Ett fartyg som drivs av Fundação Capitão Paul Watson kolliderade med en norsk krillfiskebåt Oceano Antártico den 31 mars. Incidenten inträffade nära Península Antártica och involverade fartyget M/V Bandero och fartyget Antarctic Sea, som ägs av företaget Aker QRILL Company. Ägarna till fiskebåten klassade händelsen som medförde att miljön var en avsiktlig miljö och ansåg att det var en avsiktlig miljö. risk. Kollisionen inträffade efter ett flera timmar lång stopp mellan de två fartygen.
- Den inspelade videon visar Bandero närma sig aktern på fiskebåten och röra dess babords sida i en liten vinkel.
- Besättningen på den norska båten förblev oskadd, men rapporterade känslomässigt oro efter händelsen.
- Sjömyndigheterna på Argentina och Chile underrättades om händelsen.
Detaljer om kollisionen fångas på video
Den två minuter långa inspelningen som ges till den internationella pressen fångar ögonblicket när M/V Bandero sakta rör sig mot det norska fartyget. Inflygningen resulterar i kontakt med sidan av fiskebåten, vilket orsakar mindre skador på lacken och den yttre strukturen. Företaget Aker QRILL rapporterade att aktivistfartyget kom inom några centimeter från att träffa dieseltanken, vilket kunde ha orsakat en läcka i ett område av stor ekologisk betydelse.
Fiskebåtens multinationella besättning skakades av situationen. Det norska företaget planerar att vidta alla tillgängliga juridiska åtgärder för att hålla de inblandade ansvariga. Navios patrull från ett av de anmälda länderna har redan flyttat till vattnen nära olycksplatsen.
Miljökontext av antarktisk krill
Antarktisk krill fungerar som matbas för valar, sälar och sjöfåglar som bor i regionen. Esse små kräftdjur fungerar också som ett viktigt inslag i balansen i det marina ekosystemet som är känsligt för global uppvärmning. Industriellt fiske efter denna resurs har vuxit de senaste åren och skapar debatter om dess hållbarhet i antarktiska vatten.
Aker QRILL Company är en av huvudoperatörerna för fångst av krill i Antártida. Seus fartyg bedriver utvinning av kräftdjur för produktion av kosttillskott och fiskmjöl. Sektorn hävdar att verksamheten följer internationella ledningsstandarder för regionen.
Versioner av de inblandade parterna om händelsen
VD:n för Aker Biomarine, Matts Johansen, beskrev kollisionen som en avsiktlig handling baserad på ideologiska åsikter. Ele jämförde episoden med en terroristattack och framhöll att detta var den första sådana incidenten i Oceano Antártico på över ett decennium. Företaget förstärkte att evenemanget inte stämmer överens med hur Antártida ska hanteras.
På den aktivistiska sidan tonade grundaren Paul Watson ner kontakten och klassade den som en medveten men kontrollerad push. Ele uppgav att aktionen följde principerna för aggressivt icke-våld som utövats i årtionden på öppet hav. Besättningen på Bandero, ledd av den franska aktivisten Lamiya Essemlali, försäkrade att de var noga med att inte skada någon och att skadan var begränsad till färgspån.
Operationens och aktivismens historia
M/V Bandero avgick Austrália i februari som en del av samtalet Krill från Krill. Uppdraget syftar till att störa industriellt fiske efter kräftdjur i den antarktiska regionen. Antes efter kollisionen höll aktivistfartyget en fem timmar lång stopp med två båtar från Aker QRILL och använde metalliska anordningar för att påverka fiskenäten.
Paul Watson grundade Sea Shepherd på 1970-talet och har en historia av direkta åtgärder för att försvara marina arter. Ele har stått inför arresteringar i olika länder, inklusive internering i Groenlândia 2024 på begäran av Japão, senare avvisad av Dinamarca. Fundação Capitão Paul Watson fortsätter i olika delar av världens bevarandekampanjer.
Åtgärder som vidtogs efter chocken
Det norska företaget underrättade omedelbart de behöriga myndigheterna. Ett av de inblandade länderna skickade fartyg för att övervaka området nära Península Antártica. Krillfiskebesättningen rapporterade att miljörisken undveks med knapp marginal, men förstärkte behovet av effektivt skydd av regionen.
Händelsen belyser växande spänningar mellan naturskyddsgrupper och fiskeindustrin i den globala södern. Ambas Parterna har fasta ställningstaganden om framtiden för krillskörd i Antarktis vatten.
