تراجعت الحكومة الإيرانية عن قرارها بالسماح بحركة المرور التجارية في مضيق هرمز يوم السبت (18). وتعرض المرور البحري الدولي مرة أخرى لقيود شديدة تحت القيادة المباشرة للقوات العسكرية للدولة الآسيوية. وكان التراجع مفاجئا. وينهي هذا الإجراء فترة قصيرة من الحياة الطبيعية على طريق الملاحة. وتواجه سفن الشحن وناقلات النفط عوائق تشغيلية جديدة في المنطقة الحدودية. حدث التغيير في الإرشادات بعد ساعات قليلة من إشارة تخفيف حركة المرور.
ويأتي هذا الإجراء الصارم ردا على استمرار الحصار البحري الذي تفرضه الولايات المتحدة على الموانئ الإيرانية. وتشترط السلطات المحلية العبور الحر والآمن بالإزالة الكاملة للعقوبات الاقتصادية الأمريكية. وتؤدي المواجهة الطويلة إلى رفع مستوى التأهب العسكري في جميع أنحاء الشرق الأوسط. وتسجل أسواق الطاقة العالمية حالة من عدم الاستقرار الفوري مع انقطاع تدفق الوقود الأحفوري. ويؤثر تصاعد التوتر بشكل مباشر على التخطيط اللوجستي لشركات النفط الكبرى.
إدارة التذاكر العسكرية ومتطلبات الحكومة المحلية
وأكد ممثل القيادة العامة المركزية خاتم الأنبياء استئناف السيطرة التكتيكية على المنطقة. وأصدرت وكالة تسنيم الحكومية البيان الرسمي للقوات المسلحة الإيرانية في الصباح. ويشير النص إلى إعادة فرض حالة الحصار الشامل على الأسطول الأجنبي. وتقوم قوات الحرس الثوري بمراقبة حركة أي سفينة تحاول عبور الحدود البحرية. تستخدم الدوريات العلنية الزوارق السريعة وأنظمة الرادار الساحلية.
شهد السيناريو الجيوسياسي تغيرات مفاجئة خلال ساعات قليلة من التداول. وهددت طهران، الجمعة (17)، بإغلاق الطريق بشكل دائم إذا استمر الأسطول الأمريكي في العمل في منطقة الخليج. حدثت إشارة فتح جزئية بعد وقت قصير من الإنذار. وقد فاجأ التغيير في الموقف شركات الخدمات اللوجستية والحكومات الأجنبية خلال عطلة نهاية الأسبوع. وبدأت حركة المرور البحري بالتدفق لفترة وجيزة قبل صدور أمر الإغلاق الجديد.
شروط واشنطن والوساطة الدولية
وتتمسك الإدارة الأميركية بمطالب صارمة لتغيير سيناريو المواجهة الحالي. استخدم الرئيس دونالد ترامب منصة Truth Social لتوضيح استراتيجية البيت الأبيض بالتفصيل. وستبقى قوات الولايات المتحدة في مكانها حتى الاختتام الكامل للمفاوضات الثنائية الجارية. وذكر الرئيس أن الطريق يظل مفتوحًا للأعمال بشكل عام وللعبور الحر للدول الحليفة. ويؤثر الحصار البحري حصراً على العمليات الإيرانية.
وتعتمد عملية الحوار بين البلدين على الوساطة المباشرة للحكومة الباكستانية. وأشار ترامب إلى تفاؤله بشأن التقدم في المحادثات الدبلوماسية التي تجري خلف الكواليس. وقد تمت بالفعل مراجعة معظم بنود اتفاق السلام من قبل الفرق الفنية المشاركة. ويمثل التحرير النهائي لمضيق هرمز النقطة المركزية في المطالب التي قدمها المفاوضون الأميركيون. ويتوقف التقدم في المفاوضات على منح ضمانات أمنية متبادلة.
القمة الأوروبية وحركة ناقلات النفط
ويبحث الزعماء الأوروبيون بشكل عاجل عن بدائل للتغلب على أزمة العرض في القارة. نظم الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ورئيس وزراء المملكة المتحدة كير ستارمر اجتماعا طارئا يوم الجمعة (17). وشارك ممثلون عن عشرات الدول في المناقشات حول سلامة الشحن التجاري. وعقد الاجتماع رفيع المستوى دون حضور دبلوماسيين أمريكيين. ويسلط الغياب الأميركي الضوء على تعقيدات العلاقات الدبلوماسية بين الحلفاء الغربيين.
