Nissan በጃፓን ገበያ ላይ ሁለተኛውን ትውልድ Kicks የስፖርት መገልገያ መኪና ለመጀመር እያዘጋጀ ነው, በዓመቱ የመጨረሻ ሩብ ውስጥ ወደ ነጋዴዎች ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል. ተሽከርካሪው የህንጻውን ሙሉ ለሙሉ ማሻሻያ ያቀርባል, ከቀዳሚው ሞዴል በመራቅ የበለጠ ጠንካራ ምስላዊ አቋም እና ቀጥታ መስመሮችን ለመያዝ. ፖርትፎሊዮውን ለማደስ የተደረገው ውሳኔ በዓለም አቀፍ ሽያጭ ውስጥ ቀጣይነት ያለው እድገትን በሚያስመዘገበው ክፍል ውስጥ ተወዳዳሪነትን የመጠበቅን አስፈላጊነት ያንፀባርቃል።
መኪናው አስቀድሞ በ América ከ Norte ተሽጧል፣ ነገር ግን ለ Japão የታቀደው ስሪት የአካባቢ ፍላጎቶችን ለማሟላት ልዩ መካኒካዊ ዝርዝሮች አሉት። የአውቶሞሪ ኢንጂነሪንግ ፕሮጀክቱን ከሀገሪቱ የከተማ መንገዶች ባህሪያት ጋር በማጣጣም በዚህ አዲስ የምርት ምዕራፍ ልማት ወቅት ለኃይል ቆጣቢነት እና ለውስጣዊ ቦታ ቅድሚያ ሰጥቷል.

የተሽከርካሪው ዋና መዋቅራዊ ለውጦች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
– Comprimento በድምሩ ወደ 4,366 ሚሊሜትር አድጓል።
– Largura ወደ 1801 ሚ.ሜ.
– Distância ዊልስ ወደ 2,660 ሚ.ሜ.
– Adoção የአዲሱ ትውልድ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ስርዓት።
የልኬቶች መጨመር የመኪናውን አቅጣጫ መረጋጋት እና የነዋሪውን ምቾት በቀጥታ ያንፀባርቃል። አምራቹ የፍጆታ ተሽከርካሪውን ከፍ ባለ ምድብ ለመቀየር ይፈልጋል, በጣም ውድ ከሆኑት ክፍሎች ባህሪያትን ያቀርባል እና ለሁለቱም ተሳፋሪዎች እና የሻንጣው ክፍል ጠቃሚ ቦታን ያሰፋዋል.
በአውቶሞቲቭ ዘርፍ ውስጥ የንግድ ስትራቴጂ እና ውድድር
የጃፓን የታመቀ የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ ገበያ በጣም ፉክክር ነው ፣ ከአውቶሞቢሎች ትክክለኛ ማስተካከያዎችን ይፈልጋል። Nissan እንደ Toyota Yaris Cross እና Honda Vezel በክልሉ ውስጥ ምዝገባዎችን የሚቆጣጠሩት እና ታማኝ የደንበኛ መሰረት ያለው ታማኝ ተቀናቃኞችን ለመጋፈጥ አዲሱን ሞዴል አስቀምጧል።
ለገቢያ ድርሻ የሚደረገው ትግል በመንዳት እርዳታ ቴክኖሎጂዎች እና በነዳጅ ኢኮኖሚ አቅርቦት ላይ የተመሰረተ ነው። የሀገር ውስጥ አምራቾች ተሽከርካሪዎቻቸውን በብዛት በተጨናነቀ የከተማ መንገዶች ላይ የሚጠቀሙትን ሸማቾች ለመሳብ ንቁ የደህንነት ፓኬጆች ላይ ኢንቨስት ያደርጋሉ። የእስያ ህዝብ የእለት ተእለት ተግባራዊነት እና አነስተኛ የጥገና ወጪዎችን ለሚሰጡ ተሸከርካሪዎች ምርጫ በምርምር እና በልማት ቡድኖች ኢንቨስትመንቶችን ይመራል።
የአውቶሞቲቭ ሴክተር ተንታኞች የዋጋ ዝርዝሩን ትርጉም ለሽያጭ መጠን የሚወስን መሆኑን ያመለክታሉ። ለምሳሌ Yaris Cross ጨካኝ እሴት ፖሊሲን ይይዛል ፣ይህም ውድድሩ በሽያጭ ገበያዎች ላይ ቦታ ላለማጣት የምርት ወጪን እንደ መደበኛ ከሚቀርቡት መሳሪያዎች ጋር እንዲመጣጠን ያስገድዳል።
የመኪና ሰሪው ሀሳብ የላቀ የውስጥ አጨራረስ እና ጸጥ ያለ ግልቢያ ማቅረብን ያካትታል ከፍ ያለ ዋጋ ያለው ቦታ ማስቀመጥ። ዓላማው ከተጨናነቁ hatchbacks ወደ ከፍተኛ የመሬት ክሊራንስ እና በጎዳናዎች ላይ የሚታዩ ተሽከርካሪዎች ወደ ሽግግር የሚሹ ደንበኞችን ለመያዝ ነው።
