Το Michael Schumacher συγκεντρώνει εντυπωσιακούς αριθμούς στην ιστορία του Fórmula 1. Ο Γερμανός οδηγός έκανε το ντεμπούτο του στην κατηγορία το 1991. Ο Ele κέρδισε επτά παγκόσμιους τίτλους. Οι αριθμοί περιλαμβάνουν 91 νίκες, 68 pole positions και 155 βάθρα. Muitos Οι νεότεροι οπαδοί εξακολουθούν να ανακαλύπτουν τον αντίκτυπο που είχε στο άθλημα.
Ο Γερμανός έγινε ο πρώτος πρωταθλητής της F1 της χώρας. Seus επτά τίτλοι παραμένουν κοινό ρεκόρ με τον Lewis Hamilton. Ο Ele οδήγησε το Ferrari για χρόνια και βοήθησε την ομάδα να επιστρέψει στην κορυφή.
Corridas που καθόρισε το ταλέντο του Schumacher
Η Schumacher αντιμετώπισε δύσκολες καταστάσεις και έδωσε αποτελέσματα πάνω από τις προσδοκίες. No Grande Prêmio από την Espanha από το 1994, τα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων περιόρισαν το αυτοκίνητο στην πέμπτη ταχύτητα. Ο Ele ολοκλήρωσε πάνω από 40 γύρους και τερμάτισε στη δεύτερη θέση.
No Grande Prêmio από το 1996 Espanha, η δυνατή βροχή άφησε μόνο έξι αυτοκίνητα στον τερματισμό. Ο Schumacher κέρδισε με πλεονέκτημα άνω των 45 δευτερολέπτων έναντι της δεύτερης θέσης. Foi η πρώτη του νίκη για το Ferrari.
No Grande Prêmio από τον Japão από το 2000, έδωσε απευθείας μονομαχία με τον Mika Häkkinen. Η νίκη εξασφάλισε τον πρώτο τίτλο του Γερμανού για την ιταλική ομάδα. Ο Ele θεώρησε αυτόν τον αγώνα έναν από τους καλύτερους της καριέρας του.
No Grande Prêmio από το 2004 França, Schumacher υιοθέτησε μια στρατηγική τεσσάρων στάσεων. Ο οδηγός ξεπέρασε το Fernando Alonso με σταθερό ρυθμό σε όλο τον αγώνα.
Οι παρουσιάσεις του Essas έδειξαν έναν συνδυασμό φυσικής ικανότητας και έντονης προετοιμασίας. Το Ele προσέλκυσε ταλαντούχους επαγγελματίες στην ομάδα εργασίας. Η συγκέντρωση βοήθησε να αξιοποιηθεί στο έπακρο ακόμη και υπό πίεση.
- Η μηχανική Problemas ξεπέρασε την Espanha το 1994
- Domínio σε βρεγμένη πίστα στο Espanha το 1996
- Το Batalha ήταν καθοριστικό έναντι του Häkkinen στο Japão το 2000
- Επιθετικό Estratégia στο França το 2004
Momentos που προκάλεσε συζήτηση σταδιοδρομίας
Ο Schumacher βίωσε επίσης αμφιλεγόμενα επεισόδια κατά τη διάρκεια της καριέρας του. Ο No Grande Prêmio από τον Europa το 1997, αγωνίστηκε για τον τίτλο με τον Jacques Villeneuve κατά έναν βαθμό. Στον 48ο γύρο, οι δυο τους άγγιξαν ο ένας τον άλλον σε μια γωνία. Ο Schumacher εγκατέλειψε τον αγώνα. Ο Villeneuve τερμάτισε τρίτος και πήρε το πρωτάθλημα. Οι αγωνοδίκες απέκλεισαν τον Γερμανό από την τελική κατάταξη εκείνης της χρονιάς, αν και οι προηγούμενοι βαθμοί και οι νίκες του διατηρήθηκαν.
