Най-продаваният в света спортен автомобил придобива ново поколение на бразилския пазар с хибриден двигател

Японският автомобилен производител потвърди пристигането на новото поколение на своя най-известен спортен автомобил на националния пазар. Моделът пристига в представителствата в цялата страна, носейки значителни актуализации на физическата структура и механичен комплект, фокусиран върху енергийната ефективност. Новината представлява важна стъпка в обновяването на портфолиото на компанията за настоящата година.

Стратегията има за цел да засили присъствието на марката в сегмента на електрифицираните превозни средства. С цени, започващи от R$317 190, новият продукт се стреми да привлече потребители, които ценят икономията на гориво, без да се лишават от вътрешно пространство. Превозното средство носи тежестта на впечатляваща световна история. За тридесет години непрекъснато производство помощната програма натрупа повече от двадесет милиона единици, продадени в сто и осемдесет различни страни.

2026 टोयोटा RAV4 XSE🖤🖤pic.twitter.com/dui6ognxQO

– नोकारकॉन्टेक्स्ट (@nocarcontext)5 अप्रैल 2026

Подсилен Estrutura и външни актуализации на дизайна

Инженерството се фокусира върху увеличаването на устойчивостта на усукване на каросерията в тази нова итерация. Структурната промяна на Essa осигурява по-голяма стабилност в завоите и намалява накланянето по време на маневри за избягване. Акустичният комфорт на кабината също показа значителни подобрения. Звукоизолацията Materiais беше добавена в стратегически точки на пода и вратите. Детайлната работа по окачването осигурява по-ефективно усвояване на неравностите по бразилския асфалт.

Външният външен вид получи фини щрихи, за да приведе помощната програма в съответствие със скорошната визуална идентичност на производителя. Предната решетка показва безпрецедентен дизайн с триизмерни елементи. Оптичният комплект стандартно има заострени фарове и LED осветление. 20-инчовите алуминиеви джанти запълват калниците и придават на автомобила по-здрава стойка. Предният капак придоби впечатляващи гънки, които предават усещане за динамика дори когато автомобилът е неподвижен.

Дигитализиран Cabine и нови функции за комфорт

Вътрешната среда е напълно модернизирана, за да отговори на съвременните технологични изисквания. Инструменталното табло вече е напълно цифрово и може да се конфигурира, показва се на 12,3-инчов екран. Водачът може да избере на коя информация да даде приоритет, докато шофира. Покритието смесва чувствителни на допир материали и текстури, които повишават усещането за качество на борда. Седалките са преработени, за да поддържат по-добре тялото при дълги пътувания.

В центъра на панела се намира новият 12,9-инчов плаващ мултимедиен център. Системата предлага безжична връзка с основните навигационни и музикални приложения на смартфони. Графичният интерфейс получи по-интуитивни менюта и бързи реакции на команди с докосване. Версията от най-висок клас добавя ексклузивни удобства за подобряване на благосъстоянието на пътниците по време на ежедневните пътувания.

• Bancos предна с отоплителна и вентилационна система.
• Teto панорамен соларен с електрическо задвижване.
• Abertura и затваряне на багажника чрез датчик за движение.
• Projetor информационен дисплей на предното стъкло за водача.

Багажното отделение поддържа семейното призвание на модела с вместимост от 514 литра. Сгъването на задните седалки създава равен под, който улеснява поставянето на дълги и обемисти предмети. Достъпът до багажника е оптимизиран с по-голям ъгъл на отваряне на вратата на багажника. Pequenos нишите, разположени в кабината, помагат за организиране на лични вещи и електронно оборудване.

Conjunto хибридният механик дава приоритет на икономията на гориво

Задвижването комбинира 2,5-литров двигател с вътрешно горене с две спомагателни електрически тласкачи. Системата осигурява комбинирана мощност от 239 конски сили. CVT автоматичната скоростна кутия управлява непрекъснато силата, изпращана към колелата. Комплектът е калибриран да предлага линейно ускорение и безопасно рестартиране по магистрали. Преходът между двигател с вътрешно горене и електрически двигатели става незабележимо за пътуващите в колата.

Данните за потреблението отразяват ефективността на хибридната технология, възприета от автомобилния производител. Автомобилът записва средни стойности от 15,3 км/л по градски маршрути. На пътя производителността достига 14,1 км/л. Водачът има четири различни режима на шофиране, за да адаптира поведението на автомобила към сценария. Напълно електрическият режим ви позволява да шофирате на къси разстояния, без да отделяте замърсяващи газове или да консумирате бензин. Регенерирането на спирачната енергия помага да презаредите батериите си в движение.

Pacote активна сигурност и търговско позициониране

Списъкът със защитно оборудване включва усъвършенстван пакет за подпомагане на водача. Системата за предварителен сблъсък разпознава пешеходци и велосипедисти, като автоматично задейства спирачките при спешност. Адаптивният круиз контрол поддържа безопасно разстояние от автомобила отпред. Асистентът за поддържане на лентата работи на волана, за да предотврати неволно напускане на лентата. Мъртва зона Sensores ви предупреждава за наличието на други превозни средства в страничните ленти.

Câmeras с висока разделителна способност генерира 360-градусов изглед на централния монитор за лесно маневриране в тесни пространства. Sensores предни и задни съоръжения за паркиране допълват помощта за водача. Конструкцията също така има множество въздушни възглавници, разпределени в кабината, за да предпазят пътниците в случай на удар. Повишената твърдост на шасито също така пряко допринася за разсейването на кинетичната енергия при челен и страничен сблъсък.

Помощната програма пристига на бразилския пазар в две довършителни конфигурации. Опцията за влизане, наречена S, струва 317 190 R$. Вариантът SX, който съдържа най-сложното оборудване, има препоръчителна цена от 349 290 R$. Моделът се изправя срещу преки конкуренти в електрифицирания среден SUV сегмент. Производителят залага на историята на марката за надеждност и ниски разходи за поддръжка, за да запази обема си от регистрации в страната.