Ο Ιάπωνας κατασκευαστής ξεκίνησε να διανέμει την ενημερωμένη έκδοση της μοτοσικλέτας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις trail της χώρας στο εκτεταμένο δίκτυο αντιπροσώπων της. Το βασικό μοντέλο βγαίνει στην αγορά με την εισαγωγή ενός νέου τόνου και λαμβάνει συγκεκριμένες προσαρμογές στο πακέτο εξοπλισμού του. Οι τιμές που προτείνει η αυτοκινητοβιομηχανία ξεκινούν από 21.320 R$ για τη βασική διαμόρφωση και φτάνουν στο σημάδι των 22.260 R$ για την κορυφαία παραλλαγή.
Η εμπορική στρατηγική της εταιρείας επικεντρώνεται στη διατήρηση της απομονωμένης ηγετικής θέσης στην κατηγορία μικτής χρήσης, ένα τμήμα που εξυπηρετεί τόσο την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη όσο και τους χωματόδρομους στο εσωτερικό. Η παραγωγή του οχήματος συνεχίζει να συγκεντρώνεται στον βιομηχανικό κόμβο Manaus, στην πολιτεία Amazonas, όπου η μάρκα κατέγραψε την κατασκευή 180 χιλιάδων μονάδων τον τελευταίο δωδεκάμηνο κύκλο. Οι επίσημες τιμές που δημοσιεύονται βασίζονται στην κατάσταση São Paulo και δεν περιλαμβάνουν τα έξοδα αποστολής που χρεώνουν τα καταστήματα. Το νέο σκούρο μπλε χρώμα περιορίζεται στο πιο προσιτό μοντέλο του καταλόγου.
Αισθητικές βελτιώσεις και εργονομία για καθημερινή χρήση
Η ανανεωμένη αισθητική αναζητά άμεση έμπνευση από τα μοντέλα μεγαλύτερου κυβισμού που προσφέρει ο ίδιος ο κατασκευαστής, δίνοντας μια ανώτερη εμφάνιση στη μοτοσυκλέτα εισαγωγικού επιπέδου. Το τμήμα σχεδίασης επέλεξε να διατηρήσει τις γενικές γραμμές που καθιέρωσαν την προηγούμενη γενιά, προωθώντας λεπτές βελτιώσεις στα πλαϊνά φέρινγκ για να μεταδώσουν μια αίσθηση μεγαλύτερου όγκου και μεγαλοπρέπειας στους δρόμους. Το ρεζερβουάρ καυσίμου διατηρεί τη χωρητικότητα αποθήκευσης έως και 12 λίτρων βενζίνης ή αιθανόλης, επαρκή όγκο για να εγγυηθεί επαρκή αυτονομία σε ταξίδια ρουτίνας και σύντομα ταξίδια Σαββατοκύριακου.
Προστατευτικές πλαστικές κατασκευές προστέθηκαν στα πλαϊνά της δεξαμενής για να απορροφούν τις κρούσεις κατά τις πτώσεις χαμηλής ταχύτητας. Η τεχνική λύση Essa στοχεύει στη μείωση του κόστους επισκευής για τους ιδιοκτήτες σε περίπτωση μικροατυχημάτων. Το κάθισμα που σχεδιάστηκε σε δύο διαφορετικά επίπεδα βελτιώνει την εφαρμογή των ποδιών του οδηγού και διευρύνει τον χώρο των επιβατών, αυξάνοντας το επίπεδο άνεσης σε μεγαλύτερα ταξίδια.
Η πίσω σχάρα αποσκευών ενωμένη στο σασί διευκολύνει την εγκατάσταση πρόσθετων διαμερισμάτων φόρτωσης και θήκες. Η λειτουργία εξυπηρετεί άμεσα τους επαγγελματίες παράδοσης που εξαρτώνται από το όχημα για την καθημερινή μεταφορά εμπορευμάτων. Η απόσταση του εδάφους των 247 χιλιοστών επιτρέπει τη διέλευση των αναγωγών ταχύτητας, των χαντακιών και των αστικών εμποδίων χωρίς να υπονομεύεται το κάτω μέρος της μεταλλικής κατασκευής.
