상공회의소는 지방자치단체 및 주의 이름을 차량 식별 정보에 반환하는 제안으로 발전했습니다.
하원 도로 및 운송 위원회는 국가 함대의 시각적 표준을 수정할 수 있는 입법안을 승인했습니다. 측정값은 현재 형식을 변경합니다. 제안의 핵심 목표는 전국적으로 유통되는 자동차의 금속 스탬핑에 지방자치단체와 주를 직접 식별하는 방법을 다시 도입하는 것입니다. 연방 단위의 깃발을 포함시키는 것은 국회의원이 승인한 문서의 요구 사항입니다. 이 프로젝트는 이제 국회 내 다음 관료적 단계로 진행됩니다.
법안 3214/23은 상원 의원 Esperidião Amim의 발의로 의회에서 시작되었습니다. 본문의 정당성은 거리에서 경찰의 일상 업무를 지원해야 할 필요성을 지적합니다. 교통 당국은 최근 몇 년 동안 채택된 영숫자 조합만으로 자동차의 지리적 출처를 결정하는 데 운영상 어려움을 겪고 있습니다. 이 문제에 대한 위원회 보고관인 Hugo Leal 부관은 구조적 변화에 대해 호의적인 의견을 발표했습니다. 시각적 변화를 위해서는 주 교통부에서 인증한 스탬핑 회사의 재조정이 필요합니다.
국민안전과 지역정체성 회복을 중심으로 논의
이 제안을 지지하는 국회의원들은 통합 모델이 부분적으로 반전되는 이유를 자세히 설명했습니다. Esperidião Amim 상원의원은 명시적인 지리 정보가 없으면 일상적인 접근 중에 시각적 인식이 지연된다고 주장합니다. 원산지 도시를 즉시 판독하면 주 및 연방 고속도로에서 도난 또는 도난 차량을 더 쉽게 식별할 수 있습니다. 공공 보안 요원은 섀시 등록에 대한 기본 데이터를 얻기 위해 디지털 시스템에 대한 쿼리를 사용합니다. 지방자치단체 이름이 선명하게 인쇄되어 있으면 경찰 검문소에서의 심사 과정이 더욱 빨라집니다.
Hugo Leal 의원은 입법 논의에 사회적 요소를 추가했습니다. 보고관은 차량 등록과 관련된 문화적 소속 요소를 강조했습니다. 이 법안은 일상생활에 영향을 미칩니다. 운전자는 종종 범퍼에 부착된 금속 식별표를 통해 고향에 대한 자부심을 표시합니다. 외국 차량에 대한 인식은 소규모 커뮤니티에서도 경고 메커니즘으로 작동합니다.
회색 모델에서 남미 통일 표준으로 전환
브라질은 지난 10년 초에 기존 반사 회색 모델을 대체하여 Mercosur 표준을 확실히 채택했습니다. 이러한 변경은 미국 교통부의 수학적 필요성으로 인해 발생했습니다. 이전 시스템에서는 문자 3개와 숫자 4개를 사용했습니다. 이 구성은 증가하는 국가 함대에 대해 가능한 최대 조합 한도를 소진하는 것과 매우 가깝습니다. 현재 형식에서는 두 번째 숫자 위치에 문자가 도입되어 등록 용량이 약 4억 5천만 개의 고유 변형으로 늘어났습니다. 이러한 전환은 주변 국가들 사이에서 비용과 시각적 표준화에 대한 격렬한 논쟁을 불러일으켰습니다. 이제 모든 새 차량이나 지방자치단체에서 이전한 차량에는 상단 파란색 줄무늬가 있는 번호판이 표시됩니다.
남미 모델의 가장 중요한 기술 혁신은 물리적 납 봉인을 제거한 것입니다. 금속 구성 요소는 플레이트 표면에 2차원 코드를 기록하는 방식을 제공했습니다. 이 암호화된 코드는 섀시 번호, 제조 연도, 소유자 데이터를 포함한 자동차의 전체 기록을 저장합니다. 교통 조사관은 휴대폰 애플리케이션을 사용하여 코드를 읽고 실시간으로 국가 교통 사무국 데이터베이스에 액세스합니다. 기술은 알루미늄 시트의 복제 및 심한 위조를 어렵게 만듭니다.
절차에 따라 제재 전 합헌성 분석이 필요함
도로교통위원회의 승인은 법안이 극복한 첫 번째 장애물에 불과합니다. 본문은 하원의 내부 규정에 의해 확립된 엄격한 절차적 의례를 준수해야 합니다. 헌법, 정의 및 시민권 위원회는 이 문제를 추가로 평가할 책임을 집니다. 이 대학의 구성원은 연방 헌법과 관련하여 제안의 적법성을 독점적으로 분석합니다.
- 장점 평가를 위해 하원의 주제별 위원회에서 승인.
- 토론 중에 본문이 결정적인 성격을 잃으면 본회의에서 투표하십시오.
- 특정 위원회의 새로운 청문회를 연방 상원에 회부합니다.
- 행정부 수장의 승인 또는 거부권을 위해 최종 문서를 Palácio do Planalto에 보냅니다.
입법 과정은 법 제정에 다양한 정치적 전선의 참여를 보장합니다. 연방 상원은 검토 기관 역할을 하며 하원의원이 승인한 문서의 특정 섹션을 변경할 수 있습니다. 실질적인 수정이 있는 경우 최종 투표를 위해 해당 텍스트를 상공회의소에 반환해야 합니다. 이 과정은 일반적으로 당 지도자의 긴급성에 따라 몇 달 또는 몇 년이 걸립니다.
소유자 및 인쇄 회사에 대한 물류 영향
도시 이름이 포함된 줄무늬를 다시 도입하면 26개 주와 연방 지구에서의 실행 실행 계획에 대한 의문이 제기됩니다. 현재 청구서 내용에는 변경 사항으로 인해 이미 설치된 표지판을 즉시 교체해야 하는지 여부가 명시되어 있지 않습니다. 이전 환승 변경의 일반 규칙은 재산 양도 또는 거주지 변경의 경우에만 교환을 결정했습니다. 비용이 걱정됩니다. 차량 소유자는 정부가 부과한 새로운 시각적 요구 사항으로 인해 발생하는 추가 비용을 두려워합니다. 인쇄 회사는 지방 자치 단체의 낮은 부조 조각과 주 국기의 컬러 인쇄를 포함하도록 기계를 조정해야 합니다. 번호판 시장은 매년 상당한 규모의 수치를 창출하고 있으며 국가교통위원회(National Traffic Council)의 명확한 결의에 따라 운영됩니다. 불확실성으로 인해 업계는 경계심을 갖게 되었습니다.
고속도로에서의 디지털 검사와 육안 식별의 대조
중심 논쟁은 디지털 기술의 효율성과 즉각적인 인간 인식의 실용성을 반대합니다. 2차원 코드는 금속에 찍을 수 없는 엄청난 양의 데이터를 제공합니다. 광학 판독을 위해서는 차량을 정지하고 요원이 번호판에서 몇 센티미터 떨어진 곳에 위치해야 합니다. 지방자치단체의 시각적 식별을 통해 고속도로 경찰은 수십 미터 떨어진 곳에서 이동하는 의심스러운 차량을 식별할 수 있습니다.
도로 안전 전문가는 검사를 위한 기술 시나리오로 두 가지 방법의 조합을 평가합니다. 지리 정보 반환과 함께 암호화된 코드를 유지하면 이중 검증 계층이 생성됩니다. 하이브리드 모델은 문서 사기에 대한 디지털 통제권을 포기하지 않고 공공연한 경찰력의 요구 사항을 충족합니다.
