פורד מכריזה על ריקול של עד 1.39 מיליון טנדרים F-150 עקב סיכון להורדת הילוך
פורד הודיעה על ריקול של עד 1.39 מיליון טנדרים מסוג F-150. ההליך משפיע על כלי רכב שיוצרו בין 2015 ל-2017. הבעיה קשורה לאובדן האות בין חיישן טווח ההילוכים למודול בקרת מערכת ההינע. זה עלול לגרום להורדה בלתי צפויה להילוך שני.
האמצעי מבקש למנוע מצבים של אובדן שליטה על הרכב. החברה תעדכן או תחליף רכיבים מושפעים בסוכנויות. מכתבים לבעלים יתחילו להישלח מה-27 באפריל. נהגים עשויים להבחין בתקלה או נורית מקש בלוח המחוונים כאשר הפגם מופיע.
חיישן שידור מאבד אות ומפעיל הפחתה
התקלה מתרחשת לסירוגין. חיישן טווח השידור כבר לא שולח מידע נכון למודול הבקרה. כתוצאה מכך, תיבת ההילוכים מורידה הילוך ללא פקודה מהנהג. התנועה גורמת להאטה פתאומית, במיוחד במהירויות גבוהות יותר.
בעלים דיווחו על פרקים שבהם הגלגלים האחוריים ננעלים זמנית. הסיכון הגדול ביותר מופיע בכבישים עם עומסי תנועה כבדים. פורד זיהתה את הפגם לאחר ניתוח תלונות ונתונים פנימיים. הריקול מכסה טנדרים המצוידים בתיבת שישה הילוכים אוטומטית.
- דגמי רכבים משנת 2015 עד 2017 של קו F-150
- גיר אוטומטי 6R80
- אפשר להוריד הילוך להילוך שני ללא אזהרה
- נורית אזהרה על לוח המחוונים במקרים מסוימים
- סיכון לאובדן שליטה רגעי
הליך התיקון יהיה בחינם
על הבעלים להמתין להודעה רשמית מפורד. התיקונים כוללים עדכוני תוכנה או החלפת חלקים במערכת ההילוכים. הפעולה מתרחשת בסוכנויות פורד או לינקולן. אין עלות לבעלים.
החברה ממליצה לנהגים להמשיך להשתמש ברכב כרגיל עד לביצוע התיקונים. אם אתה מבחין בנורית האזהרה או בהתנהגות מוזרה בזמן הנהיגה, עליך לפנות לסיוע. הריקול קיבל מספר רשמי מסוכנות הבטיחות בדרכים של ארצות הברית.
לטנדר הנמכר ביותר בארה”ב יש היסטוריה של פעולות דומות
סדרת F של פורד הובילה את מכירות הרכב בארץ במשך עשרות שנים. דגמים קודמים עמדו גם בפני ריקול בגלל בעיות שידור. הפעולה הנוכחית מרחיבה את היקף החקירות הקודמות לגבי הורדות הילוך בלתי צפויות.
אנליסטים עוקבים אחר נפח כלי הרכב המעורבים. המספר הכולל עשוי להגיע ל-1.39 מיליון יחידות, בהתאם לאישור הסופי של השלדה המושפעת. פורד דיווחה כי היא פועלת לצמצם את ההשפעות על רשת השירותים.
השלבים הבאים לבעלים
בדוק את מספר השלדה באתר הרשמי של פורד או הסוכנות הרגולטורית. שמור את פרטי ההתקשרות עדכניים לקבלת מכתב השיחה. לוח התיקונים ישוחרר בהתאם להגעת החלקים ולקיבולת הסדנה.
החברה מחזקת כי הריקול נועד להעלות את רמת הבטיחות של הצי. נהגים שכבר חוו פרק דומה יכולים להגיש דוח לסוכנות כדי לזרז את התהליך.
