ባይድ ዶልፊን 2027 የእይታ ለውጦችን፣ ጠንካራ ሞተር እና በሁለተኛው አጋማሽ ማስጀመርን ያረጋግጣል

የታመቀ የኤሌትሪክ ፍንጣቂ ውጫዊ እና ውስጣዊ ዲዛይኑን በማዘመን ሙሉ ለሙሉ ማደስን ያካሂዳል። የመግቢያ ደረጃ GS ስሪት አሁን ካለው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር አፈፃፀምን በከፍተኛ ሁኔታ የሚጨምር የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ይቀበላል።

ከ China የሚመጣው ቀጣዩ ስብስብ ዋና ዋና ለውጦችን ማካተት አለበት። ሞዴሉ በሀገሪቱ ውስጥ በተመጣጣኝ ዋጋ ባለው የትራም ክፍል ውስጥ ተገቢውን ቦታ ይይዛል. ለውጦቹ በ 100% የኤሌክትሪክ hatchback ገበያ ውስጥ እየገፉ ካሉ ተቀናቃኞች ጋር ተወዳዳሪነትን ለመጠበቅ ያለመ ነው።

የ Byd Dolphin 2027 ውጫዊ ንድፍ ለውጦች

የፊት ማንሻው ከዘመነ የብርሃን ፊርማ ጋር አዲስ የፊት መብራቶችን ያመጣል። የፊት መከላከያው ለጠቅላላው የበለጠ ዘመናዊ መልክ ለመስጠት የተሻሻለ ዲዛይን ይቀበላል።

ከኋላ፣ መብራቶቹ ከአውቶማቲክ Ocean መስመር ምስላዊ ማንነት ጋር የሚስማማ አዲስ ቅርፅ ያገኛሉ። የአጠቃላይ የሰውነት ርዝመት በትንሹ ወደ 4.29 ሜትር ሲጨምር ስፋቱ፣ ቁመቱ እና ዊልቤዝ በተግባር ተመሳሳይ ናቸው።

እነዚህ ውጫዊ ማሻሻያዎች የተሽከርካሪውን የታመቀ መጠን ሳይቀይሩ የተሽከርካሪውን የከተማ ፍላጎት ያጠናክራሉ። በ INPI ላይ የባለቤትነት መብት መመዝገቡ BYD ለብሔራዊ ገበያ ለማስማማት እየሰራ መሆኑን አስቀድሞ ያረጋግጣል።

⚠️ስለ አዲሱ Dolphin 2027 ምን አሰቡ?

አውሬው እየጠነከረ የመጣ ይመስላል፣ ለውድድሩ የBYD መልስ ነው፣ ከ ADAS 2 ጋር ይመጣል (በአምላክ ዓይን2 ካሜራዎች፣ በ BR ውስጥ እንደሚሰራ አላውቅም፣ ግን ሃርድዌሩ አለው)፣ 177 hp እና 29.5 kgfm…pic.twitter.com/6AAoOaA4uM

– ኦ Estagiário (@OEstagiari0)ኤፕሪል 1 ቀን 2026

የሞተር እና የአፈፃፀም ዝመናዎች

የ Dolphin 2027 የጂ.ኤስ.ኤስ ስሪት የኤሌክትሪክ ሞተርን ከ Yuan Pro ይቀበላል ፣ይህም 177 hp ኃይል እና 29.5 ኪ.ግ. Esse ስብስብ ከ95 hp እና 18.3 kgfm የአሁኑ የመግቢያ ውቅር ጋር ሲነጻጸር ከፍተኛ ትርፍን ይወክላል።

በ GS ውስጥ ያለው የባትሪ አቅም ከ 44.9 ኪ.ወ ወደ 45.1 ኪ.ወ. በቻይና CLTC ዑደት የታወጀው የራስ ገዝ አስተዳደር እስከ 410 ኪ.ሜ ይደርሳል ምንም እንኳን የ Inmetro ኦፊሴላዊ ቁጥር ለ Brasil ገና አልተለቀቀም ።

ስሪት Plus ባለ 204 ኤችፒ ሞተር እና 31.6 ኪ.ግ.ኤፍ.ኤም በ60.5 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ ይይዛል። ልዩ ተከታታዮች ፖርትፎሊዮውን ከመስመሩ አናት ጋር ተመሳሳይ በሆነ ስብስብ ማዋሃድ አለባቸው.

