Výrobca automobilov Volkswagen začal predávať svoje najnovšie športovo-úžitkové vozidlo na národnom trhu, čím nanovo definuje základ hospodárskej súťaže v segmente vstupnej úrovne. Produzido vo výrobnej jednotke Taubaté, ktorá sa nachádza v interiéri São Paula, model prichádza do siete predajcov s jasným cieľom zaujať zákazníkov, ktorí chcú prejsť z tradičných hatchbackov na autá s väčšou svetlou výškou a vizuálnou prítomnosťou. Počiatočná stratégia značky zahŕňala veľmi agresívnu predpredajnú fázu, ktorá poskytovala propagačnú dávku, ktorú rýchlo absorbovali zainteresovaní spotrebitelia.
Tento pohyb na trhu poukazuje na boom v automobilovom sektore a rastúci dopyt po automobiloch, ktoré obsahujú moderné asistenčné systémy vodiča. Vývoj projektu zohľadnil každodenné požiadavky mestskej premávky a priniesol kompaktné proporcie, ktoré zaručujú agilnosť na cestách veľkých miest. Inžiniersky tím venoval osobitnú pozornosť využívaniu kabíny, čím sa zabezpečila primeraná úroveň pohodlia pre cestujúcich bez ohrozenia objemu prideleného na prepravu batožiny.
Oficiálny príchod do obchodov nasleduje po dlhom období prísnych hodnotení, ktoré sa vykonávajú za rôznych teplotných a topografických podmienok na území štátu. Spoločnosť je presvedčená, že kombinácia nápadného vonkajšieho dizajnu so zoznamom továrenského vybavenia, ktoré prevyšuje priemer jej konkurentov, bude rozhodujúce pri budovaní vedúcej pozície. Vozidlo vstupuje do ostro diskutovaného sortimentu a čelí silným konkurentom, ako sú Fiat Pulse, Renault Kardian a nedávno predstavené Citroën Basalt.
Aby prilákala cieľovú skupinu, ktorú tvoria väčšinou mladí profesionáli a rozrastajúce sa rodiny, automobilka vyzdvihuje základné atribúty projektu:
– Comprimento celková dĺžka tela 4,15 metra.
– Compartimento vzadu s objemom 350 litrov.
– Opções motorov zameraných na energetickú účinnosť.
Obchodné umiestnenie a príjem u predajcov
Cenník vytvorený automobilkou demonštruje stratégiu zameranú na demokratizáciu prístupu k technologickým inováciám, ktoré boli predtým obmedzené na drahšie vozidlá. Portfólio začína verziou vybavenou atmosférickým motorom ponúkaným za 105 890 R$, čo je hodnota, vďaka ktorej má úžitkové vozidlo silnú konkurenčnú pozíciu v porovnaní s jeho priamymi protivníkmi. Durante Počas fázy pred uvedením na trh spoločnosť ponúkla 999 jednotiek za špeciálnu cenu 99 990 R$, čo je objem, ktorý sa vypredal za menej ako šesťdesiat minút.
Tento okamžitý obchodný výsledok priniesol výrobcovi značný objem príjmov, čo dokazuje efektívnosť prijatých reklamných akcií. Intenzívne pátranie po novom aute malo pozitívny dopad aj na celú autorizovanú sieť, zvýšilo návštevnosť predajní a podporilo predaj ďalších produktov v katalógu, ako sú Nivus a T-Cross. Pravidelné dodávky sa začali v júni, čím podporili maloobchodný predaj automobilov vo viacerých regiónoch.
Rozsah konfigurácií bol navrhnutý tak, aby vyhovoval rôznym rozpočtovým limitom a potrebám používania. Logo Nad základnou možnosťou je variant s turbomotorom a manuálnou prevodovkou, ktorý sa predáva za 118 890 R$. Vyššie verzie, ktoré sú vybavené automatickou prevodovkou, navrhli ceny 128 890 R$ za stredný model a 141 890 R$ za najvyšší model a existuje aj špeciálna edícia s exkluzívnym estetickým vzhľadom za cenu 142 990 R$.