Μηχανικές επιδόσεις και ρυθμίσεις συστήματος εκπομπών
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με προωθητικό 162,7 κυβικών εκατοστών, ικανό να παράγει μέγιστη ισχύ 14,3 ίππων χρησιμοποιώντας αιθανόλη. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας είναι αερόψυκτος και πληροί αυστηρά τα πρότυπα που καθορίζονται από το πρόγραμμα ελέγχου ρύπων Promot. Η τελευταία ταχύτητα επιμηκύνθηκε από μηχανικούς για να μειωθεί η ταχύτητα του κινητήρα κατά τις ταχύτητες πλεύσης. Essa Η μηχανική αλλαγή μειώνει το επίπεδο θορύβου που αντιλαμβάνεται ο πιλότος και βελτιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου σε μεγάλες διαδρομές. Το ηλεκτρονικό σύστημα έγχυσης έλαβε νέα χαρτογράφηση για να εξασφαλίσει τέλεια καύση του μείγματος μέσα στο θάλαμο καύσης. Το σύστημα εξάτμισης διαθέτει επανασχεδιασμένο σχήμα για να συγκρατεί τα επιβλαβή αέρια με μεγαλύτερη περιβαλλοντική απόδοση. Το φίλτρο καυσίμου έχει αλλάξει θέση και τώρα λειτουργεί εντελώς ξεχωριστά από την κύρια αντλία. Η τεχνική τροποποίηση απλοποιεί τη διαδικασία περιοδικής συντήρησης στα συνεργεία και μειώνει τον χρόνο σέρβις.
Η ανάρτηση διατηρεί το τηλεσκοπικό πιρούνι στον μπροστινό τροχό και το σύστημα monoshock στο πίσω μέρος της κατασκευής. Η εργοστασιακή βαθμονόμηση προσαρμόστηκε για να δοθεί προτεραιότητα στην απορρόφηση κραδασμών σε δρόμους με ανώμαλους ασφαλτοστρωμένους ή χωματόδρομους. Το ξηρό βάρος των μόλις 125 κιλών διευκολύνει τους ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους και την πλοήγηση μεταξύ διαδρόμων που σχηματίζονται από αυτοκίνητα.
Πακέτο φωτισμού και τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας
Η ασφάλεια κατά την οδήγηση καθοδηγεί τις τεχνολογικές ενημερώσεις αυτής της γενιάς, η οποία προσφέρει δύο επιλογές πέδησης ανάλογα με την έκδοση που επιλέγει ο καταναλωτής. Το πιο ακριβό μοντέλο διαθέτει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος που δρα αποκλειστικά στον μπροστινό τροχό, αποτρέποντας την ολίσθηση του ελαστικού κατά το απότομο φρενάρισμα σε βρεγμένη άσφαλτο ή άμμο. Η διαμόρφωση εισόδου χρησιμοποιεί τον συνδυασμένο μηχανισμό πέδησης, ο οποίος κατανέμει αυτόματα τη δύναμη ακινητοποίησης μεταξύ των δύο αξόνων όταν ο οδηγός ενεργοποιεί το δεξί πεντάλ. Η μηχανική τεχνολογία βοηθά τους λιγότερο έμπειρους μοτοσυκλετιστές να διατηρούν τον κατευθυντικό έλεγχο του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Το σύστημα φωτισμού εγκατέλειψε τους λαμπτήρες αλογόνου και άρχισε να χρησιμοποιεί διόδους εκπομπής φωτός σε όλα τα εξωτερικά του στοιχεία. Οι κύριοι προβολείς, τα πίσω φανάρια και τα φλας κατεύθυνσης διαθέτουν τεχνολογία που διευρύνει το οπτικό πεδίο τη νύχτα και αναδεικνύει την παρουσία της μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων εμφανίζει πληροφορίες οδήγησης σε υψηλή αντίθεση για εύκολη ανάγνωση στο άμεσο ηλιακό φως. Το μπροστινό φέρινγκ διαθέτει ενσωματωμένη θύρα USB-C, που επιτρέπει τη φόρτιση των κινητών τηλεφώνων χωρίς την ανάγκη ηλεκτρικών προσαρμογών στην αρχική ζώνη.