سمحت نافذة إعادة الفتح القصيرة بتدفق كمية كبيرة من الوقود الأحفوري. وسجلت بيانات منصة المراقبة البحرية كبلر مغادرة ثلاث ناقلات نفط إيرانية من الخليج. ونقلت السفن الكبيرة ما يقدر بنحو 5 ملايين برميل من النفط الخام. وتمثل الشحنة أول عملية تصدير من نوعها منذ بداية الحصار الأمريكي يوم الاثنين (13). وأظهرت العملية الخاطفة قدرة صناعة النفط المحلية على التعبئة بسرعة.
إن الإغلاق المستمر للطريق البحري له تأثير مباشر على المؤشرات الاقتصادية العالمية. وارتفعت أسعار النفط في السوق الدولية في الأسابيع القليلة الماضية من التوتر. ويراقب محللو قطاع الطاقة مخاطر النقص في الاقتصادات التي تعتمد بشكل كبير على الواردات. وتؤدي الزيادة في تكاليف الخدمات اللوجستية والتأمين إلى الضغط على التضخم في العديد من البلدان المستهلكة. يعكس تقلب العقود الآجلة المخاوف من اختناق العرض لفترة طويلة.
تاريخ الصراعات على طريق تدفق الطاقة
إن الجغرافيا القاحلة للمنطقة تجعل من القناة ممرًا طبيعيًا للتجارة. ويربط مضيق هرمز مياه الخليج العربي بالبحر المفتوح للمحيط الهندي. يصل الحد الأقصى لعرض الامتداد الصالح للملاحة إلى 35 كيلومترًا فقط في مناطق العبور المحددة. وتسيطر إيران على أكبر امتداد ساحلي للممر الاستراتيجي. يمنح الموقع الإقليمي القوات العسكرية المحلية ميزة تكتيكية لا مثيل لها خلال النزاعات الجيوسياسية الطويلة.
أدى عدم الاستقرار المزمن في الشرق الأوسط إلى تكثيف المراقبة المسلحة منذ أواخر فبراير. تستخدم الحكومة الإيرانية مراقبة حركة المرور كأداة أساسية للضغط ضد الخصوم الأجانب. كثيرا ما تحدث التهديدات بشن هجمات على السفن التجارية في لحظات الأزمات الحادة في الدبلوماسية. يتضمن تاريخ الاشتباكات في المنطقة إطلاق النار على هياكل السفن التجارية والاستخدام التكتيكي للألغام البحرية تحت الماء. إن أسلوب الترهيب يُبقي مالكي السفن المستقلين بعيدًا عن المسار.
ويوضح التدفق اليومي للبضائع الاعتماد العالمي على البنية التحتية البحرية في المنطقة المنتجة. يؤثر التعطيل المطول على سلاسل التوريد الصناعية في قارات متعددة في وقت واحد. تتضمن ديناميات الصراع الحالي العناصر الهيكلية والتاريخية التالية:
- يركز الطريق البحري مرور حوالي 20% من إجمالي النفط والغاز الطبيعي المستهلك في العالم.
- تقسم القناة الأراضي الخاضعة لسيادة عمان وإيران إلى منفذ حيوي إلى المحيط المفتوح.
- بدأ الحصار الأولي لعمليات الشحن في أواخر فبراير وسط تصاعد الحرب الإقليمية.
- وقد دخل الوجود العسكري العلني للولايات المتحدة في الموانئ الإيرانية حيز التنفيذ منذ يوم الاثنين الماضي (13).
- إن تكتيكات حرب العصابات البحرية والأساليب المفاجئة هي جزء من ترسانة طهران الانتقامية ضد الأساطيل الغربية.
وتتتبع المراقبة المستمرة عبر الأقمار الصناعية الموقع الدقيق للسفن الحربية المتمركزة في أطراف القناة. ورفعت شركات التأمين البحري العالمية معدلات المخاطر لأي عمليات تجارية في منطقة الصراع. إن وجود أساطيل عسكرية متداخلة من الدول المتنافسة يخلق بيئة مواتية للغاية للحوادث الأمنية.