Suzuki начинает новый этап своей истории с официального запуска e Vitara, своей первой глобальной электрической модели. Внедорожник, обещающий запас хода более 400 километров, представляет собой окончательный выход восьмого по величине производителя автомобилей в мире в сегмент 100% электромобилей. Этот стратегический шаг знаменует собой беспрецедентную главу для японского бренда, который стремится объединить традиции и инновации.
Появление e Vitara укрепляет приверженность Suzuki принципам устойчивого развития и энергоэффективности. Имя Vitara, ставшее культовым во вселенной 4×4 с момента его первого поколения, представленного на Токийском автосалоне в 1988 году, теперь станет синонимом уважения к окружающей среде. Автопроизводитель делает ставку на новую модель, чтобы удовлетворить растущий спрос рынка на более чистые и технологически совершенные автомобили, не отказываясь при этом от характеристик, которые легли в основу этой линейки.
Платформа Heartech-e и инновационный дизайн определяют новый внедорожник
e Vitara дебютирует на платформе Heartech-e, разработанной специально для электромобилей. Это основание имеет плоскую и прочную конструкцию, необходимую для безопасного размещения батарей. Архитектура платформы также гарантирует просторную кабину и оптимизированный центр тяжести, что является решающим фактором для устойчивости и комфорта пассажиров. Для повышения безопасности элементы батареи являются независимыми и изолированными, что повышает ударопрочность.
Новая e Vitara длиной 4,28 метра представляет собой полностью обновленный автомобиль. Дизайн внедорожника отличается геометрическими формами и угловатыми линиями, которые придают ему скульптурный трехмерный вид. Яркие визуальные элементы включают усиленные шестиугольные крылья и широкий свес, которые придают автомобилю мускулистую эстетику и сильную индивидуальность на дороге. Визуальный набор усиливает представление о современном внедорожнике, подготовленном к различным вызовам.
Два варианта аккумуляторов и гибкая система подзарядки
С момента запуска e Vitara предлагала потребителям два варианта аккумуляторов. Первый имеет мощность 49 кВтч и идеально подходит для городского использования и поездок на средние расстояния. Для водителей, которым требуется больший запас хода, есть версия с аккумулятором емкостью 61 кВтч. Силовая установка состоит из электродвигателя, преобразователя мощности и эффективной системы трансмиссии, предназначенной для обеспечения производительности и экономичности.
Версия 4×2 с аккумулятором емкостью 49 кВтч обеспечивает мощность 144 лошадиных силы (106 кВт). Конфигурация с аккумулятором емкостью 61 кВтч достигает 174 лошадиных сил (128 кВт). Вариант 4×4 объединяет две системы eAxle с одним двигателем на каждой оси, в результате чего общая мощность составляет 184 лошадиных силы (128 кВт на передней оси и 48 кВт на задней оси). Интеллектуальная система оптимизации температуры аккумулятора максимизирует эффективность операций зарядки и предотвращает перегрев. Быстрая подзарядка позволяет зарядить автомобиль с 10% до 80% примерно за 45 минут при использовании постоянного тока мощностью до 90 кВт. Приложение Suzuki Connect предлагает такие функции, как планирование зарядки и режим MyRoom, который позволяет использовать кондиционер и аудиосистему во время зарядки.
Цены и версии, доступные на момент запуска
Suzuki уже опубликовала цены на различные версии e Vitara, которые включают рекламные акции бренда и преимущества плана Auto+. Варианты различаются в зависимости от емкости аккумулятора и конфигурации тяги, что позволяет удовлетворить широкий спектр потребностей и бюджетов. Подробная таблица демонстрирует гибкость первичного предложения на рынок.
- Suzuki и Vitara S2 49 кВтч: 28 675 евро
- Suzuki и Vitara S2 61 кВтч: 33 175 евро
- Suzuki и Vitara S2 61 кВтч 4WD: 36 175 евро
- Suzuki и Vitara S3 61 кВтч: 35 975 евро
- Suzuki и Vitara S3 61 кВтч AWD: 38 975 евро
Представленные значения отражают стратегию Suzuki по конкурентному позиционированию e Vitara на рынке электрических внедорожников. Включение рекламных акций и планов финансирования направлено на облегчение доступа потребителей к этой новой технологии.
Внедорожные возможности и адаптивные режимы вождения
Новая e Vitara была разработана, чтобы предложить замечательные внедорожные возможности, сохраняя традиции линейки Vitara. В автомобиле предусмотрены режимы движения, которые можно выбирать с помощью переключателей на центральной консоли или с помощью встроенной экранной системы. Режим ECO расширяет диапазон, а режим Normal обеспечивает сбалансированную подачу мощности. Для более быстрого реагирования на педаль газа водители могут выбрать спортивный режим.
В версиях 4×2 доступен режим Snow, улучшающий сцепление на скользкой поверхности. Варианты 4×4 имеют режим Trail, который оптимизирует сцепление с дорогой в условиях низкой тяги. Опция полного привода AllGrip-e повышает уровень безопасности и тяги: два двигателя обеспечивают в 1,5 раза больший крутящий момент, чем версия 4×2. Эта система действует как имитация блокировки дифференциала, увеличивая внедорожные возможности автомобиля. Дорожный просвет в 180 мм также помогает при движении по неровной местности. Кроме того, e Vitara включает в себя систему Hill Hold Control, Hill Descent Control (в версиях 4×4) и систему Active Cornering Control, которая активируется превентивно.
Повышенная безопасность и полная встроенная связь
Что касается безопасности, e Vitara оснащена обширным пакетом систем помощи при вождении (ADAS). Среди них выделяются Dual Sensor Brake Support II, помогающий предотвратить столкновения, и система многократного торможения после столкновения. Автомобиль также предлагает систему помощи при удержании полосы движения, предотвращение выезда с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и распознавание дорожных знаков.
Другие технологии безопасности включают ограничитель скорости, адаптивную систему управления дальним светом, обнаружение слепых зон и предупреждение о движении сзади. Система eCall для автоматических вызовов служб экстренной помощи гарантирует дополнительный уровень защиты. Что касается информационно-развлекательной системы, e Vitara включает в себя два цифровых экрана – 10,25 и 10,1 дюйма – которые образуют единый набор и предлагают три настраиваемых дизайна. Центральный экран позволяет подключать смартфон, а версии S3 могут иметь систему обзора на 360° и высокопроизводительное звуковое оборудование, включая сабвуфер и усилитель. Универсальность салона дополняется сдвижным задним сиденьем и багажником максимальным объемом 310 литров.