• GS 2027 ሞተር፡ 177 hp እና 29.5 kgfm
• GS ባትሪ: 45.1 ኪ.ወ
• ሞተር Plus፡ 204 hp እና 31.6 kgfm
• ባትሪ Plus: 60.5 ኪ.ወ

የውስጥ እና የደህንነት መሳሪያዎች ለውጦች

ውስጣዊው ክፍል አሁን ባለው ሞዴል ውስጥ ያለውን የማሽከርከር ተግባር የሚያስወግድ የተሻሻለ መሪን እና ቋሚ የመልቲሚዲያ ማእከል ይቀበላል. የመሳሪያው ፓነል ergonomics እና የመረጃ ንባብን ለማሻሻል ማሻሻያዎችን በማድረግ ላይ ነው።

የላቀ የማሽከርከር ረዳቶች ጥቅል እንደ መደበኛ ወይም በአንዳንድ ስሪቶች ውስጥ እንደ አማራጭ መምጣት አለበት። Itens እንዲሁም ስድስት የኤር ከረጢቶች፣ የመጎተት እና የመረጋጋት መቆጣጠሪያዎች፣ የኮረብታ ማስጀመሪያ ረዳት እና ISOFIX ለህጻናት መቀመጫዎች መጫን አሁንም አሉ።

ባይዲ ለ2027 መስመር ይፋዊ ዋጋዎችን እስካሁን አላረጋገጠም። Hoje ወይም Dolphin GS የሚጀምረው በ R$149,990 አካባቢ ሲሆን Plus እንደ ክልል እና የማስተዋወቂያ ሁኔታ R$184,800 ነው።

የታመቀ የኤሌክትሪክ ክፍል የ BYD ስትራቴጂ

የ Dolphin 2027 ጅምር በ Brasil ውስጥ በኤሌክትሪክ hatch ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ውድድር በሚፈጠርበት ጊዜ ነው ። አውቶማቲክ አውቶማቲክ ሞዴሉን ለከተማ እና ለመርከብ አገልግሎት ሁለገብ አማራጭ ማጠናከሪያ ይፈልጋል ።

Camaçari ፋብሪካው በBahia ምርቱን የሚያተኩረው በሌሎች ብራንድ ተሽከርካሪዎች ላይ ነው ለምሳሌ Dolphin Mini።ስለዚህ Dolphin 2027 ከ China ቢያንስ መጀመሪያ ላይ መምጣቱን መቀጠል አለበት።

የሜካኒካል እና የእይታ ዝማኔዎች አፈጻጸምን፣ ራስን በራስ ማስተዳደርን እና ወጪን በማመጣጠን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በከፍተኛ ደረጃ የሚጠቀሙ የግል ተጠቃሚዎችን እና የመተግበሪያ ነጂዎችን ለመሳብ ነው።

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና ራስን በራስ የማስተዳደር ተስፋዎች

የ BYD ኢ-ፕላትፎርም 3.0 መድረክ የተሽከርካሪውን መሰረት ማድረጉን ቀጥሏል፣ መዋቅራዊ ጥንካሬን እና የኢነርጂ ውጤታማነትን ያረጋግጣል። ፈጣን የኃይል መሙያ ስርዓቱ በተኳኋኝ ጣቢያዎች በ30 ደቂቃ አካባቢ የባትሪውን ከ30% እስከ 80% እንዲያገግሙ ያስችልዎታል።

ምንም እንኳን ትክክለኛው የራስ ገዝ አስተዳደር በ Inmetro ለአዲሶቹ አወቃቀሮች እስካሁን ባይገኝም ባለሙያዎች እንደሚገምቱት GS 2027 በብራዚል ድብልቅ ዑደት 300 ኪ.ሜ. Esse ቁጥር ከአሁኑ 291 ኪሜ የመግቢያ ደረጃ ስሪት ጋር ሲነጻጸር እድገትን ይወክላል።

ሞዴሉ ለስኬታማነቱ አስተዋጽኦ ያደረጉ ባህሪያትን እንደ ቀልጣፋ አያያዝ፣ ለአራት ጎልማሶች በቂ የሆነ የውስጥ ቦታ እና ለዕለታዊ አገልግሎት የሚሰራ ግንድ ያሉ ባህሪያትን ይጠብቃል።

ውድድር እና የገበያ አቀማመጥ

Dolphin 2027 በቅርብ ጊዜ በክፍሉ ውስጥ ቦታ ያገኙ ተቀናቃኞችን ለመጋፈጥ ደርሷል። Modelos እና Geely EX2 በተለይ በተመጣጣኝ ዋጋ በተመጣጣኝ የኤሌክትሪክ መኪኖች በ BYD ላይ ጫና ፈጥረዋል።

የቻይናው አውቶሞር ሰሪ ስትራቴጂ ከተዘመነ የቴክኖሎጂ ፓኬጅ ጋር ተዳምሮ ተወዳዳሪ ዋጋን መጠበቅን ያካትታል። Detalhes የመሳሪያዎች እና እሴቶች የመጨረሻ መረጃ ወደ ይፋዊው ጅምር ቅርብ መሆን አለበት።

BYD ሽያጩ የሚጀምርበትን ትክክለኛ ቀን አያረጋግጥም ነገር ግን የ 2026 ሁለተኛ አጋማሽ በአከፋፋዮች ውስጥ ሊጀመር የሚችልበት ጊዜ እንደሆነ የኢንዱስትሪ ምንጮች ያመለክታሉ።