Японският производител започна разпространението на обновената версия на най-продавания мотоциклет за пътеки в страната до широката си дилърска мрежа. Базовият модел излиза на пазара с представянето на нов тон и получава специфични корекции на своя пакет оборудване. Стойностите, предложени от автомобилния производител, започват от 21 320 R $ за основната конфигурация и достигат марката от 22 260 R $ за най-добрия вариант.
Търговската стратегия на компанията се фокусира върху поддържането на изолирано лидерство в категорията със смесено предназначение, сегмент, който обслужва както натоварения градски трафик, така и черните пътища във вътрешността. Производството на автомобила продължава да бъде концентрирано в индустриалния център Manaus, в щата Amazonas, където марката регистрира производството на 180 хиляди единици през последния дванадесетмесечен цикъл. Публикуваните официални цени са базирани на състояние São Paulo и не включват разходите за доставка, начислени от магазините. Новият тъмносин цвят е ограничен до най-достъпния модел в каталога.
Естетически подобрения и ергономия за ежедневна употреба
Обновената естетика търси директно вдъхновение от моделите с по-голям работен обем, предлагани от самия производител, придавайки превъзходен външен вид на базовия мотоциклет. Дизайнерският отдел избра да запази общите линии, които установиха предишното поколение, насърчавайки фини усъвършенствания в страничните обтекатели, за да предаде усещане за по-голям обем и величие по улиците. Резервоарът за гориво поддържа капацитет за съхранение на до 12 литра бензин или етанол, достатъчен обем, за да гарантира адекватна автономност при рутинни пътувания и кратки пътувания през уикенда.
Към стените на резервоара са добавени защитни пластмасови конструкции за поемане на удари при падане с ниска скорост. Техническото решение Essa има за цел да намали разходите за ремонт на собствениците в случай на леки пътнотранспортни произшествия. Седалката, проектирана на две различни нива, подобрява прилягането на краката на водача и разширява пространството за пътниците, повишавайки стандарта на комфорт по време на по-дълги пътувания.
Задният багажник, слят с шасито, улеснява инсталирането на допълнителни товарни отделения и багажници. Функцията обслужва директно професионалистите по доставка, които зависят от превозното средство за ежедневния транспорт на стоки. Пътният просвет от 247 милиметра позволява преминаването на неравности, канавки и градски препятствия, без да се нарушава долната част на металната конструкция.
Механични характеристики и настройки на системата за емисии
Задвижването все още е оборудвано с гориво от 162,7 кубически сантиметра, способно да генерира 14,3 конски сили максимална мощност, използвайки етанол. Едноцилиндровият двигател е с въздушно охлаждане и стриктно отговаря на стандартите, установени от програмата за контрол на замърсителите Promot 5. Петстепенната ръчна скоростна кутия е претърпяла промяна, фокусирана върху комфорта и икономичността на пътя. Последната предавка беше удължена от инженерите, за да се намалят оборотите на двигателя по време на крейсерска скорост. Essa Механичната промяна намалява нивото на шума, възприемано от пилота, и оптимизира разхода на гориво при дълги пътувания. Електронната система за впръскване получи ново картографиране, за да осигури перфектно изгаряне на сместа в горивната камера. Изпускателната система има преработена форма, за да задържа вредни газове с по-голяма екологична ефективност. Горивният филтър е променил позицията си и сега работи напълно отделно от главната помпа. Техническата модификация опростява процеса на периодична поддръжка в сервизите и намалява времето за обслужване.
Окачването поддържа телескопичната вилка на предното колело и моношоковата система в задната част на конструкцията. Фабричното калибриране беше коригирано, за да даде приоритет на поглъщането на удара по пътища с неравна настилка или черни пътища. Сухото тегло от само 125 килограма улеснява маневрирането в затворени пространства и придвижването между коридорите, образувани от автомобили.
Пакет осветление и технологии за активна безопасност
Безопасността по време на шофиране ръководи технологичните актуализации на това поколение, което предлага две опции за спиране в зависимост от версията, избрана от потребителя. По-скъпият модел има антиблокираща система, действаща изключително върху предното колело, предотвратявайки приплъзване на гумата при внезапно спиране върху мокър асфалт или пясък. Входната конфигурация използва комбиниран спирачен механизъм, който разпределя спирачната сила между двете оси автоматично, когато водачът активира десния педал. Механичната технология помага на по-малко опитните мотоциклетисти да поддържат контрол върху посоката на превозното средство в извънредни ситуации.
Осветителната система изостави халогенните лампи и започна да използва светодиоди във всичките си външни компоненти. Основните фарове, задните светлини и пътепоказателите разполагат с технология, която разширява зрителното поле през нощта и подчертава присъствието на мотоциклета през деня. Напълно цифровият инструментален панел показва информация за шофиране с висок контраст за лесно четене на пряка слънчева светлина. Предният обтекател има интегриран USB-C порт, позволяващ зареждане на мобилни телефони без необходимост от електрически адаптации към оригиналния сноп.
Търговски спор и запазване на стойността на пазара
Сегментът на мотоциклетите с малък работен обем е фокусът на интензивната конкуренция между производителите, разположени в Norte региона на страната. Актуализираният модел е изправен пред пряка конкуренция от утвърдени продукти и скорошни лансирания, които разчитат на агресивни цени, за да спечелят пазарен дял. Конкурентното предимство на водещата марка се основава на обширната мрежа за техническа помощ, която надхвърля марката от хиляда сервизни пункта, разположени на територията на страната. Ликвидността по време на препродажбата представлява друг решаващ фактор за купувачите, които гледат на автомобила като на финансов актив. Постоянното търсене на пазара на употребявани автомобили поддържа нивата на амортизация на ниски нива през годините на употреба.
- Основната версия има средна цена при препродажба от порядъка на R$22 500.
- Моделът, оборудван с антиблокиращи системи, струва 23 400 реала на пазара на употребявани автомобили.
- Високата ликвидност привлича вниманието на престъпниците в големите градски центрове.
- Експертите препоръчват инсталиране на тракери и сключване на застраховка.
Механичната надеждност, изградена от предишни поколения, генерира високо ниво на лоялност сред бразилските потребители. Собствениците на Muitos избират да заменят старите си мотоциклети с чисто нови агрегати от същата продуктова група.
Сервизна структура и фабрично покритие
Производителят структурира своята следпродажбена програма, за да намали оперативните разходи на клиентите през първите години от използването на мотоциклета. Договорната гаранция покрива грешки при сглобяване и производствени дефекти за период от три години, без да се налага ограничение на изминатия пробег. Планът за превантивна поддръжка установява безплатна доставка на смазочно масло за двигателя по време на седем планирани проверки. Наличието на резервни части в представителствата има за цел да намали времето, през което автомобилът е паркиран в сервиза в очакване на ремонт.
Непрекъснатото подобряване на мотоциклетите със смесена употреба подчертава зрелостта на автомобилния сектор, насочен към индивидуалната мобилност в страната. Предлагането на продукти, които успяват да балансират структурната устойчивост, ежедневните икономии на гориво и новите технологии за безопасност, отговарят на изискванията на променящото се общество. Потребителите все повече търсят ефективни алтернативи за ежедневното си пътуване, особено в периферните региони, където пътната инфраструктура е в лошо състояние и изисква по-здрави превозни средства.
