Centro Espacial Kennedy, ຕັ້ງຢູ່ທີ່ Flórida, ກໍາລັງກະກຽມເພື່ອຮັບເອົານັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 400,000 ຄົນໃນວັນພຸດນີ້, ວັນທີກໍານົດສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມເປີດຕົວພາລະກິດຂອງ NASA Artemis II. ເຫດການດັ່ງກ່າວສະແດງເຖິງຂີດໝາຍປະຫວັດສາດສຳລັບການສຳຫຼວດອາວະກາດທົ່ວໂລກ, ຍ້ອນວ່ານັກບິນອາວະກາດສີ່ຄົນມີກຳນົດຈະສຳຫຼວດດວງຈັນເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຮອບຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດ. ການເດີນທາງກັບຄືນສູ່ການສົ່ງມະນຸດໄປສູ່ເຂດໃກ້ຄຽງຂອງດາວທຽມທໍາມະຊາດ Terra, ສິ້ນສຸດການຢຸດສະງັກທີ່ໄດ້ແກ່ຍາວນັບຕັ້ງແຕ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງໂຄງການ Apollo ໃນຊຸມປີ 1970.
ທີມງານເປີດຕົວຂອງອົງການ NASA ໄດ້ກໍານົດເວລາສອງຊົ່ວໂມງສໍາລັບໂອກາດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍກໍານົດເວລາທີ່ຈະຕັ້ງຄືນໃຫມ່ໃນເວລາ 6:24 ໂມງແລງ, ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນຂອງ Flórida ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ກ່ຽວກັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນທີ່ຄາດໄວ້ຢູ່ອ້ອມຂ້າງເຂດສັງເກດການ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ. ອີງຕາມການພະຍາກອນດ້ານວິຊາການ, ຂະຫນາດຂອງບັ້ງໄຟ Space Launch System (SLS) ຄວນສ້າງຜົນກະທົບທາງສຽງແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສັງເກດເຫັນພາຍໃນລັດສະໝີຫຼາຍກິໂລແມັດ.
- ຜູ້ບັນຊາການພາລະກິດ, Reid Wiseman, ນໍາພາທີມງານທີ່ປະກອບມີນັກບິນ Victor Glover ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ Christina Koch ແລະ Jeremy Hansen.
- ບັ້ງໄຟ SLS ມີຄວາມສູງຫຼາຍກວ່າ 90 ແມັດ ແລະຖືວ່າເປັນລູກປືນທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງມາເພື່ອຂົນສົ່ງມະນຸດ.
- ສະຖານທີ່ເບິ່ງຍອດນິຍົມ, ເຊັ່ນ: Banana Creek, ຄາດວ່າຈະບັນລຸຄວາມຈຸສູງສຸດຫຼາຍຊົ່ວໂມງກ່ອນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້.
ຜົນກະທົບສຽງແລະສາຍຕາຂອງລູກ SLS ດຶງດູດຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ
ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ອ້ອມຮອບໂຄງການ Artemis II ໄດ້ຖືກປຽບທຽບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານກັບຊ່ວງເວລາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພາລະກິດ Ônibus Espacial ແລະໂຄງການ Apollo. Peter Cranis, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ Escritório, Costa Espacial, ເນັ້ນຫນັກວ່າຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະເປີດຕົວຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນພາກພື້ນ. Devido ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຄງສ້າງ, ສຽງທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຍິນ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນໃນພື້ນທີ່ແລະອາຄານໃກ້ຄຽງ.
ການມີປະຊາຊົນ 400,000 ຄົນໄດ້ປ່ຽນແປງການເຮັດວຽກຂອງຕົວເມືອງໃກ້ຄຽງກັບສະລັບສັບຊ້ອນອາວະກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍລິການຂົນສົ່ງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ. Visitantes ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການຢູ່ລອດພື້ນຖານສໍາລັບການລໍຖ້າ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາດື່ມ, ຄີມກັນແດດແລະອາຫານເບົາ. ໃນປີກາຍນີ້, ພາກພື້ນໄດ້ລົງທະບຽນບັນທຶກການຍິງ 109 ຄັ້ງ, ແຕ່ລັກສະນະມະນຸດສະທຳ ແລະ ເປົ້າໝາຍດວງຈັນໄດ້ຍົກລະດັບ Artemis II ຂຶ້ນເປັນລະດັບບຸລິມະສິດລະດັບຊາດ ແລະ ສາກົນ.
