የጃፓኑ አምራች በብሔራዊ አውቶሞቲቭ ገበያ የቅንጦት ክፍል ውስጥ የቅርብ ጊዜውን ኢንቨስትመንት በይፋ መሸጥ ጀምሯል። አዲሱ ስሪት Advanced Hybrid የአስፈፃሚው ሴዳን ከፍተኛ የኢነርጂ ቆጣቢነትን እና ቤተኛ ዲጂታል ስነ-ምህዳርን ለማጣመር በቀረበው ሀሳብ ወደ ነጋዴዎች ይደርሳል። የተጠቆመ ዋጋ R$332,400 ያለው ሞዴል፣ ከስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪዎች የተራቀቀ አማራጭን የሚፈልጉ ሸማቾችን ኢላማ አድርጓል።
በተሽከርካሪው ላይ ዋናው የቴክኖሎጂ ፈጠራ የGoogle አገልግሎቶችን ወደ መልቲሚዲያ ማእከል በቀጥታ ማቀናጀት ነው። Essa አርክቴክቸር የአሰሳ አፕሊኬሽኖችን እና የላቁ የድምጽ ትዕዛዞችን ለመጠቀም የስማርትፎን መስታወት አስፈላጊነትን ያስወግዳል። በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ተግባራዊነትን የሚመለከቱ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን ታዳሚዎች ለመሳብ አውቶሞሪ ሰሪው በዚህ ዲጂታል ራስን በራስ የመግዛት ውርርድ ላይ ነው።
የመኪናው የገበያ አቀማመጥ አንድ ነጠላ የተሟላ የጥቅል ስልት ያንፀባርቃል። Todas ክፍሎቹ የመጨረሻውን ዋጋ የሚጨምሩ ወይም በመደብሮች ውስጥ ሲያዋቅሯቸው ጥርጣሬዎችን የሚፈጥሩ አማራጮችን ሳይሰጡ ፋብሪካውን ከፍተኛውን የደህንነት፣ የምቾት እና የግንኙነት መሳሪያዎችን ለቀው ይወጣሉ።
በመላ አገሪቱ ውስጥ በአከፋፋይ አውታረመረብ ውስጥ በተመረጡ ቦታዎች ላይ ሽያጮች ንቁ ናቸው። ቦታ ማስያዝ ለሚያደርጉ ደንበኞች የመጀመሪያው ማድረስ ባለፈው ሩብ ዓመት መጀመሪያ ላይ የታቀዱ ሲሆን ይህም የምርት ስም በከፍተኛ ደረጃ በኤሌክትሪፈፍ የተሸከርካሪ ምድብ ውስጥ መኖሩን ያጠናክራል።
በፕሪሚየም ክፍል ውስጥ የንግድ ስትራቴጂ እና አቀማመጥ
የዚህ ዲቃላ ሞዴል መግቢያ በትላልቅ ሰድኖች መካከል ያለውን ቦታ መልሶ ለማግኘት በአውቶሞቢው የተደረገ ስልታዊ እርምጃን ይወክላል። የአሁኑ ገበያ በአብዛኛው በ SUVs የተያዘ ነው፣ ነገር ግን ዝቅተኛ የስበት ማእከል እና የተጣራ አያያዝ ላላቸው ተሽከርካሪዎች ድብቅ ፍላጎት አለ።
የአምራቹ ትኩረት ደንበኞች የነዳጅ ልማዶቻቸውን እንዲቀይሩ ሳያስፈልግ ለስላሳ ሽግግር ወደ ኤሌክትሪፊኬሽን መስጠት ነው። የተቀበለው ዲቃላ ቴክኖሎጂ የባትሪ ሃይልን ለማደስ የቃጠሎውን ሞተር በራሱ አሰራር እና ብሬኪንግ በመጠቀም በሶኬቶች ላይ መሙላትን ያስወግዳል።
