உற்பத்தியாளர் தனது சமீபத்திய அனைத்து-எலக்ட்ரிக் ஸ்போர்ட்ஸ் யூட்டிலிட்டி வாகனமான டிரெயில்சீக்கர் எனப்படும் உலக சந்தையில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்துகிறார். இந்த மாடல் நடுத்தர அளவிலான பயன்பாட்டு வாகனப் பிரிவில் நேரடியாகப் போட்டியிடுகிறது, மேம்பட்ட சுத்தமான உந்துவிசை அமைப்புகளுடன் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் செயல்திறன் மீது கவனம் செலுத்தும் பொறியியலை ஒருங்கிணைக்கிறது. காரின் விளக்கக்காட்சியானது உலகளாவிய வாகனத் துறையில் வணிக மற்றும் பயணிகள் கடற்படைகளின் முழு மின்மயமாக்கலை நோக்கிய மாற்றத்தின் போது வருகிறது.
புதிய லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்குகள் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் கொண்ட இரட்டை மின்சார மோட்டார்கள் ஆகியவற்றிற்கு இடமளிக்க, திட்டத்தின் வளர்ச்சிக்கு ஆட்டோமேக்கரின் அசல் தளத்திற்கு ஆழ்ந்த தழுவல்கள் தேவைப்பட்டன. பிரத்யேக கட்டிடக்கலை பொறியாளர்களை உடலின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் உட்புற இடத்தை அதிகரிக்க அனுமதித்தது, இது பயணிப்பவரின் பாதுகாப்பு மற்றும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் காரின் திசை நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கு இன்றியமையாத காரணியாகும்.
– இரட்டை மாற்று மின்னோட்ட மின் மோட்டார்கள் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட 375 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த சக்தி.
– சுமார் 4.4 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு நூறு கிலோமீட்டர் வேகம்.
– உடல் தடைகளை கடக்க வசதியாக 8.5 அங்குலங்களில் தரை அனுமதி நிறுவப்பட்டது.
– ஒப்புதல் சோதனைகளின்படி கலப்பு-பயன்பாட்டு சுழற்சியில் 260 மைல்களுக்கு மேல் இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
பெரிய அளவிலான உற்பத்தி ஏற்கனவே நிறுவனத்தின் முக்கிய உற்பத்தி வசதிகளில் தொடங்கியுள்ளது, முதல் அலகுகள் வட அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ளன. நவீன மின்சார வாகனங்களுக்குத் தேவையான உயர் மின்னழுத்த கட்டமைப்பைக் கையாள புதிய வெல்டிங் ரோபோக்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட மின்னணு அளவுத்திருத்த உபகரணங்களை அசெம்பிளி லைன் பெற்றது.
வணிக நிலைப்படுத்தல் மற்றும் சந்தை மதிப்புகள்
எலெக்ட்ரிக் ஸ்போர்ட்ஸ் யூட்டிலிட்டி வாகனமானது, நுழைவு-நிலை பதிப்பிற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆரம்ப விலையான நாற்பதாயிரம் டாலர்களுடன் சந்தையில் நுழைகிறது. இந்த மதிப்பு, பூஜ்ஜிய உமிழ்வு பிரிவில் போட்டியை தீவிரமாக்கி, சர்வதேசக் காட்சியில் போட்டியிடும் பிராண்டுகளால் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட மற்ற ஆல்-வீல் டிரைவ் எலக்ட்ரிக் மாடல்களுடன் காரை நேரடியாகப் போட்டியிட வைக்கிறது.
விலை நிர்ணய உத்தியானது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும் திறனை இழக்காமல் எரிப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து மின்சார சக்திக்கு மாற விரும்பும் நுகர்வோரை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாடல் வரும் காலாண்டுகளில் பிராண்டின் மொத்த விற்பனையில் கணிசமான பகுதியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் என்றும், நிலையான இயக்கம் துறையில் நிறுவனத்தின் பங்களிப்பை அதிகரிக்கும் என்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் நிர்வாகிகள் கருதுகின்றனர்.
