News (LO)

ຍົນເຮລິຄອບເຕີຕົກໃນລະຫວ່າງການບິນແບບ Panoramic ໃນ Barra da Tijuca ລະດົມພະນັກງານດັບເພີງໃນ Rio de Janeiro

Helicóptero cai na Praia da Barra — TV Globo
Helicóptero cai na Praia da Barra — TV Globo

ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ລຳນຶ່ງ ທີ່ກຳລັງປະຕິບັດການບິນພາໂນຣາມາ ໄດ້ຕົກລົງສູ່ທະເລ ທີ່ໝາຍເລກ Praia ຂອງ Barra ຂອງ Tijuca, ເຂດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ຂອງ Rio ຂອງ Janeiro, ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 26 ເມສາ, ເຮືອບິນລຳນຶ່ງ. 3 ແລະ 4 ຂອງຊາຍຝັ່ງ Rio, ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບແຖບຊາຍ. Apesar ຂອງຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງເຫດການ, ວິດີໂອທີ່ແຜ່ລາມຢ່າງໄວວາໃນສື່ມວນຊົນສັງຄົມສະແດງໃຫ້ເຫັນສະມາຊິກລູກເຮືອມີສະຕິອອກຈາກອຸປະກອນທີ່ຈົມນ້ໍາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງໃນເວລາຕົກ. Corpo ຂອງ Bombeiros ໄດ້ໂທຫາທັນທີເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ເຫດການ.

ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນເວລາປະມານ 11:20 ໂມງເຊົ້າ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຢູ່ຫາດຊາຍ, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ອາບນໍ້າ ແລະ ຊາວເມືອງ. ຮູບພາບທີ່ຖືກຈັບໂດຍພະຍານສະແດງໃຫ້ເຫັນ helicopter ປະຕິບັດການກືນກິນໂດຍນ້ໍາ, ມີພຽງແຕ່ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນເຫັນໄດ້. ເຮືອບິນໄດ້ຖືກທໍາລາຍຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກຈົມລົງປະມານສອງແມັດ, ສະຖານະການທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮຸນແຮງຂອງຜົນກະທົບທີ່ມີພື້ນຜິວນ້ໍາ.

​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຄວາມ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ອັນ​ແນ່ນອນ​ຂອງ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​ເຜີຍ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ, ​ແຕ່​ການ​ຕອບ​ໂຕ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ລູກ​ເຮືອ​ທີ່​ຈະ​ປົດ​ປ່ອຍ​ຕົວ​ອອກ​ຈາກ​ເຮືອບິນ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ຜູ້​ປະສົບ​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ແມ່ນ​ລັກສະນະ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຄວາມ​ໂສກ​ເສົ້າ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ເຖິງ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ ກ່ຽວຂ້ອງ ລວມມີ Corpo ຂອງ Bombeiros Militar ແລະ Marinha ຂອງ Brasil, ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໜ້າທີ່ ເພື່ອຮັບປະກັນ ຄວາມສະຫງົບ ຂອງເຂດດັ່ງກ່າວ ແລະ ສືບຕໍ່ສືບສວນ.

ລາຍລະອຽດຂອງເຫດການແລະການປະຖົມພະຍາບານ

ແຈ້ງການມອດໄຟເບີ Corpo ເບີ Bombeiros ເວລາ 11:20 ໂມງ ໜ່ວຍກູ້ໄພມູນນິທິອອກກວດສອບເຫດດ່ວນ. ໃກ້ໆກັບຝັ່ງຂອງເຮືອບິນໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທັງໂດຍຜູ້ກູ້ໄພແລະໂດຍເຮືອພົນລະເຮືອນທີ່ຊ່ວຍໃນການກູ້ໄພ. Felizmente, ລູກເຮືອໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິກິລິຍາທັນທີ, ຈັດການປົດປ່ອຍຕົວເອງອອກຈາກເຮືອບິນກ່ອນທີ່ມັນຈະຈົມລົງຢ່າງສົມບູນ.

