फ्लोरिडा येथे स्थित केनेडी स्पेस सेंटर, आर्टेमिस 2 मोहिमेच्या प्रक्षेपणासह अंतराळ संशोधनातील ऐतिहासिक मैलाचा दगड बनवण्याची तयारी करत आहे. पाच दशकांहून अधिक काळानंतर प्रथमच, प्रगत जीवन समर्थन आणि सुरक्षा तंत्रज्ञानाचा वापर करून, एक मानवी क्रू चंद्राच्या कक्षेच्या दिशेने प्रवास करेल. या प्रवासासाठी निवडलेले चार अंतराळवीर आंतरराष्ट्रीय केशरी म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या दोलायमान रंगात सूट घालतील, ही तांत्रिक निवड दशकांच्या बचाव प्रोटोकॉलवर आधारित आहे.
स्पेसवॉकमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या पारंपारिक पांढऱ्या गणवेशाच्या विपरीत, केशरी कपडे विशेषतः पृथ्वीच्या वातावरणाच्या प्रक्षेपण आणि पुन: प्रवेशाच्या टप्प्यांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. समुद्राच्या खोल निळ्या आणि आकाशातील रंगीबेरंगी फरकांविरुद्ध जास्तीत जास्त व्हिज्युअल कॉन्ट्रास्ट देण्यासाठी NASA ने रंगछटा निवडला होता. उड्डाणात व्यत्यय आल्यास किंवा समुद्रात उतरल्यास शोध आणि बचाव पथकांद्वारे ओरियन कॅप्सूल आणि त्यातील रहिवाशांच्या जलद स्थानासाठी हा घटक निर्णायक आहे.
- या प्रणालीला अधिकृतपणे ओरियन क्रू सर्व्हायव्हल सिस्टम (OCSS) म्हणतात.
- रंग युनायटेड स्टेट्स फेडरल सरकारच्या तांत्रिक मानक FS 12197 चे अनुसरण करतो.
- सूट अत्यंत परिस्थितीत 144 तासांपर्यंत स्वायत्त जगण्याची परवानगी देतो.
- स्काय ब्लू रिफ्लेक्टिव्ह पट्टे रात्रीच्या वेळी ओळख आणि बचावात मदत करतात.
अमेरिकन विमानचालनातील केशरी रंगाचा इतिहास आणि उत्क्रांती
यूएस स्पेस एजन्सीने आंतरराष्ट्रीय केशरी दत्तक घेणे हे 1986 पासून, कठोर नवीन सुरक्षा मार्गदर्शक तत्त्वांच्या अंमलबजावणीनंतर आहे. त्याआधी, रंगाचा सागरी उद्योग आणि उच्च-कार्यक्षमता प्रायोगिक विमानचालनात आधीपासूनच स्थापित इतिहास होता. 1947 मध्ये, बेल X-1 रॉकेट विमानाने, चक येगरने पायलट केले, जेव्हा त्याने इतिहासात प्रथमच ध्वनी अडथळा तोडला तेव्हा त्याच रंगद्रव्याचा वापर केला.
जरी युनायटेड स्टेट्स एअर फोर्सने 1970 च्या दशकात केवळ त्याच्या दबावयुक्त गणवेशात रंगछटा समाकलित केला असला तरी, अंतराळाचा वापर दृश्यमानतेसाठी जागतिक मानक बनला आहे. रंगाची घनता सामान्य फ्लोरोसेंट केशरीपेक्षा जास्त आहे, हे सुनिश्चित करते की कमी प्रकाशाच्या परिस्थितीत किंवा प्रशांत महासागरावरील दाट धुके असतानाही अंतराळवीरांना ऑप्टिकल सेन्सरद्वारे शोधले जाईल.
ओरियन सर्व्हायव्हल सिस्टमची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
OCSS सूट ही अत्याधुनिक प्रेशरायझेशन उपकरणे आहेत जी प्रत्येक मिशन क्रू सदस्यासाठी स्वतंत्र सूक्ष्म अंतराळयान म्हणून कार्य करतात. ओरियन स्पेसक्राफ्टच्या केबिनमधील गंभीर ऑपरेशन्स दरम्यान आवश्यक गतिशीलता सुनिश्चित करण्यासाठी ते सानुकूल-फिट केलेले आहेत. लक्षवेधी रंगाव्यतिरिक्त, डिझाइनमध्ये ट्रंकवर व्ही-आकाराचा नमुना समाविष्ट आहे, जो जड बचाव उपकरणांच्या बाह्य पट्ट्या जोडण्यासाठी व्हिज्युअल मार्गदर्शक म्हणून काम करतो.
प्रत्येक युनिटमध्ये एक वैयक्तिक सर्व्हायव्हल किट आहे ज्यामध्ये वैयक्तिक लोकेटर बीकन्स, बचाव चाकू आणि स्वतंत्र फ्लोटेशन सिस्टम समाविष्ट आहेत. एकात्मिक तंत्रज्ञानामुळे अंतराळवीरांना पुन्हा प्रवेश करताना निर्माण होणाऱ्या अति थंडी किंवा उष्णतेपासून अंतराळवीरांचे संरक्षण करून अंतर्गत तापमान नियंत्रित करता येते. बुटांमध्ये आग-प्रतिरोधक सामग्री आणि जमिनीवर किंवा पाण्यात आपत्कालीन परिस्थितीत जलद हालचालीसाठी अधिक लवचिकता असलेल्या लक्षणीय सुधारणा देखील झाल्या आहेत.