இயந்திர கட்டமைப்பு மற்றும் இழுவை அமைப்பு
காரின் மெக்கானிக்கல் அடிப்படையானது மின்சார வாகனங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பொறியாளர்கள் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு இடையே எடை விநியோகத்தை மேம்படுத்த அனுமதித்தது. தரையில் பேட்டரி பேக் நிலைநிறுத்தப்பட்டதாலும், வாகன இயக்கவியலை மேம்படுத்துவதாலும், கூர்மையான வளைவுகளில் உடல் உருளுவதைக் குறைத்ததாலும் ஈர்ப்பு மையம் கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டது.
ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் ஒவ்வொரு அச்சிலும் தனித்தனியாக இயங்குகிறது, கோண வேக சென்சார்கள் மூலம் டயர் பிடியை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்கிறது. எலக்ட்ரானிக் தரவு செயலாக்க மையம், ஒரு நொடியின் பின்னங்களில் தரையுடன் மிகப்பெரிய தொடர்புடன் சக்கரத்திற்கு முறுக்கு வினியோகத்தை சரிசெய்கிறது, பனி, பனி அல்லது ஆழமான சேறு போன்ற குறைந்த உராய்வு பரப்புகளில் கூட வாகனத்தின் முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
சென்ட்ரல் பேனல் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய டிரைவிங் மோடுகள், ஆக்ஸிலரேட்டர் ரெஸ்பான்ஸ் அளவுருக்கள், எலக்ட்ரிக் ஸ்டீயரிங் அளவுத்திருத்தம் மற்றும் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்குகளின் இயக்கம் ஆகியவற்றை மாற்றும். மென்மையான நிலக்கீல் மீது ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிக்க ஓட்டுநர் வாகனத்தை உள்ளமைக்கலாம் அல்லது அழுக்குச் சாலைகளில் கச்சா இழுவை சக்திக்கு முன்னுரிமை அளித்து, பயணத்தின் உடனடித் தேவைகளுக்கு காரின் நடத்தையை மாற்றியமைக்கலாம்.
ஏரோடைனமிக் கூறுகள் மற்றும் வெளிப்புற வடிவமைப்பு
ஏரோடைனமிக் இழுவை குணகத்தைக் குறைப்பதற்காக வாகனத்தின் உடல் காற்றுச் சுரங்கங்களில் செதுக்கப்பட்டது, இது பேட்டரி சார்ஜைப் பாதுகாப்பதிலும், நீண்ட பயணங்களில் செயல்திறனை அதிகரிப்பதிலும் முக்கியமான காரணியாகும். பாரம்பரிய முன் கிரில்லுக்கு பதிலாக ஒரு மூடிய, மென்மையான பேனல் மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது காரின் பாயும் பக்கங்களிலும் மற்றும் தட்டையான தரையையும் நோக்கி காற்றோட்டத்தை செலுத்துகிறது, இது முன்பக்க கொந்தளிப்பைக் குறைக்கிறது.
ஆப்டிகல் அசெம்பிளி உயர்-தீவிர ஒளி-உமிழும் டையோடு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, திசை ப்ரொஜெக்டர்கள் ஸ்டீயரிங் வீலின் திசைமாற்றி கோணத்தைப் பின்பற்றி வளைவுகளின் உட்புறத்தை ஒளிரச் செய்கின்றன. பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் ஒரு கூர்மையான காட்சி கையொப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, இது ஹூட் மற்றும் முன் ஃபெண்டர்களின் மடிப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது பயன்பாட்டு வாகனத்திற்கு ஒரு தீவிரமான மற்றும் நவீன காட்சி அடையாளத்தை அளிக்கிறது.
உடலின் கீழ் பகுதியில், கற்கள், கிளைகள் மற்றும் சாலை குப்பைகளுக்கு எதிரான தாக்கங்களிலிருந்து உணர்திறன் மின் கூறுகளைப் பாதுகாக்க உயர்-எதிர்ப்பு உலோக பாதுகாப்பு தகடுகள் நிறுவப்பட்டன. இந்த பாதுகாவலர்கள் முன் ஓவர்ஹாங்கிலிருந்து பின்புற அச்சு வரை நீட்டிக்கப்படுகிறார்கள், கடுமையான ஆஃப்-ரோட் பயன்பாட்டின் போது உயர் மின்னழுத்த அமைப்பின் உடல் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
பதினெட்டு அங்குல அலாய் வீல்கள் மேட் பிளாக் நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டு, இழுவை பேட்டரிகளின் கூடுதல் எடையை தாங்கும் வகையில் குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட கலப்பு-பயன்பாட்டு டயர்களுடன் ஷாட் செய்யப்பட்டுள்ளன. சக்கரங்களின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பும் செயலில் உள்ள ஏரோடைனமிக் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மலை இறக்கங்களில் தீவிர பிரேக்கிங் செய்யும் போது காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகளால் உருவாகும் வெப்பத்தை பிரித்தெடுக்கிறது.