Estetický dizajn a vizuálna identita tela
Dizajnérske štúdio miestnej dcérskej spoločnosti, vedené výkonným riaditeľom José Carlos Pavone, prevzalo zodpovednosť za zostavenie línií tohto nového športovo-úžitkového vozidla. Dizajnéri hľadali vizuálne odkazy vo vlastných väčších modeloch výrobcu, ako napríklad Tiguan, s cieľom preniesť do kompaktného tela pocit robustnosti a vznešenosti. Predná časť vyniká veľkoryso dimenzovanou mriežkou, ktorá plynule nadväzuje na predné svetlomety, ktoré majú plné LED osvetlenie z najdostupnejšej verzie v katalógu.
Pri pohľade na vozidlo z profilu si možno všimnúť siluetu charakterizovanú miernym poklesom zadnej časti strechy, estetickým riešením pripomínajúcim kupé a ktorá si získala silné uznanie na svetovom automobilovom trhu. Vzadu má optická zostava osvetlená prisvetľovacími diódami exkluzívny podpis, ktorý výrobca nazýva click-clack funkcia, zaisťujúca ľahké rozpoznanie v noci. Dizajnéri do karosérie vložili aj drobné skryté grafické detaily, známe ako veľkonočné vajíčka, ktoré odkazujú na históriu značky v krajine.
Mechanické špecifikácie a palivová účinnosť
Rad pohonných jednotiek bol definovaný s cieľom poskytnúť primeranú rovnováhu medzi hnacou silou a nízkou spotrebou benzínu alebo etanolu, čím uspokojí prioritnú požiadavku súčasných vodičov. Základná konfigurácia je poháňaná motorom 1.0 s prirodzeným nasávaním, ktorý pri poháňaní rastlinným palivom produkuje 84 konských síl. Mechanická kalibrácia Essa uprednostňuje maximálnu hospodárnosť a dosahuje hodnoty až 14,7 kilometrov na liter na cestách s benzínom.
Pre spotrebiteľov, ktorí potrebujú pri predbiehaní a opätovnom štartovaní vyšší výkon, drahšie varianty dostávajú motor 1.0 s turbodúchadlom, ktorý dokáže generovať výkon 116 koní. Mechanické usporiadanie Esse umožňuje úžitkovému vozidlu zrýchliť z nuly na 100 km/h za 10,1 sekundy, čo je čas považovaný za uspokojivý pre rodinné povolanie tohto modelu. Elektronický vstrekovací systém dostal špecifické úpravy, aby sa zabezpečila dodávka krútiaceho momentu pri nižších otáčkach.
Schopnosť bežať bez potreby dopĺňania paliva je ďalším aspektom, ktorý oceňujú inžinieri počas vývoja produktu. Palivová nádrž pojme až 49 litrov, čo umožňuje maximálny projektovaný dojazd približne 735 kilometrov v závislosti od prepravovanej hmotnosti a spôsobu jazdy. Essa Rozšírená autonómia poskytuje vodičom väčší pokoj počas ciest na dlhé vzdialenosti.
Osobitnú pozornosť výrobca venoval aj výdavkom súvisiacim s údržbou vozidla. Spoločnosť uvádza, že balík plánovaných revízií stojí až o 4 % menej v porovnaní s priemerom, ktorý si účtujú konkurenčné značky. Adicionalmente, sada dielov najžiadanejších pri menších dopravných nehodách má o 35% nižšiu hodnotu, čo priamo prispieva k zníženiu ceny poistenia auta.
Ochranné a asistenčné systémy vodiča
Bezpečnosť pasažierov bola vývojovým tímom považovaná za pilier, o ktorom sa nedá vyjednávať, čím zvyšuje latku pre autá v tejto cenovej kategórii. Todas Vyrobené jednotky opúšťajú montážnu linku vybavené šiestimi airbagmi, ktoré chránia predné, bočné a hlavové oblasti cestujúcich. Brzdový systém integruje autonómneho núdzového asistenta, ktorý identifikuje prítomnosť chodcov a automaticky zastaví auto, ak zaznamená riziko kolízie.
