केटीएम ने कार्बन रिम्स में अनियमितताओं के कारण सड़क और बजरी बाइक को वापस मंगाने की पहल की है
KTM फ़हर्राड बाइक की वापसी कार्बन पहियों से सुसज्जित सड़क और बजरी मॉडल को प्रभावित करती है। यह उपाय 1 अप्रैल, 2026 को शुरू हुआ और इसमें यूरोप में बेची गई लगभग 3,000 इकाइयाँ शामिल हैं। कंपनी ने गुणवत्ता नियंत्रण परीक्षाओं के दौरान रिम्स के किनारों पर अलग-अलग अनियमितताओं की पहचान की। ये दोष नग्न आंखों या साइकिल के सामान्य उपयोग के दौरान दिखाई नहीं देते हैं।
ऑस्ट्रिया के मैटीघोफ़ेन में स्थित केटीएम फहर्रैड जीएमबीएच ने एहतियात के तौर पर कार्रवाई करने का फैसला किया। जनरल डायरेक्टर स्टीफन लिम्ब्रनर ने BILD अखबार को दिए एक बयान में मामले पर टिप्पणी की। उन्होंने बताया कि एंडोस्कोपिक जांच से कार्बन रिम्स में असामान्यताएं सामने आईं। आज तक, समस्या से संबंधित दुर्घटनाओं या क्षति का कोई रिकॉर्ड नहीं है।
रिकॉल में विशिष्ट 2026 मॉडल शामिल हैं
कार्रवाई में मुख्य रूप से सफेद + जंगल और गहरे समुद्र + नीले रंग में रेवेलेटर ऑल्टो मास्टर साइकिलें और कई ग्रेवेलेटर एलीट मॉडल शामिल हैं। प्रभावित संस्करणों में Di2 ट्रांसमिशन से लैस संस्करण शामिल हैं, जैसे ऑलिव पर्ल, ब्लू ग्रे मैट, रॉयल टील, ग्रे बेज मैट और कार्गो ग्रीन मैट। पाई गई दोष दर प्रति हजार उत्पादित एक इकाई के आसपास है।
कार्बन रिम्स समस्या का केंद्रीय घटक हैं। कंपनी ने अनियमितताओं की सटीक प्रकृति का विवरण नहीं दिया, लेकिन आश्वासन दिया कि वे केवल आंतरिक परीक्षणों में सामने आए। अब तक किसी भी मालिक ने दृश्यमान या ध्यान देने योग्य पेडलिंग विफलताओं की सूचना नहीं दी है।
- व्हाइट+जंगल में ऑल्टो मास्टर रेवेलेटर
- गहरे समुद्र + नीले रंग में रेवेलेटर ऑल्टो मास्टर
- ऑलिव पर्ल में ग्रेवेलेटर एलीट Di2
- ग्रेवेलेटर एलीट Di2 नीले ग्रे मैट में
- रॉयल टील में ग्रेवेलेटर एलीट 2x
उपरोक्त सूची आधिकारिक जानकारी में उल्लिखित मुख्य मॉडलों का सारांश प्रस्तुत करती है। केटीएम ने इस बात पर जोर दिया कि जिन साइकिलों का पहले ही निरीक्षण किया जा चुका है और जिन पर “गुणवत्ता स्वीकृत” लेबल लगा हुआ है, वे रिकॉल का हिस्सा नहीं हैं।
कंपनी पुनर्विक्रेताओं से तत्काल संपर्क करने की अनुशंसा करती है
जिस किसी ने भी प्रभावित साइकिल खरीदी है, उसे जल्द से जल्द उस स्टोर से संपर्क करना चाहिए जहां से उन्होंने इसे खरीदा है। इस प्रक्रिया में रिम्स को हटाना शामिल है, जिसे ऑस्ट्रिया में केटीएम मुख्यालय भेजा जाएगा। वहां उनका विस्तृत निरीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो, तो ग्राहक को बिना किसी अतिरिक्त लागत के उन्हें बदल दिया जाएगा।
निर्माता ने कहा कि वह किसी भी असुविधा को कम करना चाहता है। निरीक्षण और अंतिम विनिमय प्रक्रिया नि:शुल्क है। जर्मनी, जहां लगभग 1,200 इकाइयां बेची गई हैं, और अन्य यूरोपीय देशों के मालिकों को मार्गदर्शन का पालन करना चाहिए।
KTM फ़ह्रद ने लगभग 500 लोगों को रोजगार दिया और 2022 में 477 मिलियन यूरो का राजस्व दर्ज किया। कंपनी की उत्पत्ति 1951 में स्थापित क्राफ्टफ़ाहर्ज़्यूज ट्रंकेनपोलज़ मैटीघोफेन से हुई है, और आज मूल समूह के पुनर्गठन के बाद स्वतंत्र रूप से काम करती है।
निवारक उपाय बड़े जोखिमों से बचाते हैं
मॉडलों को वापस बुलाने का निर्णय गुणवत्ता जांच के दौरान आया। एंडोस्कोपिक परीक्षाओं से समस्या के प्रकट होने या जोखिमपूर्ण स्थितियाँ उत्पन्न होने से पहले ही उसकी पहचान करना संभव हो गया। कंपनी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि कार्रवाई निवारक है और घटनाओं का कोई ज्ञात मामला नहीं है।
इन मॉडलों का उपयोग करने वाले सड़क साइकिल चालकों और बजरी सवारों को निरीक्षण लंबित रहने तक इनका उपयोग बंद कर देना चाहिए। अनुशंसा का उद्देश्य डामर और मिश्रित भूभाग दोनों पर सामान्य उच्च प्रदर्शन स्थितियों में पहियों की अखंडता की गारंटी देना है। उदाहरण के लिए, बजरी बाइक को ऑफ-रोड अलग-अलग प्रयासों का सामना करना पड़ता है।
केटीएम सुरक्षा के प्रति प्रतिबद्धता को मजबूत करता है
यूरोपीय निर्माता उच्च प्रदर्शन वाली साइकिलों के प्रतिस्पर्धी खंड में काम करता है। रिकॉल गुणवत्ता मानकों पर ध्यान प्रदर्शित करता है, विशेष रूप से कार्बन घटकों में, जिनके लिए विनिर्माण परिशुद्धता की आवश्यकता होती है। कंपनी प्रक्रिया की निगरानी करना जारी रखेगी और निरीक्षण की प्रगति के बारे में डीलरों को अपडेट करेगी।
जिन मालिकों से अभी तक संपर्क नहीं किया गया है, वे स्टोर पर या सीधे आधिकारिक केटीएम वेबसाइट पर सीरियल नंबर द्वारा बाइक की स्थिति की जांच कर सकते हैं। कार्रवाई केवल प्रभावित मूल पहियों वाली इकाइयों को कवर करती है।