ບັນດາ​ຜູ້​ເຫັນ​ເຫດການ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ ​ໄດ້​ເຫັນ​ຜູ້​ຄົນ​ຖືກ​ດຶງ​ຂຶ້ນ​ຈາກ​ນ້ຳ ​ໂດຍ​ບໍ່​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ອາການ​ຂອງ​ບາດ​ເຈັບ​ສາຫັດ, ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ຢ້ານ​ກົວ ​ແລະ ຕົກ​ໃຈ. ການດູແລທາງການແພດດ່ວນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດໂດຍນັກດັບເພີງແລະທີມກູ້ໄພແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອສະຖຽນລະພາບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະປະເມີນຄວາມຕ້ອງການສົ່ງໂຮງຫມໍ. ບູລິມະສິດໃນທັນທີແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຜູ້ໃດຢູ່ໃນເຮືອແລະພື້ນທີ່ປອດໄພສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອແລະນັກ divers.

ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະຄວາມປອດໄພທາງອາກາດໃນພາກພື້ນ

ຫຼັງຈາກໄລຍະການກູ້ໄພ, ຄວາມສົນໃຈຫັນໄປຫາການສືບສວນສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດ. Órgãos ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Centro ຂອງ Investigação ແລະ Prevenção ຂອງ Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), ຂອງ Força Aérea Brasileira, ຈະຕ້ອງດໍາເນີນການດໍາເນີນການສືບສວນ. ການວິເຄາະຈະປະກອບມີຂໍ້ມູນການບິນ, ປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດໃນເວລາເກີດອຸປະຕິເຫດ ແລະ ຄຳໃຫ້ການຈາກລູກເຮືອ ແລະພະຍານ.

ຖ້ຽວ​ບິນ​ທັດສະນີ​ຍະ​ພາບ​ເປັນ​ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ນິຍົມ​ຢູ່​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ເຊັ່ນ Rio, ແຕ່​ມັນ​ຕ້ອງການ​ມາດຕະຖານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ງວດ. ການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນ, ຄຸນສົມບັດຂອງລູກເຮືອແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Agência Nacional ແລະ Aviação Civil (ANAC) ແມ່ນພື້ນຖານພື້ນຖານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຊື່ສັດຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະການດໍາເນີນງານ. Cada ລາຍລະອຽດຂອງເຮືອບິນ, ຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລະບົບນໍາທາງ, ຈະຖືກກວດສອບເພື່ອກໍານົດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຫຼືຂອງມະນຸດ.

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ບິນ​ແມ່ນ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ທີ່​ໝັ້ນ​ຄົງ​ຂອງ​ອຳ​ນາດ​ການ​ປົກ​ຄອງ​ປະ​ເທດ​ບຣາ​ຊິນ, ທີ່​ຮັກ​ສາ​ລະ​ບົບ​ການ​ກວດ​ກາ​ແລະ​ລະ​ບຽບ​ການ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ. Incidentes ເຊັ່ນນີ້ເສີມສ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປັບປຸງໂປໂຕຄອນທີ່ມີຢູ່. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການສືບສວນບໍ່ພຽງແຕ່ລົງໂທດຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າໃຈສາເຫດເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດໃນອະນາຄົດ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງປະຊາຊົນໃນການບໍລິການທາງອາກາດ.

ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລະ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​

ຍົນເຮລິຄອບເຕີຕົກທີ່ເບີ Praia ຂອງ Barra ຂອງ Tijuca ເຊິ່ງເປັນຈຸດໜຶ່ງທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເມືອງ ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທັນທີທັນໃດຕໍ່ເຫດການທ້ອງຖິ່ນ. ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແຍກອອກເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນວຽກງານກູ້ໄພແລະສືບສວນ, ເປັນການຊົ່ວຄາວຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນແລະການປະຕິບັດກິດຈະກໍາທາງນ້ໍາໃນພາກພື້ນລະຫວ່າງສະຖານີ 3 ແລະ 4. Embora ເຖິງແມ່ນວ່າການປິດແມ່ນສະເພາະ, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນແລະຄວາມກັງວົນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫາດຊາຍ.

ສໍາລັບຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງສະຫນອງການບິນ scenic ເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Rio, ເຫດການດັ່ງກ່າວອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊື່ສຽງຂອງເມືອງເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວມັກຈະມີຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ແລະເຫດການດຽວບໍ່ຄ່ອຍສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼເຂົ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍລວມໃນໄລຍະຍາວ. ບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການ, ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ເສີມສ້າງການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການສື່ສານຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮັບປະກັນສາທາລະນະແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.

