מחירי הבנזין והסולר עולים שוב עם ספקות לגבי הפסקת האש של ארהב ואיראן

עלות הבנזין והסולר המשיכה לעלות במספר שווקים כאשר הנהגים מחכים לראות האם הפסקת האש שהוכרזה בין ארה”ב לאיראן תביא להורדת מחירים בתחנות הדלק. מחירי הנפט ירדו בתחילה לאחר ההסכם להשהות את הסכסוכים, אך עלו ביום חמישי הקרוב בשל ספקות לגבי שמירת ההבנה. חבית נפט גולמי מסוג ברנט התקרבה ל-99 דולר לפני שנסוגה מעט, ונשארה הרבה מעל הרמות לפני תחילת העימותים.

נהגים במספר מדינות עומדים בפני חשבונות גבוהים יותר למילוי המיכל שלהם, כאשר נפט גולמי משפיע ישירות על הערך הסופי של הדלק. קבוצות להגנת הצרכן מצביעות על כך שירידה משמעותית אמורה להתרחש רק בשבועות הקרובים, אם הפסקת האש תישאר יציבה.

• מחירי הבנזין הממוצעים עלו בכ-19% מאז תחילת הסכסוך.
• דיזל רשמה עלייה גדולה עוד יותר, קרוב ל-34% בשווקים מסוימים.
• מיכל בנזין מלא עולה כעת יותר מ-13 דולר נוספים בהשוואה לפברואר.

הספקות לגבי משך ההסכם מעלים מתח בשווקי האנרגיה

אי הוודאות התעוררה לאחר תקיפות ישראליות בלבנון, שהובילו את איראן להתריע על תגובה אפשרית. נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ הצהיר כי הכוחות האמריקנים יישארו באזור עד שאיראן תעמוד במלואה בתנאי הפסקת האש בפועל. אחד התנאים המרכזיים של ההסכם קבע מעבר בטוח של ספינות דרך מיצר הורמוז, נתיב חיוני לאספקה ​​עולמית של נפט וגז.

דיווחים מצביעים על כך שאיראן שומרת על הגבלות על התנועה הימית עקב התקפות ישראליות, מה שמחדש את החשש מהפסקות חשמל ממושכות. סגן שר החוץ האיראני, סעיד חטיבזאדה, הכריז כי המדינה תבטיח ביטחון במעבר, אך רק לאחר סיום הפעולות הנחשבות לתוקפנות. יש חילוקי דעות אם הלחימה בלבנון כלולה בהפסקת האש.

תנועת הספינות דרך המיצר נותרה ברמות נמוכות מאוד מאז הוכרז ההסכם. מניתוח עולה כי רק מספר קטן של ספינות חצו את המסלול בימים האחרונים, לעומת ממוצע יומי קודם של כ-130 ספינות. חברות מעקב ימיות מעריכות שייקח לפחות עשרה ימים כדי לנקות את הצבר הקיים, גם אם הנפח הרגיל יחודש.

תגובות מעורבות בשוק המניות משקפות ריצוד עולמי

שוקי המניות הפכו חלק מהעליות שנעשו יום קודם לכן, אך התאוששו בתום הסשן באזורים מסוימים. מדד ניקיי 225 היפני נסגר ב-0.7%, בעוד שמדד ה-FTSE 100 של בריטניה ירד ב-0.05%. באירופה, הדאקס הגרמני ירד ב-1.14% וה-Cac הצרפתי רשם ירידה של 0.22%.

בארצות הברית, שלושת המדדים העיקריים סיימו את היום בעליות לאחר התאוששות מנפילות ראשוניות. מדד הדאו ג’ונס ו-S&P 500 עלו ב-0.6%, והנאסד”ק עלה ב-0.8%. אנליסטים מציינים כי התנועה משקפת אי ודאות לגבי הפתיחה האפקטיבית של מיצר הורמוז והשפעות אפשריות על זרימת האנרגיה.

האנליסטית ויקטוריה סקולר, מ-Interactive Investor, העירה שיש מעט עצבנות בשווקים העולמיים, כשהעליות הקודמות חוזרות. היא הדגישה כי הדבר משקף ספקות לגבי תפקודו האמיתי של הנתיב הימי המרכזי.

