Suzuki beginnt eine neue Phase in seiner Geschichte mit der offiziellen Einführung des e Vitara, seinem ersten globalen Elektromodell. Das SUV, das eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern verspricht, stellt den endgültigen Einstieg des achtgrößten Automobilherstellers der Welt in das Segment der reinen Elektrofahrzeuge dar. Der strategische Schritt Este markiert ein beispielloses Kapitel für die japanische Marke, die Tradition und Innovation verbinden möchte.
Die Präsentation von e Vitara unterstreicht das Engagement von Suzuki für Nachhaltigkeit und Energieeffizienz. Der Name Vitara, seit seiner ersten Generation im Salão, Automóvel oder Tóquio im Jahr 1988 eine Ikone im 4×4-Universum, wird nun zum Synonym für Respekt vor der Umwelt. Der Autohersteller setzt auf das neue Modell, um der wachsenden Marktnachfrage nach saubereren, technologisch fortschrittlicheren Fahrzeugen gerecht zu werden, ohne auf die Merkmale zu verzichten, die die Linie etabliert haben.
Plataforma Heartech-e und innovatives Design zeichnen den neuen SUV aus
Der e Vitara debütiert mit der Heartech-e-Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Die Esta-Basis verfügt über ein flaches und robustes Design, das für die sichere Unterbringung von Batterien unerlässlich ist. Die Architektur der Plattform garantiert außerdem eine geräumige Kabine und einen optimierten Schwerpunkt, entscheidende Faktoren für die Stabilität und den Komfort der Insassen. Para erhöht die Sicherheit, die Batteriezellen sind unabhängig und isoliert, was die Schlagfestigkeit erhöht.
Mit einer Länge von 4,28 Metern ist der neue e Vitara ein komplett neu konzipiertes Fahrzeug. Das SUV-Design des Seu zeichnet sich durch seine geometrischen Formen und kantigen Linien aus, die ihm ein skulpturales 3D-Erscheinungsbild verleihen. Zu den auffälligen Erscheinungsbildern des Elementos gehören verstärkte sechseckige Kotflügel und ein breiter Überhang, die zu einer kraftvollen Ästhetik und einer starken Persönlichkeit auf der Straße beitragen. Das visuelle Set unterstreicht den Eindruck eines modernen SUV, der auf unterschiedliche Herausforderungen vorbereitet ist.
Duas-Batterieoptionen und agiles Ladesystem
Desde und Vitara bieten Verbrauchern zwei Batterieoptionen. Der erste hat eine Kapazität von 49 kWh, ideal für den Stadtgebrauch und Mittelstreckenfahrten. Für Para-Fahrer, die eine größere Reichweite benötigen, gibt es eine Version mit einem 61-kWh-Akku. Der Antriebsstrang besteht aus einem Elektromotor, einem Wechselrichter und einem effizienten Getriebesystem, das auf Leistung und Wirtschaftlichkeit ausgelegt ist.
Die 4×2-Version mit 49-kWh-Batterie leistet 144 PS (106 kW). Die Já-Konfiguration mit 61-kWh-Batterie erreicht 174 PS (128 kW). Die 4×4-Variante integriert zwei eAxle-Systeme mit einem Motor an jeder Achse, was zu einer Gesamtleistung von 184 PS führt (128 kW an der Vorderachse und 48 kW an der Hinterachse). Ein intelligentes System zur Optimierung der Batterietemperatur maximiert die Effektivität des Ladevorgangs und verhindert eine Überhitzung. Durch das Schnellladen kann das Fahrzeug mit Gleichstrom von bis zu 90 kW in etwa 45 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Die Suzuki Connect-App bietet Funktionen wie die Ladeplanung und den MyRoom-Modus, mit dem Sie während des Ladevorgangs die Klimaanlage und das Audiosystem nutzen können.
