Азиатският производител потвърди пристигането на конфигурация Advanced Hybrid на своя висок клас седан в специализираните магазини в страната. Автомобилът отговаря на взискателен потребителски профил, който търси изтънченост, икономия на гориво и усъвършенствана свързаност, като се предлага на препоръчителна цена от R$332 400.
Голямата нова функция в тази версия е наличието на интелигентен виртуален асистент, вграден директно в родната развлекателна система. Isso елиминира необходимостта от свързване на мобилен телефон за достъп до навигационни карти или регулиране на основните функции на кабината по време на шофиране.
Превозното средство влиза в надпреварата за силно конкурентна ниша, представяйки солидна и традиционна опция в сравнение със спортните превозни средства, които в момента водят предпочитанията на хората с високи доходи в автомобилния сектор.
Тактиката на автомобилния производител е да продава автомобила с уникален пакет оборудване, гарантиращ следните стандарти:
- Максимално ниво на активна и пасивна безопасност, инсталирано директно от фабриката.
- Пълна свързаност без необходимост от закупуване на допълнителни пакети.
- Стандартизирано първокласно покритие за всички продадени единици.
Търговско позициониране и стратегия за продажби
Маркетингът на новия модел има за цел да привлече купувачи, които дават приоритет на острото управление и по-ниския център на тежестта, класически динамични атрибути на представителните седани. Определената стойност поставя автомобила в ценови диапазон, където конкуренцията е доминирана от автомобили с висока каросерия, залагащи на превъзходна топлинна ефективност и липса на допълнителни разходи с опции за спечелване на клиенти, които ценят дискретността и линейното представяне.
Избраните представителства вече са започнали процеса на продажба на цялата национална територия, като графикът за доставка на първите партиди е определен за началото на последното тримесечие. Автомобилният производител предлага автомобила изключително в цвят Preto Cristal Perolizado, избор, който подчертава хромираните детайли и аеродинамичния дизайн, в допълнение към гарантирането на тригодишно покритие за автомобила и осем конкретни години за компонентите на електрическата система за задвижване.
Механична архитектура и комбинирана мощност
Задвижващата система е базирана на технологията e:HEV, разработена за приоритетно използване на електрическа енергия по време на по-голямата част от ежедневното пътуване. Механичният комплект съчетава 2,0-литров двигател с вътрешно горене с естествено пълнене, способен да генерира 146 конски сили, с два електрически тласкащи устройства с голям капацитет, които доставят 184 конски сили.
Общата мощност на системата достига 204 конски сили, което гарантира енергично ускорение за голям автомобил със значително тегло. Седанът може да достигне марката от нула до сто километра в час за около 7,5 секунди, демонстрирайки необходимата пъргавина при изпреварване и обратно поемане по скоростни пътища.
Управлението на движещата сила става напълно автоматично, като се превключват между режимите на шофиране, без водачът да се намесва с механичните контроли. Essa интелигентното инженерство гарантира, че автомобилът винаги работи в най-енергийно ефективния диапазон, като се адаптира незабавно към пътните условия и натиска, упражняван върху педала на газта.
Интелигентен обхват и режими на шофиране
Хибридната работа е разделена на три основни програми, които оптимизират разхода на гориво според необходимостта от ускорение и крейсерската скорост, зададена от водача. В режим EV Drive седанът се движи, използвайки само заряда, съхраняван в литиево-йонната батерия, което го прави идеалната опция за натоварен градски трафик, напускане на светофари и маневри с ниска скорост. Quando изискването за сила се увеличава, системата активира Hybrid Drive, ситуация, при която двигателят с вътрешно горене действа стриктно като генератор на енергия за захранване на електрическите тласкащи устройства, които остават единствено отговорни за завъртането на задвижващите колела. Já по магистрали, при постоянна скорост, Engine Drive влиза в действие, свързвайки двигателя с вътрешно горене директно към предната ос чрез блокиращ съединител, като се възползва от по-голямата термична ефективност на бензиновия двигател. Toda Този преход се случва незабележимо за пътниците, което води до стойности на среден разход от 17,8 километра на литър в града и 16,5 километра на литър на магистралата, което позволява пълната автономност лесно да надхвърли границата от 600 километра с един резервоар гориво.
Родна технология и дигитална екосистема
Вътрешната среда е структурирана така, че да действа като продължение на цифровия живот на собственика, със системата Google като център на развлекателни и информационни операции. 12,3-инчовият мултимедиен сензорен екран с висока разделителна способност е фиксиран в горната част на централния панел, за да улесни визуалния и тактилен достъп, без да отклонява вниманието от пътя.
Шофьорът може да използва естествени гласови команди, за да взаимодейства с виртуалния асистент, изисквайки подробни маршрути, информация за трафика в реално време или възпроизвеждане на медии и подкасти. Възможно е също така да промените температурата на двузоновия климатик и да проверите личния си график само като говорите с автомобила.
10,2-инчовият дигитален инструментален панел предоставя основни данни за пътуването, захранването на батерията и сигнали от сензори за безопасност около автомобила. Apesar тъй като родната система е много завършена, центърът поддържа безжична съвместимост с дублиращи платформи от други марки смартфони за по-голямо удобство.
Структурата за зареждане на устройството включва индукционна основа в централната конзола и четири USB-C порта за бързо зареждане, разпределени в кабината. Ексклузивно приложение за свързване позволява на собственика да получи достъп до телеметрична информация, да заключи вратите, да локализира автомобила и да стартира двигателя дистанционно.
Външна естетика и аеродинамика
Дизайнът на каросерията следва минималистична и плавна линия, с дълъг преден капак и линия на покрива, която наподобява профила на спортни купета с висока производителност. Предната решетка има активни перки, които се отварят и затварят автоматично, за да подобрят въздушния поток при високи скорости, докато LED оптичният модул осигурява ефективно осветление и поразителна визуална идентичност.
18-инчовите алуминиеви джанти са с машинно обработено покритие и запълват арките на колелата в подходяща пропорция за размера на седана. Отзад светлините са свързани помежду си с хоризонтален светлинен лъч, модерна естетическа характеристика, която подобрява усещането на автомобила за ширина и стабилност.
Вътрешно пространство и акустичен комфорт
Кабината е проектирана да побере петима възрастни в първокласен комфорт, благоприятстван от широкото междуосие от 1030 милиметра, което гарантира щедро място за краката. Предните седалки разполагат с мека на допир кожена тапицерия, електрически настройки, памет за позицията на водача и интегрирани системи за вентилация и отопление.
Акустичната изолация получи специално инженерно внимание с прилагането на звукопоглъщащи материали в стратегически точки на каросерията и ламинирано стъкло. Висококачествената звукова система, съставена от 12 добре разпределени високоговорителя, създава завладяващо звуково изживяване, докато 573-литровият багажник гарантира много място за транспортиране на обемисти багажи.
Безопасност и помощ на водача
Пакетът за безопасност използва камери с висока разделителна способност и милиметрови радари за наблюдение на околния трафик, предлагайки автономно аварийно спиране, способно да идентифицира пешеходци, превозни средства и велосипедисти в реално време. Адаптивният круиз контрол работи в синхрон с асистента за поддържане на лентата, намалявайки усилията на водача при дълги пътувания, докато сензорите за мъртви зони, разпознаването на пътните знаци и автоматичните дълги светлини допълват здравия арсенал от активна защита на представителния седан.