ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាមេរិកខាងជើងកំពុងជំរុញគម្រោងមហិច្ឆតាបំផុតរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ ដោយផ្តោតលើការបង្កើតវត្តមានមនុស្សប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅខាងក្រៅគន្លងផែនដី។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីធ្វើឱ្យកិច្ចការនេះដំណើរការបានឈានដល់កម្រិតជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដោយមានការព្យាករណ៍បង្ហាញពីការប្រមូលផ្តុំចំនួនមួយរយពាន់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយប្រតិបត្តិការ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ បរិមាណនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពស្មុគស្មាញនៃការសាងសង់ការបើកដំណើរការឡើងវិញ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតដែលអនុវត្តតាំងពីដំបូង ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាជំរុញ និងរុករកថ្មី។
ការផ្តោតសំខាន់គឺនៅលើការបាញ់បង្ហោះបេសកកម្មមនុស្ស ដែលនឹងធ្វើដំណើរជុំវិញផ្កាយរណបធម្មជាតិ Terra ដែលជាការសម្គាល់ការវិលត្រឡប់របស់អវកាសយានិកទៅកាន់តំបន់នេះ បន្ទាប់ពីអវត្តមានជាងហាសិបឆ្នាំ។ ប្រតិបត្តិការនេះតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវសមាសធាតុសំខាន់ៗទាំងអស់ ចាប់ពីឧបករណ៍ជំរុញឥន្ធនៈរឹង និងរាវសំខាន់ៗ រហូតដល់ម៉ូឌុលលំនៅដ្ឋាន ដែលនឹងផ្តល់ជម្រកដល់នាវិកក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីអវកាសជ្រៅ។ Engenheiros ធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃលើការរួមបញ្ចូលនៃប្រព័ន្ធជំនួយសំខាន់ៗដែលត្រូវការដំណើរការដោយគ្មានរឹមសម្រាប់ការបរាជ័យ។
ការត្រៀមលក្ខណៈបច្ចេកទេសគឺផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅមានសុពលភាព ដែលនឹងត្រូវដំណើរការដោយគ្មានកំហុសក្នុងអំឡុងពេលដប់ថ្ងៃដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ បង្អួចចាប់ផ្តើមដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃត្រីមាសទី 2 នៃវដ្តប្រចាំឆ្នាំបន្ទាប់តំណាងឱ្យព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់សុពលភាពនៃស្ថាបត្យកម្មគម្រោងទាំងមូល។ ភាពជោគជ័យនៃដំណាក់កាលនេះគឺជាតម្រូវការជាមុនដាច់ខាតសម្រាប់បេសកកម្មជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតការហោះហើរ។
ថវិកាមហាសេដ្ឋី និងការព្យាករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទីភ្នាក់ងារ
របាយការណ៍សវនកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលបង្ហាញថា ការវិនិយោគដែលមានបំណងអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់ថ្មី និងគ្រាប់យានិកបានប្រើប្រាស់ផ្នែកសំខាន់នៃធនធានសហព័ន្ធដែលបានបែងចែករួចហើយ។ Até នៅចុងឆ្នាំសារពើពន្ធមុន ការចំណាយផ្ទាល់បានលើសពីសញ្ញាហាសិបបីពាន់លានដុល្លារ។ ការប៉ាន់ប្រមាណលម្អិតបង្ហាញថា ដោយបន្ថែមការចំណាយដោយប្រយោល ការធ្វើឱ្យប្រសើរផ្នែកទន់ និងទំនើបកម្មនៃបរិក្ខារមូលដ្ឋាននៅមជ្ឈមណ្ឌលបាញ់បង្ហោះ តម្លៃសរុបដែលបានចាក់ចូលទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចអវកាសនឹងលើសពីកៅសិបបីពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ Esse បរិមាណដើមទុនបង្កើនការពិភាក្សាបច្ចេកទេសអំពីប្រសិទ្ធភាពនៃគំរូហិរញ្ញប្បទានដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋបាលសាធារណៈសម្រាប់ការរុករកអវកាសជ្រៅ។
ចំណុចមួយនៃការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតនៅក្នុងសៀវភៅបញ្ជីតម្លៃគឺតម្លៃបុគ្គលនៃការចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធមេនីមួយៗ។ ស្ថាបត្យកម្មបច្ចុប្បន្ន ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឡើងវិញពេញលេញនៃស្នូលដំណាក់កាលស្នូល និងម៉ាស៊ីន RS-25 បណ្តាលឱ្យមានការចំណាយប្រហែល 4 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយជើងហោះហើរ។ ទម្រង់ការចោល Esse ផ្ទុយទៅនឹងនិន្នាការទំនើបនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់យានដែលអាចស្តារឡើងវិញបាន ដើម្បីធ្វើឱ្យការចូលទៅកាន់គន្លងគោចរមានតម្លៃថោក។ តម្រូវការដើម្បីរក្សាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ធំ និងស្មុគស្មាញ ដែលរីករាលដាលនៅទូទាំងរដ្ឋមួយចំនួន និងពឹងផ្អែកលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់បែបប្រពៃណីជាច្រើន រួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការរក្សាតម្លៃប្រតិបត្តិការទាំងនេះក្នុងកម្រិតខ្ពស់។
ការប្រៀបធៀបប្រវត្តិសាស្រ្តជាមួយនឹងបេសកកម្មពីសម័យ Apollo
ការវិភាគហិរញ្ញវត្ថុនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរុករកបច្ចុប្បន្នកាន់តែច្បាស់នៅពេលដាក់ក្នុងទស្សនៈជាមួយកម្មវិធីដែលបាននាំមនុស្សដំបូងទៅកាន់ដីតាមច័ន្ទគតិរវាងចុងទសវត្សរ៍ទី 60 និងដើមទសវត្សរ៍ទី 70 ។ Naquela ដង រដ្ឋាភិបាលបានបែងចែកប្រាក់ចំនួន 200 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីធានាឱ្យមានអនុត្តរភាពនៅក្នុងការប្រណាំងអវកាសដើម។ Quando កែតម្រូវសម្រាប់អតិផរណា និងបំប្លែងទៅជាតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចសហសម័យ ការវិនិយោគជាប្រវត្តិសាស្ត្រនេះនឹងតំណាងឱ្យអ្វីមួយរវាងមួយនិងកន្លះទៅមួយប្រាំពីរពាន់ពាន់លានដុល្លារ។ ភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៅក្នុងថវិកាបង្ហាញថា ទោះបីជាមានការរិះគន់លើការចំណាយបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ ទីភ្នាក់ងារនេះដំណើរការជាមួយនឹងប្រភាគនៃអំណាចទិញដែលវាមានកាលពីអតីតកាល ដោយប្រើប្រាស់ភាគរយតិចជាងនៃថវិកាសហព័ន្ធ។ លើសពីនេះ តម្រូវការសុវត្ថិភាពរចនាសម្ព័ន្ធទំនើប បទប្បញ្ញត្តិនៃសម្ភារៈ និងភាពស្មុគស្មាញនៃកម្មវិធីហោះហើរបន្ថែមស្រទាប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនមាននៅក្នុងយុគសម័យនៃកុំព្យូទ័រអាណាឡូក ដែលធ្វើឱ្យវិស្វកម្មសហសម័យក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមឥតឈប់ឈរនៃការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធនធានមានកំណត់។
ការចូលរួមរបស់វិស័យឯកជនក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មី។
ដើម្បីយកឈ្នះលើដែនកំណត់ថវិកា និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា យុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាលបានចាប់ផ្តើមបញ្ចូលភាពជាដៃគូដ៏រឹងមាំជាមួយក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអវកាសឯកជន។ Essa ការផ្លាស់ប្តូរ Paradigm ផ្ទេរផ្នែកមួយនៃហានិភ័យផ្នែកវិស្វកម្មទៅផ្នែកឯកជន ដោយផ្លាស់ប្តូរថាមវន្តកិច្ចសន្យាប្រពៃណី។