Preços und beim Start verfügbare Versionen
Suzuki hat bereits die Preise der verschiedenen Versionen des Vitara veröffentlicht, die Markenaktionen und Vorteile des Plano Auto+ beinhalten. Die Optionen variieren je nach Batteriekapazität und Antriebskonfiguration und zielen darauf ab, ein breites Spektrum an Anforderungen und Budgets abzudecken. Die detaillierte Tabelle zeigt die Flexibilität des Erstangebots am Markt.
- Suzuki und Vitara S2 49 kWh: 28.675 Euro
- Suzuki und Vitara S2 61 kWh: 33.175 Euro
- Suzuki und Vitara S2 61 kWh 4WD: 36.175 Euro
- Suzuki und Vitara S3 61 kWh: 35.975 Euro
- Suzuki und Vitara S3 61 kWh AWD: 38.975 Euro
Die dargestellten Werte spiegeln die Strategie von Suzuki wider, das Unternehmen und Vitara wettbewerbsfähig auf dem Elektro-SUV-Markt zu positionieren. Durch die Einbeziehung von Werbeaktionen und Finanzierungsplänen soll den Verbrauchern der Zugang zu dieser neuen Technologie erleichtert werden.
Capacidades Offroad- und adaptive Fahrmodi
Der neue Vitara wurde so konzipiert, dass er bemerkenswerte Offroad-Fähigkeiten bietet und dabei die Tradition der Vitara-Reihe aufrechterhält. Das Fahrzeug verfügt über Fahrmodi, die über Schalter auf der Mittelkonsole oder über das integrierte Bildschirmsystem ausgewählt werden können. Der ECO-Modus erweitert die Reichweite, während der Normal-Modus für eine ausgewogene Leistungsabgabe sorgt. Para bietet eine agilere Gasannahme, Fahrer können sich für den Sport-Modus entscheiden.
Nas 4×2-Versionen, Snow-Modus ist verfügbar, der die Traktion auf rutschigem Untergrund verbessert. Já 4×4-Varianten verfügen über den Trail-Modus, der den Grip in Situationen mit geringer Traktion optimiert. Die Allradantriebsoption AllGrip-e erhöht die Sicherheit und Traktion, da ihre beiden Motoren ein 1,5-mal höheres Drehmoment bieten als die 4×2-Version. Das Este-System fungiert als simulierte Differenzialsperre und erhöht die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs. Die Bodenfreiheit von 180 mm hilft auch bei unebenem Gelände. Além und Vitara umfassen Controle von Retenção in Pendentes, Controle von Descida von Pendentes (in 4×4-Versionen) und Controle Ativo in Curvas, das präventiv aktiviert wird.
Erweitertes Segurança und vollständige Onboard-Konnektivität
Im Hinblick auf die Sicherheit ist der e Vitara mit einer umfangreichen Palette an Fahrassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet. Unter ihnen Entre sticht der Dual Sensor Brake Support II hervor, der hilft, Kollisionen zu verhindern, und das Post-Collision-Mehrfachbremssystem. Darüber hinaus bietet das Fahrzeug einen Spurhalteassistenten, einen Spurhalteassistenten, einen adaptiven Tempomaten und eine Verkehrszeichenerkennung.
Zu den Outras-Sicherheitstechnologien gehören Geschwindigkeitsbegrenzer, adaptiver Fernlichtassistent, Erkennung des toten Winkels und Warnung vor rückwärtigem Verkehr. Das eCall-System für automatische Notrufe gewährleistet einen zusätzlichen Schutz. Was das Infotainment betrifft, integriert der e Vitara zwei digitale Bildschirme – 10,25 und 10,1 Zoll – die ein zusammenhängendes Ganzes bilden und drei anpassbare Designs bieten. Der zentrale Bildschirm ermöglicht die Konnektivität mit Smartphones, und die S3-Versionen können über ein 360-Grad-Sichtsystem und eine leistungsstarke Soundausrüstung, einschließlich Subwoofer und Verstärker, verfügen. Die Vielseitigkeit im Innenraum wird durch die verschiebbare Rückbank und einen Kofferraum mit einem maximalen Fassungsvermögen von 310 Litern ergänzt.