ຂໍ້ແນະນຳດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະຄວາມປອດໄພສຳລັບຜູ້ຊົມ
ການໄຫຼວຽນຂອງຍານພາຫະນະຄາດວ່າຈະສູງສຸດໃນທັນທີຫຼັງຈາກການບິນ, ໃນເວລານັ້ນ, ການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍຈະລິເລີ່ມພິທີການໄຫຼຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ. Departamento ຂອງ Polícia ຂອງ Titusville ແລະ Gabinete ຂອງ Xerife ຂອງ Condado ຂອງ Brevard ໄດ້ເຜີຍແຜ່ແຜນທີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວິຈານລະອຽດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂອງຜູ້ຊາຍ. ຂໍ້ສະເຫນີແນະພື້ນຖານແມ່ນວ່າຊາວທ້ອງຖິ່ນຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນຕອນບ່າຍແລະຕອນແລງຂອງວັນພຸດນີ້.
- ຄົນຂັບລົດໄປທາງທິດເໜືອຂອງໝາຍເລກ Harrison Street ຕ້ອງເດີນທາງໄປທາງທິດເໜືອຕາມ US-1 ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການມີຄໍຂວດກາງ.
- ການນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນໍາທາງທີ່ປັບປຸງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຊຸກຍູ້ໃຫ້ຕິດຕາມການປິດທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບຂົວແລະເສັ້ນທາງເສັ້ນເລືອດແດງ.
- ຂົວ A. Max Brewer ອາດຈະປິດການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງສິ້ນເຊີງຖ້າປະລິມານຄົນຍ່າງທາງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ.
ການວາງແຜນການຈະລາຈອນຍຸດທະສາດແລະເສັ້ນທາງການໄຫຼ
ເສັ້ນທາງອອກສູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງພາກພື້ນຈະໄດ້ຮັບການບູລິມະສິດໂດຍກໍາລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ປະຊາຊົນອອກຈາກຊາຍຝັ່ງໃນລັກສະນະເປັນລະບຽບແລະປອດໄພ. Motoristas ການເດີນທາງຕາເວັນອອກຂອງ SR 528 ຈະມຸ່ງຫນ້າໄປຍັງ A1A ພາກໃຕ້, ໃນຂະນະທີ່ SR 520 ຈະເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມຸ່ງຫນ້າເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງລັດ. ການຫ້າມການລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ໃນຈຸດສໍາຄັນໃນ A1A ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັກສາການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປ້ອງກັນການປະທະກັນຢູ່ທາງຕັດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.
ໝາຍເລກທະບຽນ Parque Sand Point ຈະສັນຈອນໄປຕາມເສັ້ນທາງ SR-46 ໄປສູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ I-95, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ພາຫະນະທີ່ມາຈາກຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະລາຈອນເຕືອນວ່າ, ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການອີ່ມຕົວຂອງຕົວຈິງ, ການເຂົ້າເຖິງ Washington Avenue ອາດຈະຖືກຈໍາກັດໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງລ່ວງຫນ້າ. ເຝົ້າລະວັງຄົນຍ່າງ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະເຂັ້ມງວດໃນທຸກເສັ້ນທາງທີ່ໃຫ້ທາງເຂົ້າໄປຫາຈຸດຊົມວິວທຳມະຊາດ ເບີ Costa Espacial.
