2026 ఫార్ములా 1 సీజన్లో జట్టు యొక్క ప్రస్తుత స్టార్టర్ అయిన ఫ్రెంచ్ డ్రైవర్ ఇసాక్ హడ్జర్ తన స్వదేశంలో సంకేత RB7 మోడల్ను డ్రైవ్ చేస్తారని రెడ్ బుల్ బృందం ఈ గురువారం అధికారికంగా ధృవీకరించింది. యువ అథ్లెట్ సాంప్రదాయ పాల్ రికార్డ్ సర్క్యూట్లో జరిగే గ్రాండ్ ప్రిక్స్ డి ఫ్రాన్స్ హిస్టోరిక్లో పాల్గొంటాడు, అక్కడ అతను జర్మన్ డ్రైవర్ సెబాస్టియన్ వెటెల్కు కీర్తిని గెలుచుకున్న కారును నడపడానికి అవకాశం ఉంటుంది.
ప్రశ్నలోని సింగిల్-సీటర్ 2011 సీజన్లో ఉపయోగించబడింది, ఆస్ట్రియన్ జట్టు డ్రైవర్ల ప్రపంచ టైటిల్ మరియు కన్స్ట్రక్టర్ల ఛాంపియన్షిప్ రెండింటినీ పెద్ద ప్రయోజనంతో దక్కించుకుంది. రేసింగ్ బుల్స్తో ఘనమైన స్పెల్ తర్వాత ప్రధాన జట్టుతో మొదటి సంవత్సరంలో ఉన్న హడ్జర్, మోటార్స్పోర్ట్ యొక్క సాంకేతిక వారసత్వాన్ని జరుపుకునే పండుగలో ప్రధాన ఆకర్షణలలో ఒకటిగా ఉంటాడు.
https://twitter.com/redbullracing/status/2039701576546136330?ref_src=twsrc%5Etfwపాల్ రికార్డ్లో ఫ్రెంచ్ లెజెండ్స్ పాల్గొనడం
మే 9వ తేదీన జరగనున్న ఈవెంట్లో ఫ్రెంచ్ తారుపై వివిధ వర్గాలు మరియు యుగాల నుండి 225 కంటే ఎక్కువ వాహనాలు ఒక భారీ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ధృవీకరించబడిన మెషీన్లలో, 70ల నుండి 2010ల చివరి వరకు సాగే సాంకేతిక కాలాన్ని కవర్ చేస్తూ, 60 కార్లు క్రీడా ప్రముఖులలో చరిత్ర సృష్టించాయి.
ఇసాక్ హడ్జర్ యొక్క ఉనికి స్థానిక అభిమానులకు మాత్రమే హైలైట్ కాదు, ఎందుకంటే అతను క్రీడ యొక్క జాతీయ చిహ్నాలతో పిట్స్ మరియు ట్రాక్ను పంచుకుంటాడు. నాలుగు-సార్లు ఛాంపియన్ అలైన్ ప్రోస్ట్ పాల్గొనడం నిర్ధారించబడింది, అలాగే రెనే ఆర్నౌక్స్, జీన్ అలెసి, ఒలివర్ పానిస్ మరియు ఫిలిప్ అలియట్ వంటి ప్రఖ్యాత అనుభవజ్ఞులు ప్రదర్శన యొక్క స్మారక స్వభావాన్ని బలపరిచారు.
పాల్ రికార్డ్ సర్క్యూట్, ఇది ఇప్పటికే 18 అధికారిక టాప్-క్లాస్ గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్ను నిర్వహించింది, ఇది తరాల సమావేశానికి సెట్టింగ్గా ఉపయోగపడుతుంది. యువ 21 ఏళ్ల డ్రైవర్ కోసం, అనుభవం అతని వృత్తి జీవితంలో ఒక మైలురాయిని సూచిస్తుంది, అతని ప్రస్తుత కెరీర్ యొక్క ఆధునికతను గతంలో ట్రాక్లను ఆధిపత్యం చేసిన యంత్రాల ప్రతిష్టతో కలపడం.
