ഓസ്ട്രേലിയൻ ഡ്രൈവർ Jack Doohan ബ്രിട്ടീഷ് ഘടനയായ Nielsen Racing എന്ന കമ്പനിയുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടുകൊണ്ട് ദീർഘകാല റേസിംഗ് രംഗത്തേക്കുള്ള തൻ്റെ മാറ്റം സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ മാറ്റം 23 കാരനായ അത്ലറ്റിൻ്റെ പാതയിലെ ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണ്. LMP2 വിഭാഗത്തിൽ European Le Mans Series. തന്ത്രപരമായ കരാർ, അന്താരാഷ്ട്ര മോട്ടോർസ്പോർട്ടിൽ തൻ്റെ സമാന്തര പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ എതിരാളിയെ അനുവദിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വിഭാഗങ്ങളിൽ അവസരങ്ങൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരുടെ സാങ്കേതിക സ്തംഭനാവസ്ഥ ഒഴിവാക്കാൻ അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ഉയർന്ന സാങ്കേതികവും ശാരീരികവുമായ ആവശ്യങ്ങളുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ വിലയേറിയ ട്രാക്ക് സമയം ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
പുതിയ സെറ്റിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റം Barcelona-കാറ്റലൂനിയയുടെ Circuito എന്ന നമ്പറിൽ നടക്കും, Espanha എന്ന വിലാസത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. കറ്റാലൻ റൂട്ടിന് അതിൻ്റെ ഉരച്ചിലുകൾ കാരണം എല്ലാവരിൽ നിന്നും സമഗ്രമായ തയ്യാറെടുപ്പ് ആവശ്യമാണ്.
ഡ്രൈവർ തൻ്റെ കരിയറിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഹ്രസ്വകാല സംഭവങ്ങളിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ചലനാത്മകതയാണ് മത്സരത്തിൻ്റെ ഫോർമാറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്:
- സങ്കീർണ്ണമായ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ് സ്ട്രാറ്റജികൾ ആവശ്യമായ, തടസ്സമില്ലാത്ത നാല് മണിക്കൂർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ദൈർഘ്യമുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ.
- LMP2 ക്ലാസിൽ തുല്യമായ പ്രകടനത്തോടെയുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചേസിസുകളുടെയും എഞ്ചിനുകളുടെയും ഉപയോഗം, മത്സരം സമനിലയിലാക്കുന്നു.
- ഒരേ പാതയിൽ വിവിധ തരം വാഹനങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ നിരന്തരമായ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെൻ്റ്.
- യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ പരമ്പരാഗത സർക്യൂട്ടുകളിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ആറ് ഘട്ടങ്ങൾ അടങ്ങിയ കലണ്ടർ.
ടീം ഡൈനാമിക്സും റൈഡിംഗ് ഡിവിഷനും
പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നമ്പർ 27-ൽ, ഓസ്ട്രേലിയൻ ഡ്രൈവർമാരായ Reshad, Gerus, Edoardo Piscopo എന്നീ ഡ്രൈവർമാരുമായി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പങ്കിടും. ഈ ട്രിയോയുടെ രൂപീകരണം എൻഡ്യൂറൻസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൻ്റെ പ്രത്യേക നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുന്നു, ഇതിന് വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങളുടെ അനുഭവപരിചയവും കോംപെറ്റുകളുടെ നിലവാരവും ആവശ്യമാണ്.
ഗാരേജ് ഇണയുടെ ആദ്യ എതിരാളിയായ സിംഗിൾ-സീറ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ദീർഘദൂര മത്സരങ്ങളിലെ വിജയം അടിസ്ഥാനപരമായി ടീം അംഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അനിയന്ത്രിതമായ സഹകരണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ടെലിമെട്രി ഡാറ്റയും കാറിൻ്റെ പെരുമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും പങ്കിടുന്നത് പ്രോജക്റ്റിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും മെക്കാനിക്കൽ സജ്ജീകരണം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
അടച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിലേക്കുള്ള സാങ്കേതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ
Fórmula 3. Essa സാങ്കേതിക പശ്ചാത്തലം വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനാത്മകത മനസ്സിലാക്കുന്നതിനുള്ള ശക്തമായ അടിത്തറ നൽകുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന് കർവുകളുടെയും ബ്രായുടെയും സമീപനത്തിൽ കടുത്ത ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്.
