威廉姆斯一级方程式车队于本周四正式战略聘用工程师丹·米尔纳 (Dan Milner)，担任英国车队汽车技术总工程师。米尔纳结束了在梅赛德斯超过 14 年的工作经验，他在梅赛德斯的技术开发中发挥了重要作用，并在 2014 年至 2021 年间赢得了 8 名车队世界冠军。
新经理将负责管理对车队竞争发展至关重要的领域，包括硬件开发、高级模拟器的操作和赛道测试协议。此举是车队老板詹姆斯·沃尔斯(James Vowles)领导的深度重组计划的一部分，他试图恢复威廉姆斯在该类别世界赛场上的历史主角。
丹·米尔纳 (Dan Milner) 带来的技术背景开始在本田的运营中形成，直至 2008 年底这家日本制造商的业务结束，并成功过渡到 Brawn GP。 2011 年 11 月，他正式加入位于布拉克利的梅赛德斯车队，并在那里工作至 2026 年 4 月，使自己成为系统和发动机工程领域最有经验的人才之一。
我们很高兴地宣布 Dan Milner 已被任命为 Atlassian Williams F1 车队的车辆技术总工程师。
— Atlassian Williams F1 车队 (@WilliamsF1)2026 年 4 月 9 日
Dan 在梅赛德斯工作了 14 年后加入我们，他从模拟和设计职位晋升为高级领导层。
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布莱克利的胜利轨迹和经验
丹·米尔纳 (Dan Milner) 在梅赛德斯运营所在地英国布莱克利的技术中心拥有二十年的直接经验，在围场内建立了良好的声誉。在德国团队任职期间，这位工程师领导了关键部门，最近的职务是从 2023 年到 2026 年初担任研发工程主管。
其在混合动力系统和发动机优化方面积累的经验被视为威廉姆斯的宝贵资产，因为它致力于缩小与顶级车队的技术差距。米尔纳融入技术框架的目的是确保内部创新流程在比赛周末转化为真正的单圈时间收益。
这一转变标志着专业人士时代的结束，他们将这一时刻描述为寻求新视野并将其知识应用于重建项目的理想时期。他强调，威廉姆斯提出的明确目标是接受邀请并在这么长时间后离开多冠军梅赛德斯结构的决定性因素。
注重数据与性能的融合
米尔纳在威廉姆斯的直接工作将集中于将工厂基地与沥青直接结果连接起来的领先领域，例如模拟器和耐久性测试。威廉姆斯技术总监马特·哈曼强调，米尔纳将在将技术创新转化为车队车手的稳定表现方面发挥重要作用。
- 硬件运营和电子控制系统的整体领导。
- 优化模拟系统以与轨道数据直接相关。
- 监督空气动力学和机械部件的实验室测试。
- 实施新的车辆研发方法。
这位工程师的到来加强了威廉姆斯与梅赛德斯前成员之间的联系，促进了注重运营效率和数据准确性的工作文化的实施。目标是创造一个环境，使创新想法不仅限于计算机，而且能迅速应用于赛车。
董事会对技术未来的期望
威廉姆斯领导层认为丹·米尔纳的聘用是加速其工程资源现代化进程的一个缺失部分。詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）自从在梅赛德斯任职以来就非常了解米尔纳的工作，他押注于这位工程师的领导能力能够激励车队的技术人员。
米尔纳对了解威廉姆斯的内部组织并开始与格罗夫的不同技术部门进行整合工作表示兴奋。他表示，该团队重返领先地位的雄心具有感染力，并且打算利用其在获胜项目中的所有经验来催化这一增长过程。
威廉姆斯近几个月推动的技术重组表明了对人力资本的大规模投资，吸引了竞争对手车队的人才来巩固其基础。随着米尔纳的到来，车队希望在未来几个赛季中，赛车的可靠性和技术效率能够实现质的飞跃。
车辆创新和开发流程
新任总工程师将负责模拟基础设施的现代化，该基础设施现已成为现代一级方程式赛车最重要的支柱之一。在赛车进入赛道之前预测其行为的能力决定了车队在测试限制日益紧张的情况下能否取得成功。