Verzie umiestnené v hornej časti tabuľky pridávajú sofistikovanejšie poloautonómne jazdné zariadenia. Súčasťou technologického balíka je adaptívny tempomat zodpovedný za riadenie rýchlosti a vzdialenosti vo vzťahu k premávke pred vami, ako aj monitorovanie mŕtvych uhlov v spätných zrkadlách. Sensores pre blížiace sa manévre a upozornenia na stratu tlaku v pneumatikách doplňte zoznam položiek zameraných na prevenciu nehôd.
Technológie kabíny a palubná konektivita
Kabína nového úžitkového vozidla bola štruktúrovaná tak, aby uspokojila potreby spotrebiteľského profilu, ktorý oceňuje digitálnu integráciu. Prístrojová doska upúšťa od analógových displejov v prospech 8-palcovej digitálnej obrazovky, ktorá umožňuje vodičovi vybrať si, ktoré údaje chce počas cesty zobraziť. Multimediálny systém s 10,1-palcovým displejom v strede predného panela zoskupuje funkcie audia, navigácie a všeobecných nastavení vozidla.
Výbava infotainmentu poskytuje natívny prístup na internet a autorizuje sťahovanie aplikácií priamo do systému auta. Najdrahšia konfigurácia v rade má inteligentného virtuálneho asistenta, ktorý rozumie prirodzeným hlasovým príkazom na úpravu klímy alebo nastavenie cieľa na mape. Facilidades každodenné predmety, ako napríklad základňa pre nabíjanie smartfónov bez použitia káblov a zapaľovanie motora pomocou tlačidla, umocňujú pocit modernosti.
Úvahy o výrobnom reťazci a exporte
Výroba tohto bezprecedentného športovo-úžitkového vozidla spôsobila hlboké zmeny v priemyselnej dynamike regiónu Paraíba. Modernizácia zariadení v továrni v São Paule si vyžiadala značné finančné príspevky, ktoré smerovali najmä na nákup najmodernejších robotov a technické školenie zamestnancov. Como Priamym dôsledkom tejto prevádzkovej expanzie automobilka potvrdila prijatie 260 nových priamych zamestnancov a podporila otvorenie približne 2 600 nepriamych pracovných miest medzi spoločnosťami dodávajúcimi diely a logistické služby. Výrobný park v súčasnosti funguje v režime vysokej intenzity, aby bol schopný uspokojiť objednávky z domáceho trhu a zároveň vytvárať potrebné zásoby pre fázu exportu. Firemné plánovanie stanovuje zasielanie sérií vozidiel do viac ako 20 América Latina krajín, s México a Argentina ako prioritnými destináciami z dôvodu vysokého objemu predaja. Plánovanie tiež predpokladá začiatok zásielok na africký kontinent, s osobitnou pozornosťou na trh África, počnúc ďalším obchodným cyklom. Úspech automobilu za hranicami krajiny sa považuje za kľúčový prvok pri amortizácii investícií do výskumu a zabezpečení finančnej udržateľnosti projektu v priebehu rokov. Modulárna architektúra použitá pri konštrukcii automobilu uľahčuje vykonávanie technických úprav požadovaných dopravnými predpismi každej nákupnej krajiny.
Hnutie konkurenčných automobiliek
Príchod tohto nového člena výrazne mení pomer síl na počiatočnej úrovni športovo úžitkových vozidiel na národnom trhu. Opoziční výrobcovia už tento scenár monitorujú a uvažujú o tom, že predložia obnovu svojich vlastných modelov, aby sa vyhli strate zákazníkov u predajcov. Krok nemeckej značky dokazuje, že uprednostňovanie áut s vyšším odpružením a dobrodružnou estetikou vodičov v krajine naďalej diktuje smerovanie automobilového priemyslu.