உள் இடம் மற்றும் புறணி பொருட்கள்
கால்கள், தோள்கள் மற்றும் தலைகளுக்கு போதுமான அனுமதியுடன் ஐந்து வயது வந்த பயணிகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் கேபின் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக எரிப்பு வாகனங்களில் இடத்தை எடுக்கும் மத்திய டிரான்ஸ்மிஷன் சுரங்கப்பாதை இல்லாததால் நேரடியாக பயனடைகிறது. முன் இருக்கைகள் பல மின் சரிசெய்தல், நியூமேடிக் இடுப்பு ஆதரவு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வெப்பமாக்கல் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் பிளவுபட்ட பின் இருக்கை சரக்கு பெட்டியின் மட்டு விரிவாக்கத்தை நீண்ட பொருட்களை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. உடற்பகுதியின் அளவீட்டு திறன் நடுத்தர பயன்பாட்டு வாகன வகையின் சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் முன் பேட்டையின் கீழ் அமைந்துள்ள கூடுதல் சேமிப்பு பெட்டியானது சார்ஜிங் கேபிள்கள், அவசரகால உபகரணங்கள் மற்றும் அழுக்கிலிருந்து பாதுகாப்பு தேவைப்படும் சிறிய பொருட்களை சேமிப்பதற்காக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடத்தை வழங்குகிறது.
உட்புற புறணியில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள், கறை, தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் ஊடுருவலை எதிர்க்கும் அதிக அடர்த்தி கொண்ட செயற்கை துணிகளைப் பயன்படுத்தி, தீவிர நீடித்துழைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்வதை எளிதாக்குகிறது. வாகன உற்பத்தியாளர், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ஆட்டோமொட்டிவ்-கிரேடு பிளாஸ்டிக்குகளை இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், சென்டர் கன்சோல் மற்றும் டோர் லைனிங் ஆகியவற்றில் இணைத்து, சுற்றுப் பொருளாதாரத்தின் நவீன சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுடன் இறுதி தயாரிப்பை சீரமைக்கத் தேர்வு செய்தார். பல-மண்டல டிஜிட்டல் காலநிலைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது உயர்-செயல்திறன் நுண் துகள் வடிகட்டிகள் மற்றும் அனைத்து வரிசை இருக்கைகளுக்கும் மூலோபாயமாக இயக்கப்பட்ட காற்று விற்பனை நிலையங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது கடுமையான வெளிப்புற வானிலை நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல் பயணிகளுக்கு முழுமையான வெப்ப வசதியை உறுதி செய்கிறது.
டிரைவர் உதவி தொழில்நுட்பங்கள்
அல்ட்ராசோனிக் சென்சார்கள், நீண்ட தூர மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார்கள் மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட ஆப்டிகல் கேமராக்கள் ஆகியவற்றின் சிக்கலான மற்றும் தேவையற்ற நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தி, பயன்பாட்டின் மின்னணு கட்டமைப்பு மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகளின் விரிவான தொகுப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த அதிநவீன தொழில்நுட்ப சாதனம் வாகனத்தின் முழு சுற்றளவையும் நிகழ்நேரத்தில் தொடர்ந்து கண்காணித்து, பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், பெரிய விலங்குகள் மற்றும் பிற வாகனங்களை அடையாளம் கண்டு, முன், பக்க மற்றும் பின்புற மோதல்களின் அபாயத்தைத் தீவிரமாகக் குறைக்கிறது. புத்திசாலித்தனமான அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் தானாகவே முன்னோக்கி செல்லும் போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் பயண வேகத்தை சரிசெய்கிறது, முன் திட்டமிடப்பட்ட பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் செயலில் உள்ள லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் நேரடியாக எலக்ட்ரிக் ஸ்டீயரிங் மோட்டாரில் சரியாகக் குறிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளில் காரை மையப்படுத்துகிறது. கடுமையான போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புற