Portimão സർക്യൂട്ടിൽ നടത്തിയ സമീപകാല പരിശോധനകൾ, Portugal, പുതിയ ഉപകരണങ്ങളുമായുള്ള ആദ്യത്തെ പ്രായോഗികവും തീവ്രവുമായ സമ്പർക്കമായി വർത്തിച്ചു. Durante ഐബീരിയൻ സെഷനുകളിൽ, ടെക്നിക്കൽ ടീമിൻ്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ പൈലറ്റിനെ സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങളുമായി പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതിലും, അടച്ച കോക്ക്പിറ്റിൻ്റെ മുഖമുദ്രയായ കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിലുമായിരുന്നു.
ഈ പ്രാരംഭ പരിശോധനകളിലെ ഡാറ്റ ശേഖരണം ഓപ്പണിംഗ് സ്റ്റേജിനായി കാറിൻ്റെ കോൺഫിഗറേഷനുള്ള അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. പരിവർത്തനത്തിന് മാനസികാവസ്ഥയിൽ ആഴത്തിലുള്ള മാറ്റം ആവശ്യമാണ്, വ്യക്തിഗത പ്രകടനത്തിലെ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയിൽ നിന്ന് റേസ് മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെയും ഉപകരണ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും സംയോജിത വീക്ഷണത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.
സിമുലേറ്ററുകളിലും ബോക്സ് തന്ത്രങ്ങളിലും തയ്യാറാക്കൽ
ഹൈ-ഫിഡിലിറ്റി സിമുലേറ്ററുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ദീർഘകാല മത്സരങ്ങൾക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് ദിനചര്യയിലെ ഒരു സ്ഥിരമായ ഉപകരണമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ടുകളുടെ കൃത്യമായ വെർച്വൽ പുനർനിർമ്മാണം നിയന്ത്രണങ്ങൾ, നിർണായക ഓവർടേക്കിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ, റൺ-ഓഫ് ഏരിയകൾ എന്നിവയുടെ വിശദമായ പഠനം അനുവദിക്കുന്നു, റേസ് വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ യഥാർത്ഥ ട്രാക്ക് സമയം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
വ്യത്യസ്ത സസ്പെൻഷൻ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഡൗൺഫോഴ്സ് ലെവലുകളും പരിശോധിക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ വെർച്വൽ സെഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മൂന്ന് ഡ്രൈവർമാർക്ക് സുഖകരവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു ന്യൂട്രൽ സെറ്റപ്പ് കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ തർക്കങ്ങളുടെ ഈ പ്രത്യേക ഫോർമാറ്റിൽ റേഡിയോ ആശയവിനിമയം ഒരു നിർണായക മാനം കൈക്കൊള്ളുന്നു. പിറ്റ് ഭിത്തിയുമായി വ്യക്തവും സംക്ഷിപ്തവുമായ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നത് തത്സമയം തന്ത്രങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സുരക്ഷാ കാർ ഇടപെടലുകൾ, മഞ്ഞ പതാകകൾ അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾ.
സമയനഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഡ്രൈവർ മാറ്റുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം ഗാരേജുകളിൽ നന്നായി പരിശീലിപ്പിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കുകൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയും ടയറുകൾ മാറ്റുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ വേഗത്തിൽ വിടുക, ഹൈഡ്രേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കുക, ഒരു സഹയാത്രികനെ കൊണ്ടുവരിക എന്നിവ ഈ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ശാരീരിക ആവശ്യങ്ങളും പ്രത്യേക കണ്ടീഷനിംഗും
ലോക മോട്ടോർസ്പോർട്ടിലെ ഏറ്റവും സമതുലിതമായതും ആവശ്യപ്പെടുന്നതുമായ ഒന്നായി LMP2 ക്ലാസ് പരക്കെ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇവിടെ കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള സമയ വ്യത്യാസം സാധാരണയായി വളരെ കുറവാണ്, ഡ്രൈവിംഗിൽ പൂർണത ആവശ്യമാണ്. വളരെ ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഡൗൺഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന അത്യാധുനിക എയറോഡൈനാമിക്സുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ലീനിയർ രീതിയിൽ പവർ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ശക്തമായ V8 എഞ്ചിനുകൾ വാഹനങ്ങളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. Essa മെക്കാനിക്കൽ കോമ്പിനേഷൻ വളരെ ഉയർന്ന കോണറിംഗ് വേഗതയിൽ കലാശിക്കുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് ഷിഫ്റ്റുകളിൽ ദീർഘനേരം ഡ്രൈവർമാരുടെ കഴുത്തും ശരീരവും തീവ്രമായ ജി-ഫോഴ്സുകൾക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും ട്രാക്കിൽ തുടർച്ചയായ ഒരു മണിക്കൂർ എന്ന പരിധി കവിയുന്നു.
