Et fartøj drevet af Fundação Capitão Paul Watson kolliderede med en norsk krillfiskerbåd Oceano Antártico den 31. marts. Hændelsen fandt sted i nærheden af Península Antártica og involverede fartøjet M/V Bandero og fartøjet Antarctic Sea, ejet af selskabet Aker QRILL Company. Ejerne af fiskerbåden klassificerede angrebet, der satte angrebet i miljøet som et bevidst miljø. risiko. Kollisionen skete efter en standoff på flere timer mellem de to fartøjer.
- Den optagede video viser Bandero, der nærmer sig agterenden af fiskerbåden og rører bagbords side i en lille vinkel.
- Besætningen på den norske båd forblev uskadt, men meldte om følelsesmæssig nød efter hændelsen.
- Flådemyndighederne på Argentina og Chile blev underrettet om hændelsen.
Detaljer om kollisionen er optaget på video
Den to minutter lange optagelse givet til den internationale presse fanger det øjeblik, hvor M/V Bandero langsomt bevæger sig mod det norske fartøj. Indflyvningen resulterer i kontakt med siden af fiskerbåden, hvilket forårsager mindre skader på lakken og den udvendige struktur. Firmaet Aker QRILL rapporterede, at aktivistskibet kom inden for et par centimeter efter at have ramt dieseltanken, hvilket kunne have forårsaget en lækage i et område af stor økologisk betydning.
Fiskerbådens multinationale besætning var rystet over situationen. Det norske selskab planlægger at træffe alle tilgængelige juridiske foranstaltninger for at holde de involverede ansvarlige. Navios patrulje fra et af de anmeldte lande er allerede flyttet til farvandet tæt på hændelsesstedet.
Miljøkontekst af antarktisk krill
Antarktisk krill tjener som fødegrundlag for hvaler, sæler og havfugle, der bor i regionen. Esse små krebsdyr fungerer også som et vigtigt element i balancen i det marine økosystem, der er følsomt over for global opvarmning. Industrielt fiskeri efter denne ressource er vokset i de senere år og genererer debatter om dets bæredygtighed i antarktiske farvande.
Aker QRILL Company er en af hovedoperatørerne af krillfangst i Antártida. Seus skibe opererer med udvinding af krebsdyr til produktion af kosttilskud og fiskemel. Sektoren hævder, at aktiviteten følger internationale ledelsesstandarder for regionen.
Versioner af de involverede parter om hændelsen
Den administrerende direktør for Aker Biomarine, Matts Johansen, beskrev kollisionen som en forsætlig handling baseret på ideologiske synspunkter. Ele sammenlignede episoden med et terrorangreb og fremhævede, at dette var den første sådan hændelse i Oceano Antártico i over et årti. Virksomheden understregede, at arrangementet ikke matcher den måde, Antártida skal administreres på.
På den aktivistiske side nedtonede grundlæggeren Paul Watson kontakten og klassificerede den som et bevidst, men kontrolleret skub. Ele erklærede, at aktionen fulgte principperne for aggressiv ikke-vold, der blev praktiseret i årtier på åbent hav. Besætningen på Bandero, ledet af den franske aktivist Lamiya Essemlali, forsikrede, at de var omhyggelige med ikke at skade nogen, og at skaden var begrænset til malingsspåner.
Historie om drift og aktivisme
M/V Bandero afgik Austrália i februar som en del af opkald Krill fra Krill. Missionen søger at forstyrre industrielt fiskeri efter krebsdyr i den antarktiske region. Antes efter kollisionen opretholdt aktivistfartøjet en fem timers standoff med to både fra Aker QRILL og brugte metalliske anordninger til at påvirke fiskenettene.
Paul Watson grundlagde Sea Shepherd i 1970’erne og har en historie med direkte aktioner til forsvar af marine arter. Ele har stået over for anholdelser i forskellige lande, herunder tilbageholdelse i Groenlândia i 2024 på anmodning fra Japão, senere afvist af Dinamarca. Fundação Capitão Paul Watson fortsætter med havbevaringskampagner i forskellige dele af verden.
Foranstaltninger vedtaget efter chokket
Det norske selskab underrettede straks de kompetente myndigheder. Et af de involverede lande sendte fartøjer for at overvåge området tæt på Península Antártica. Krillfiskerbesætningen rapporterede, at miljørisikoen blev undgået med en snæver margin, men forstærkede behovet for effektiv beskyttelse af regionen.
Hændelsen fremhæver voksende spændinger mellem bevaringsgrupper og fiskeindustrien i det globale syd. Ambas Parterne fastholder faste holdninger til fremtiden for krillhøstaktivitet i antarktiske farvande.
