បេសកកម្ម Artemis II ចាប់ផ្តើមដំណើរជាមួយអវកាសយានិកបួននាក់សម្រាប់ការហោះហើរជាប្រវត្តិសាស្ត្រជុំវិញព្រះច័ន្ទ

    Categories: News (KM)
Missão Artemis, nave espacial

Missão Artemis, nave espacial - X/@NASA

ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាមេរិកខាងជើងបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការសម្រាប់បេសកកម្មមនុស្សពី Kennedy Space Center ដែលមានទីតាំងនៅ Flórida។ អ្នកជំនាញឯកទេស Quatro ស្ថិតនៅលើកន្សោម Orion ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរ៉ុក្កែត Space Launch System រយៈពេលនៃការហោះហើររយៈពេលដប់ថ្ងៃ។ គន្លងតាមកម្មវិធីនឹងនាំក្រុមជុំវិញផ្កាយរណបធម្មជាតិ Terra ដោយសម្គាល់ការសាកល្បងមនុស្សជាលើកដំបូងនៃកម្មវិធីអវកាសបច្ចុប្បន្ន និងការវិលត្រឡប់នៃសមាជិកនាវិកទៅកាន់សង្កាត់តាមច័ន្ទគតិ បន្ទាប់ពីបានផ្អាកអស់រយៈពេលជាងកន្លះសតវត្ស។ ការហោះហើរត្រូវបានគ្រោងទុកនៅម៉ោង 6:24 ល្ងាច ដោយគិតពីតំបន់ពេលវេលានៃ Costa Leste នៃ Estados Unidos ។

ក្រុមដែលបានកំណត់ពេលសម្រាប់បេសកកម្មនេះ រួមមាន មេបញ្ជាការ Reid Wiseman អ្នកបើកយន្តហោះ Victor Glover អ្នកឯកទេសបេសកកម្ម Christina Koch និងអវកាសយានិក Jeremy Hansen តំណាង Agência Espacial Canadense ពីភពផែនដី។ គន្លង។ Glover ក្លាយជាបុរសស្បែកខ្មៅដំបូងគេដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីអវកាសដ៏ជ្រៅ ខណៈពេលដែល Koch ចុះបញ្ជីឈ្មោះរបស់នាងជាស្ត្រីដំបូងគេដែលលើសគន្លងទាបរបស់ Terra។ Hansen ជាវេន បង្រួបបង្រួមការចូលរួមអន្តរជាតិជាជនជាតិកាណាដាដំបូងគេនៅលើផ្លូវតាមច័ន្ទគតិ។

សមាជិកនាវិកទាំងបួននាក់បានឆ្លងកាត់រយៈពេលយ៉ាងទូលំទូលាយនៃការរៀបចំបច្ចេកទេស និងរាងកាយ ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញរបស់កប៉ាល់ក្នុងលក្ខខណ្ឌហោះហើរឆ្ងាយ។ ការហ្វឹកហ្វឺននេះពាក់ព័ន្ធនឹងការក្លែងធ្វើយ៉ាងម៉ត់ចត់នៃគ្រប់ដំណាក់កាលនៃប្រតិបត្តិការ ចាប់ពីនីតិវិធីឡើងជិះ និងការបាញ់បង្ហោះ រហូតដល់ការធ្វើសមយុទ្ធរុករកក្នុងលំហដ៏ជ្រៅ និងពិធីការចូលឡើងវិញទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដី។ ការបណ្តុះបណ្តាលបានធានាថា ក្រុមការងារអាចដំណើរការឧបករណ៍ជំនួយជីវិត និងផ្ទាំងបញ្ជាក្រោមការទាមទារយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិយាកាសអវកាស។

នីតិវិធីប្រេងឥន្ធនៈ និងការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ

ក្រុមវិស្វករនៅលើដីបានបញ្ចប់ការផ្ទុកនូវសារធាតុជំរុញ cryogenic ចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលស្នូលរបស់យានដែលចាប់ផ្តើមនៅប៉ុន្មានម៉ោងមុនពេលបង្អួចហោះហើរបានបើក។ នីតិវិធីបច្ចេកទេសតម្រូវឱ្យមានការបូមបន្តិចម្តង ៗ និងគ្រប់គ្រងនៃអ៊ីដ្រូសែនរាវនិងអុកស៊ីសែនរាវសារធាតុរក្សាទុកនៅសីតុណ្ហភាពទាបបំផុតដើម្បីធានាដង់ស៊ីតេចាំបាច់។ បរិមាណសរុបដែលបានផ្ទេរទៅរថក្រោះឈានដល់ប្រហែល 700 ពាន់ហ្គាឡុងនៃប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នា។