പ്രോട്ടോടൈപ്പിൻ്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ ആവശ്യങ്ങളെ ചെറുക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഫിസിക്കൽ കണ്ടീഷനിംഗിന് ദീർഘകാല സഹിഷ്ണുതയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച പ്രത്യേക പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്. ദിവസേനയുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിൽ കഠിനമായ ഹൃദയ സംബന്ധമായ കപ്പാസിറ്റി വ്യായാമങ്ങളും ടാർഗെറ്റുചെയ്ത പേശികളെ ശക്തിപ്പെടുത്തലും അടഞ്ഞ ക്യാബിനിനുള്ളിൽ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രോഗ്രാം ചെയ്ത ജലാംശവും സമതുലിതമായ പോഷകാഹാരവും നിർണായക പ്രകടന ഘടകങ്ങളായി മാറുന്നു, മാനസിക ഏകാഗ്രതയ്ക്കുള്ള ശേഷിയെയും അത്ലറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഓരോ സ്ട്രെച്ചിൻ്റെയും അവസാനവും നിർണായകവുമായ ലാപ്പുകളിലെ ചലനങ്ങളുടെ കൃത്യതയെയും നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു.
സീസണിൻ്റെ തുടക്കത്തിലെ കറ്റാലൻ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ വെല്ലുവിളികൾ
Barcelona-കാറ്റലൂന്യ റൂട്ട്, കലണ്ടറിലെ ആദ്യത്തെ ഔദ്യോഗിക ഓട്ടം സംഘടിപ്പിക്കാൻ ഓർഗനൈസേഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു, അതിൻ്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങൾക്കും അസ്ഫാൽറ്റിൻ്റെ ഉയർന്ന ഉരച്ചിലിനും പേരുകേട്ടതാണ്, ഇത് മണിക്കൂറുകളോളം റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങളുടെ ഈട് ഗുരുതരമായി വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നു. കോർണർ എക്സിറ്റുകളിൽ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ട്രാക്ഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ലോ-സ്പീഡ് സെക്ടറുകളുമായി പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയുടെ പരിധികൾ പരിശോധിക്കുന്ന ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വളവുകൾ ട്രാക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഈ നിർദ്ദിഷ്ട സർക്യൂട്ടിലെ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെൻ്റ് എതിരാളികൾക്ക് പ്രത്യേക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നൽകുന്നു, കാരണം സുരക്ഷിതമായ ഓവർടേക്കിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ വളരെ പരിമിതമാണ്, വേഗത കുറഞ്ഞ ക്ലാസുകളിലെ വാഹനങ്ങളുമായി വിനാശകരമായ കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കാൻ മിലിമെട്രിക് കൃത്യമായ കുസൃതികൾ ആവശ്യമാണ്. നാല് മണിക്കൂർ മത്സരത്തിന് തികച്ചും വിശ്വസനീയമായ ഒരു കാർ ഉറപ്പാക്കുന്നതിലാണ് ടീം അതിൻ്റെ എല്ലാ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ശ്രമങ്ങളും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്, വേഗതയുടെ ക്രമവും ഉപകരണങ്ങളുടെ ബുദ്ധിപരമായ സംരക്ഷണവും സ്പോർട്സ് പെനാൽറ്റികളുടെ അഭാവവുമാണ് തുടക്കം മുതൽ തന്നെ ശ്രദ്ധേയമായ ഫലം നേടാനുള്ള ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ മാർഗമെന്ന് അറിയുന്നു.