Barra da Tijuca, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຫາດຊາຍທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຂໍ້ມູນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງມັນ, ເປັນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວແລະເສດຖະກິດ Rio. Incidentes ແບບນີ້, ເຖິງວ່າຈະເສຍໃຈກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເປັນສິ່ງເຕືອນໃຈເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານສຸກເສີນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ແຜນສຸກເສີນທີ່ອອກແບບມາເປັນຢ່າງດີ. ການຕອບສະ ໜອງ ຢ່າງໄວວາໂດຍອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການວິກິດການໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ.

ຂັ້ນຕອນການຟື້ນຟູເຮືອບິນ

ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ເຮືອບິນ​ທີ່​ຈົມ​ຢູ່​ໃຕ້​ນ້ຳ​ແມ່ນ​ເປັນ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. Equipes ພິເສດ Marinha Brasil ແລະບໍລິສັດກູ້ໄພທາງທະເລໄດ້ຖືກເອີ້ນເຂົ້າມາເພື່ອຈັດການການປະຕິບັດງານ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍນັກ divers ປະເມີນສະພາບຂອງເຮລິຄອບເຕີຢູ່ເທິງພື້ນທະເລ, ວາງແຜນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຍົກມັນຂຶ້ນແລະຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືມົນລະພິດອື່ນໆຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ການໂຍກຍ້າຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັກສາຊາກຫັກພັງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຊິ່ງຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການສືບສວນ. Guindastes ເຮືອລອຍຫຼືເຮືອທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຍົກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍົກໂຄງສ້າງເຮລິຄອບເຕີອອກຈາກພື້ນທະເລ. ຄວາມສັບສົນຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ເຊິ່ງຕ້ອງການອຸປະກອນສະເພາະແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສູງເພື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າແລະການເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດ.

ປະຫວັດຂອງເຫດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນ Brazil

Brasil, ມີການຂະຫຍາຍອານາເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະການເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ມີປະຫວັດຂອງເຫດການການບິນແລະອຸປະຕິເຫດທີ່ຖືກສືບສວນຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່. Embora ອຸປະຕິເຫດ helicopter ໃນເຂດຕົວເມືອງແມ່ນຫນ້ອຍເລື້ອຍໆກ່ວາໃນປະເພດອື່ນໆ, ແຕ່ລະປະກົດການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ສຸດ. ການສືບສວນຊອກຫາມາດຕະຖານ, ກໍານົດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບແລະສົ່ງເສີມການທົບທວນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຂັ້ນຕອນ, ສະເຫມີເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງການບິນທົ່ວໄປໃນປະເທດ. ນິຕິກໍາ Brazilian ແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນ ANAC ແລະ CENIPA ແມ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງ. ວັດທະນະທໍາຂອງການປ້ອງກັນໄດ້ຖືກເສີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນບັນດາຜູ້ປະຕິບັດງານແລະນັກບິນ, ໂດຍມີການຝຶກອົບຮົມແລະການກວດກາເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.

ຜົນຕອບແທນແລະການຖະແຫຼງເບື້ອງຕົ້ນ

ເຫດການທີ່ເບີ Barra da Tijuca ໄດ້ສ້າງສຽງສະທ້ອນຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນສື່ສັງຄົມ ແລະ ໃນຂ່າວ, ໂດຍມີວິດີໂອ ແລະ ຮູບພາບຂອງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຕົກ ແລະ ລູກເຮືອທີ່ອອກຈາກເຮືອບິນໄດ້ຖືກແບ່ງປັນ. ຄວາມວຸ້ນວາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກທົດແທນຢ່າງໄວວາໂດຍການບັນເທົາທຸກເມື່ອຮູ້ວ່າບໍ່ມີການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງ. Depoimentos ຂອງ bathers ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນ scare, ແຕ່ຍັງປະສິດທິພາບຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ຊຸມຊົນລໍຖ້າຜົນຂອງການສືບສວນເພື່ອເຂົ້າໃຈສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດແລະຮັບປະກັນວ່າມາດຕະການປ້ອງກັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ scenic ແລະການດໍາເນີນງານທາງອາກາດອື່ນໆໃນນະຄອນຫຼວງ Rio de Janeiro. ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ເຖິງວ່າມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ, ແຕ່ໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມສໍາຄັນຂອງການກະກຽມແລະການປະສານງານລະຫວ່າງອົງການຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະກູ້ໄພຕ່າງໆ.

To Top