Εμπορική διαφορά και διατήρηση αξίας στην αγορά
Το τμήμα των μοτοσικλετών μονοπατιού χαμηλού κυβισμού είναι το επίκεντρο του έντονου ανταγωνισμού μεταξύ κατασκευαστών που βρίσκονται στην περιοχή Norte της χώρας. Το ενημερωμένο μοντέλο αντιμετωπίζει άμεσο ανταγωνισμό από καθιερωμένα προϊόντα και πρόσφατες εκδόσεις που βασίζονται σε επιθετικές τιμές για να κερδίσουν μερίδιο αγοράς. Το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της κορυφαίας μάρκας βασίζεται στο εκτεταμένο δίκτυο τεχνικής βοήθειας, το οποίο ξεπερνά το όριο των χιλίων σημείων εξυπηρέτησης σε όλη την εθνική επικράτεια. Η ρευστότητα τη στιγμή της μεταπώλησης αντιπροσωπεύει έναν άλλο αποφασιστικό παράγοντα για τους αγοραστές που θεωρούν το όχημα ως χρηματοοικονομικό περιουσιακό στοιχείο. Η σταθερή ζήτηση στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων διατηρεί τα ποσοστά απόσβεσης σε χαμηλά επίπεδα καθ’ όλη τη διάρκεια των ετών χρήσης.
- Η βασική έκδοση έχει μέση τιμή μεταπώλησης στην περιοχή των 22.500 R$.
- Το μοντέλο εξοπλισμένο με συστήματα αντιμπλοκαρίσματος κοστίζει 23.400 R$ στην αγορά μεταχειρισμένων.
- Η υψηλή ρευστότητα προσελκύει την προσοχή των εγκληματιών στα μεγάλα αστικά κέντρα.
- Οι ειδικοί συνιστούν την εγκατάσταση ιχνηλατών και τη σύναψη ασφάλισης.
Η μηχανική αξιοπιστία που χτίστηκε από τις προηγούμενες γενιές δημιουργεί υψηλό επίπεδο πίστης στους Βραζιλιάνους καταναλωτές. Οι ιδιοκτήτες Muitos επιλέγουν να αντικαταστήσουν τις παλιές τους μοτοσυκλέτες με ολοκαίνουργιες μονάδες από την ίδια οικογένεια προϊόντων.
Δομή υπηρεσιών και κάλυψη εργοστασίων
Ο κατασκευαστής δομεί το πρόγραμμα μετά την πώληση για να μειώσει το λειτουργικό κόστος των πελατών κατά τα πρώτα χρόνια χρήσης της μοτοσυκλέτας. Η συμβατική εγγύηση καλύπτει αστοχίες συναρμολόγησης και κατασκευαστικά ελαττώματα για περίοδο τριών ετών, χωρίς να επιβάλλει όριο στα διανυόμενα χιλιόμετρα. Το σχέδιο προληπτικής συντήρησης καθιερώνει τη δωρεάν παροχή λιπαντικού κινητήρα σε επτά προγραμματισμένες επιθεωρήσεις. Η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών στις αντιπροσωπείες επιδιώκει να μειώσει τον χρόνο σταθμεύσεως του οχήματος στο συνεργείο εν αναμονή επισκευής.
Η συνεχής βελτίωση των μοτοσυκλετών μικτής χρήσης αναδεικνύει την ωριμότητα του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας με στόχο την ατομική κινητικότητα στη χώρα. Η προσφορά προϊόντων που καταφέρνουν να εξισορροπήσουν τη δομική αντίσταση, την καθημερινή εξοικονόμηση καυσίμου και τις νέες τεχνολογίες ασφάλειας ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις μιας μεταβαλλόμενης κοινωνίας. Οι καταναλωτές αναζητούν ολοένα και περισσότερο αποτελεσματικές εναλλακτικές λύσεις για τις καθημερινές μετακινήσεις τους, ειδικά σε περιφερειακές περιοχές όπου η οδική υποδομή είναι σε κακή κατάσταση και απαιτεί πιο στιβαρά οχήματα.