കായികരംഗത്തെ ഉന്നതരുമായി ബന്ധം നിലനിർത്തുന്നു
യൂറോപ്യൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലെ പങ്കാളിത്തം ലോക എലൈറ്റ് മോട്ടോർസ്പോർട്ടിൽ മുമ്പ് സ്ഥാപിതമായ കരാർ ബാധ്യതകൾക്ക് സമാന്തരമായി നടക്കുന്നു. മാതൃസംഘടനയുടെ സാങ്കേതിക വികസനത്തിലും ട്രാക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങളിലും നേരിട്ടുള്ള പങ്കാളിത്തം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, പ്രധാന മത്സരങ്ങളിൽ തിരശ്ശീലയ്ക്ക് പിന്നിൽ സ്ഥിരമായ സാന്നിധ്യം അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് റേസിംഗ് ഷെഡ്യൂൾ തന്ത്രപരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
യൂറോപ്യൻ ലോജിസ്റ്റിക്സും ടയർ വസ്ത്രവും
സ്റ്റേജുകളുടെ ആതിഥേയ രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള നിരന്തരമായ ചലനം ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാ പ്രൊഫഷണലുകളുടെയും ഭാഗത്തുനിന്നും കർശനമായ ലോജിസ്റ്റിക് പ്ലാനിംഗ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. അത്ലറ്റിൻ്റെ സ്വകാര്യ ഓർഗനൈസേഷന് അന്തർദേശീയ യാത്രകൾ, സ്പോൺസർമാരുമായുള്ള പ്രതിബദ്ധതകൾ, നീണ്ട എഞ്ചിനീയറിംഗ് മീറ്റിംഗുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളേണ്ടതുണ്ട്, അവശ്യ വിശ്രമത്തിൻ്റെയും ശാരീരിക വീണ്ടെടുക്കലിൻ്റെയും കാലഘട്ടങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ.
ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഷിഫ്റ്റിനിടെ ടയറുകളുടെ പുരോഗമനപരമായ തേയ്മാനം, ലാപ്പിന് ശേഷം അവരുടെ ടാൻജെൻസി ലൈനുകളും ബ്രേക്കിംഗ് പോയിൻ്റുകളും പരിഷ്കരിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഇൻ്റലിജൻ്റ് റബ്ബർ മാനേജ്മെൻ്റ്, വീൽ ലോക്കുകളും അനാവശ്യമായ സ്ലിപ്പിംഗും തടയുന്നു, അവസാനവും നിർണായകവുമായ നേരിട്ടുള്ള മത്സരത്തിൽ കാർ ഉയർന്ന മത്സരക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അന്താരാഷ്ട്ര ദൃശ്യപരതയും കരിയർ പ്രൊജക്ഷനും
ലോംഗ് ഡിസ്റ്റൻസ് റേസിംഗിൻ്റെ പ്രൊഫഷണൽ പരിതസ്ഥിതി ആഗോള മോട്ടോർസ്പോർട്ട് പ്രതിഭകൾക്കുള്ള ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പ്രദർശനമായി സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു. പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിലെ സ്ഥിരതയാർന്നതും വേഗതയേറിയതുമായ പ്രകടനം അന്താരാഷ്ട്ര മോട്ടോർ സ്പോർട്സിൻ്റെ മുൻനിര വിഭാഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ഉടനടി ആകർഷിക്കുന്നു.
സങ്കീർണ്ണമായ റേസുകൾ, ഇന്ധനക്ഷമത, സംയോജിത ടീം വർക്ക് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലെ അനുഭവപരിചയം ഏതൊരു എതിരാളിയുടെയും സിവിയെ ഗണ്യമായി സമ്പന്നമാക്കുന്നു. ഫുൾ സീസൺ സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും വ്യത്യസ്തവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതുമായ മത്സര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വൈദഗ്ധ്യം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വിലമതിക്കാനാവാത്ത പരീക്ഷണശാലയായി വർത്തിക്കും.