המחירים הקמעונאיים עולים למרות תנודות סיטונאיות

לפי נתונים של קבוצות רכב בריטיות, מחיר הבנזין הממוצע הגיע ביום חמישי הקרוב ל-158.03 פני לליטר, בעוד שהדיזל הגיע ל-191.11 פני, שניהם מעט מעל היום הקודם. מיכל דלק מלא עולה כעת 13.86 ליש”ט יותר ממה שעלה בתחילת הסכסוך, סכום כולל של 86.92 ליש”ט. עבור דיזל, העלייה היא 26.80 ליש”ט, ומגיעה ל-105.11 ליש”ט.

מומחי RAC אומרים שהנהגים לא צריכים לצפות לירידה גדולה במחירי התחנות בזמן הקרוב. מקבוצת AA עולה כי העלויות הסיטונאיות נמוכות כעת מאשר בתחילת השבוע. הדובר לוק בוסדט הסביר כי בהתבסס על הכלל של 10 עד 14 ימים של פיגור בין וריאציות סיטונאיות וקמעוניות, המחירים בתחנות הדלק צריכים להתייצב בסוף השבוע הבא ואז לרדת, כל עוד הפסקת האש נמשכת.

השפעה על התחבורה הימית והסיכויים למגזר

חברות הספנות מדווחות על קשיים בתכנון פעולות עקב חדשות יומיות משתנות. נילס האופט מהאפאג-לויד, שעדיין מחזיקה בספינות במפרץ הפרסי, אמר שקשה מאוד לחזות את הצעדים הבאים. הוא הזהיר כי כל תשלום עבור מעבר במצר הורמוז עלול להגדיל משמעותית את העלויות, בהשוואה לנתיבים כמו תעלת פנמה או סואץ.

מדינות מסוימות, כמו מלזיה, הודו והפיליפינים, ניהלו בשבועות האחרונים משא ומתן על מעבר בטוח לכלי השיט שלהן. עם זאת, הנפח הכללי נשאר הרבה מתחת לנורמה. חברות מודיעין ימי כמו Windward מציינים כי הסיכון ומספר המעברים לא השתנו באופן משמעותי מאז ההכרזה על הפסקת האש.

אפילו בתרחיש הטוב ביותר, ייקח שבועות להעביר מטענים תקועים של נפט וגז, וחודשים עד שהסחר העולמי יתקרב לרמות שלפני המשבר. סגן הנשיא האמריקני ג’יי.די ואנס צפוי להשתתף בשיחות עם איראן בפקיסטן בשבת הקרובה, מה שיכול להביא להבהרות רבה יותר לגבי עתיד ההסכם.

תנאים לייצוב מחירי הדלק

הנפט הגולמי משמש כמרכיב העיקרי בייצור בנזין ודיזל, ומשפיע ישירות על עלות תדלוק כלי רכב. מאז תחילת המלחמה ב-28 בפברואר, מחירי הנפט הסיטוניים עלו בכ-35%. מומחים מחזקים כי כל הקלה מתמשכת תלויה בחידוש מלא ובטוח של הזרימה דרך מיצר הורמוז.

קבוצות נהגים עוקבות מקרוב אחר ההתפתחויות שכן הפסקות ממושכות עלולות לשמור על מחירים גבוהים יותר למשך זמן רב יותר. השילוב של גורמים גיאופוליטיים ולוגיסטיים ממשיך להכתיב את קצב השינויים הנצפים בשווקי האנרגיה.

תנועה מוגבלת של ספינות מחזקת את הזהירות

נכון לאמצע אחר הצהריים ב-9 באפריל, ניתוח הצביע על כך שרק 11 ספינות היו עוקבות שחצו את המצר מאז הפסקת האש. ייתכן שכלי שייט אחרים עשו את המעבר מבלי לשדר את מיקומם. הצי האיראני פרסם אזהרות כי כל ספינה שתנסה לחצות ללא רשות עלולה להיות ממוקדת.

מפקד הנפט של אבו דאבי אמר שהמיצר אינו פתוח למרות העסקה. הצהרות אלו תורמות לשמירה על הלחץ על מחירי הנפט הבינלאומיים.

הסכם הפסקת האש לשבועיים נועד לאפשר משא ומתן רחב יותר, כולל חידוש בטוח של הספנות. עם זאת, מתיחות מתמשכת עם לבנון ועמדות שונות בין הצדדים המעורבים שומרים על תנודתיות בתחזית לשוקי האנרגיה.