መኪናውን በነጠላ ስሪት የመሸጥ ምርጫ የግዢ ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል እና ከፍተኛ የሽያጭ ዋጋን ያረጋግጣል. የተዘጋው ፓኬጅ የቅንጦት ልምድን ደረጃውን የጠበቀ በኩባንያው ዓለም አቀፍ ፖርትፎሊዮ ውስጥ የሚገኙትን ሁሉንም የማሽከርከር ረዳቶች እና የቴክኖሎጂ መሳሪያዎችን ያጠቃልላል።
ልዩነቱን ለመጠበቅ፣ የቀለም ቤተ-ስዕል ቀንሷል፣ ይህም የPreto Cristal Perolizado አጨራረስን ጎላ አድርጎ ያሳያል። Essa ውሳኔ በዚህ ምድብ ውስጥ ያሉ ታዳሚዎች ለድርጅታዊ እና ለቤተሰብ ጥቅም የሚጠይቁትን የሰውነት ውበት መስመሮች እና የአስፈጻሚ መገለጫዎችን አፅንዖት ይሰጣል።
የሜካኒካል አፈፃፀም እና የኃይል ማመንጫ ዝርዝሮች
ከሴዳን በስተጀርባ ያለው ምህንድስና በባለቤትነት e: HEV ስርዓት ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም አብዛኛውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ለኤሌክትሪክ መጎተት ቅድሚያ ለመስጠት ነው. የኃይል ማመንጫው 2.0-ሊትር በተፈጥሮ የሚቃጠል ሞተር ያለው ሲሆን ለብቻው 146 ፈረስ ኃይል ማመንጨት ይችላል።
ይህ የቤንዚን ሞተር 184 የፈረስ ጉልበት ከሚሰጡ ሁለት ከፍተኛ አቅም ያላቸው ኤሌክትሪክ ሞተሮች ጋር አብሮ ይሰራል። Quando ስርዓቱ በከፍተኛው የማኔጅመንት አቅም ይሰራል፣ ጥምር ሃይል 204 ፈረስ ሃይል ይደርሳል፣ ይህም የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ለመንካት ፈጣን ምላሽ ይሰጣል።
በኤሌክትሪክ ሞተሩ የሚቀርበው ቅጽበታዊ ጉልበት ተሽከርካሪው በሰዓት ከዜሮ ወደ አንድ መቶ ኪሎ ሜትር በ 7.5 ሴኮንድ ውስጥ ፍጥነት እንዲጨምር ያስችለዋል. Esse ቁጥር ለጋስ መጠን ላለው መኪና እና በፍጥነት መንገዶች ላይ ምቾትን በመንዳት ላይ ያተኮረ ነው ተብሎ ይታሰባል።
ራሱን የቻለ የኢነርጂ አስተዳደር እና የከተማ ፍጆታ
የኃይል ምንጩን ለመምረጥ የአሽከርካሪ ጣልቃገብነት ሳያስፈልግ የድብልቅ ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ በራስ-ሰር ይሠራል። የኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ሞጁል ያለማቋረጥ በማሽከርከር ሁነታዎች መካከል ለመቀያየር ፍጥነትን ፣ የባትሪ ክፍያን እና የፍጥነት መቆጣጠሪያን ይተነትናል።
ይህ የማሰብ ችሎታ ያለው አስተዳደር በከተማ ዑደት በአማካይ 17.8 ኪሎ ሜትር በሊትር እና በአውራ ጎዳናዎች ላይ 16.5 ኪሎ ሜትር በሊትር ከፍተኛ ብቃት ያለው የፍጆታ አሃዞችን ያስገኛል ። ስርዓቱ በሦስት ዋና የመጎተት ሁነታዎች ላይ የተመሰረተ ነው.