RB7 మోడల్ యొక్క సాంకేతిక వారసత్వం మరియు ఆధిపత్యం
అడ్రియన్ న్యూవీ యొక్క సాంకేతిక పర్యవేక్షణలో అభివృద్ధి చేయబడింది, RB7 పోటీ-ఆధారిత ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్ చరిత్రలో అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు సమతుల్య డిజైన్లలో ఒకటిగా విస్తృతంగా పరిగణించబడుతుంది. రెనాల్ట్ V8 ఇంజిన్తో అమర్చబడి, ఈ మోడల్ సెబాస్టియన్ వెటెల్కు ఒకే సీజన్లో 11 విజయాలు సాధించడానికి ప్రాథమిక సాధనం, ఇది సంపూర్ణ సాంకేతిక ఆధిక్యతను ప్రదర్శిస్తుంది.
- రెడ్ బుల్ ఈ నిర్దిష్ట చట్రంతో 2011 క్యాలెండర్లో పోటీ చేసిన 19 రేసుల్లో 12 గెలిచింది.
- ఆ సంవత్సరం జట్టు యొక్క చివరి స్కోరు 650 పాయింట్లకు చేరుకుంది, రన్నర్స్-అప్ మెక్లారెన్పై అంతరం ఏర్పడింది.
- ఆ సమయంలో వెటెల్ సహచరుడు మార్క్ వెబెర్ మరో విజయాన్ని అందించాడు మరియు జట్టుకు మొత్తం 27 పోడియంలను జోడించడంలో సహాయపడ్డాడు.
ఈ కారు దాని విశ్వసనీయత మరియు దాని సహజంగా ఆశించిన ఇంజిన్ యొక్క విలక్షణమైన గర్జన కారణంగా రెడ్ బుల్ యొక్క గ్లోబల్ మార్కెటింగ్ మరియు ఎగ్జిబిషన్లలో ప్రధాన అంశంగా మిగిలిపోయింది. ఇటీవల, సెబాస్టియన్ వెటెల్ స్వయంగా జర్మనీలో ప్రదర్శనలలో మోడల్ను నడపడానికి తిరిగి వచ్చాడు, బ్రాండ్కు స్వర్ణ యుగాన్ని నిర్వచించిన ప్రజలకు మరియు పరికరాలకు మధ్య సంబంధాన్ని సజీవంగా ఉంచాడు.
హోమ్ షో కోసం పైలట్ అంచనాలు
ఇసాక్ హడ్జర్ తన సొంత దేశంలో రెడ్ బుల్ రేసింగ్కు ప్రాతినిధ్యం వహించినందుకు బహిరంగంగా తన ఉత్సాహాన్ని వ్యక్తం చేశాడు. ఫ్రెంచ్ అభిమానుల ముందు అలాంటి ఐకానిక్ వాహనాన్ని నడిపే అవకాశం తన శిక్షణ ప్రారంభం నుండి వ్యక్తిగత లక్ష్యాన్ని నెరవేర్చడం అని పోటీదారు హైలైట్ చేశాడు.
రెడ్ బుల్ డెవలప్మెంట్ ప్రోగ్రామ్ మరియు బ్రాండ్ యొక్క చారిత్రక వారసత్వం నుండి కొత్త ప్రతిభావంతుల మధ్య ఏకీకరణ అనేది అభిమానులను మరింత సన్నిహితంగా చేర్చడానికి పునరావృతమయ్యే వ్యూహం. హడ్జర్ తన బాల్యంలో టెలివిజన్లో అనుసరించిన లెజెండ్లతో ట్రాక్ స్థలాన్ని పంచుకోవడం మేలో షెడ్యూల్ చేయబడిన తేదీకి ప్రత్యేకమైన భావోద్వేగ మరియు వృత్తిపరమైన స్వరాన్ని ఇస్తుందని హైలైట్ చేశాడు.
ప్రస్తుతం, 2026 ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ యొక్క సాధారణ వర్గీకరణలో డ్రైవర్ 12వ స్థానాన్ని ఆక్రమించాడు, జట్టుకు నాలుగు ముఖ్యమైన పాయింట్లను జోడించాడు. 2025లో స్థిరమైన ప్రదర్శన ప్రదర్శించిన తర్వాత ప్రధాన జట్టుకు పరివర్తన వేగవంతమైంది, ఇది గ్రిడ్ యొక్క భవిష్యత్తు కోసం వాగ్దానాలలో ఒకటిగా యువ ఫ్రెంచ్ వ్యక్తిని దృష్టిలో ఉంచుతుంది.