ពេញមួយដំណាក់កាលនៃការចាក់ប្រេង អ្នកបច្ចេកទេសបានអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណការលេចធ្លាយអ៊ីដ្រូសែនដែលអាចកើតមាន។ ការចាត់ចែងធាតុគីមីជាក់លាក់នេះតំណាងឱ្យបញ្ហាប្រឈមឥតឈប់ឈរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការអវកាស ដោយសារតែភាពប្រែប្រួលខ្ពស់របស់វា និងភាពងាយស្រួលដែលម៉ូលេគុលរបស់វាគេចផុតតាមរយៈ microcracks ។ Sensores ឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដែលបានដំឡើងនៅលើបន្ទះចាប់ផ្តើមបានវាយតម្លៃជាបន្តបន្ទាប់អំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃវ៉ាល់ និងការតភ្ជាប់ផ្ទេរ។

ការអនុញ្ញាតឱ្យបន្តការរាប់ថយក្រោយត្រូវបានចេញដោយនាយកចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យមានសុពលភាពនៃប្រព័ន្ធដីទាំងអស់។ ទិន្នន័យឧតុនិយមដែលផ្តល់ដោយ Força Espacial បង្ហាញពីប្រូបាប៊ីលីតេ 80% នៃលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការហោះហើរ។ របាយការណ៍អាកាសធាតុបានចង្អុលបង្ហាញពីភាពលេចធ្លោនៃផ្ទៃមេឃច្បាស់លាស់នៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរ ជាមួយនឹងខ្យល់បក់នៅក្នុងរឹមសុវត្ថិភាពដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត បើទោះបីជាមានការព្យាករណ៍ពីភ្លៀងធ្លាក់ដាច់ស្រយាលនៅពេលរសៀលក៏ដោយ។

មេកានិចគន្លង និងគន្លងកន្សោម

ផែនការហោះហើរកំណត់ថា យានអវកាសនឹងធ្វើគន្លងដំបូងនៅជុំវិញ Terra ដើម្បីទទួលបានល្បឿន និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបឋម មុនពេលចាក់បញ្ចូលតាមច័ន្ទគតិ។ Durante ការផ្លាស់ទីលំនៅឆ្ពោះទៅរកផ្កាយរណបធម្មជាតិ ក្រុមនៅលើយន្តហោះនឹងឈានដល់ចម្ងាយ Terra ធំជាងកំណត់ត្រាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលបានបង្កើតឡើងដោយនាវិក Apollo 13 ក្នុងឆ្នាំ 1970 ។ សមយុទ្ធហោះហើរនឹងប្រព្រឹត្តទៅក្នុងរយៈកម្ពស់ពី 36 ទៅ 6 គីឡូម៉ែត្រ។ ដីតាមច័ន្ទគតិ។

ការកើនឡើងនៃគន្លងនឹងផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការសង្កេត និងការថតរូបភាពនៃតំបន់តាមច័ន្ទគតិ ដែលមិនត្រូវបានរុករកដោយបេសកកម្មក្នុងសតវត្សទីចុងក្រោយ។ គោលបំណងសំខាន់នៃដំណាក់កាលនេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យមានសុពលភាពសមត្ថភាពរបស់យានជំនិះដើម្បីទ្រទ្រង់ជីវិតមនុស្សនៅចម្ងាយឆ្ងាយ។ Após វណ្ឌវង្ក​នៃ​តួ​សេឡេស្ទាល ទំនាញ​ព្រះច័ន្ទ​នឹង​ជួយ​ក្នុង​ការ​បញ្ជូន​ត្រឡប់​មក​វិញ​នៃ​យាន​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចុះ​ចត​នៅ​លេខ Oceano Pacífico នៅ​ពេល​បញ្ចប់​ប្រតិបត្តិការ​ដប់​ថ្ងៃ។

ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា និងការធ្វើតេស្តពីមុន

បេសកកម្មដែលមានមនុស្សជិះបច្ចុប្បន្នគឺផ្អែកលើទិន្នន័យដែលប្រមូលបានក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរបញ្ជាក់បានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2022។ Naquela ឱកាស យានអវកាសបានធ្វើដំណើរដោយគ្មាននាវិករយៈពេល 25.5 ថ្ងៃ ដោយធ្វើតេស្តភាពធន់នៃខែលការពារកំដៅអំឡុងពេលចូល និងប្រសិទ្ធភាពនៃការជំរុញក្នុងទីអវកាសជ្រៅ។ ព័ត៌មាន Telemetry ពីប្រតិបត្តិការនោះបានបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពជោគជ័យនៃការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូឌុលពាក្យបញ្ជា និងដំណាក់កាលសំខាន់នៃការជំរុញ។