- EV Drive፡ መኪናው የሚንቀሳቀሰው በባትሪ ሃይል ብቻ ነው፡ በትልልቅ ከተሞች ውስጥ ለከባድ ትራፊክ እና ለዝቅተኛ ፍጥነት መንቀሳቀስ ተስማሚ ነው።
- ሃይብሪድ Drive፡ የሚቃጠለው ሞተር የሚነቃው ዊልስ መንዳት ለሚቀጥሉት ለኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች ብቻ ነው።
- ሞተር Drive፡ ክላቹ የሚቃጠለውን ሞተር በቀጥታ ከፊት ዊልስ ጋር ያገናኛል፣ ይህም የነዳጁ የሙቀት ቅልጥፍና ከፍ ባለበት የመርከብ ፍጥነት ይሠራል።
የላቀ ግንኙነት እና ቤተኛ ዲጂታል በይነገጽ
የተሽከርካሪው ካቢኔ እንደ እውነተኛ የቴክኖሎጂ ማዕከል ሆኖ እንዲሰራ ታስቦ ነበር፣ Google ምናባዊ ረዳት የግንኙነቶች ማዕከል ነው። የመልቲሚዲያ ማእከል በ12.3 ኢንች ንክኪ የተገጠመለት፣ በዳሽቦርዱ ላይኛው ክፍል ላይ ተቀምጦ ከአሽከርካሪው የሚስተጓጉልበትን ሁኔታ ለመቀነስ። Através የተፈጥሮ ድምፅ ትዕዛዞች፣ ተሳፋሪዎች በካርታው ላይ ትክክለኛ አቅጣጫዎችን ሊጠይቁ፣ ተኳኋኝ መተግበሪያዎችን በቀጥታ ከድር ማከማቻ ማውረድ እና የሁለት-ዞን ዲጂታል አየር ማቀዝቀዣን የሙቀት መጠን ማስተካከል ይችላሉ። Essa የስማርትፎን ነፃነት ለበረራ ምቾት መንገዱን ከፍ የሚያደርግ ሲሆን ስርዓቱ ከApple እና Android መድረኮች ባህላዊ መስተዋቶችን ለሚመርጡ ተጠቃሚዎች ገመድ አልባ ተኳሃኝነትን ይጠብቃል።
የመሳሪያው ፓነል 10.2 ኢንች ዲጂታል ስክሪን በማሳየት ተመሳሳይ የቴክኖሎጂ መስመርን በመከተል ወሳኝ የመንዳት መረጃን እና የድብልቅ ስርዓቱን የሃይል ፍሰት በእውነተኛ ጊዜ ያሳያል። የውስጥ ቻርጅ መሠረተ ልማት ዘመናዊ ፍላጎቶችን ለማሟላት ተዘምኗል፣ ይህም በማእከላዊ ኮንሶል ውስጥ የኢንደክሽን መሰረትን እና በቤቱ ውስጥ ተሰራጭተው የሚገኙ አራት ፈጣን የኃይል መሙያ ወደቦችን ይሰጣል። Além በተጨማሪም የአውቶሞሪ ኦፊሺያል አፕ ባለቤቱ የቴሌሜትሪ መረጃን እንዲያገኝ፣ መኪናውን በትላልቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እንዲያገኝ፣ በሮችን እንዲቆልፍ አልፎ ተርፎም ሞተሩን በሞባይል ስክሪን በርቀት በማስነሳት ካቢኔው ከመሳፈሩ በፊት አየር ማቀዝቀዣ እንዲኖረው ያስችላል።
ውጫዊ ሥነ ሕንፃ እና የውስጥ ቦታን ማሻሻል
የሴዳን ውጫዊ ንድፍ በጣም ዝቅተኛ የእይታ ቋንቋን ይቀበላል ፣ በተራዘመ ኮፈያ እና በቀስታ ተንሸራታች የጣሪያ መስመር ከስፖርት coupes ምስል ጋር የሚመሳሰል። ገባሪው የፊት ግሪል አስደናቂ አቋም እንዲሰጠው ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ ፍጥነት ኤሮዳይናሚክስን በንቃት ያሻሽላል፣ መጎተትን ይቀንሳል እና የነዳጅ ፍጆታን ያሻሽላል። የተለጠፉት የፊት መብራቶች በ LED ብርሃን ቴክኖሎጂ የላቀ የምሽት ታይነትን ያረጋግጣሉ እና