កិច្ចសន្យារាប់ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ការបង្កើតម៉ូឌុលចុះចតដែលនឹងអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយរវាងគន្លងនិងផ្ទៃ។ ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំនោមក្រុមហ៊ុនដែលបានជ្រើសរើសបានទទួលការបែងចែកជិត 3 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីសម្រួលយានបាញ់បង្ហោះដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់របស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងសម្រាប់បេសកកម្មអន្តរភព សម្រាប់តួនាទីចុះចតជាក់លាក់នេះ។
ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាមួយទៀតបានធានានូវកិច្ចសន្យាបីចំណុចបួនពាន់លានដុល្លារដើម្បីបង្កើតជម្រើសអ្នកបើកបរទីពីរ។ Essa ភាពលែងត្រូវការតទៅទៀតនៃយានជំនិះត្រូវបានចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងកម្មវិធីដើម្បីធានាថាការបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់កាលវិភាគរុករកទាំងមូលនោះទេ។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាគំរូនៃសេវាកម្មទិញ ជាជាងការកាន់កាប់យានយន្តរបស់រដ្ឋាភិបាលពេញលេញ មានគោលបំណងជំរុញការប្រកួតប្រជែង និងកាត់បន្ថយតម្លៃក្នុងរយៈពេលវែង។ ក្រុមហ៊ុនឯកជនរក្សាកម្មសិទ្ធិបញ្ញា ហើយអាចប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដែលបានបង្កើតឡើង ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មដល់អតិថិជនផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត។
ជម្លោះភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងការរីកចម្រើននៃកម្មវិធីអវកាសអាស៊ី
សេណារីយ៉ូអន្តរជាតិបន្ថែមអារម្មណ៍នៃភាពបន្ទាន់មួយដល់ការបើកដំណើរការ និងកាលវិភាគសាកល្បងផ្នែករឹង។ កម្មវិធីអវកាសអាស៊ីបានកំណត់ជាសាធារណៈនូវគោលដៅនៃការចុះចតអវកាសយានិករបស់ខ្លួនលើផ្ទៃព្រះច័ន្ទនៅចុងទស្សវត្សនេះ ដោយបង្កើនការប្រកួតប្រជែងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោកសម្រាប់កិត្យានុភាព និងឥទ្ធិពលផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ។
ការផ្តោតសំខាន់នៃជម្លោះទឹកដី និងវិទ្យាសាស្ត្រថ្មីនេះគឺប៉ូលខាងត្បូងនៃផ្កាយរណបធម្មជាតិ។ តំបន់នេះមានរណ្ដៅដែលលាក់បាំងជាអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលផ្ទុកនូវស្រទាប់ទឹកកកទឹកដ៏ធំ ដែលជាធនធានដ៏សំខាន់ដែលអាចត្រូវបានកែច្នៃដើម្បីផលិតឥន្ធនៈគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងជំនួយជីវិតនៅក្នុងកន្លែង។
ការបន្តវត្តមាននៅក្នុងតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជំហានសំខាន់មួយឆ្ពោះទៅកាន់ការគ្រប់គ្រងផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅក្នុងលំហ cislunar។ ការទាញយកសារធាតុរ៉ែជាក់លាក់ និងការស្រាវជ្រាវទៅលើអ៊ីសូតូបដ៏កម្រក៏ជំរុញឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីរដ្ឋាភិបាលក្នុងការធានាបាននូវមុខតំណែងដែលមានសិទ្ធិមុននឹងប្រទេសប្រកួតប្រជែង។
ការសាងសង់ស្ថានីយគន្លង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់
