Red Bull ٽيم هن خميس کي باضابطه طور تي تصديق ڪئي ته فرانسيسي ڊرائيور Isack Hadjar، 2026 سيزن ۾ ٽيم لاءِ موجوده اسٽارٽر Fórmula 1، پنهنجي وطن ۾ علامتي RB7 ماڊل هلائيندو. نوجوان ايٿليٽ France Historique جي Grand Prix ۾ حصو وٺندو، هڪ تقريب روايتي Paul Ricard سرڪٽ تي ٻڌل آهي، جتي هن کي ڪار هلائڻ جو موقعو هوندو جنهن جرمن Sebastian Vettel فتح حاصل ڪئي.
سوال ۾ سنگل سيٽر اهو ساڳيو آهي جيڪو 2011 جي سيزن دوران استعمال ڪيو ويو، جنهن سال ۾ آسٽريا جي ٽيم ٻنهي ڊرائيورن جي عالمي لقب ۽ تعمير ڪندڙن جي چيمپئن شپ کي وڏي فائدي سان حاصل ڪيو. Hadjar، جيڪو Racing Bulls سان گڏ مضبوط اسپيل کان پوءِ بنيادي ٽيم سان گڏ پنهنجي پهرين سال ۾ آهي، ميلو جي مکيه ڪشش مان هڪ هوندو جيڪو موٽرسپورٽ جي ٽيڪنيڪل ورثي کي ملهائي ٿو.
جلد ئي ملون ٿا،@gpfhistorique🇫🇷#F1||#RedBullRacing https://t.co/VfU7CuiaCP pic.twitter.com/F3ZB74nXSM
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing)اپريل 2، 2026
Paul Ricard ۾ فرانسيسي ڏند ڪٿا جي شموليت
9 مئي تي شيڊول ٿيل ايونٽ ۾ ھڪڙي وڏي ڍانچي جي خصوصيت ھوندي، جنھن ۾ 225 کان وڌيڪ گاڏيون مختلف ڪيٽيگريز ۽ فرينچ اسفالٽ تي گڏ ٿينديون. Entre تصديق ٿيل مشينون، 60 ڪارون جيڪي تاريخ ٺاهي راندين جي اشرافيه ۾ بيٺا آهن، هڪ ٽيڪنيڪل دور کي ڍڪيندي جيڪا 70 کان 2010 جي آخر تائين وڃي ٿي.
Isack Hadjar جي موجودگي مقامي مداحن لاءِ واحد نمايان نه هوندي، ڇاڪاڻ ته هو راندين جي قومي آئڪن سان گڏ پيٽ ۽ ٽريڪ شيئر ڪندو. Estão چار وقت جي چيمپيئن Alain Prost جي شموليت جي تصديق ڪئي، انهي سان گڏ مشهور ويڙهاڪن جهڙوڪ René Arnoux، Jean Alesi، Olivier Panis ۽ فطرت لاء Olivier Panis، نمائش.
Paul Ricard سرڪٽ، جيڪو اڳ ۾ ئي 18 Grandes Prêmios اعلي درجي جي آفيسرن جي ميزباني ڪري چڪو آهي، نسلن جي هن گڏجاڻي لاء سيٽنگ جي طور تي ڪم ڪندو. Para نوجوان 21 سالن جو ڊرائيور، تجربو هن جي پيشه ورانه ڪيريئر ۾ هڪ سنگ ميل جي نمائندگي ڪري ٿو، هن جي موجوده ڪيريئر جي جديديت کي مشينن جي وقار سان گڏ ڪري ٿو جيڪو ماضي ۾ ٽريڪ تي غلبو هو.
RB7 ماڊل جي ٽيڪنيڪل وراثت ۽ تسلط
Adrian Newey جي ٽيڪنيڪل نگراني هيٺ ترقي ڪئي وئي، RB7 وڏي پيماني تي مقابلي تي مبني آٽو موٽر انجنيئرنگ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ موثر ۽ متوازن ڊيزائن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. Equipado هڪ Renault V8 انجڻ سان، ماڊل Sebastian Vettel لاءِ هڪ ئي موسم ۾ 11 فتوحات حاصل ڪرڻ لاءِ بنيادي اوزار هو، مطلق فني برتري جو مظاهرو ڪندي.
- Red Bull هن مخصوص چيسس سان 2011 جي ڪئلينڊر تي 19 مان 12 ريسز جو مقابلو ڪيو.
- ان سال ٽيم جو فائنل اسڪور 650 پوائنٽس تي پهتو، رنر اپ ميڪ لارن مٿان هڪ فرق قائم ڪيو.
- مارڪ Webber، Vettel جي ٽيم وقت تي، هڪ ٻي فتح ۾ مدد ڪئي ۽ ٽيم کي 27 ڪل پوڊيم تائين آڻڻ ۾ مدد ڪئي.
ڪار Red Bull جي عالمي مارڪيٽنگ ۽ نمائشن ۾ ان جي قابل اعتمادي ۽ قدرتي طور تي تيار ٿيل انجڻ جي خصوصيت جي ڪري هڪ مرڪز بڻيل رهي ٿي. Recentemente، Sebastian Vettel پاڻ Alemanha تي پريزنٽيشن ۾ ماڊل جي رهنمائي ڪرڻ لاءِ واپس آيو، عوام ۽ سامان جي وچ ۾ رابطي کي زنده رکيو جيڪو برانڊ لاءِ سونهري دور بيان ڪيو.
