Triumph präsentiert die neue Tracker 400 und Thruxton 400 auf internationaler Ebene im Süden von Espanha, in Marbella. Die beiden Modelle haben die gleiche mechanische Basis, liefern aber dynamische Vorschläge, die sich deutlich voneinander unterscheiden. Der Motor der TR-Serie mit 42 PS erhielt ein neues Setup, das einen entspannten Einsatz bei niedrigen Geschwindigkeiten begünstigt und gleichzeitig eine gute Leistung bei höheren Geschwindigkeiten bietet.
Die Modelle erweitern die 400-cm³-Reihe der britischen Marke. Die Tracker 400 übernimmt ein von der Flachbahn inspiriertes Konzept, während die Thruxton 400 den klassischen Café-Racer-Stil zurückbringt. Ambas haben bereits erwartete Ankunftstermine bei Händlern in mehreren Märkten im Laufe des Jahres 2026.
Merkmale von Tracker 400
Der Tracker 400 zeichnet sich durch breitere Räder und eine natürliche, komfortable Fahrposition aus. Das Set Esse sorgt für Vielseitigkeit im Alltag und agiles Verhalten auf unterschiedlichen Bodenbelägen.
Die visuellen Elemente beziehen sich direkt auf das Flat-Track-Universum, mit minimalistischem Design und imposanter Haltung. Die Federung und Geometrie wurden so abgestimmt, dass sie Stabilität und Fahrspaß bieten, ohne Kompromisse beim Komfort einzugehen.
Stil und Dynamik des Thruxton 400
Der Thruxton 400 hat den unverkennbaren Café-Racer-Look mit einer sportlicheren und aggressiveren Sitzposition. Die Straßenreifen Pirelli Rosso und die straffere Federung runden das Paket ab, das sich an diejenigen richtet, die mehr Engagement beim Fahren suchen.
Das Modell behält die klassische Silhouette der Thruxton-Familie bei, jetzt aktualisiert mit modernen Komponenten. Die Kombination Essa ermöglicht eine überlegene dynamische Leistung auf kurvigen Straßen und in städtischen Umgebungen.
Gemeinsamer Motor mit Evolution
Der 398-cm³-Motor wurde überarbeitet, um die Drehzahlgrenze zu erhöhen und die Leistungsentfaltung an der Spitze zu verbessern. Die Ingenieure von Triumph haben an der Zuordnung gearbeitet, um ein Drehmoment ab niedrigen Drehzahlen und ein lineareres Ansprechverhalten über den gesamten Bereich zu bieten.
Diese Weiterentwicklung macht beide Modelle für Piloten mit einer A2-Lizenz in mehreren Ländern zugänglich. Das mechanische Set legt Wert auf Zuverlässigkeit und einfache Wartung, ohne den typischen Charakter der Motorräder der Marke aufzugeben.
Erweiterung des 400-cm³-Bereichs
Mit der Einführung dieser beiden neuen Modelle bietet Triumph nun fünf verschiedene Optionen in der 400-cm³-Familie an. Die Strategie stärkt die Präsenz der Marke im erschwinglichen Motorradsegment mit klassischem Stil und moderner Leistung.
Durch die kürzlich erfolgte Integration mit neuen Vertriebsgruppen in einigen Märkten, beispielsweise Grupo Multimoto in Portugal, ist es für diese Motorräder einfacher, mehr Händler zu erreichen. Die auf europäischen Märkten angegebenen Einstiegspreise liegen je nach Modell zwischen 5.745 und 5.995 Pfund.
Details zur Veröffentlichung und Verfügbarkeit
Die Motorräder werden schrittweise ab März und April 2026 in mehreren Ländern in den Handel kommen. Thruxton 400 wird in einigen Märkten leicht über Tracker 400 prognostiziert.
Käufer finden vielfältige Farboptionen mit Kombinationen, die die visuelle DNA jeder Version hervorheben. Die Triumph legt bereits bei den Einstiegsmodellen Wert auf Komponentenqualität und erstklassige Verarbeitung.
Verschiedene Fahrmöglichkeiten
Die beiden Modelle teilen die DNA des Triumph, bieten jedoch unterschiedliche Fahrerlebnisse. Enquanto Der eine legt Wert auf Komfort und Vielseitigkeit, der andere legt Wert auf Sportlichkeit und klassischen Stil. Essa Diversity ermöglicht es verschiedenen Motorradfahrerprofilen, die am besten geeignete Option innerhalb derselben Plattform zu finden.
