Prémiový sedan Honda přichází na národní trh se systémem Google a hybridním motorem za 332 400 R$

Japonská automobilka oficiálně představila verzi Advanced Hybrid svého hlavního manažerského sedanu v brazilských dealerstvích. Vozidlo se zaměřuje na špičkové publikum, které vyžaduje nativní technologickou integraci a spotřebu paliva, prodává se za doporučenou cenu 332 400 R$. Hlavní technologickou novinkou této generace je začlenění inteligentního virtuálního asistenta přímo do multimediálního systému vozu, čímž odpadá potřeba chytrých telefonů pro základní funkce navigace a ovládání kabiny.

Tento model přichází bojovat o prostor ve vysoce konkurenčním segmentu a nabízí robustní alternativu k luxusním sportovně užitkovým vozům, které dominují současnému trhu.

Strategie výrobce zahrnuje dodávku uzavřeného balíku zařízení bez volitelných doplňků, což zajišťuje, že všechny jednotky opustí továrnu s maximální úrovní sofistikovanosti, zabezpečení a konektivity dostupné v globálním portfoliu značky. Zahájení prodeje je již naplánováno na vybraných prodejních místech po celé zemi, první dodávky zákazníkům jsou naplánovány na začátek posledního čtvrtletí roku.

Vývoj tohoto vozu odráží změnu v chování prémiových spotřebitelů, které si získaly hodnotu udržitelnosti v kombinaci s tichým a lineárním výkonem poskytovaným částečnou elektrifikací.

Mechanická architektura a energetická účinnost

Pohonné ústrojí sedanu je založeno na systému e:HEV, což je patentovaná technologie, která po většinu doby používání upřednostňuje elektrickou trakci. Pohonné ústrojí kombinuje 2,0litrový atmosféricky plněný spalovací motor, který generuje výkon 146 koní, se dvěma vysokokapacitními elektrickými tryskami, které poskytují výkon 184 koní. Kombinovaný výkon dosahuje 204 koňských sil a poskytuje zrychlení z nuly na sto kilometrů za hodinu za přibližně 7,5 sekundy, což jsou na vozidlo této velikosti impozantní čísla.

Hybridní systém funguje autonomně a přepíná mezi třemi hlavními jízdními režimy, aby maximalizoval spotřebu paliva a dynamický výkon, aniž by musel řidič manuálně zasahovat.

• EV Drive: Vozidlo funguje zcela elektricky, využívá energii uloženou v baterii k pohybu kol, ideální pro manévry, opouštění semaforů a pomalý provoz.
• Hybrid Drive: Spalovací motor funguje výhradně jako generátor energie pro elektromotory, které zůstávají výhradně odpovědné za pohon vozu.
• Motor Drive: Spalovací motor je připojen přímo k předním kolům přes uzavírací spojku, pracuje při rychlostech na dálnici, kde je jeho tepelná účinnost maximální.

Tato technika umožňuje vozu dosáhnout průměrné spotřeby 17,8 kilometrů na litr v městském cyklu a 16,5 kilometrů na litr v silničním cyklu, podle oficiálních měření. S optimalizovanou palivovou nádrží celkový dojezd vozidla snadno překročí hranici 600 kilometrů. Nezávislé zavěšení všech čtyř kol bylo překalibrováno, aby účinně pohlcovalo nerovnosti, zatímco progresivní elektricky asistované řízení nabízí přímé reakce. Volič režimu jízdy obsahuje volbu Sport, která mění mapování škrticí klapky pro dynamičtější zážitek.

Digitální integrace a hlasové příkazy

Kabina vozidla byla navržena tak, aby fungovala jako rozšíření uživatelského digitálního ekosystému, s Google Assistente jako absolutní protagonista rozhraní. Multimediální centrum má 12,3palcovou dotykovou obrazovku s vysokým rozlišením, ergonomicky umístěnou ve středu panelu, takže je snáze vidět a dotýkat se.

Pomocí přirozených hlasových příkazů může řidič požadovat trasy na Google Maps, stahovat kompatibilní aplikace na Play Store a dokonce měnit teplotu dvouzónové digitální klimatizace, aniž by sundal ruce z volantu.

Přístrojová deska je plně digitální a skládá se z 10,2palcové TFT obrazovky, která zobrazuje důležité jízdní informace, tok energie hybridního systému a výstrahy bezpečnostního systému. Para uživatelů, kteří preferují jiné ekosystémy, si systém zachovává plnou kompatibilitu s Apple CarPlay a Android Auto, oba s rychlým párováním bezdrátového připojení.

