කණ්ඩායමේ අභ්යන්තර ගතිකත්වය Mercedes of Fórmula 1 ඉතාලියේ Grande Prêmio හි Grande Prêmio හි සාම්ප්රදායික පරිපථය 87654432106 876544321095 2811 ඉතාලියේ රියදුරුගේ සම්ප්රදායික පරිපථයේ අවසන් කිරීමෙන් පසු පැහැදිලි වෙනසක් ඉදිරිපත් කරයි. Kimi Antonelli තවත් ජයග්රහණයක් දැඩි ලෙස සමරමින්, ලෝක ශූරතා වගුවේ ඉහළින්ම තම ස්ථානය තහවුරු කර ගනිමින්, ඔහුගේ කණ්ඩායමේ සගයා වන බ්රිතාන්ය George Russell, තාක්ෂණික පසුබෑම් සහ උපායමාර්ගික අවාසනාවන්ත සති අන්තයකට මුහුණ දුන්නේය. ජපන් භූමියේ පැවති තරඟයේදී Russell කාණ්ඩයේ නව තාක්ෂණික මාර්ගෝපදේශ යටතේ තනි ආසනයේ උපරිම විභවය උකහා ගැනීමේ දුෂ්කරතා ඉස්මතු කරන ලද අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අවසන් සිව්වන ස්ථානය කලකිරීමට පත් විය. වත්මන් තත්ත්වය ජර්මානු කණ්ඩායමට සිය මෝටර් රථ දෙකේ සංවර්ධනය සමතුලිත කිරීමේ අභියෝගය සමඟ සමය පුරාවට ප්රතිවාදී කණ්ඩායම්වලට එරෙහිව තරඟකාරිත්වය පවත්වා ගෙන යයි.
Suzuka හි ප්රතිඵලය Russell ගේ ශූරතා අපේක්ෂාවන් සඳහා සැලකිය යුතු පසුබෑමක් නියෝජනය කරයි. බ්රිතාන්ය රියදුරා මුල් අවධියේ සිටම ඔහුගේ ධාවන වේගය අඩාල කළ බලශක්ති කළමනාකරණ ගැටළු සමඟ කටයුතු කළේය.
Ferrari සහ Red Bull යන මෝටර් රථවලට එරෙහිව වේදිකාවේ ස්ථාන සඳහා කෙලින්ම සටන් කිරීමට ඔහුට නොහැකි වූ තරඟය අතරතුර නුසුදුසු අවස්ථා හේතුවෙන් තත්වය නරක අතට හැරුණි.
ආරක්ෂිත මෝටර් රථ මැදිහත්වීමේදී උපායමාර්ගය සම්මුතියට පත් විය
ධාවන George Russell ධාවන පථයේ සෘණ හැරවුම් ලක්ෂ්යය සිදුවූයේ ආරක්ෂිත මෝටර් රථය ඇතුළුවීමේදී, ධාවන පථයේ මැද අංශයේ සිදුවීමකින් පසුව සක්රීය විය. Mercedes කණ්ඩායම ටයර් මාරු කිරීම සඳහා රියදුරු වළට කැඳවීමට තෝරා ගත්තේය.
නැවතුම් කවුළුව වළේ මංතීරුවේ දැඩි වාහන තදබදයක් සමඟ සමපාත වූ අතර එය බ්රිතාන්යයේ ධාවන පථයට ආපසු පැමිණීම ප්රමාද විය. Essa තීරණාත්මක කාලය අහිමි වීම සෘජු විරුද්ධවාදීන්ට ධාවන පථයේ ස්ථාන ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, තරඟයේ ඉදිරි දැක්ම දැඩි ලෙස වෙනස් කළේය.
ජපන් මාර්ගයේ දුෂ්කරතා ඉක්මවා යාම යථා තත්ත්වයට බලපායි
ධාවන පථයට ආපසු පැමිණි විට, Russell මන්දගාමී මෝටර් රථ පැකට්ටුවක් පිටුපස සිරවී සිටින බව සොයා ගන්නා ලදී, එය නැතිවූ කාලය පිරිමැසීමට අපහසු විය. Suzuka පරිපථයේ ස්වභාවය, එහි අධිවේගී කොන් සහ පැහැදිලි අභිබවා යන කලාප කිහිපයක් සඳහා ප්රසිද්ධියට පත් වූ අතර, ඉංජිනේරු කණ්ඩායම මුහුණ දෙන උපායමාර්ගික ගැටලුව තවත් තීව්ර කළේය. බිම නැවත ලබා ගැනීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා රියදුරුට අලුතින් ස්ථාපනය කරන ලද රබර් සංයෝගවල ඇඳීමට බල කිරීමට සිදු විය.