क्रू रचना आणि चंद्राच्या प्रवासाची उद्दिष्टे
आर्टेमिस 2 मोहिमेमध्ये तीन अमेरिकन अंतराळवीर आणि एक कॅनेडियन प्रतिनिधी यांचा समावेश असलेला वैविध्यपूर्ण गट आहे, जो आंतरराष्ट्रीय सहकार्याचे प्रतीक आहे. रीड वाईजमन या ऑपरेशनची कमान घेतात, सोबत पायलट व्हिक्टर ग्लोव्हर आणि मिशन स्पेशालिस्ट क्रिस्टीना कोच, दोघेही नासाचे. कॅनेडियन जेरेमी हॅन्सन यांनी मिशन स्पेशालिस्ट म्हणून टीम पूर्ण केली, युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेरील नागरिकाने चंद्राच्या जवळपासचा प्रवास केल्याची पहिलीच वेळ आहे.
सॅन दिएगोच्या किनाऱ्याजवळ पॅसिफिकमध्ये नियंत्रित लँडिंगसाठी परत येण्यापूर्वी ओरियन अंतराळ यानाला संपूर्ण चंद्र उड्डाण करण्याचे वेळापत्रक सांगते. अंदाजे दहा दिवसांच्या प्रवासादरम्यान, अंतराळातील खोल परिस्थितीत दळणवळण आणि नेव्हिगेशन प्रणालीची चाचणी घेतली जाईल. ही पायरी पायाभूत सुविधांची पुष्टी करण्यासाठी आवश्यक आहे जी त्यानंतरच्या मोहिमांमध्ये दीर्घकाळ वैज्ञानिक संशोधनासाठी चंद्राच्या दक्षिण ध्रुवावर मानवांना उतरवण्यास अनुमती देईल.
केनेडी स्पेस सेंटरमध्ये विंडो आणि लॉजिस्टिक्स लाँच करा
अनुकूल हवामान खिडकीचा फायदा घेऊन, या बुधवार, एप्रिल 1, 2026, फ्लोरिडा स्थानिक वेळेनुसार संध्याकाळी 7:24 वाजता टेकऑफ होणार आहे. हवामान किंवा तांत्रिक परिस्थितीमुळे पुढे ढकलण्याची आवश्यकता असल्यास, स्पेस एजन्सी पुढील सोमवार, 6 एप्रिलपर्यंत प्रक्षेपणाच्या अतिरिक्त संधी उपलब्ध ठेवते. स्पेस लॉन्च सिस्टम (SLS) रॉकेट आधीपासूनच लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39B येथे स्थित आहे, अंतिम इंधन आणि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम तपासणी सुरू आहे.
व्हॅन ॲलन बेल्टमधून जाताना ओरियनच्या संवेदनशील उपकरणांमध्ये रेडिएशन अडथळा आणत नाही याची खात्री करण्यासाठी अंतराळ हवामान तज्ञ सतत सौर क्रियाकलापांचे निरीक्षण करतात. चंद्राच्या गुरुत्वाकर्षण सहाय्याचा उपयोग करण्यासाठी, इंधनाचा वापर अनुकूल करण्यासाठी आणि पृथ्वीवरील आकर्षणाद्वारे सुरक्षित परतावा सुनिश्चित करण्यासाठी प्रक्षेपणाची गणना केली गेली. पुन्हा प्रवेश केल्यानंतर, नौदल आणि संरक्षण विभागातील व्यावसायिकांचे बनलेले एक टास्क फोर्स काही मिनिटांत क्रूला पुनर्प्राप्त करण्यासाठी तैनात केले जाईल.
अंतराळात सुरक्षितता आणि दीर्घकालीन प्रोटोकॉल
सलग सहा दिवस जीवन टिकवून ठेवण्याची सूटची क्षमता ही या नवीन पिढीतील अंतराळ संशोधनातील सर्वात मोठी तांत्रिक नवकल्पना आहे. परतीच्या प्रवासादरम्यान अनपेक्षित केबिन डिप्रेसरायझेशन झाल्यास हा 144-तासांचा कालावधी महत्त्वपूर्ण सुरक्षा मार्जिन प्रदान करतो. अंतर्गत ऑडिओ सिस्टीम व्हॉईस-सक्रिय मायक्रोफोनसह सुधारित केली गेली आहे, ज्यामुळे अंतराळवीरांना उच्च आवाजाच्या दाबाच्या परिस्थितीतही मिशन नियंत्रणासह संवाद साधता येतो.
- पारंपारिक पांढरे पोशाख फक्त जहाजाबाहेरील क्रियाकलापांसाठी राखीव राहतात.
- आंतरराष्ट्रीय नारिंगी रेस्क्यू हेलिकॉप्टर आणि ड्रोनसाठी ओळख सुलभ करते.
- कपड्याच्या सर्व बाह्य स्तरांवर ज्वालारोधी सामग्री लागू केली गेली.
- कॅप्सूल सीटमधून द्रुत प्रवेश आणि बाहेर पडण्यासाठी एर्गोनॉमिक्सची पुनर्रचना केली गेली आहे.
या सुरक्षा प्रोटोकॉलचे एकत्रीकरण अपोलो कार्यक्रमापासून जमा झालेला अनुभव आणि स्पेस शटलमधून शिकलेले धडे प्रतिबिंबित करते. आर्टेमिस 2 मिशन केवळ फ्लाइट हार्डवेअरचीच चाचणी करत नाही, तर प्रतिकूल वातावरणात मानवी संरक्षणाची शिकवण देखील मजबूत करते. या मानवयुक्त उड्डाणाच्या यशामुळे चंद्राच्या पृष्ठभागावर कायमस्वरूपी तळ बसविण्याचा मार्ग मोकळा होईल, मंगळ ग्रहाच्या दिशेने भविष्यातील शोधासाठी स्प्रिंगबोर्ड म्हणून काम केले जाईल.