កាលវិភាគបេសកកម្មរបស់អវកាសយានិកដើមបានធ្វើការកែសម្រួលក្នុងខែកុម្ភៈ និងខែមីនា ដើម្បីកែកំហុសបច្ចេកទេសដែលបានកំណត់នៅក្នុងប្រព័ន្ធដី។ វិស្វករបានគណនាឡើងវិញនូវលំហូរអេលីយ៉ូម និងការផ្សាភ្ជាប់ខ្សែអ៊ីដ្រូសែនប្រសើរឡើង ដើម្បីបង្កើនកម្រិតភាពជឿជាក់។ ការកែប្រែចំពោះពិធីការនៃការផ្ទុកមានសារៈសំខាន់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនាវិកនៅក្នុងដំណាក់កាលថ្មីនៃកម្មវិធីអវកាសនេះ។

បើកដំណើរការលក្ខណៈពិសេសរថយន្ត និងប្រព័ន្ធខាងក្នុង

រ៉ុក្កែតដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការជំរុញបេសកកម្មមានកម្ពស់ 98 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាប្រព័ន្ធបាញ់បង្ហោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ការដុតបញ្ឆេះនៃ propellants cryogenic នៅក្នុងដំណាក់កាលស្នូល រួមផ្សំជាមួយនឹង thrusters ឥន្ធនៈរឹងចំហៀង បង្កើតការជំរុញដ៏ធំដែលត្រូវការដើម្បីបំបែកទំនាញរបស់ Terra ជាមួយនឹងបន្ទុកធ្ងន់។ ប្រសិទ្ធភាពនៃអ៊ីដ្រូសែនរាវធានានូវកម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលឡើង។

ម៉ូឌុលនាវិកទទួលបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកវិស្វកម្មគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែដែលបានប្រើនៅក្នុងការធ្វើតេស្តគ្មានមនុស្សបើក។ ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដើម្បីផ្ទុកផ្ទាំងបញ្ជាដោយដៃ កៅអីស្រូបយកឆក់ ergonomic និងកន្លែងផ្ទុកផ្គត់ផ្គង់។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតឥឡូវនេះមានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំណើមកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធបន្សុតខ្យល់ ដែលសម្របខ្លួនដើម្បីគ្រប់គ្រងការដកដង្ហើម និងញើសរបស់មនុស្សពេញវ័យបួននាក់។

ឧបករណ៍ហាត់ប្រាណបង្រួមត្រូវបានដំឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃមីក្រូទំនាញលើប្រព័ន្ធសាច់ដុំ និងឆ្អឹងរបស់អ្នកជំនាញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ Sensores ជីវមាត្រដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយានអវកាសនឹងបញ្ជូនទិន្នន័យបន្តទៅមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជានៅ Houston ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃលក្ខខណ្ឌសរីរវិទ្យារបស់ក្រុម។

ឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះក៏នឹងផ្តោតលើការវាស់កម្រិតវិទ្យុសកម្មលោហធាតុនៅខាងក្នុងកាប៊ីនផងដែរ។ យានអវកាសនេះនឹងឆ្លងកាត់ខ្សែក្រវាត់ Van Allen ហើយដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដែលមិនមានការការពារដោយដែនម៉ាញេទិចរបស់ផែនដី។ ដំណើរការនៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យរាងអក្សរ X ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្កើតថាមពលអគ្គិសនីសម្រាប់កុំព្យូទ័ររុករក និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង នឹងត្រូវបានវាយតម្លៃក្រោមមុំផ្សេងគ្នានៃឧប្បត្តិហេតុពន្លឺ។

បទពិសោធន៍វិជ្ជាជីវៈ និងតួនាទីជាក្រុម

ការចែកចាយភារកិច្ចនៅលើយន្តហោះឆ្លុះបញ្ចាំងពីជំនាញបច្ចេកទេសរបស់សមាជិកនីមួយៗដែលបានជ្រើសរើសសម្រាប់បេសកកម្ម។ Reid Wiseman ក្នុងបញ្ជាប្រតិបត្តិការ ប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍ដ៏ច្រើនរបស់គាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងនៅ Marinha និងប្រវត្តិបេសកកម្មរយៈពេលវែងរបស់គាត់នៅ Estação Espacial Internacional ដើម្បីសម្របសម្រួលសមយុទ្ធសំខាន់ៗ។ Victor Glover ទទួលបន្ទុកលើការបើកយន្តហោះ អនុវត្តចំណេះដឹងកម្រិតខ្ពស់របស់គាត់ក្នុងអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក និងប្រតិបត្តិការក្រៅប្រព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធជំរុញ និងប្រព័ន្ធរុករកស្វយ័ត។ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងមេបញ្ជាការ និងអ្នកបើកយន្តហោះ គឺចាំបាច់ក្នុងកំឡុងដំណាក់កាលចាក់គន្លង និងដំណាក់កាលកែតម្រូវគន្លង។