米尔纳必须为零件和系统引入新的验证协议，确保大奖赛的每次更新都能对计时产生积极影响。威廉姆斯相信工程师对车辆的整体看法将使底盘和动力装置之间的集成更加流畅。
丹·米尔纳的角色还将扩展到赛道上的直接支持，他必须实时监控测试的执行和遥测数据的收集。这种技术方法旨在消除数据解释中的错误，这些错误可能会损害官方训练和排位赛期间赛车的微调。
短期目标和对新结构的适应
在上任的头几个月，米尔纳将经历一个完全沉浸在威廉姆斯组织文化中的过程，了解该团队的技术优势和劣势。他的首要任务是将现有的硬件流程与他在梅赛德斯的辉煌岁月中帮助建立的卓越标准保持一致。
球队希望这笔签约的第一批成果能够在赛季中期开始显现，从而能够更灵活地解决复杂的技术问题。发动机和系统工程的稳定性是首要任务，这样威廉姆斯就可以将其财务资源专门用于空气动力学收益。
丹·米尔纳重申，他渴望将理论概念转化为机械现实，加速威廉姆斯的竞争力之旅。人们期望他的技术领导力将为英国队带来必要的纪律，以便他们能够持续争取积分，并最终重返领奖台。
布拉克利团队的成功记录
丹·米尔纳在布拉克利留下的遗产是不同车队老板之间的成功过渡，从本田到统治梅赛德斯时代。他近距离体验了 2014 年的涡轮混合动力发动机革命，积极参与系统设计，使梅赛德斯处于比竞争对手更高的水平。
这种监管变革时期的经验对于威廉姆斯来说至关重要，尤其是在未来几年预计该类别的技术变化的情况下。米尔纳清楚地知道如何从头开始建立技术基础并将其转变为能够赢得世界冠军的结构。
此次聘用不仅从竞争对手中剔除了一名强大的专业人士，还为威廉姆斯注入了一支获胜团队的DNA。球队的管理层明白，要击败最好的球队，就必须拥有已经处于顶尖水平并知道如何有效达到目标的专业人士。
基础设施和尖端技术的整合
威廉姆斯继续大力投资尖端技术，丹·米尔纳将成为这一新技术阶段的守护者，确保投资得到正确应用。对最先进的模拟器和更严格的硬件测试的关注，体现了工程师追求技术完美的心态。
当今汽车的硬件需要极高的精度，而米尔纳在系统工程方面的经验对于避免导致宝贵积分的机械故障至关重要。目标是提高整个生产线的质量标准，从最初的概念到安装在比赛中的单座赛车上的最终部件。
在丹·米尔纳的领导下，威廉姆斯希望结束这一时期的高级技术招聘周期，巩固一支经验丰富的管理团队。一级方程式赛车的工程师市场竞争极其激烈，在梅赛德斯工作了 14 年而获得一席之地被认为是车队在外交和技术方面取得的重要胜利。
关于集成和技术协作的观点
马特·哈曼 (Matt Harman) 和丹·米尔纳 (Dan Milner) 之间的合作有望成为威廉姆斯技术发展的中心轴之一，将设计和系统方面的互补观点结合起来。研究部门之间的协同和赛道上的执行将在主张直接沟通、没有官僚主义的米尔纳的指挥下得到加强。
Atlassian Williams F1 车队成员对米尔纳的接待非常积极，许多年轻工程师将他的到来视为一次学习机会。威廉姆斯的工作环境正在被塑造为高度协作的环境，鼓励创新，计算风险是成长过程的一部分。
工程师已经开始与软件技术人员进行初步对话，以确保模拟器准确反映对硬件组件所做的物理变化。米尔纳认为，这种全面整合是在当今极其动态的一级方程式环境中快速有效发展的秘诀。
对团队长期计划的承诺
丹·米尔纳与威廉姆斯签约时意识到，该项目需要耐心和持续的奉献精神才能再次出现显着的成果。他致力于利用自己的知识加速团队的转型之旅，尊重威廉姆斯的历史，同时坚定地展望技术未来。
米尔纳的承诺不仅仅是管理部门；他打算积极指导格罗夫工厂的新人才。更新技术人员对于确保团队长期保持竞争力、造就新一代高水平工程师至关重要。
丹·米尔纳 (Dan Milner) 在威廉姆斯的旅程现在开始了，他充满期望，并肩负着快速变革技术的明确使命。赛车运动界正在密切关注这一轮换主席将如何影响争夺一级方程式世界排名的车队之间的力量平衡。
