News (RU)

НАСА определяет оранжевые костюмы для обеспечения безопасности астронавтов во время миссии «Артемида-2»

Artemis 2 - Imagem: Keegan Barber/Nasa
Artemis 2 - Imagem: Keegan Barber/Nasa

Космический центр Кеннеди, расположенный во Флориде, готовится к исторической вехе в освоении космоса — запуску миссии «Артемида-2». Впервые за более чем пять десятилетий человеческий экипаж отправится на орбиту Луны, используя передовые технологии жизнеобеспечения и безопасности. Четверо астронавтов, выбранных для этого путешествия, будут одеты в костюмы яркого оттенка, известного как международный оранжевый, — технический выбор, основанный на десятилетиях протоколов спасения.

В отличие от традиционной белой униформы, используемой при выходах в открытый космос, оранжевая одежда специально разработана для этапов запуска и входа в атмосферу Земли. Этот оттенок был выбран НАСА, чтобы обеспечить максимальный визуальный контраст с темно-синим океаном и хроматическими вариациями неба. Этот фактор является решающим для быстрого обнаружения капсулы «Орион» и ее пассажиров поисково-спасательными отрядами в случае прерывания полета или приземления в море.

  • Система официально называется «Система выживания экипажа Орион» (OCSS).
  • Цвет соответствует техническому стандарту FS 12197 федерального правительства США.
  • Костюм позволяет автономно выживать до 144 часов в экстремальных условиях.
  • Небесно-голубые светоотражающие полосы помогают опознавать и спасать людей в ночное время.

История и эволюция оранжевого цвета в американской авиации.

Принятие космического агентства США международного оранжевого цвета началось в 1986 году, после введения новых строгих правил безопасности. До этого этот цвет уже имел сложившуюся историю в морской отрасли и высокопроизводительной экспериментальной авиации. В 1947 году ракетный самолет Bell X-1, пилотируемый Чаком Йегером, использовал ту же самую пигментацию, когда впервые в истории преодолел звуковой барьер.

Хотя ВВС США включили этот оттенок в свою герметичную форму только в 1970-х годах, использование космоса стало глобальным стандартом видимости. Плотность цвета выше, чем у обычного флуоресцентного оранжевого цвета, что гарантирует, что астронавты будут обнаружены оптическими датчиками даже в условиях низкой освещенности или сильного тумана над Тихим океаном.

Технические характеристики системы выживания «Орион»

Костюмы OCSS представляют собой сложное герметичное оборудование, которое функционирует как индивидуальный миниатюрный космический корабль для каждого члена экипажа миссии. Они монтируются по индивидуальному заказу, чтобы обеспечить необходимую мобильность во время критических операций в кабине космического корабля «Орион». Помимо привлекательного цвета, в дизайне присутствует V-образный рисунок на туловище, который служит визуальным ориентиром для крепления внешних лямок тяжелого спасательного снаряжения.

Каждое подразделение имеет индивидуальный комплект выживания, в который входят персональные радиомаяки, спасательные ножи и независимые плавучие системы. Интегрированная технология позволяет регулировать внутреннюю температуру, защищая астронавтов от сильного холода или жары, возникающих при входе в атмосферу. Ботинки также получили значительные улучшения: они изготовлены из огнестойких материалов и обладают большей гибкостью для быстрого передвижения в чрезвычайных ситуациях на земле или в воде.

Состав экипажа и цели лунного путешествия

Миссия «Артемида-2» несет разнообразную группу, состоящую из трех американских астронавтов и представителя Канады, что символизирует международное сотрудничество. Рид Уайзман берет на себя командование операцией в сопровождении пилота Виктора Гловера и специалиста миссии Кристины Кох, оба из НАСА. Канадец Джереми Хансен пополнил команду в качестве специалиста миссии, что стало первым случаем, когда гражданин из-за пределов Соединенных Штатов отправился в окрестности Луны.

Согласно графику, космический корабль «Орион» должен совершить полный облет Луны, а затем вернуться для контролируемой посадки в Тихом океане, недалеко от побережья Сан-Диего. В ходе примерно десятидневного путешествия в условиях глубокого космоса будут проверены системы связи и навигации. Этот шаг необходим для проверки инфраструктуры, которая позволит в последующих миссиях высадить людей на южном полюсе Луны для длительных научных исследований.

Стартовые окна и логистика в Космическом центре Кеннеди

Взлет запланирован на среду, 1 апреля 2026 года, в 19:24 по местному времени Флориды, используя благоприятное погодное окно. Если погодные или технические условия требуют отсрочки, космическое агентство сохраняет дополнительные возможности запуска до следующего понедельника, 6 апреля. Ракета Space Launch System (SLS) уже размещена на стартовом комплексе 39B, проходит окончательную заправку топливом и проверку электронных систем.

Эксперты по космической погоде постоянно следят за солнечной активностью, чтобы гарантировать, что радиация не мешает чувствительным приборам Ориона, когда она проходит через пояс Ван Аллена. Траектория была рассчитана с учетом гравитационной помощи Луны, оптимизации расхода топлива и обеспечения безопасного возвращения за счет земного притяжения. После возвращения в атмосферу оперативная группа, состоящая из профессионалов ВМФ и Министерства обороны, будет готова вернуть экипаж в течение нескольких минут.

Безопасность и долгосрочные протоколы в космосе

Способность скафандров поддерживать жизнь в течение шести дней подряд — одна из величайших технологических инноваций нового поколения космических исследований. Этот 144-часовой период обеспечивает решающий запас прочности на случай неожиданной разгерметизации салона во время обратного пути. Внутренняя аудиосистема была дополнена микрофонами с голосовым управлением, что позволяет астронавтам общаться с центром управления полетами даже в ситуациях с высоким звуковым давлением.

  • Традиционные белые костюмы предназначены только для мероприятий за пределами корабля.
  • Международный оранжевый цвет облегчает идентификацию спасательных вертолетов и дронов.
  • На все внешние слои одежды были нанесены огнезащитные материалы.
  • Эргономика была переработана, чтобы облегчить быстрый вход и выход из сидений капсулы.

Интеграция этих протоколов безопасности отражает опыт, накопленный со времени программы «Аполлон», и уроки, извлеченные из космического корабля «Шаттл». Миссия «Артемида-2» не только тестирует летное оборудование, но и закрепляет доктрину защиты человека в агрессивной среде. Успех этого пилотируемого полета проложит путь к созданию постоянных баз на поверхности Луны, которые послужат трамплином для будущих исследований планеты Марс.

To Top