Vnitřní nabíjecí infrastruktura zahrnuje indukční základnu ve středové konzole a čtyři vysokokapacitní porty USB-C rozmístěné mezi předními a zadními sedadly. Aplikace myHonda Connect doplňuje balíček technologií a umožňuje majiteli přístup k telemetrickým datům vozidla, zamykání dveří, lokalizaci vozu na parkovištích a nastartování motoru na dálku prostřednictvím chytrého telefonu.

Estetická propracovanost a pohodlí na palubě

Vnější design sedanu odráží uhlazený minimalistický přístup, který se vyznačuje prodlouženou kapotou a jemně se svažující linií střechy připomínající vysoce výkonná sportovní kupé. Aktivní přední maska ​​zlepšuje aerodynamiku při vysokých rychlostech, zatímco zkosené světlomety s technologií Full LED zajišťují vynikající viditelnost v noci a výrazný vizuální podpis.

18palcová kola z lehké slitiny mají obrobenou povrchovou úpravu, která úměrně vyplňuje podběhy a dodává vozidlu impozantní postoj. Vzadu jsou LED světla propojena horizontální světelnou lištou, která zdůrazňuje šířku karoserie.

Interiér byl navržen tak, aby nabízel prvotřídní zážitek pro pět cestujících a těžil z rozvoru 1 030 milimetrů, který zaručuje dostatek prostoru pro nohy na zadních sedadlech. Přední sedadla jsou potažena vysoce kvalitní kůží, s elektrickým nastavením, pamětí polohy pro řidiče a také vyhříváním a ventilací pro nastavení klimatizace.

Akustický komfort zlepšují materiály pohlcující zvuk rozprostřené po celém těle a prémiový zvukový systém podepsaný Bose. Zařízení Este využívá 12 vysoce věrných reproduktorů a technologii Centerpoint k vytvoření pohlcující zvukové scény. Zavazadelník nabízí objem 573 litrů a pojme velká zavazadla s extrémní lehkostí na dlouhé cesty.

Pokročilé asistenční systémy řidiče

Aktivní a pasivní bezpečnost je jedním ze základních pilířů projektu, který se zhmotnil v balíčku asistenčních technologií řidiče, který využívá kombinaci kamer s vysokým rozlišením a radarů s milimetrovými vlnami. Systém autonomního nouzového brzdění byl přísně kalibrován tak, aby detekoval vozidla, cyklisty a chodce a fungoval přesně při rychlosti až 100 kilometrů za hodinu, aby zmírnil nebo se vyhnul čelním kolizím.

Adaptivní tempomat pracuje ve spojení s asistentem pro jízdu v pruzích, poskytuje poloautonomní jízdu na dálnicích a výrazně snižuje únavu řidiče na dlouhých cestách.

• Přední kamera má zorný úhel rozšířený na 90 stupňů, což zlepšuje detekci objektů po stranách silnice a na křižovatkách.
• Přední radar snímá 120stupňové pole a předvídá pohyb vozidel, která mohou náhle překročit trajektorii sedanu.
• Systém rozpoznávání dopravních značek zobrazuje rychlostní limity a zákazy předjíždění přímo na přístrojové desce.

Sledování mrtvého úhlu využívá senzory v zadních nárazníkech, které vás vizuálně a zvukově upozorní na přítomnost vozidel v přilehlých pruzích. Automatická dálková světla inteligentně nastavuje světelný paprsek tak, aby neoslňovala řidiče jedoucí v protisměru, čímž zajišťuje bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Obchodní umístění a tovární záruky

Marketingová strategie hybridního sedanu si klade za cíl přilákat zákazníky, kteří oceňují kultivované ovládání a nízké těžiště, což jsou vlastnosti vlastní této klasické kategorii osobních vozidel. Stanovená cena řadí tento model do tržní řady, ve které soutěží prémiové sportovně užitkové vozy, nabízí vynikající energetickou účinnost a uzavřený technologický balíček jako odlišující prvek, bez překvapení v době konfigurace.

Výrobce nabízí vůz v jediné barevné variantě exteriéru Preto Cristal Perolizado, která zvýrazňuje chromované linie a sofistikovanou povrchovou úpravu karoserie.

Aby měli kupující plnou důvěru v odolnost elektrifikované technologie, vytvořila automobilka komplexní plán pokrytí. Na vozidlo jako celek se vztahuje tříletá tovární záruka, pro soukromé použití není stanoven limit najetých kilometrů.

Specifický hybridní paket, který zahrnuje lithium-iontové baterie, elektromotory a řídicí jednotku výkonu, má prodlouženou záruku na osm let nebo 160 000 ujetých kilometrů, podle toho, co nastane dříve. Esta Poprodejní politika posiluje závazek značky ke spolehlivosti jejích produktů na národním trhu a zaručuje dlouhodobé zhodnocení aktiva.