የኤሌክትሮማግኔቲክ ማበረታቻ ስርዓት ዝርዝሮች
የጃፓን የፍጆታ ስሪት በሌሎች አህጉራት የሚቀርቡትን ልዩ የማቃጠያ ሞተር አማራጮችን ያስወግዳል። የኤዥያ ገበያ የሚቀበለው በ e-POWER ቴክኖሎጂ የተገጠመውን ውቅረት ብቻ ነው፣ ይህም ቤንዚን ማቃጠል የኤሌክትሪክ ኃይል ለማመንጨት ብቻ ነው። Essa ቴክኒካል አቀራረብ የህዝብ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ውስንነቶችን ለማሸነፍ ነው ፣ ይህም የነዳጅ ታንክን ከኤሌክትሪክ ሞተር ውጤታማነት ጋር በማጣመር ነው።
በዚህ ሜካኒካል ዝግጅት ውስጥ የሚቃጠለው ሞተር እንደ ቋሚ ጀነሬተር ይሠራል, የዊልስ መጎተት በኤሌክትሪክ ሞተር ብቻ ይሰጣል. የተግባር ውጤቱ የመደበኛ የማርሽ ለውጦች ባህሪ ሳይኖር ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ ካለው ተሽከርካሪ ጋር ተመሳሳይ የሆነ የፍጥነት ልምድን የሚሰጥ ፈጣን የማሽከርከር ችሎታ ነው።
ስርጭቱ መስመራዊ ምላሾችን ለመስጠት እና የቃጠሎ ሞተር ፍጥነትን በመርከብ ፍጥነት ለመቀነስ ተስተካክሏል። የብራንድ መሐንዲሶች ፍጆታን ለማመቻቸት እና የካቢኔውን የአኮስቲክ ሽፋን ለማረጋገጥ በጃፓን አውራ ጎዳናዎች ላይ ሰፊ ሙከራዎችን አደረጉ፣ ይህም የጄነሬተር ጫጫታ በጠንካራ ፍጥነት በሚጨምርበት ጊዜ የውስጥ አካባቢን እንዳይነካ መከላከል።
መዋቅራዊ ማሻሻያዎች እና አካላት አቀማመጥ
የተሽከርካሪው አርክቴክቸር የሻንጣውን ጭነት አቅም ሳይጎዳ የባትሪውን ጥቅል ለማስተናገድ መስተካከል ነበረበት። የኃይል ማጠራቀሚያ ሞጁሎችን ወደ ወለሉ የታችኛው ክፍል ማዛወር የመኪናውን የስበት ማእከል ለመቀነስ አስተዋፅኦ አድርጓል. Essa ቴክኒካል ለውጥ በኩርባዎች ውስጥ ተለዋዋጭ ባህሪን ያሻሽላል እና የሰውነት ጥቅልን ይቀንሳል ፣ ባህሪያት ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ ጣሪያ ላይ ባሉ የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይተቻሉ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ሊተነበይ የሚችል መንዳት።
የኢንጂነሪንግ ሥራ የኤሌክትሪክ ፓኬጁን ተጨማሪ ክብደት ለመቆጣጠር የእገዳውን ስርዓት እንደገና ማስተካከልን ያካትታል. የሾክ መጭመቂያዎቹ እና ምንጮች ለጃፓን አስፋልት ልዩ ማስተካከያዎችን ተቀብለዋል, ይህም አስፈላጊውን ጥንካሬ በከፍተኛ ፍጥነት ሳያበላሹ ያልተለመዱ ነገሮችን ለመምጠጥ ቅድሚያ ሰጥተዋል. የሰውነት ኤሮዳይናሚክስ በዝቅተኛ ጠቋሚዎች እና የአየር ፍሰትን በሚመራ የጣሪያ ንድፍ ተሻሽሏል ፣ ይህም መጎተትን በመቀነስ እና የንድፍ አጠቃላይ የኢነርጂ ውጤታማነትን ይረዳል።
የካቢን ዲጂታላይዜሽን እና የግንኙነት ባህሪዎች
የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪው ውስጣዊ ክፍል በ ergonomics እና በሞባይል መሳሪያዎች ውህደት ላይ ያተኮረ የድጋሚ ዲዛይን ተደረገ። ባህላዊው የመሳሪያ ፓኔል የመንዳት መረጃ እና የመዝናኛ ስርዓት መቆጣጠሪያዎችን በሚሰጡ ሁለት 12.3 ኢንች ዲጂታል ስክሪኖች ጎን ለጎን በተደረደሩ ተተካ። የቦርድ ሶፍትዌሩ የገመድ አልባ ግንኙነትን ከአፕል ካርፕሌይ እና Android Auto ፕላትፎርሞች ጋር በማገናኘት በማእከላዊ ኮንሶል ውስጥ ያሉትን ኬብሎች በማስቀረት ያስችላል። Além የእይታ በይነገጽ ፣ አውቶማቲክ ሰሪው ለስላሳ ንክኪ ቁሳቁሶችን በሮች እና ዳሽቦርድ ላይ በመተግበር የማጠናቀቂያ ደረጃውን ከቀደመው ትውልድ ጋር በማነፃፀር ጨምሯል። የአኮስቲክ ማገጃው ተጨማሪ የድምፅ መምጠጫ ቁሶችን በተሽከርካሪ ወንበሮች እና በእሳት ግድግዳ ላይ በማግኘቱ የውጭ ጫጫታ እና የጎማ ማንከባለልን ወረራ በመቀነሱ ለተሳፋሪዎች የበለጠ የተጣራ የጉዞ ልምድን ለማቅረብ የቀረበውን ሀሳብ ያጠናክራል እና ተሽከርካሪውን ከጊዜ ወደ ጊዜ ከተገናኘው የህዝብ ፍላጎት ጋር ያስተካክላል።
የደህንነት እና የአሽከርካሪ ድጋፍ ጥቅል
የመደበኛ መሳሪያዎች ዝርዝር የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የሌይን ጥበቃ ረዳትን የሚያዋህድ የቅርብ ጊዜውን የመንዳት እገዛ ስርዓትን ያካትታል። የቴክኖሎጂው ፓኬጅ ራሱን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ከእግረኛ እና የብስክሌት ነጂዎች ጋር እንዲሁም ዓይነ ስውር ቦታን መከታተል እና የኋላ ትራፊክ ማቋረጫ ማስጠንቀቂያ፣ ተሽከርካሪውን ከመንገድ ደህንነት ኤጀንሲዎች መስፈርቶች ጋር በማጣጣም እና በከተማ እንቅስቃሴዎች ላይ ተጨማሪ ጥበቃን ያረጋግጣል።
የእይታ ማንነት እና የውጪ ንድፍ አካላት
የመኪናው ውጫዊ ውበት ክብ መስመሮችን በመተው በደንብ ለተገለጹ የጂኦሜትሪክ ቅርጾች, የበለጠ ጥንካሬን የሚያሳይ ምስል ያስተላልፋል. የፊተኛው ግሪል የምርት ስሙን ምስላዊ ቋንቋ አዲስ አተረጓጎም ተቀብሏል፣ አግድም ንጥረ ነገሮች ከተለጠፉት LED የፊት መብራቶች ጋር ፍጹም የተዋሃዱ፣ ይህም አስደናቂ የቀን ብርሃን ፊርማ ይፈጥራል።
በጎን በኩል፣ የተገለፀው የዊልስ ቅስቶች በላይኛው መስመር ስሪቶች 19 ኢንች ሊደርሱ የሚችሉ የብርሃን ቅይጥ ጎማዎችን ይይዛሉ። ተንሳፋፊ ዘይቤ በመባል የሚታወቀው የንፅፅር ቀለም ያለው ጣሪያ ተጠብቆ ቆይቷል ፣ ግን የውሃ ፍሳሽን እና የአየር መተላለፊያን የሚያሻሽሉ ክሬሞችን አግኝቷል። የቀለም ቤተ-ስዕል ለኢንዱስትሪ ዲዛይን ትኩረት የሚሰጥ ወጣት የሸማች መገለጫን ለመሳብ በመፈለግ የአካል ሥራውን ውጣ ውረድ የሚያጎሉ ልዩ ድምጾችን በማካተት ተዘምኗል።
ዓለም አቀፍ አዝማሚያዎች በእስያ ገበያ ላይ ተተግብረዋል
የተሽከርካሪው የኋላ ክፍል በአሁኑ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ የንድፍ መፍትሄን ያካትታል, መብራቶች ከግንዱ ክዳን ጋር በተገናኘ በብርሃን ባር የተገናኙ ናቸው. Essa የ LED ፊርማ መኪናውን በምሽት በቀላሉ እንዲታወቅ ያደርገዋል እና የሰውነት ስፋትን ግንዛቤ ያሳድጋል ፣ ይህም የበለጠ መሠረት ያለው መልክ ይሰጠዋል ።
የአለም አቀፉን የንድፍ ቋንቋ ከክልላዊ ሜካኒካል ዝርዝሮች ጋር የማዋሃድ ስልት አውቶሞቢሉ የምርት መጠን እንዲያገኝ እና የልማት ወጪዎችን እንዲቀንስ ያስችለዋል. ማስጀመሪያው ቁ. Japão በከተሞች የቤተሰብ ተሽከርካሪ ክፍል ውስጥ የአምራችውን ቀጣይ ደረጃዎች በመጥቀስ ዲቃላ ቴክኖሎጂዎችን በኮምፓክት መገልገያ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለመቀበል እንደ ቴርሞሜትር ሆኖ ያገለግላል።