நெரிசல் சூழ்நிலைகளில், குறைந்த வேகத்தில் முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றின் முழு கட்டுப்பாட்டையும் இந்த அமைப்பு எடுக்க முடியும், இது ஓட்டுநரின் உடல் மற்றும் மன சோர்வை கடுமையாக குறைக்கிறது. கூடுதலாக, ரேடார் பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு மற்றும் பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை ஆகியவை கண்ணாடிகளில் காட்சி எச்சரிக்கைகள் மற்றும் லேன் மாற்ற சூழ்ச்சிகளின் போது அல்லது செங்குத்தாக பார்க்கிங் இடங்களிலிருந்து வெளியேறும் போது கேபினில் கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கைகளை வழங்குகிறது. முந்நூற்று அறுபது டிகிரி பனோரமிக் கேமரா நான்கு வெவ்வேறு லென்ஸ்களிலிருந்து படங்களைச் செயலாக்குகிறது மற்றும் சுற்றுப்புறத்தின் காட்சியை மத்திய உயர்-வரையறை மல்டிமீடியா திரையில் காட்டுகிறது, நிலத்தடி கேரேஜ்களின் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்கள் அல்லது குறுகிய அழுக்கு பாதைகளில் வாகனத்தை மில்லிமீட்டர் நிலைநிறுத்துவதை எளிதாக்குகிறது.
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை
பேட்டரியின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு, இரசாயன செல்களை ஒரு சிறந்த நிலையான இயக்க வெப்பநிலையில் பராமரிக்க செயலில் உள்ள திரவ குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நேரடி மின்னோட்ட வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களின் தொடர்ச்சியான மற்றும் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. உயர்-பவர் பொது சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இந்த வாகனமானது, அதன் செயல்பாட்டுத் தன்னாட்சியின் பெரும்பகுதியை சில நிமிடங்களில் மீட்டெடுக்கிறது, இது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளில் நீண்ட தூர பயணங்களின் தளவாடத் திட்டமிடலை எளிதாக்குகிறது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் விநியோகம் மற்றும் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்
அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் ஜன்னல்களில் மாதிரியின் உடல் வருகையானது, கடுமையான தளவாட விநியோக அட்டவணையைப் பின்பற்றி, வடக்கு அரைக்கோளத்தில் வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. புதிய மின்சார வாகனங்களைப் பெறுவதற்கு விநியோக வலையமைப்பு பாரிய கட்டமைப்பு மேம்பாடுகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது, இதில் அதிக திறன் கொண்ட சார்ஜிங் டோட்டெம்களை கடை முன்தளங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விநியோகப் பகுதிகளில் கட்டாயமாக நிறுவுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
பிராண்டின் மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் டெக்னீஷியன்கள், உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளின் தடுப்பு மற்றும் திருத்தமான பராமரிப்பை முழுப் பாதுகாப்புடன் மேற்கொள்ள பயிற்சி மையங்களில் சிறப்புப் பயிற்சி பெற்றனர். குறிப்பிட்ட டிஜிட்டல் நோயறிதல் கருவிகள் அனைத்து அங்கீகாரம் பெற்ற சேவை மையங்களுக்கும் அனுப்பப்பட்டு, குறிப்பிட்ட கால ஆய்வுகளின் போது காரின் பல எலக்ட்ரானிக் தொகுதிகள் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட தரவை துல்லியமாக வாசிப்பதை உறுதிசெய்யும்.
ஸ்டோர்களில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சில மாதங்களில் டிரிம் பதிப்புகள் மற்றும் விருப்ப உபகரணப் பொதிகளை வழங்க உற்பத்தியாளர் திட்டமிட்டுள்ளார். தொடர்ச்சியான மேம்படுத்தல் உத்தியில் ரிமோட் மூலம் ஸ்ட்ரீம் செய்யப்பட்ட மென்பொருள் தொகுப்புகளின் அறிமுகம் அடங்கும், இது வாகனம் டைனமிக் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தவும் புதிய டிஜிட்டல் இணைப்பு அம்சங்களைச் சேர்க்கவும் உதவும், வாடிக்கையாளர் பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு நேரில் வருகையைத் திட்டமிட வேண்டிய அவசியமில்லை.
…
