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഏജൻസി.
പരിപാടിയുടെ അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ
ടെലിമെട്രി വിവരങ്ങളും ഫ്ലൈറ്റിൻ്റെ പത്ത് ദിവസത്തിനിടെ ശേഖരിക്കുന്ന ക്രൂ റിപ്പോർട്ടുകളും മിഷൻ Artemis III-ൻ്റെ സുരക്ഷാ അവലോകനത്തിന് നേരിട്ട് പ്രയോഗിക്കും. Esta തുടർന്നുള്ള ഘട്ടം, ബഹിരാകാശയാത്രികരെ ക്യാപ്സ്യൂൾ Orion-ൽ നിന്ന് വാണിജ്യ ലാൻഡിംഗ് മൊഡ്യൂളിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇത് ചന്ദ്രോപരിതലത്തിലേക്കുള്ള ഭൗതികമായ ഇറക്കത്തിൽ കലാശിക്കുന്നു.
ദീർഘകാല ഘടനയും പരിക്രമണ അടിത്തറയും
പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ നിലവിലുള്ള ആസൂത്രണം Gateway എന്ന ബഹിരാകാശ നിലയത്തിൻ്റെ അസംബ്ലി വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു, ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യം Lua ന് ഡോക്കിംഗ്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ പോയിൻ്റായി പ്രവർത്തിക്കും. ഗവേഷണ ലബോറട്ടറിയായും വിപുലമായ ആശയവിനിമയ കേന്ദ്രമായും സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തിക്കും.
Marte എന്ന ഗ്രഹത്തിലേക്ക് മനുഷ്യനെ അയക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതികവും പ്രവർത്തനപരവുമായ അടിസ്ഥാനം ചാന്ദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഏകീകരണം സ്ഥാപിക്കുന്നു. ദീർഘകാല ദൗത്യങ്ങളിലെ ലൈഫ് സപ്പോർട്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വൈദഗ്ധ്യവും സ്ഥലത്തുനിന്നും വിഭവങ്ങൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കലും സൗരയൂഥത്തിൽ മനുഷ്യ സാന്നിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള തൂണുകളാണ്.
