Автомобильный производитель BYD, в настоящее время признанный одним из крупнейших производителей электромобилей в мире, начал процесс массового отзыва 88 981 единицы подключаемого гибридного седана Qin Plus DM-i на китайском рынке. Эта мера распространяется на автомобили, выпущенные в период с января 2021 года по сентябрь 2023 года. Призыв поступил после обнаружения критической неисправности литиевого аккумуляторного блока. Дефект нарушает правильную работу автомобиля. Эта ситуация вызывает прямую обеспокоенность по поводу безопасности пассажиров во время ежедневного вождения.
Официальная регистрация операции состоялась в Государственном управлении регулирования рынка Китая. Этот орган выступает в качестве основного органа по контролю качества в азиатской стране. В технических документах указано, что корень проблемы кроется в несоответствии изготовления жгута проводов сбора напряжения аккумулятора. Эта аномалия отправляет в систему управления автомобиля неверные показания. Неисправность приводит к внезапной потере электропитания и увеличивает риск опасных термических событий в крайних случаях перегрева.
Причина технической неисправности и риски для водителей
Неисправный компонент находится внутри высоковольтного аккумуляторного блока. Изменения в процессе сборки со временем приводят к тому, что жгут проводов испытывает аномальное давление. Постоянный износ влияет на долговечность детали. Точность информации, передаваемой в систему управления автомобилем, резко падает. Бортовой компьютер теряет возможность эффективно отслеживать фактическое состояние заряда и исправность силовых элементов.
Деградация системы создает непосредственный риск для тех, кто находится за рулем. Резкое отключение питания электродвигателя представляет собой наиболее серьезное последствие заявленного дефекта. Автомобиль может перестать работать совершенно неожиданно. Внезапная остановка движения на маршрутах с быстрым движением, таких как скоростные автомагистрали или оживленные проспекты, увеличивает вероятность наездов сзади и серьезных аварий с участием нескольких транспортных средств. Автопроизводитель классифицирует вероятность полного отказа как низкую, но рассматривает отзыв как важное профилактическое действие для защиты оборотного парка автомобилей.
План действий включает удаленное обновление и замену деталей.
Стратегия ремонта, разработанная компанией, делит решение на два взаимодополняющих этапа. На начальном этапе используется технология удаленной передачи данных. Инженеры разработали новый программный пакет для улучшения алгоритмов управления аккумулятором. Обновление происходит удаленно для всех автомобилей, подключенных к сетям мобильной связи. Теперь система раньше выявляет неисправности в жгуте проводов, предупреждая механические неисправности.
На приборной панели будут отображаться визуальные и звуковые оповещения, если компьютер обнаружит какие-либо нарушения напряжения. Второй этап плана предполагает физическое присутствие автомобиля у официального дилера марки. Технические специалисты проведут тщательный осмотр конструкции накопителя энергии, используя современное диагностическое оборудование для измерения сопротивления внутренних кабелей.
Протокол личного обслуживания соответствует строгим правилам, установленным производителем для обеспечения стандартизации обслуживания:
- Полная оценка физической целостности высоковольтного аккумуляторного блока.
- Проверка целостности и сопротивления жгута проводов датчика напряжения.
- Бесплатная замена поврежденных или нестандартных комплектующих завода.
- Окончательная проверка системы управления после сборки новых деталей.
Общение с владельцами будет происходить постепенно в течение следующих нескольких недель. Компания будет использовать официальные приложения и прямые сообщения для уведомления затронутых клиентов. Водители также могут проверить необходимость ремонта, введя идентификационный номер автомобиля на сайте производителя. Заблаговременное планирование услуги позволяет избежать очередей и оптимизирует рабочий процесс в авторизованных сетевых мастерских.
Недавняя история указывает на последовательность звонков
Текущая так называемая модель Qin Plus DM-i присоединяется к растущему списку проверок безопасности, проводимых брендом в последние месяцы. Быстрое расширение сборочных линий ставит сложные задачи перед контролем качества производителя. В октябре прошлого года компании пришлось отозвать более 115 тысяч единиц внедорожников Tang DM-i и Yuan Pro. Причиной также была опасность возгорания, связанная с системой маршевых батарей.
В сентябре в мастерских сети состоялась еще одна крупная операция. Более 96 тысяч автомобилей Dolphin и Yuan Plus вернулись в дилерские центры. Дефект в данном случае был сосредоточен в преобразователях энергии. Детали имели тенденцию перегреваться при длительной эксплуатации, что требовало немедленной замены силовых модулей во избежание дальнейшего повреждения моторного отсека. Сумма этих трех последних кампаний превышает отметку в 300 000 автомобилей, собранных для структурного ремонта в Китае.
Строгий надзор на крупнейшем рынке электроэнергии в мире
Китайская нормативно-правовая база накладывает все более строгие правила на производителей транспортных средств на новых источниках энергии. В стране самый большой парк электрифицированных автомобилей на планете. Прошлые инциденты с участием различных брендов привлекли внимание правительства к безопасности литий-ионных аккумуляторов. Инспекционные агентства контролируют все: от единообразия производственных линий до архитектуры программного обеспечения для контроля тяги.
Крупные поставщики автомобильных технологий работают под постоянным наблюдением органов дорожного движения и торговли. Правительство Китая принимает меры по смягчению рисков, связанных с массовой электрификацией. Защита потребителей служит основой для поддержания доверия к энергетическому переходу. Сохранение глобального лидерства Китая в автомобильном секторе напрямую зависит от надежности продукции, поставляемой населению, что требует от автопроизводителей значительных инвестиций в стресс-тестирование перед коммерческим запуском.
Коммерческие показатели бренда продолжают расти.
Объем продаж производителя остается невосприимчивым к последовательным объявлениям об исправлениях безопасности. Финансовые отчеты указывают на значительный рост мировых продаж автомобилей. Октябрь завершился с доставкой покупателям более 441 тысячи единиц техники. Эта цифра представляет собой значительный скачок по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Спрос в дилерских центрах по всей стране продолжает оставаться высоким.
Гибридные модели с подключаемым модулем лидируют среди покупателей в магазинах бренда. В этой категории зарегистрировано более 214 тысяч регистраций за один месяц. Результат эквивалентен увеличению продаж в этом конкретном сегменте на 31%. Сочетание электрического КПД и автономности двигателя внутреннего сгорания привлекает водителей, которые все еще опасаются отсутствия инфраструктуры зарядки в дальних поездках.
Линейка полностью электрических транспортных средств также демонстрирует хорошие рыночные показатели. Поставки автомобилей, работающих исключительно на аккумуляторах, достигли 223 тысяч единиц. Стратегия диверсификации продукции гарантирует финансовую стабильность автопроизводителя перед лицом затрат, связанных с кампаниями по отзыву продукции. Компания укрепляет свои доминирующие позиции на азиатском рынке, одновременно активно расширяя экспортные операции на новые континенты, адаптируя свои автомобили к требованиям безопасности различного международного законодательства.