ຄວາມຄາດຫວັງປະຫວັດສາດສໍາລັບວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນທີ່ມີມະນຸດ
ພາລະກິດ Artemis II ເປັນການທົດສອບສຸດທ້າຍຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຊີວິດກ່ອນທີ່ NASA ຈະດໍາເນີນການກັບແຜນການຂອງຕົນທີ່ຈະລົງຈອດແມ່ຍິງທໍາອິດແລະຄົນຜິວເນື້ອສີຂາວເທິງຫນ້າດິນຂອງ Lua. ຄວາມສໍາເລັດຂອງຂັ້ນຕອນນີ້ validates Orion capsule ຂອງເຕັກໂນໂລຊີແລະ maneuverability ໃນ trajectories ໄລຍະໄກ. Milhares ຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນພິຈາລະນາເຫດການນີ້ເປັນ “ລາຍການບັນຊີລາຍຊື່ຖັງ”, ເດີນທາງຈາກປະເທດຕ່າງໆເພື່ອເປັນພະຍານເຖິງເວລາທີ່ມະນຸດກັບຄືນສູ່ການຂະຫຍາຍຂອງມັນເກີນວົງໂຄຈອນຂອງໂລກຕ່ໍາ.
ການກະກຽມດ້ານວິຊາການແລະການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງ
ຜູ້ເຂົ້າຊົມໄດ້ເຂົ້າເຖິງແອັບພລິເຄຊັນ Space Coast Launches, ເຊິ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນສະບັບປັບປຸງກ່ຽວກັບສະຖານະນໍ້າມັນຂອງລູກບັ້ງໄຟ ແລະການແຊກແຊງທາງອຸຕຸນິຍົມທີ່ເປັນໄປໄດ້. Centro Espacial Kennedy ເສີມວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າປ່ອງຢ້ຽມເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາ 6:24 ໂມງ, ການປ່ຽນແປງອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນລົມແຮງສູງຫຼືເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງການປະຕິບັດງານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອສີ່ຄົນທີ່ຈະປະເຊີນກັບກໍາລັງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບສະຫວັດດີການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ສະຖານທີ່ສັງເກດການ
Flórida ການສໍາຜັດກັບແສງຕາເວັນເປັນເວລາດົນນານແລະການຂາດໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນເຂດເບິ່ງຫ່າງໄກສອກຫຼີກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມພຽງພໍໃນການເດີນທາງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່ອງທ່ຽວແນະນຳໃຫ້ກຸ່ມມາຮອດກ່ອນເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 6 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບປະກັນບ່ອນຈອດລົດທາງການ ແລະ ເອກະຊົນ. ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຍັງເປັນຄວາມກັງວົນ, ໂດຍມີການຮຽກຮ້ອງຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກເຫດການອະວະກາດສິ້ນສຸດລົງ.
ປະສົບການ sensory ທີ່ສັນຍາໄວ້ໂດຍ NASA ລວມມີການເບິ່ງເສັ້ນທາງຂອງລູກ SLS ຢ່າງຊັດເຈນເປັນເວລາຫຼາຍນາທີຫຼັງຈາກອອກຈາກ pad 39B. ປະກົດການ “ເຮັດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມສັ່ນສະເທືອນ” ແມ່ນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຂງແລະແຫຼວທີ່ເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນໃນຂັ້ນຕອນເບື້ອງຕົ້ນ. Este spectacle ເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການລະດົມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພົນລະເຮືອນທີ່ຊອກຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອະນາຄົດຂອງການສໍາຫຼວດ interplanetary.
ພາລະກິດ Artemis II ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ feat ວິສະວະກໍາ, ແຕ່ເປັນ catalyst ເສດຖະກິດຂອງ Brevard ຂອງ Condado, ເຊິ່ງເຫັນວ່າຂະແຫນງການຕ້ອນຮັບແລະການຂາຍຍ່ອຍຂອງຕົນສາມາດບັນລຸຄວາມສາມາດສູງສຸດ. ການຕິດຕາມສື່ມວນຊົນສັງຄົມຂອງອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງກ່ຽວກັບການປິດຖະຫນົນແລະເສັ້ນທາງສຸກເສີນທາງເລືອກ. ເມື່ອເວລາເປີດຕົວໃກ້ເຂົ້າມາ, ການປະສານງານລະຫວ່າງລັດຖະບານກາງ, ລັດແລະເທດສະບານໄດ້ກາຍເປັນເສົາຄ້ໍາສໍາລັບເຫດການທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີເຫດການຄວາມປອດໄພສາທາລະນະທີ່ຮ້າຍແຮງ.