Der japanische Autohersteller bestätigte die Ankunft der neuen Generation seines berühmtesten Sports Utility Vehicle auf dem nationalen Markt. Das Modell kommt bei Händlern im ganzen Land an und bringt bedeutende Aktualisierungen der physischen Struktur und eines mechanischen Satzes mit Schwerpunkt auf Energieeffizienz. Die Nachricht stellt einen wichtigen Schritt bei der Erneuerung des Unternehmensportfolios für das laufende Jahr dar.
Die Strategie zielt darauf ab, die Präsenz der Marke im Segment der Elektrofahrzeuge zu stärken. Mit Preisen ab 317.190 R$ soll das neue Produkt Verbraucher ansprechen, die Wert auf Kraftstoffeffizienz legen, ohne auf Platz im Innenraum zu verzichten. Das Fahrzeug trägt das Gewicht einer beeindruckenden Weltgeschichte. In 30 Jahren ununterbrochener Produktion hat der Versorger mehr als 20 Millionen Einheiten in 180 verschiedenen Ländern verkauft.
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Verstärktes Estrutura und externe Design-Updates
Die Technik konzentrierte sich bei dieser neuen Iteration auf die Erhöhung der Torsionssteifigkeit der Karosserie. Die Strukturänderung Essa sorgt für mehr Stabilität in Kurven und reduziert das Wanken bei Ausweichmanövern. Auch der akustische Komfort der Kabine zeigte erhebliche Verbesserungen. An strategischen Punkten am Boden und an den Türen wurde eine Materiais-Schalldämmung angebracht. Detailarbeit an der Federung sorgt für eine effizientere Aufnahme von Unebenheiten auf dem brasilianischen Asphalt.
Das äußere Erscheinungsbild erhielt subtile Akzente, um den Nutzen mit der aktuellen visuellen Identität des Herstellers in Einklang zu bringen. Der Frontgrill zeigt ein beispielloses Design mit dreidimensionalen Elementen. Das Optikset verfügt serienmäßig über konisch zulaufende Scheinwerfer und LED-Beleuchtung. 20-Zoll-Leichtmetallfelgen füllen die Radkästen aus und verleihen dem Fahrzeug einen robusteren Auftritt. Die Motorhaube erhielt markante Falten, die auch im Stand ein Gefühl von Dynamik vermitteln.
Digitalisiertes Cabine und neue Komfortfunktionen
Die interne Umgebung wurde vollständig modernisiert, um den aktuellen technologischen Anforderungen gerecht zu werden. Die Instrumententafel ist jetzt vollständig digital und konfigurierbar und wird auf einem 12,3-Zoll-Bildschirm angezeigt. Der Fahrer kann wählen, welche Informationen er während der Fahrt priorisieren möchte. Die Oberfläche kombiniert berührungsempfindliche Materialien und Texturen, die die Wahrnehmung der Qualität an Bord steigern. Die Sitze wurden neu gestaltet, um den Körper auf langen Fahrten besser zu stützen.
In der Mitte des Panels befindet sich das neue schwebende 12,9-Zoll-Multimedia-Center. Das System bietet eine drahtlose Verbindung zu den wichtigsten Navigations- und Musikanwendungen auf Smartphones. Die grafische Benutzeroberfläche erhielt intuitivere Menüs und schnelle Reaktionen auf Touch-Befehle. Die Topversion bietet exklusive Annehmlichkeiten, die das Wohlbefinden der Insassen beim täglichen Pendeln steigern.
- Bancos Front mit Heiz- und Lüftungssystem.
- Teto Panorama-Solar mit Elektroantrieb.
- Abertura und Kofferraumschließung durch Bewegungssensor.
- Projetor Informationsanzeige auf der Windschutzscheibe für den Fahrer.
Der Gepäckraum wahrt mit einem Fassungsvermögen von 514 Litern den Familiencharakter des Modells. Durch das Umklappen der Rücksitze entsteht ein ebener Boden, der die Unterbringung langer und sperriger Gegenstände erleichtert. Der Zugang zum Kofferraum wurde durch einen größeren Öffnungswinkel der Heckklappe optimiert. Pequenos-Nischen, die über die gesamte Kabine verteilt sind, helfen bei der Organisation persönlicher Gegenstände und elektronischer Geräte.
Der Conjunto-Hybridmechanismus legt Wert auf Kraftstoffeffizienz
Der Antrieb kombiniert einen 2,5-Liter-Verbrennungsmotor mit zwei zusätzlichen elektrischen Triebwerken. Das System liefert eine Gesamtleistung von 239 PS. Das CVT-Automatikgetriebe verwaltet die auf die Räder übertragene Kraft kontinuierlich. Das Set wurde so kalibriert, dass es eine lineare Beschleunigung und sichere Neustarts auf Autobahnen ermöglicht. Der Übergang zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor erfolgt für den Autofahrer unmerklich.
Die Verbrauchswerte spiegeln die Effizienz der Hybridtechnologie des Automobilherstellers wider. Auf innerstädtischen Strecken erreicht das Fahrzeug einen Durchschnittswert von 15,3 km/l. Auf der Straße erreicht die Leistung 14,1 km/l. Dem Fahrer stehen vier verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, um das Verhalten des Fahrzeugs an die jeweilige Situation anzupassen. Der vollelektrische Modus ermöglicht es Ihnen, kurze Strecken zu fahren, ohne schädliche Gase auszustoßen oder Benzin zu verbrauchen. Die Bremsenergierückgewinnung hilft dabei, die Batterien unterwegs wieder aufzuladen.
Pacote aktive Sicherheit und kommerzielle Positionierung
Die Liste der Schutzausrüstung umfasst ein erweitertes Fahrerassistenzpaket. Das Pre-Collision-System erkennt Fußgänger und Radfahrer und bremst im Notfall automatisch. Der adaptive Tempomat sorgt für einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Der Spurhalteassistent wirkt am Lenkrad und verhindert so ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur. Der tote Winkel Sensores warnt Sie vor der Anwesenheit anderer Fahrzeuge auf den Seitenspuren.
Das hochauflösende Câmeras generiert eine 360-Grad-Ansicht auf dem zentralen Monitor für einfaches Manövrieren auf engstem Raum. Sensores Parkmöglichkeiten vorn und hinten ergänzen die Fahrerassistenz. Die Struktur verfügt außerdem über mehrere Airbags, die über die gesamte Kabine verteilt sind, um die Insassen im Falle eines Aufpralls zu schützen. Die erhöhte Steifigkeit des Fahrwerks trägt auch direkt zum Abbau kinetischer Energie bei Frontal- und Seitenkollisionen bei.
Das Versorgungsunternehmen kommt in zwei Ausführungskonfigurationen auf den brasilianischen Markt. Die Einstiegsoption namens S kostet 317.190 R$. Die SX-Variante, die über die anspruchsvollste Ausstattung verfügt, hat einen empfohlenen Preis von 349.290 R$. Das Modell steht im Segment der elektrifizierten Mittel-SUV in direkter Konkurrenz. Der Hersteller setzt auf die Zuverlässigkeit und niedrige Wartungskosten der Marke, um sein Zulassungsvolumen im Land aufrechtzuerhalten.