奇瑞与捷豹路虎合资公司正式推出Concept 97，这是新神行者子品牌的首款车型，现已拥有独立身份。该车在中国亮相，标志着这个历史悠久的名字的回归，但其技术方案完全专注于可持续交通的新时代。该项目利用这家中国制造商的技术基础，打造了一系列运动型多功能车，将英国设计 DNA 与最先进的电气化推进系统相结合。
制造商的战略重点是能源转型和填补未来几年将停产的车型留下的空白，例如发现运动版和路虎揽胜极光。这款新款 SUV 将在常熟工厂生产，这是双方自 2012 年开始合作的成果，并将具有以下初步技术特征：
- 采用适合新能源汽车的T1X模块化平台；
- 100% 电动 (BEV) 和带增程器 (EREV) 的插电式混合动力发动机选项；
- 数字架构搭载高处理高通处理器；
- 集成华为提供的先进辅助驾驶系统。
新型运动型多用途车的历史性救援和坚固设计
Freelander Concept 97 的外观直接从 20 世纪 90 年代推出的第一代车型中汲取灵感，采用直线和方形轮廓，增强了其坚固性。该设计是在捷豹路虎位于英国的全球中心开发的，确保美学尊重该品牌的传统，同时引入高清 LED 光学集群等现代元素。喇叭形挡泥板和平顶赋予该车型气势磅礴的外观，使其与当前路虎揽胜系列更为流畅的线条区分开来。
新神行者品牌将定位于奇瑞入门级车型和捷豹路虎豪华车之间，提供注重技术的高端产品。该概念车的内部空间呈现出简约的环境，配有大型悬挂数字屏幕，顺应了亚洲市场的数字化趋势。这种方法旨在吸引年轻消费者和管理者，他们寻求全面的互联性以及能够在城市用途和轻型越野之间移动的车辆。
技术平台及与电气化巨头的合作
新款神行者的技术基础是此次合作的重点之一，利用奇瑞在电气化架构方面的经验来加速SUV的开发。该型号将是首款采用 800V 高压平台的型号，可实现超快速充电，这对于电气领域的竞争力至关重要。此外，电池供应商宁德时代还与电池供应商宁德时代建立了战略合作伙伴关系，确保纯电力版本具有卓越的能量密度和更长的自主性。
该车的电子架构将由华为乾坤系统运行，集成高分辨率传感器和896线LiDAR激光雷达。这套硬件可以让SUV以毫米级精度绘制地形图，提高安全性和驾驶自动化水平。这些组件的选择反映了为中国市场提供技术先进产品的需求，该产品将作为该品牌全球扩张之前的实验室。
市场策略和现有车型的更新换代
神行者作为独立品牌的推出是捷豹路虎在中国业务深刻重组的一部分。使用 Freelander 这个名称的决定旨在利用该命名法的全球认可度，促进该产品未来在国际市场上的接受度。最初，销售将通过独家分销网络集中在中国境内，与以“品牌之家”概念运营的传统捷豹路虎经销商不同。
这款新SUV的到来将填补常熟工厂的产能，该工厂将于2026年底停止生产Discovery Sport和Evoque车型。此举表明神行者将承担集团量产SUV的角色，提供更大的内部空间，最多可提供六座配置。组件与奇瑞产品线的统一可以显着降低生产和维护成本，使车辆更加实惠，同时又不放弃其高端地位。
传感器和实时地形感知的创新
Concept 97 因其成为首批集成双镜头摄像头的多用途车之一而在全球脱颖而出，可在驾驶时实现主动地面感知。该系统与自适应悬架一起工作，当传感器检测到道路不平整时调整车辆的响应。车载人工智能实时处理数据，优化不同天气和驾驶条件下的能耗和乘员舒适度。
中国尖端技术与英国悬架工程的融合有望为直接竞争对手提供卓越的驾驶动力。对新能源汽车 (NEV) 的关注使神行者能够提供即时扭矩和安静的运行，这些特点在密集的城市中心很有价值。由于 E0X 平台也被考虑用于未来的变化，因此硬件生态系统将成为同类产品中最灵活的生态系统之一。
新型电动 SUV 的尺寸和功能
新款神行者车身尺寸宽敞，车长约5.1米，内部空间处于上乘水平。 2+2+2 座椅配置旨在提供最大的舒适度，尤其是在长途旅行中。行李箱和内部存储解决方案经过优化，可以满足日常生活中需要多功能性和实用性的家庭的需求。
工程设计的重点是保持后悬短和引擎盖高，这些特点不仅参考了路虎揽胜运动版，还改善了进入和退出角度。尽管它是一款专注于城市电气化的车辆，但其结构经过了加固，以保证带有神行者徽章的车型预期的耐用性。预计量产版本将保留该概念中的大部分创新，巩固该品牌作为汽车创新参考的地位。
