Senaste Nytt (SV)

Expedition 74-teamet överför Cygnus XL-forskningsprover till stationsfrysar efter säkerhetskontroller

espaçonave de carga Cygnus XL
espaçonave de carga Cygnus XL - Divulgação/Nasa

Besättningen på Expedição 74 öppnade luckorna på lastfartyget Cygnus NASA flight Engenheiros Chris Williams och Jack Hathaway var de första som gick in i 8765432109 efter en läckageserie av tryck och läckage.

De fick sedan sällskap av NASAs flygingenjör Jessica Meir och ESA-astronaut Sophie Adenot. De fyra överförde tidskänsliga forskningsprover som lagrades i fartygets bärbara frysar till stationens MELFI-frysar och MERLIN-inkubatorer. Essa åtgärder bevarar de nödvändiga förutsättningarna för vetenskapliga studier.

Cygnus Flórida. Flytningen inträffade kl. 07.41 Eastern Daylight Time Estados Unidos. Farkosten bar mer än 11 ​​000 pund av vetenskapliga experiment, laboratoriehårdvara och förnödenheter för besättningen.

Säkerhetskontroller före inträde i fartyget

Astronauterna genomförde rigorösa tester innan de öppnade luckorna. Essas kontroller säkerställer att det inte finns några läckor och att trycket mellan fartyget och stationen utjämnas. Somente Efter säkerhetsbekräftelse hade besättningen tillgång till inredningen av Cygnus XL.

Verksamheten följer standardprocedurer för kommersiella återförsörjningsuppdrag. Att installera fartyget i hamnen som vetter mot Terra av modul Unity ger enkel åtkomst till levererade föremål. Robotarmen Canadarm2, som drivs av Chris Williams med stöd från Jack Hathaway, genomförde fångsten på måndagen.

skicka Cygnus XL från Northrop Grumman
rymdskepp Cygnus XL från Northrop Grumman – Reprodução/Nasa

Vetenskaplig last levererad av Cygnus XL

Bland de olika ton last står mer än 2 300 pund för ny forskningshårdvara och vetenskapliga experiment. Besättningen kommer att utforska blodstamceller med potential att behandla cancer och blodsjukdomar. Outro studie undersöker sätt att skydda tarmhälsan hos astronauter på långvariga uppdrag.

Forskare kommer också att observera proteiner suspenderade i vatten för att främja produktionen av läkemedel. Além Dessutom kommer besättningen att installera en kvantfysikmodul som utökar Cold Atom Lab:s kapacitet. Esse utrustning tillåter experiment i mikrogravitation som inte är möjliga på Terras yta.

  • Blodstamceller för behandling av cancer och blodsjukdomar
  • Skyddar tarmhälsan hos astronauter under rymdfärder
  • Observation av proteiner i suspension för att förbättra läkemedelstillverkningen
  • Kvantfysikmodul för Cold Atom Lab
  • Avancerat träningssystem från ESA
  • Ny hårdvara för okulär bildbehandling
  • Syre- och kvävetankar för laddning av rymddräkter
  • Allmänt förnödenheter för stationsbesättning

Den ryska besättningens aktiviteter på stationen

Samtidigt förberedde kosmonauterna i Roscosmos återförsörjningsfartyget Progress 93 för dess avgång. Sergey Kud-Sverchkov och Sergei Mikaev tillbringade dagen med att packa skräp och föråldrad utrustning inuti Progress. Fartyget har legat kvar i den bakre hamnen på modul Zvezda i sju månader.

De två kosmonauterna konfigurerade också Progress:s dockningsmaskinvara för avdockningsaktiviteter som planeras till senare denna månad. Rymdfarkosten kommer att utföra ett kontrollerat återinträde i jordens atmosfär i slutet av uppdraget. Essa operation rensar hamnen för framtida ankomster av lastfordon.

Andrey Fedyaev, flygingenjör för Roscosmos, började sitt skift med att samla in luftprover inuti Cygnus XL strax efter att luckan öppnades. Målet var att övervaka luftkvaliteten och skydda stationens miljö. Han ägnade sedan resten av dagen åt att underhålla de orbitala VVS- och ventilationssystemen på det ryska segmentet av ISS.

Information om kommersiellt återförsörjningsuppdrag

Cygnus XL representerar uppdrag Northrop Grumman CRS-24. Ela är det andra fartyget i XL-konfigurationen, som erbjuder cirka 33 % större masskapacitet jämfört med tidigare versioner. Rymdfarkosten kommer att förbli dockad vid stationen fram till oktober 2026.

Lanseringen följde på förseningar orsakade av dåliga väderförhållanden vid Flórida. Após Efter lyftet använde Cygnus XL sina cymbalformade UltraFlex-solpaneler för att generera ström under resan. Slutlig inflygning och infångning av Canadarm2 inträffade på måndagen ungefär klockan 13:20 Eastern Daylight Time.

Besättningen på Expedição 74 inkluderar befälhavare Sergey Kud-Sverchkov, samt Chris Williams, Jack Hathaway, Jessica Meir, Sophie Adenot och andra medlemmar. Ankomsten av denna last utökar möjligheterna för vetenskaplig forskning ombord fram till slutet av den pågående expeditionen.

Stationsunderhåll och daglig drift

Besättningen delar sin tid mellan lossning av Cygnus XL och regelbundna underhållsuppgifter. Essas Aktiviteter inkluderar övervakning av livsuppehållande system och drift av laboratorier. Att arbeta med den nya lasten är en av veckans huvudinsatser.

Experiment i mikrogravitation ger potentiella framsteg till medicinen i Terra. Estudos om stamceller kan leda till nya behandlingar. Forskning om tarmhälsa hjälper till att förstå effekterna av långa vistelser i rymden.

Snabb överföring av tidskänsliga prover förhindrar all nedbrytning. Frysarna och inkubatorerna på ISS upprätthåller idealiska förhållanden. Equipes på marken ger vägledning i realtid när det behövs.

Stationslogistiken inkluderar även hantering av personliga förnödenheter och utrustning som levereras tillsammans med vetenskapligt material. Essa Organisationen håller besättningen vid full operativ kapacitet.

Utsikter för kommande aktiviteter

Full integration av Cygnus XL nyttolasten kommer att utöka vetenskapliga undersökningar. Besättningen kommer att fortsätta lossa under de närmaste dagarna samtidigt som de utför experiment som redan pågår. Stationen arbetar med flera tankningsfordon för att säkerställa kontinuitet i uppdragen.

Samarbete mellan myndigheter som NASA, ESA och Roscosmos gör att olika experiment kan utföras samtidigt. Cygnus XL bidrar med specifika föremål som kompletterar leveranser från andra fartyg. Expedição 74 fortsätter med en intensiv vetenskaps- och operationsagenda.

To Top