Σε άλλη περίπτωση, κατά τη διάρκεια της προκριματικής συνεδρίας για το Grande Prêmio Mônaco 2006, ο Schumacher σταμάτησε το αυτοκίνητο στη γωνία Rascasse κοντά στο τέλος της προπόνησης. Οι επίτροποι θεώρησαν την ενέργεια σκόπιμη. Ο Ele ξεκίνησε από το πίσω μέρος του grid στον αγώνα. Ο Fernando Alonso, ο οποίος βγήκε στην pole, κέρδισε τον αγώνα. Ο Schumacher τερμάτισε πέμπτος.
Οι υποθέσεις Esses ήταν μέρος μιας μακράς καριέρας με περισσότερες από 300 εκκινήσεις. Ο πιλότος ολοκλήρωσε 306 αγώνες.
Qualidades που σημάδεψε το στυλ του Schumacher
Ο Γερμανός συνδύασε το ακατέργαστο ταλέντο με τη συνεχή αφοσίωση. Το Ele εργάστηκε για να ανεβάσει το τεχνικό και φυσικό επίπεδο. Η ψυχική δύναμη εμφανιζόταν σε στιγμές αντιξοότητας. Οι μηχανικοί και οι μηχανικοί του Muitos εκτιμούσαν τον άμεσο τρόπο εργασίας.
Ο Ele αγωνίστηκε σε αγώνες σε διαφορετικές ομάδες. Ο χρόνος του στο Benetton έφερε τους πρώτους του τίτλους. Το Na Ferrari άρχισε να κυριαρχεί τη δεκαετία του 2000. Η επιστροφή στο Mercedes μεταξύ 2010 και 2012 έκλεισε την ενεργό τροχιά.
Ο Schumacher ολοκλήρωσε 308 συμμετοχές στη F1 σε 19 σεζόν. Η Ele έχει καθιερώσει μάρκες που άντεξαν για χρόνια. Οι αριθμοί Alguns ξεπεράστηκαν αργότερα, αλλά το σύνολο των επιτευγμάτων παραμένει αναφορά.
Legado πέρα από αριθμούς
Ο οδηγός επηρέασε τις επόμενες γενιές μέσω του τρόπου που πλησίαζε κάθε γύρο. Το Ele ετοίμασε λεπτομέρειες που έκαναν τη διαφορά στην πίστα. Η ικανότητα προσαρμογής εμφανίστηκε σε ποικίλες συνθήκες, από βροχή έως υπερβολική ζέστη.
Το Fãs θυμάται ακόμα τις άμεσες διαφωνίες που έκρινε τα πρωταθλήματα. Ο Γερμανός συμμετείχε σε μάχες που έμειναν στην ιστορία της κατηγορίας. Ο Ele άφησε ρεκόρ σε πολλές πίστες σε όλο τον κόσμο.
Η καριέρα του περιλάμβανε στιγμές προσωπικής και συλλογικής υπέρβασης. Η γύρω ομάδα συμβαδίζει με τους απαιτητικούς ρυθμούς εργασίας. Το Isso βοήθησε στη δημιουργία ενός υψηλού επιπέδου στο Fórmula 1.
Números από τροχιά F1
Ο Schumacher κατέγραψε 91 νίκες στο Grandes Prêmios. Ο Ele ξεκίνησε 68 φορές από την pole position. Τα βάθρα είναι συνολικά 155. Ο συνολικός αριθμός των ταχύτερων γύρων έφτασε τους 77. Ο Ele συγκέντρωσε 1566 βαθμούς στην καριέρα του.
Τα δεδομένα Esses αντικατοπτρίζουν τη συνέπεια σε πολλές εποχές. Ο Γερμανός κέρδισε αγώνες σε διαφορετικές εποχές και με διαφορετικά αυτοκίνητα. Η μακροζωία στην κατηγορία της επέτρεψε να συγκεντρώσει σημαντικές μάρκες.
Ο πρώτος τίτλος ήρθε το 1994. Το Ele επαναλήφθηκε το 1995. Το Depois ήρθε πέντε στη σειρά μεταξύ 2000 και 2004. Η περίοδος κυριαρχίας του Esse εξακολουθεί να χρησιμεύει ως σύγκριση για τις νέες γενιές πιλότων.