වළ නැවැත්වීමෙන් පසු පළමු වට කිහිපය තුළ ටයර් වලින් අවශ්ය අමතර වෑයම තරඟයේ අවසාන අදියරේදී ග්රහණයට දැඩි ලෙස බාධාවක් විය. Como ධාවන පථයේ සිදු වූ මෙම සිදුවීම් මාලාවේ සෘජු ප්රතිඵලයක් ලෙස, Charles Leclerc, Ferrari, අවදානම් තත්ත්වයෙන් ප්රයෝජන ගැනීමට සමත් වූ අතර, නිශ්චිත උපාමාරුවක් ක්රියාත්මක කරමින් බ්රිතාන්ය ධාවන තරඟයේ සිව්වන ස්ථානයට පහත හෙලන ලදී.
දෙමුහුන් පද්ධතියේ දෝෂ ජපන් ස්ට්රයිට් වල ක්රියාකාරීත්වය සීමා කරයි
උපායමාර්ගික ගැටළු වලට අමතරව, Russell තනි ආසනයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධතියේ විෂමතා හේතුවෙන් දැඩි ලෙස බලපෑවේය. Telemetry දත්ත මගින් විදුලි බලය ලබා දීමේදී කඩින් කඩ අසාර්ථක වීමක් පෙන්නුම් කරයි.
මෙම තාක්ෂණික ඌනතාවයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ස්ට්රයිට් වල අවසාන වේගය සැලකිය යුතු ලෙස අහිමි විය, විශේෂයෙන් සුප්රසිද්ධ 130R හැරවීමට පෙර කොටසේ. බලශක්ති හිඟය නිසා සක්රිය කළ චංචල තටුවකින් සමන්විත තරඟකරුවන්ගේ ප්රහාරයන්ට මෝටර් රථය ගොදුරු විය.
Mercedes ඉංජිනේරුවන් විසින් තිරිංග කලාප තුළ සැලසුම් කර ඇති පරිදි බැටරිය කාර්යක්ෂමව නැවත ආරෝපණය නොකරන බව හඳුනාගෙන ඇත. කාර්ය සාධනය නැතිවීම අවම කිරීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා රියදුරුට සුක්කානම් රෝද සැකසුම් නිරන්තරයෙන් වෙනස් කිරීමට ගැටළුව අවශ්ය විය.
ඉතාලි රියදුරාගේ කාර්ය සාධනය ශූරතා පෙරමුණ තහවුරු කරයි
ගරාජයේ අනෙක් පැත්තේ ඇති දුෂ්කරතාවලට සෘජුවම වෙනස්ව, Kimi Antonelli Suzuka හි කොන්දේසි පිළිබඳ නිරපේක්ෂ ප්රවීණත්වය පෙන්නුම් කළේය. 19 හැවිරිදි රියදුරු තීරණාත්මක ලකුණු ලබා ගනිමින් අඛණ්ඩව දෙවන ජයග්රහණය වාර්තා කළේය.
ඉතාලියේ සංකීර්ණ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට ඉක්මනින් අනුගත වීම මෝටර් ක්රීඩා විශ්ලේෂකයින් පුදුමයට පත් කර ඇත. Sua ඉහළ වේගයක් පවත්වා ගනිමින් ටයර් ඇඳීම කළමනාකරණය කිරීමේ හැකියාව තරඟකාරී වෙනසකි.
මෑත කාලීන ප්රතිඵල සමඟින් Antonelli සමස්ත රියදුරු වර්ගීකරණයේ ලකුණු 72 සීමාවට ළඟා විය. Brackley මත පදනම් වූ කණ්ඩායමේ ව්යුහය තුළ දින දර්ශනයේ ආරම්භක අදියරේදී ගොඩනගා ඇති වාසිය නව සුසමාදර්ශයක් ස්ථාපිත කරයි.
