Suzuki започва нова фаза в своята история с официалното пускане на пазара на e Vitara, неговият първи глобален електрически модел. SUV, който обещава пробег от повече от 400 километра, представлява окончателното влизане на осмия по големина производител на автомобили в света в сегмента на 100% електрически автомобили. Стратегическият ход на Este бележи безпрецедентна глава за японската марка, която се стреми да комбинира традиция и иновация.
Представянето на e Vitara консолидира ангажимента на Suzuki към устойчивост и енергийна ефективност. Името Vitara, емблематично във вселената 4×4 от първото си поколение в Salão на Automóvel на Tóquio през 1988 г., сега ще стане синоним на уважение към околната среда. Автомобилният производител залага на новия модел, за да отговори на нарастващите изисквания на пазара за по-чисти, по-технологично напреднали превозни средства, без да се отказва от характеристиките, които са утвърдили линията.
Plataforma Heartech-e и иновативният дизайн определят новия SUV
e Vitara дебютира с платформата Heartech-e, разработена специално за електрически превозни средства. Основата Esta се отличава с плосък и здрав дизайн, който е от съществено значение за поставянето на батерии при пълна безопасност. Архитектурата на платформата също така гарантира просторна кабина и оптимизиран център на тежестта, решаващи фактори за стабилността и комфорта на пътниците. Para засилва безопасността, батерийните клетки са независими и изолирани, увеличавайки устойчивостта на удар.
С дължина от 4,28 метра новият e Vitara е напълно преработен автомобил. Дизайнът на Seu SUV се откроява със своите геометрични форми и ъглови линии, които му придават изваян 3D вид. Поразителният външен вид на Elementos включва усилени шестоъгълни калници и широк надвес, които допринасят за мускулеста естетика и силна индивидуалност на пътя. Визуалният комплект подсилва предложението за модерен SUV, подготвен за различни предизвикателства.
Опции за батерии Duas и гъвкава система за презареждане
Desde и Vitara предлагат две опции за батерии за потребителите. Първият е с капацитет 49 kWh, идеален за градска употреба и пътувания на средни разстояния. Para драйвери, които изискват по-голям обхват, има версия с 61 kWh батерия. Силовото предаване се състои от електрически мотор, инвертор на мощността и ефективна трансмисионна система, проектирана да осигурява производителност и икономичност.
Версията 4×2 с батерия от 49 kWh доставя 144 конски сили (106 kW). Já конфигурация с 61 kWh батерия постига 174 конски сили (128 kW). Вариантът 4×4 интегрира две системи eAxle, с по един двигател на всяка ос, което води до комбинирана мощност от 184 конски сили (128 kW на предната ос и 48 kW на задната ос). Интелигентна система за оптимизиране на температурата на батерията увеличава максимално ефективността на операциите по зареждане и предотвратява прегряване. Бързото презареждане позволява на автомобила да се зарежда от 10% до 80% за приблизително 45 минути, използвайки постоянен ток до 90 kW. Приложението Suzuki Connect предлага функции като планиране на зареждане и режим MyRoom, който ви позволява да използвате климатика и аудио системата, докато зареждате.
Preços и версии, налични при стартиране
Suzuki вече пусна цените на различните версии на Vitara, които включват промоции на марката и предимства на Plano Auto+. Опциите варират в зависимост от капацитета на батерията и конфигурацията на тяга, стремейки се да отговорят на широк спектър от нужди и бюджети. Подробната таблица демонстрира гъвкавостта на първоначалното предлагане на пазара.
- Suzuki и Vitara S2 49 kWh: 28 675 евро
- Suzuki и Vitara S2 61 kWh: 33 175 евро
- Suzuki и Vitara S2 61 kWh 4WD: 36 175 евро
- Suzuki и Vitara S3 61 kWh: 35 975 евро
- Suzuki и Vitara S3 61 kWh AWD: 38 975 евро
Представените стойности отразяват стратегията на Suzuki за конкурентно позициониране на Vitara на пазара на електрически SUV. Включването на промоции и планове за финансиране има за цел да улесни достъпа на потребителите до тази нова технология.
Capacidades офроуд и адаптивни режими на шофиране
Новият Vitara е проектиран да предлага забележителни офроуд способности, поддържайки традицията на линията Vitara. Автомобилът има режими на шофиране, които могат да се избират чрез превключватели на централната конзола или чрез интегрираната екранна система. Режимът ECO разширява обхвата, докато режимът Normal осигурява балансирана доставка на мощност. Para осигурява по-гъвкава реакция на газта, водачите могат да изберат режим Sport.
Версии Nas 4×2, наличен е режим Snow, който подобрява сцеплението върху хлъзгави повърхности. Вариантите Já 4×4 имат режим Trail, който оптимизира сцеплението в ситуации с ниско сцепление. Опцията за задвижване на четирите колела AllGrip-e повишава нивото на безопасност и сцепление, като двата му двигателя осигуряват 1,5 пъти повече въртящ момент от версията 4×2. Системата Este действа като симулиран блокаж на диференциала, увеличавайки офроуд способностите на автомобила. Пътният просвет от 180 мм също помага при неравни терени. Além и Vitara включват Controle на Retenção в Pendentes, Controle на Descida на Pendentes (във версии 4×4) и Controle Ativo в Curvas, който се активира превантивно.
Усъвършенстван Segurança и пълна свързаност на борда
По отношение на безопасността, e Vitara е оборудван с обширен набор от системи за подпомагане на шофирането (ADAS). Entre сред тях се откроява Dual Sensor Brake Support II, който помага за предотвратяване на сблъсъци и системата за многократно спиране след сблъсък. Автомобилът предлага също асистент за поддържане на лентата, предотвратяване на напускане на лентата, адаптивен круиз контрол и разпознаване на пътни знаци.
Технологиите за безопасност Outras включват ограничител на скоростта, адаптивен асистент за дълги светлини, откриване на мъртва точка и предупреждение за задния трафик. Системата eCall за автоматични спешни повиквания гарантира допълнителен слой защита. По отношение на инфотейнмънта, e Vitara интегрира два цифрови екрана – 10,25 и 10,1 инча – които образуват сплотен комплект и предлагат три персонализирани дизайна. Централният екран позволява свързване на смартфон, а версиите S3 могат да имат система за 360º визия и високоефективно звуково оборудване, включително субуфер и усилвател. Гъвкавостта на интериора се допълва от плъзгащата се задна седалка и багажника с максимален капацитет от 310 литра.