ಐಸಾಕ್ ಹಡ್ಜರ್ ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಅವರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ RB7 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ

Red Bull ತಂಡವು ಈ ಗುರುವಾರ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕ Isack Hadjar, 2026 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ Fórmula 1, ತನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಾಂಕೇತಿಕ RB7 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯುವ ಅಥ್ಲೀಟ್ Grand Prix ಆಫ್ France Historique ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ Paul Ricard ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಈವೆಂಟ್, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜರ್ಮನ್ Sebastian Vettel ವಿಜಯವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ ಅನ್ನು 2011 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ತಂಡವು ಚಾಲಕರ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಎರಡನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. Hadjar, ಅವರು Racing Bulls ನೊಂದಿಗೆ ಘನ ಕಾಗುಣಿತದ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಉತ್ಸವದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

https://twitter.com/redbullracing/status/2039701576546136330?ref_src=twsrc%5Etfw

Paul Ricard ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ದಂತಕಥೆಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ

ಮೇ 9 ರಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಈವೆಂಟ್ ಬೃಹತ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಯುಗಗಳಿಂದ 225 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. Entre ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕ್ರೀಡೆಯ ಗಣ್ಯರಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ 60 ಕಾರುಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಇದು 70 ರ ದಶಕದಿಂದ 2010 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

Isack Hadjar ರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕ್ರೀಡೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐಕಾನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂಡ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. Estão ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ Alain Prost ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ René Arnoux, Jean Alesi, Olivier Panis ಮತ್ತು Olivier Panis ಮತ್ತು 8709543 ರಂತಹ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಅನುಭವಿಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನ

Paul Ricard ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಈಗಾಗಲೇ 18 Grandes Prêmios ಉನ್ನತ ವರ್ಗದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಈ ಸಭೆಗೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Para ಯುವ 21 ವರ್ಷದ ಚಾಲಕ, ಅನುಭವವು ಅವರ ವೃತ್ತಿಪರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆಧುನಿಕತೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದ ಯಂತ್ರಗಳ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

RB7 ಮಾದರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ

Adrian Newey ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, RB7 ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆ-ಆಧಾರಿತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. Equipado Renault V8 ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಒಂದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 11 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು Sebastian Vettel ಮಾದರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

• Red Bull ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಸಿಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ 2011 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ 19 ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 12 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ.
• ಆ ವರ್ಷದ ತಂಡದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಕೋರ್ 650 ಅಂಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಮೇಲೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.
• ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ Webber, Vettel ಅವರ ಸಹ ಆಟಗಾರ, ಮತ್ತೊಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ತಂಡವನ್ನು 27 ಒಟ್ಟು ವೇದಿಕೆಗಳಿಗೆ ತರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.

ಕಾರು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಘರ್ಜನೆಯಿಂದಾಗಿ Red Bull ರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. Recentemente, Sebastian Vettel ಸ್ವತಃ Alemanha ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಮರಳಿದರು, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಸುವರ್ಣ ಯುಗವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸಿದರು.

ಹೋಮ್ ಶೋಗಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು

ಐಸಾಕ್ Hadjar ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ದೇಶದೊಳಗೆ ಅಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ Red Bull Racing ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮುಂದೆ ಅಂತಹ ಐಕಾನಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಅವಕಾಶವು ತನ್ನ ತರಬೇತಿಯ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉದ್ದೇಶದ ಸೆಟ್ನ ನೆರವೇರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪರ್ಧಿಯು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದರು.

Red Bull ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಹೊಸ ಪ್ರತಿಭೆಗಳ ನಡುವಿನ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪರಂಪರೆಯು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತರಲು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. Hadjar ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿದ ದಂತಕಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ದಿನಾಂಕಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಾಲಕನು 2026 ರ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ, ತಂಡಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾನೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಭರವಸೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಯುವ ಫ್ರೆಂಚ್‌ನನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರದರ್ಶನ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸ

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾರುಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, Yuki Tsunoda, ತಂಡದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೀಸಲು, ಇದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ São Francisco ರಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬೆಂಕಿ ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಚಾಲಕನು ವಾಹನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು, ಆದರೆ ಈ ಸಂಚಿಕೆಯು ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. Red Bull Paul Ricard ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ RB7 ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು Hadjar ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Grand Prix ಆಫ್ France Historique ರ ಸಂಘಟಕರು ಅಧಿಕೃತ ರೆಗ್ಯುಲರ್ ಸೀಸನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನಿಂದ França ರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದು ದಾಖಲೆಯ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ರಿಡ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹಬ್ಬದ ಹಿಂದಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಸವಾಲಿಗೆ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ

ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದ್ದರೂ, V8 ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ Fórmula 1 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು Hadjar ಬಳಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೂಪಾಂತರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರಾ ಕಮಾಂಡ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

Paul Ricard ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು RB7 ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು Hadjar ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಸೆಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ. ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ತಂಡದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಯಂತ್ರದ ಒಟ್ಟು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ “ಪ್ರದರ್ಶನ” ಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಚಾಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ದಶಕಗಳಿಂದ ಕಾರುಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 2010 ರ ದಶಕದಿಂದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಬ್ಲಾಕ್ RB7 ಅನ್ನು ನಾಯಕನಾಗಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮೇ 9 ರಂದು ಹಬ್ಬಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, Isack Hadjar ಅನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಆಧುನಿಕ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.