2026年4月的前7天，现代Creta在巴西SUV部分排名中排名第一。该现代车型在本月初期登记了1,800辆。这一业绩较上月同期增长34.9%。
这一转变发生在大众汽车看到其主要代表失去力量之际。 T-Cross 以 1,406 辆位居第二，下降 7.8%。 Tera 以 1,141 名注册量排名第三，下降了 28.5%。这些数字是根据 Fenabrave 的综合数据发布的。
- 现代 Creta：1,800 辆（+34.9%）
- 大众 T-Cross：1,406 辆 (-7.8%)
- 大众 Tera：1,141 辆（-28.5%）
- 比亚迪宋：1,132辆（+12.0%）
- 雪佛兰Tracker：970 辆 (-16.3%)
大众汽车二人组4月份表现
四月份伊始，大众汽车的紧凑型 SUV 销量明显放缓。 Tera 在 3 月份以强劲的销量领先该细分市场，但在新月的头几天失去了增长速度。近 30% 的下降改变了该模型在每日排名中的位置。
T-Cross 也出现了下降，但幅度较小。这两个德国品牌的销量低于 3 月底的销量。这一变化与同期其他竞争对手记录的进展形成鲜明对比。
与3月比较
2026年3月，大众汽车在SUV领域取得了积极成果。 Tera 的销量为 7,977 辆，今年首次超过 T-Cross。 T-Cross 紧随其后，售出 7,622 辆。这个品牌双重凸显了紧凑型车型的美好时刻。
现代 Creta 全月以 6,674 辆的销量登上领奖台。雪佛兰 Tracker 和大众 Nivus 并列第四和第五，注册量均为 5,795 辆。这些数字巩固了紧凑型SUV在巴西市场的主导地位。
全年累计争议保持平衡
从 2026 年到 3 月底，T-Cross 仍然以 19,030 辆许可单位领先。 Tera 紧随其后，注册人数为 18,327 人。这两款大众车型之间的微小差异使得这场争论在接下来的几个月里一直持续下去。
现代Creta在年度排名中占据显着位置。 Tracker 和 Nivus 等其他竞争对手也显示了相关数量。销售速度的任何变化都可能改变表格顶部的位置。
瑞虎5X录得大幅撤退
CAOA奇瑞的瑞虎5X在4月份的第一天下跌了21.9%。该车型在SUV部分排名中排名第八。此次撤回导致 Tera 和瑞虎 5X 的跌幅总和较去年同期超过 50%。
瑞虎 5X 最近的表现与前几个月观察到的成交量较高的时刻形成了鲜明对比。该细分市场继续经历同时影响不同品牌的波动。
振荡加剧了区段的不稳定性
4月初的注册行为凸显了SUV市场缺乏稳定性。虽然 Creta 取得了显着的进步，但 Tera 和 T-Cross 等综合车型却出现了倒退。微小的变化就足以改变每日排名的领先地位。
比亚迪宋销量增长12%，以1,132辆位居第四。雪佛兰Tracker以970辆位居第五，下降了16.3%。这些变动表明该细分市场如何对不同的市场因素做出快速反应。
影响初始销售的因素
4 月初，特许经营商的成交量因地区和供应状况而异。具有特定活动或立即可用的模型在最初几天内获得了空间。 Creta 受益于零售接受度提高的因素。
尽管百分比有所下降，大众汽车仍保持着相关地位。紧凑型SUV市场仍然是该国竞争最激烈的市场之一。部分数字只是初步指标，但全月仍能为持仓带来重大调整。
SUV 细分市场在几个月之间继续出现重大波动。现代 Creta 在 4 月份的部分销量中表现突出，增长显着。大众Tera和T-Cross双雄均出现大幅下滑，瑞虎5X也出现下滑。 Fenabrave 的这一数据反映了 2026 年 4 月头几天巴西汽车市场的活力。