گهر شو لاءِ پائلٽ جون اميدون
Isack Hadjar عوامي طور تي پنهنجي ملڪ جي اندر اهڙي شدت واري واقعي ۾ Red Bull Racing جي نمائندگي ڪرڻ لاءِ پنهنجي جوش جو اظهار ڪيو. مقابلي ۾ نمايان ڪئي وئي ته فرانسيسي مداحن جي سامهون اهڙي شاندار گاڏي هلائڻ جو موقعو هن جي تربيت جي شروعات کان وٺي هڪ ذاتي مقصد جي تعميل آهي.
Red Bull ڊولپمينٽ پروگرام ۽ برانڊ جي تاريخي ورثي مان نئين ٽيلينٽ جي وچ ۾ انضمام مداحن کي ويجھو آڻڻ لاءِ بار بار حڪمت عملي آهي. Hadjar نمايان ڪيو ته ٽريڪ اسپيس کي ڪٿا سان حصيداري ڪرڻ سان هن پنهنجي ننڍپڻ دوران ٽيليويزن تي پيروي ڪئي مئي ۾ مقرر ڪيل تاريخ کي هڪ منفرد جذباتي ۽ پيشه ورانه سر ڏئي ٿو.
في الحال، ڊرائيور 2026 ورلڊ چيمپئن شپ جي عام درجه بندي ۾ 12 هين پوزيشن تي قبضو ڪري ٿو، ٽيم لاء چار اهم پوائنٽ شامل ڪري ٿو. 2025 ۾ مسلسل ڪارڪردگي جو مظاهرو ڪرڻ کانپوءِ مکيه ٽيم ڏانهن منتقلي کي تيز ڪيو ويو، جيڪو گرڊ جي مستقبل جي واعدي مان هڪ جي طور تي نوجوان فرانسيسي کي اسپاٽ لائٽ ۾ رکي ٿو.
سيڪيورٽي ۽ تازي تاريخ ڊسپلي واقعن تي
عوامي مظاهرن ۾ تاريخي ڪارن جو استعمال سخت حفاظتي پروٽوڪول جي ضرورت آهي، جيئن اڳئين پرفارمنس ۾ واقعن جي واقعن مان ثابت ٿئي ٿو. هن سال جي شروعات ۾، ٽيم جي موجوده رزرو Yuki Tsunoda، São Francisco ۾ هڪ خطرناڪ صورتحال کي منهن ڏيڻ دوران هڪ ساڳئي ماڊل کي ڊرائيو ڪيو، جيڪو ڊرائيونگ دوران باهه پڪڙڻ شروع ڪيو.
ان موقعي تي، جاپاني ڊرائيور بغير ڪنهن نقصان جي گاڏي کي ڀڄڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو، پر قسط پراڻي ڪارن ۾ اجزاء جي پائڻ بابت سار سنڀال ٽيمن کي خبردار ڪيو ويو. Red Bull RB7 لاءِ نظرثاني جي عمل کي وڌيڪ مضبوط ڪيو جيڪو Hadjar تائين پهچايو ويندو، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ته سڀئي ميڪيڪل پرزون ۽ کولنگ سسٽم Paul Ricard ۾ رٿيل فاسٽ ليپس لاءِ تيار آهن.
France Historique جي Grand Prix جا منتظمين رڪارڊ ميڙ جي توقع ڪري رهيا آهن، França جي عارضي غير حاضري جو فائدو وٺي سرڪاري باقاعده سيزن ريسنگ ڪئلينڊر مان. ماضي جي چيمپئن ڪار ۾ موجوده گرڊ ڊرائيور جي موجودگي کي ڏٺو ويندو آهي مکيه ڊرائيور ٽڪيٽ جي وڪرو ۽ ڊجيٽل مصروفيت جي هفتي ۾ هفتي تائين.
چئلينج لاء جسماني ۽ فني تياري
نمائشي هجڻ جي باوجود، هڪ V8 انجڻ سان Fórmula 1 کي هلائڻ لاءِ Hadjar پاران استعمال ٿيندڙ موجوده هائبرڊ ڪارن کان مختلف ٽيڪنيڪل موافقت جي ضرورت آهي. بجلي جي ترسيل ۽ ڪجهه جديد اليڪٽرانڪ سسٽم جي غير موجودگي ڊرائيونگ جي تجربي کي وڌيڪ فزيڪل ۽ سڌو بڻائي ٿي، جنهن لاءِ مڪمل ڪمانڊ جي ضرورت آهي.
Hadjar Paul Ricard ٽريڪ ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ RB7 جي متحرڪ رويي کي سمجھڻ لاءِ مخصوص تخليق سيشن مان گذرندو. مقصد اهو يقيني بڻائڻ آهي ته ڊرائيور “شو” لاء ضروري ڪارڪردگي ڪڍي سگهي ٿو مداحن سان واعدو ڪيو، مشين جي مجموعي سالميت کي برقرار رکندي جيڪا آسٽريائي ٽيم جي تاريخي مجموعي سان تعلق رکي ٿي.
ٽريڪ سرگرميون مختلف بيٽرين ۾ ورهايل آهن، مختلف ڏهاڪن کان ڪارن کي غير مطابقت رکندڙ ٽيڪنالاجيز جي وچ ۾ ٽڪراء جي خطري کان سواء گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. 2010s کان ڪارن لاءِ وقف ڪيل بلاڪ ۾ RB7 کي ڪردار ادا ڪيو ويندو، 9 مئي تي تہوار لاءِ متوقع بند ٿيڻ سان، Isack Hadjar کي فرنچ موٽرسپورٽ جي جديد سفير جي حيثيت سان مضبوط ڪندي.