នៅក្នុងវិស័យស្រាវជ្រាវ និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធ Christina Koch នាំមកនូវជំនាញរបស់ខ្លួនក្នុងវិស្វកម្មអគ្គិសនី និងកំណត់ត្រានៃការស្នាក់នៅជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងលំហ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងតេលេម៉ែត្ររបស់កប៉ាល់។ Jeremy Hansen បំពេញបន្ថែមក្រុមដោយដំណើរការប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងការត្រួតពិនិត្យជំនួយជីវិត ដោយប្រើការបណ្តុះបណ្តាលរូបវិទ្យា និងបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង។ ការរួមបញ្ចូលនៃទម្រង់ផ្សេងគ្នាទាំងបួននេះបានកើតឡើងតាមរយៈកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដែលទាមទារដំណោះស្រាយរួមគ្នានៃការបរាជ័យដែលបានក្លែងធ្វើ ដោយធានាថាក្រុមធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងស្អិតរមួតនៅពេលប្រឈមមុខនឹងភាពមិនប្រក្រតីណាមួយនៅក្នុងលំហដ៏ជ្រៅ។

ភាពខុសគ្នានៃប្រតិបត្តិការទាក់ទងនឹងបេសកកម្មនៃសតវត្សទីចុងក្រោយ

ទម្រង់នៃការហោះហើរដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីគន្លងដែលបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលកម្មវិធី Apollo។ បេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្រ Enquanto បានអនុវត្តការបញ្ចូលទៅក្នុងគន្លងរាងជារង្វង់ទាប នៅជិតដីតាមច័ន្ទគតិ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបំបែកម៉ូឌុលចុះចត ស្ថាបត្យកម្មបច្ចុប្បន្នប្រកាន់យកនូវគន្លងត្រឡប់មកវិញដោយឥតគិតថ្លៃជាមួយនឹងជើងហោះហើររយៈកម្ពស់ខ្ពស់។ Esta ការសម្រេចចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពតម្រូវការក្នុងការធ្វើតេស្តដែនកំណត់នៃយានជំនិះជាមួយនឹងការធានាសុវត្ថិភាពរបស់នាវិកក្នុងការហោះហើរមនុស្សដំបូងនៃប្រព័ន្ធថ្មី។ អវត្ដមាននៃអ្នកចុះចតនៅដំណាក់កាលនេះអនុញ្ញាតឱ្យការផ្តោតអារម្មណ៍ទាំងស្រុងទៅលើការវាយតម្លៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងជំនួយជីវិតរបស់កន្សោមមេ។ ការរុករក ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ និងទិន្នន័យទំនាក់ទំនងដែលប្រមូលបានក្នុងអំឡុងពេលផ្លូវវាងកម្ពស់ខ្ពស់នេះនឹងផ្តល់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិតប្រាកដដែលត្រូវការសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មនាពេលអនាគត។ វិធីសាស្រ្តនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិធីសាស្រ្តបន្ថែមចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍លំហអាកាស ដែលធាតុផ្សំសំខាន់ៗនីមួយៗត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង មុនពេលបន្ថែមអថេរស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀត កាត់បន្ថយហានិភ័យរចនាសម្ព័ន្ធ មុនពេលផ្តល់សិទ្ធិបន្តពូជមនុស្សទៅកាន់ផ្ទៃផ្កាយរណប។

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការរុករកអវកាសជ្រៅ

ភាពជោគជ័យនៃប្រតិបត្តិការរុករក និងជំនួយជីវិតដែលមានសុពលភាពក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើររយៈពេលដប់ថ្ងៃនេះត្រួសត្រាយផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់បេសកកម្មជាបន្តបន្ទាប់។ ព័ត៌មានទូរគមនាគមន៍ និងបទពិសោធន៍របស់មនុស្សដែលទទួលបានក្នុងការធ្វើដំណើរនេះគឺជាបំណែកមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរុករកបន្ត ដែលនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសាកល្បងសម្រាប់បេសកកម្មនាពេលអនាគតឆ្ពោះទៅកាន់ភព Marte។