ජපන් වේදිකාවේ ප්රධාන වර්ධනයන් ධාවන දිශාව විසින් වාර්තා කරන ලද පහත කරුණු ඇතුළත් වේ:
– Vitória of Kimi Antonelli සම්පූර්ණ නායකත්ව පාලනය සමඟ.
– Charles Leclerc Ferrari සඳහා තෙවන ස්ථානය සහතික කරයි.
– George Russell තාක්ෂණික ගැටළු වලින් පසු සිව්වන ස්ථානයට පත් විය.
Brackley කර්මාන්ත ශාලාවේ විමර්ශනය ඉක්මන් විසඳුම් සොයයි
Mercedes කණ්ඩායමේ කළමනාකාරීත්වය විසින් Russell ගේ මෝටර් රථයේ දෝෂ සහිත කොටස් වහාම Inglaterra දරන මූලස්ථානය වෙත එවන ලෙස නියෝග කරන ලදී. විදුලිය බිඳවැටීමේ නිශ්චිත මූලාරම්භය සොයා ගැනීම සඳහා සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයක් සිදු කිරීම මෙහි අරමුණයි.
ඊළඟ උපකරණ නැව්ගත කිරීමට පෙර අවශ්ය නිවැරදි කිරීම් ක්රියාත්මක කිරීමට ඉංජිනේරු දෙපාර්තමේන්තුව දැඩි කාලසටහනකට අනුව ක්රියා කරයි. ඉදිරි තරඟ වලදී රියදුරන් දෙදෙනාටම එක හා සමාන විශ්වසනීයත්වයක් සහිත යන්ත්රෝපකරණ ඇති බව සහතික කිරීම ප්රමුඛතාවයයි.
නව තාක්ෂණික රෙගුලාසියේ අවශ්යතා අසාර්ථක වීමේ බලපෑම වැඩි කරයි
වත්මන් Fórmula 1 වාරය ක්රියාත්මක වන්නේ බලවත් ලෙස ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද තාක්ෂණික නීති මාලාවක් යටතේ වන අතර එමඟින් බලශක්ති ඒකකවල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වෙනස් කර ඇත. බලය බෙදාගැනීම සඳහා දැන් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සහ විදුලි පද්ධති අතර සාධාරණ දායකත්වයක් අවශ්ය වන අතර, බැටරි කාර්යක්ෂමතාවය ලැප් කාලය තීරණය කරන ප්රධාන නිර්ණායකයක් බවට පත් කරයි. Quando දෙමුහුන් පද්ධතියේ අංගයක් අසාර්ථක වේ, Japão හි George Russell සිට මෝටර් රථය සමඟ සිදු වූ පරිදි, කාර්ය සාධනයේ අලාභය පෙර පරම්පරාවල තනි ආසනවලට සාපේක්ෂව ඝාතීය ලෙස වැඩි වේ. පරිපූරක විද්යුත් බලයක් නොමැති වීම ස්ට්රයිට් වල වේගය අඩු කරනවා පමණක් නොව, කොන් පිටවීම් වලදී මෝටර් රථයේ ගතික සමතුලිතතාවයට ද බලපාන අතර, එහි ස්පර්ශක රේඛා වෙනස් කිරීමට රියදුරුට බල කරන අතර, ඒ අනුව, රබර් සංයෝග අධික ලෙස පැටවීම සිදු කරයි. Essa යාන්ත්රික සහ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිවල අන්යෝන්ය යැපීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ රියදුරුගේ දක්ෂතාවය හෝ චැසියේ වායුගතික කාර්යක්ෂමතාව නොසලකා බලශක්ති කළමනාකරණයේ හුදකලා ගැටළුවක් තරඟයක් සැලසුම් කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළ හැකි බවයි.
දින දර්ශනයේ ඊළඟ අදියර සඳහා සූදානම් වීම තීව්ර කිරීම
Ásia හි ක්රියාකාරකම් වසා දැමීමත් සමඟ, කණ්ඩායමේ අවධානය අතථ්ය සමාකරණ කාර්යය වෙත යොමු වේ. රියදුරන් ඉදිරි දින කිහිපය තුළ වායුගතික සැකසුම් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කැප කරනු ඇත, නැතිවූ භූමිය නැවත ලබා ගැනීම සහ ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ශූරතාවලියේ පෙරමුණ පවත්වා ගැනීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.