ప్రదర్శన ఈవెంట్లలో భద్రత మరియు ఇటీవలి చరిత్ర
బహిరంగ ప్రదర్శనలలో చారిత్రాత్మకమైన కార్ల వినియోగానికి కఠినమైన భద్రతా ప్రోటోకాల్లు అవసరం, ఇది మునుపటి ప్రదర్శనలలో జరిగిన సంఘటనల ద్వారా రుజువు చేయబడింది. ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో, జట్టు యొక్క ప్రస్తుత రిజర్వ్ అయిన యుకీ సునోడా ఇదే మోడల్ను నడుపుతున్నప్పుడు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో ప్రమాదకర పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నాడు, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మంటలు అంటుకున్నాయి.
ఆ సందర్భంగా, జపనీస్ డ్రైవర్ వాహనం నుండి క్షేమంగా తప్పించుకోగలిగాడు, అయితే ఎపిసోడ్ పాత కార్లలోని భాగాలను ధరించడం గురించి నిర్వహణ బృందాలకు హెచ్చరికగా పనిచేసింది. రెడ్ బుల్ RB7 కోసం సమీక్ష ప్రక్రియలను బలోపేతం చేసింది, ఇది Hadjarకి పంపిణీ చేయబడుతుంది, పాల్ రికార్డ్లో ప్లాన్ చేసిన వేగవంతమైన ల్యాప్ల కోసం అన్ని మెకానికల్ భాగాలు మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలు సిద్ధంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది.
గ్రాండ్ ప్రిక్స్ డి ఫ్రాన్స్ హిస్టోరిక్ నిర్వాహకులు అధికారిక రెగ్యులర్ సీజన్ రేసింగ్ క్యాలెండర్ నుండి ఫ్రాన్స్ తాత్కాలికంగా లేకపోవడంతో రికార్డు స్థాయిలో ప్రేక్షకులను ఆశిస్తున్నారు. గత ఛాంపియన్ కారులో ప్రస్తుత గ్రిడ్ డ్రైవర్ ఉండటం, పండుగకు ముందున్న వారాల్లో టిక్కెట్ విక్రయాలు మరియు డిజిటల్ ఎంగేజ్మెంట్కు ప్రధాన డ్రైవర్గా కనిపిస్తుంది.
సవాలు కోసం భౌతిక మరియు సాంకేతిక తయారీ
ఎగ్జిబిషన్ అయినప్పటికీ, V8 ఇంజన్తో ఫార్ములా 1 డ్రైవింగ్ చేయడానికి ప్రస్తుతం Hadjar ఉపయోగిస్తున్న హైబ్రిడ్ కార్ల నుండి భిన్నమైన సాంకేతిక అనుసరణ అవసరం. పవర్ డెలివరీ మరియు కొన్ని ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్ సిస్టమ్స్ లేకపోవడం వల్ల రైడింగ్ అనుభవాన్ని మరింత భౌతికంగా మరియు ప్రత్యక్షంగా చేస్తుంది, త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ ఆదేశాలలో ఖచ్చితమైన ఖచ్చితత్వం అవసరం.
పాల్ రికార్డ్ ట్రాక్కి వెళ్లే ముందు RB7 యొక్క డైనమిక్ ప్రవర్తనను అర్థం చేసుకోవడానికి Hadjar నిర్దిష్ట అనుకరణ సెషన్లకు లోనవుతారు. ఆస్ట్రియన్ జట్టు యొక్క చారిత్రక సేకరణకు చెందిన యంత్రం యొక్క మొత్తం సమగ్రతను కాపాడుతూ, అభిమానులకు వాగ్దానం చేసిన “షో” కోసం డ్రైవర్ అవసరమైన పనితీరును పొందగలడని నిర్ధారించడం లక్ష్యం.
ట్రాక్ కార్యకలాపాలు వేర్వేరు బ్యాటరీలుగా విభజించబడ్డాయి, వివిధ దశాబ్దాల నుండి కార్లు అననుకూల సాంకేతికతల మధ్య ఢీకొనే ప్రమాదం లేకుండా తిరుగుతాయి. 2010ల నుండి కార్లకు అంకితం చేయబడిన బ్లాక్ RB7 దాని కథానాయకుడిగా ఉంటుంది, మే 9న ఉత్సవాల ముగింపుతో, ఫ్రెంచ్ మోటార్స్పోర్ట్ యొక్క ఆధునిక అంబాసిడర్గా ఇసాక్ హడ్జర్ను ఏకీకృతం చేస్తారు.