ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਮੂਲ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲਾਂਚ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਲਾਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਾਜਦੂਤ ਬਣਨ ਲਈ, ਜਾਸੂਸੀ ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਬੰਧਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ। ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਸੂਝ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਵਾਹਨ ਏਸ਼ੀਅਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲੋਬਲ ਅਪੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਕਲਾਸਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਸੰਰਚਨਾ ਕੀਤਾ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਣਨੀਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਈ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰਾਜਦੂਤ ਦੀ ਚੋਣ ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਉੱਚ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਭੌਤਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਭਿਨੇਤਾ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ।
ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਵ੍ਹੀਕਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਚੀਨੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਏਸ਼ੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮਹਾਰਤ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ। ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪੁਨਰਗਠਨ ਹੋਇਆ। ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰ ਲਿਆ, ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸ਼ੇਅਰ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਰਮਨ ਭਾਈਵਾਲ ਨੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਾਇਤਾ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸ਼ੀਅਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ, ਉੱਨਤ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸ ਰੀਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਛਮੀ ਫਿਲਮ ਸਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪੁਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਰਣਨੀਤੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਲ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ e3 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਤਿੰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ‘ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਈ-ਮੋਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫੋਰਸ ਵੰਡ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਲਈ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹਜ਼ਾਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਮਾਰਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚਤਮ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਹਾਈਪਰਕਾਰ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਸੀ। ਇਹ ਬੇਰਹਿਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਤਿੰਨ ਪੁਆਇੰਟ ਚਾਰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ‘ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ, ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਚੈਸਿਸ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਨੇ ਤਿਰਛੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੇਕੜਾ ਗੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ‘ਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਸਰਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ
ਉਤਪਾਦ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਲੇਡ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਛੇਦ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰੀਐਂਟ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ‘ਤੇ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ, ਭੂਮੀ ਦੀ ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੂਝ-ਬੂਝ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਚਮੜੇ ਦੇ ਢੱਕਣ, ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਹਾਰਡਵੁੱਡ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੈਟਲ ਐਪਲੀਕਿਊਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਲਾਸਿਕ ਅਮੀਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਊਨਤਮਵਾਦ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਟੇਕਟਾਈਲ ਹੈਪਟਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ।
ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਸਕਰੀਨਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਖੰਡਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੇਵੀਏਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ-ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਇਮਰਸਿਵ ਧੁਨੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ‘ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅੰਦੋਲਨ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ‘ਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਏਸ਼ੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸ ਵੈਗਨ ਜਾਂ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਜਰਮਨੀ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਆਦੀ ਜਨਤਾ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਨਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੋਣਗੇ।
ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੁਨਰ-ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖਤ ਵਿੱਤੀ ਅਪੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੱਛਮੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦੋਲਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਪਾਵਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਪੱਛਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡੀਲਰਾਂ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ
ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸਪੋਰਟਸ ਵ੍ਹੀਕਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਗਾਊਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।