በጎዳናዎች ላይ በቀላሉ ሊታወቅ የሚችል የብርሃን ፊርማ ይፈጥራሉ። ባለ 18 ኢንች የብርሃን ቅይጥ ዊልስ በማሽን በተሰራ አጨራረስ የመንኮራኩሮቹ መከለያዎች በተመጣጣኝ ሁኔታ ይሞላሉ፣ በአግድመት አሞሌ የተገናኙት የኋላ መብራቶች ደግሞ የሰውነት ስፋትን ያጎላሉ። ከውስጥ፣ ፍፁም ትኩረት የሚሰጠው በአምስቱ ተሳፋሪዎች ምቾት ላይ ነው፣ ከአንድ ሜትር በላይ ባለው ዊልቤዝ ተጠቃሚ፣ ይህም በኋለኛው ወንበር ላይ ለጋስ የእግር መቀመጫ ዋስትና ይሰጣል። የፊት መቀመጫዎች ከፍተኛ ጥራት ባለው ሰው ሰራሽ ቁሳቁስ ተሸፍነዋል, የኤሌክትሪክ ማስተካከያዎችን, የቦታ ማህደረ ትውስታን እና የተቀናጁ የማሞቂያ እና የአየር ማቀነባበሪያ ስርዓቶችን ያቀርባል. በ Bose የተፈረመውን ፕሪሚየም የድምፅ ስርዓት የሚያሻሽል ጸጥ ያለ አካባቢ በመፍጠር የድምፅ መምጠጫ ቁሳቁሶችን በመተግበር የአኮስቲክ ሽፋን ተሻሽሏል ። ትላልቅ ሻንጣዎችን ለማስተናገድ 573 ሊትር.
የእርዳታ እና የመንገድ ደህንነት ቴክኖሎጂዎች
የተሽከርካሪው ንቁ ደህንነት የሚተዳደረው በላቁ የአሽከርካሪዎች እገዛ ፓኬጅ ሲሆን ይህም ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ካሜራዎች እና ሚሊሜትር ሞገድ ራዳሮችን ኔትወርክን ይጠቀማል። ራሱን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ሲስተም ተሽከርካሪዎችን፣ ብስክሌተኞችን እና እግረኞችን በመለየት በሰዓት እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሚደርስ ፍጥነት የፊት ለፊት ግጭቶችን ለመከላከል የሚያስችል እርምጃ ተወስዷል።
የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ከሌይን ጠብቀው አጋዥ ጋር በማመሳሰል የሚሰራ ሲሆን ይህም ከፊል በራስ ገዝ የማሽከርከር ደረጃ ይሰጣል ይህም በሀይዌይ ጉዞ ላይ የአሽከርካሪዎችን ድካም በእጅጉ ይቀንሳል። የዓይነ ስውራን ክትትል እና አውቶማቲክ ከፍተኛ ጨረሮች የደህንነት ትጥቅ ያሟላሉ, ለተሳፋሪዎች እና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ሙሉ ጥበቃን ያረጋግጣሉ.
የፋብሪካ ሽፋን እና የስርዓት አስተማማኝነት
የኤሌትሪክ ቴክኖሎጂን ዘላቂነት በተመለከተ የገዢዎች የአእምሮ ሰላም ለማረጋገጥ አውቶማቲክ አምራቹ ጠንካራ የዋስትና እቅድ አዘጋጅቷል። ተሽከርካሪው የሶስት አመት አጠቃላይ ሽፋን ያለ ምንም ማይል ገደብ ያለው ሲሆን የዲቃላ ፓኬጅ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እና ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ያካተተው የስምንት አመት ጥበቃ ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር ርቀትን አራዝሟል።
