संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान के बीच दो सप्ताह के युद्धविराम समझौते से होर्मुज जलडमरूमध्य में नेविगेशन फिर से शुरू होने की उम्मीदें बढ़ गई हैं। हालाँकि, अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी लगाने से एक नया परिवर्तन जुड़ गया जिसने जहाजों के सुरक्षित मार्ग को रोक दिया। 30 दिनों से अधिक समय से फंसे 26 दक्षिण कोरियाई लोगों सहित कई देशों के जहाजों को अनिश्चितकालीन प्रतीक्षा स्थिति में लौटना पड़ा। दक्षिण कोरियाई कंपनी का एक बड़ा कंटेनर जहाज दुबई के बंदरगाह की ओर लगभग 580 किलोमीटर आगे बढ़ गया, लेकिन लगातार अनिश्चितता के कारण उसे पीछे हटना पड़ा।
- माल्टीज़-ध्वजांकित तेल टैंकर एगियोस पैनुरियोस I जलडमरूमध्य को पार करने में सक्षम हुए बिना ओमान की खाड़ी में फंसा हुआ है।
- लाइबेरिया के झंडे वाला जहाज मुम्बासा बी बाल-बाल बच गया लेकिन बिना माल के बह गया।
- फारस की खाड़ी में दक्षिण कोरियाई जहाज़ भी सुरक्षित रूप से आने-जाने में असमर्थ हैं।
कोरियाई शिपिंग एसोसिएशन ने बताया कि हिरासत में लिए गए 26 जहाजों का दैनिक नुकसान 1.43 मिलियन अमेरिकी डॉलर है, जो लगभग 2.13 बिलियन वॉन के बराबर है। ये लागतें मुख्य रूप से बढ़े हुए युद्ध बीमा प्रीमियम, उच्च ईंधन खपत और संचालन बंद होने के दौरान आय की कुल कमी के कारण होती हैं। शिपिंग कंपनियां स्थिति की बारीकी से निगरानी करते हुए हाई अलर्ट की स्थिति बनाए रखती हैं।
कोरियाई जहाजों की परिचालन स्थिति
दक्षिण कोरियाई कंपनियां ऑनबोर्ड क्रू के लिए चल रहे दूरस्थ मनोवैज्ञानिक सहायता कार्यक्रम संचालित करती हैं। आज तक, भोजन और आवश्यक आपूर्ति की आपूर्ति में कोई गंभीर समस्या दर्ज नहीं की गई है। कंपनियों के आंतरिक आकलन के अनुसार, जहाजों के पास लगभग एक महीने तक चलने के लिए पर्याप्त स्टॉक है।
शिपिंग उद्योग के अधिकारियों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि माहौल अभी भी युद्धविराम तोड़ने की संभावना का सुझाव देता है। इसलिए, टीमें वास्तविक समय में होर्मुज जलडमरूमध्य के पास सुरक्षा स्थितियों में किसी भी बदलाव की निगरानी करती हैं। इसमें शामिल मुख्य कंपनियों में से एक, एचएमएम ने चालक दल की भलाई को बनाए रखने के लिए इन निवारक उपायों के रखरखाव की पुष्टि की।
आपूर्ति और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ
यदि रोक एक महीने से अधिक बढ़ती है, तो कर्मचारियों के लिए भोजन और अन्य आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति में बाधा उत्पन्न हो सकती है। शिपिंग कंपनियों के प्रतिनिधियों का कहना है कि उन्हें जलडमरूमध्य के नजदीक के क्षेत्रों में भी सुरक्षा पुष्टिकरण प्राप्त होते हैं, लेकिन वे क्षेत्र में बने तनाव के माहौल को पहचानते हैं।
युद्धविराम की घोषणा के बाद अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी, जिसे उद्योग सूत्रों ने उल्टा बताया है, ने सीधे तौर पर नियोजित भागने के मार्गों को जटिल बना दिया है। विभिन्न झंडों के जहाज जो जलडमरूमध्य को पार करने का इरादा रखते थे, एक के बाद एक लौटने लगे, जिससे फारस की खाड़ी में भीड़ बढ़ गई।
दक्षिण कोरियाई शिपिंग उद्योग पर प्रभाव
अनिश्चितता की निरंतरता न केवल वित्तीय लागतों के बारे में चिंता पैदा करती है, बल्कि जहाजों की भौतिक अखंडता और टीमों के मानसिक स्वास्थ्य के बारे में भी चिंता पैदा करती है। एचएमएम जैसी कंपनियां गतिरोध के बीच परिचालन जोखिमों को कम करने के लिए निरंतर निगरानी प्रोटोकॉल को सुदृढ़ करती हैं।
जहाज ट्रैकिंग डेटा, जैसे कि विशेष प्लेटफार्मों द्वारा प्रदान किया गया, पुष्टि करता है कि कई जहाज अपनी यात्रा जारी रखने में असमर्थ हैं। यह स्थिति महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों को प्रभावित करती है और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री परिवहन पर प्रतिकूल प्रभाव डालती है।
कंपनियों के सामने आने वाली लॉजिस्टिक चुनौतियाँ
जलडमरूमध्य को प्रभावी ढंग से फिर से खोलने पर स्पष्ट परिभाषा की प्रतीक्षा करते हुए दक्षिण कोरियाई कंपनियां लगातार अपनी रणनीतियों को समायोजित कर रही हैं। चालक दल की सुरक्षा बनाए रखने और लंबे समय तक बंद रहने के कारण होने वाले अतिरिक्त नुकसान को कम करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
नौसैनिक क्षेत्र के विशेषज्ञ सुरक्षित मार्ग की संभावित संभावनाओं का अनुमान लगाने के लिए क्षेत्र में राजनयिक और सैन्य गतिविधियों की बारीकी से निगरानी करते हैं। इस बीच, 26 दक्षिण कोरियाई जहाज अनिश्चित काल के लिए स्टैंडबाय पर हैं, जिसका सीधा असर कंपनियों के दैनिक परिचालन पर पड़ रहा है।
होर्मुज जलडमरूमध्य तेल और अन्य कार्गो में वैश्विक व्यापार के लिए एक रणनीतिक मार्ग का प्रतिनिधित्व करता है। दक्षिण कोरियाई जहाजों सहित कई जहाजों की वर्तमान रोकथाम, घोषित युद्धविराम की अवधि में भी नौसैनिक प्रतिबंधों से उत्पन्न चुनौतियों को दर्शाती है।
इसमें शामिल कंपनियाँ नेविगेशन की सुरक्षित बहाली की अनुमति देने वाले समाधान खोजने के लिए संबंधित अधिकारियों के साथ सक्रिय संचार बनाए रखती हैं। आज तक, लंबी अनिश्चितता के बीच कर्मचारियों की सुरक्षा और संसाधनों का जिम्मेदार प्रबंधन ही पूर्ण प्राथमिकता बनी हुई है।