ធាតុផ្សំសំខាន់នៃស្ថាបត្យកម្មរយៈពេលវែងនេះគឺការសាងសង់ស្ថានីយ៍អវកាសម៉ូឌុលដែលនឹងវិលជុំវិញផ្កាយរណបធម្មជាតិ។ Diferente នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងគន្លងគោចរ Terra កន្លែងថ្មីនេះនឹងមិនត្រូវបានមនុស្សរស់នៅជាអចិន្ត្រៃយ៍ទេ ផ្ទុយទៅវិញបម្រើជាចំណុចដំណាក់កាល បន្ទប់ពិសោធន៍បណ្តោះអាសន្ន និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរការផ្គត់ផ្គង់។
ការប្រមូលផ្តុំមូលដ្ឋានគន្លងនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការបើកដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម និងរដ្ឋាភិបាលជាច្រើនក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ក្រោយ។ ម៉ូឌុលលំនៅដ្ឋានដំបូង និងធាតុជំរុញគឺស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលកម្រិតខ្ពស់នៃការជួបប្រជុំគ្នាក្នុងឧស្សាហកម្ម ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ខ្វះចន្លោះនៅក្នុងឆមាសខាងមុខ។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកចូលចតកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ ផ្ទេរទៅកាន់ម៉ូឌុលចុះចត និងចុះមកលើផ្ទៃជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន និងភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការ។ ស្ថានីយ៍នេះក៏នឹងដើរតួជាមជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនងសម្រាប់យាន rovers និងឧបករណ៍មនុស្សយន្តដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅលើដី។
លទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្មនៃទេសចរណ៍ និងការធ្វើដំណើរអន្តរភព
ទោះបីជាមានការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដែលជំរុញដោយកិច្ចសន្យារបស់រដ្ឋាភិបាលក៏ដោយ ការចូលប្រើប្រាស់របស់ជនស៊ីវិលទៅកាន់លំហរជ្រៅនៅតែជាការពិតដែលនៅឆ្ងាយពីលទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ ការចំណាយទាក់ទងនឹងការបើកដំណើរការបន្ទុកធ្ងន់ ការអភិវឌ្ឍន៍យានអវកាសជំនាន់ថ្មី និងតម្រូវការសុវត្ថិភាពខ្លាំង រក្សាតម្លៃកៅអីពាណិជ្ជកម្មរាប់សិបលានដុល្លារ ដោយដាក់កម្រិតទីផ្សារទៅជាពិសេសផ្តាច់មុខ និងទប់ស្កាត់ការពេញនិយមភ្លាមៗនៃផ្លូវទេសចរណ៍ទាំងនេះ។
ការអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋានថេរ និងបេសកកម្មទៅកាន់ភពផ្សេង
គោលដៅចុងក្រោយនៃស្ថាបត្យកម្មផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរទាំងមូលដែលកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងគឺលើសពីការរុករកក្នុងតំបន់។ គោលបំណងជាយុទ្ធសាស្ត្រគឺប្រើប្រាស់បរិយាកាសវិទ្យុសកម្មខ្ពស់ទំនាញទំនាញផែនដី ជាកន្លែងសាកល្បងជាក់ស្តែងសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាលំនៅដ្ឋានយូរអង្វែង ការផលិតថាមពលនុយក្លេអ៊ែរបង្រួមតូច និងការជីកយករ៉ែ regolith ស្វយ័ត។
ប្រព័ន្ធដែលបានសាកល្បងទាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្លុកអគារជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរុករកភពក្រហមនាពេលអនាគត។ បទពិសោធន៍ដែលទទួលបានជាមួយនឹងភស្តុភារផ្គត់ផ្គង់ចម្ងាយឆ្ងាយ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់រូបវ័ន្តនៃមីក្រូទំនាញលើរាងកាយមនុស្សនឹងកំណត់លទ្ធភាពបច្ចេកទេស និងជីវសាស្រ្តនៃការបញ្ជូននាវិកលើការធ្វើដំណើរអន្តរភពដែលនឹងមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។