Pelancaran Blue Origin New Glenn pada hari Ahad membawa satelit BlueBird 7 AST SpaceMobile ke orbit yang lebih rendah daripada yang dirancang. Kenderaan itu memisahkan muatan dan satelit menghidupkan sistemnya. Tetapi ketinggian tidak membenarkan operasi berterusan dengan pendorong di atas kapal.
Syarikat yang berpangkalan di Texas melaporkan bahawa BlueBird 7 akan dinyahorbit. Kos satelit mesti dilindungi oleh polisi insurans. Peringkat pertama New Glenn, pada penerbangan pertama yang digunakan semula, berjaya mendarat di platform tanpa pemandu pada Atlântico.
Estágio lebih tinggi daripada New Glenn tidak mencapai ketinggian yang diramalkan
Penerbangan ketiga New Glenn, dipanggil NG-3, berlepas dari Cabo Canaveral, dengan Flórida. Misi itu termasuk penggunaan semula penggalak yang sudah diterbangkan. Peringkat pertama memenuhi profil kenaikan dan pendaratan. Horas kemudian melaporkan bahawa muatan diletakkan ke orbit luar nominal.
AST SpaceMobile memperincikan masalah di peringkat atas. Satelit mencapai pemisahan dan kuasa diaktifkan. Oleh itu, Ainda, ketinggian tidak mencukupi untuk pendorong untuk menaikkan BlueBird 7 ke orbit operasi. Teknik Equipes menilai data penerbangan.
- Penggalak yang digunakan semula menyelesaikan pendaratan terkawal
- Satelit dipisahkan daripada pelancar seperti yang dijangkakan
- Kuasa BlueBird 7 disahkan selepas pemisahan
- Ketinggian akhir menghalang pembetulan dengan pendorongan dalaman
- Insurans mesti melindungi nilai penuh peralatan
In a statement, @AST_SpaceMobile said that Blue Origin placed its BlueBird 7 satellite into "a lower than planned orbit by the upper stage of the launch vehicle."
— Spaceflight Now (@SpaceflightNow) April 19, 2026
"…the altitude is too low to sustain operations with its on-board thruster technology and will de-orbited."
Full…
BlueBird 7 menyepadukan pelan buruj yang lebih besar
AST SpaceMobile membangunkan rangkaian jalur lebar selular langsung untuk telefon pintar arus perdana. BlueBird 7 ialah satelit generasi baharu kedua. Yang pertama, BlueBird 6, meningkat pada Disember 2025 daripada pangkalan di Índia. Syarikat itu merancang berpuluh-puluh pelancaran sepanjang 2026 untuk meluaskan liputan.
Satelit yang hilang membawa susunan komunikasi yang besar. Modelos sebelumnya telah menguji sambungan langsung dengan peranti darat. Syarikat itu mengekalkan jadual pengeluaran dan mencari pelbagai pembekal pelancaran. Insiden itu tidak menjejaskan insurans yang dikontrakkan untuk misi itu.
Reação permulaan dalam pasaran saham
Saham AST SpaceMobile jatuh pada pembukaan dagangan pada hari Isnin. Investidores mengikuti misi yang berlangsung dalam masa nyata. Syarikat itu menekankan bahawa kerugian kewangan akan dipulihkan melalui polisi. BlueBirds lain masih bersiap sedia untuk penerbangan akan datang.
Blue Origin meraikan kejayaan penggunaan semula peringkat pertama. Foi kali pertama penggalak daripada New Glenn terbang semula dan mendarat. Roket berat itu bertujuan untuk mengurangkan kos dalam misi komersial dan kerajaan. Syarikat dan pelanggan Equipes menganalisis telemetri untuk mengenal pasti punca sebenar percanggahan peringkat teratas.
Langkah Próximos ke AST SpaceMobile
Kehilangan BlueBird 7 mewakili kemunduran tertentu dalam kempen pelancaran. Syarikat itu sudah mempunyai satelit lain dalam pengeluaran. Lançamentos tambahan dijadualkan untuk bulan-bulan akan datang dari tapak yang berbeza. Tumpuan diteruskan untuk membina buruj yang mampu menawarkan sambungan mudah alih di kawasan tanpa liputan terestrial tradisional.
Especialistas daripada industri ambil perhatian bahawa insurans mengurangkan risiko kewangan pada misi angkasa lepas. AST SpaceMobile menjemput pemegang saham untuk menonton pelancaran secara langsung. Acara itu berlaku dalam tetingkap yang dijadualkan pada pagi Ahad. Dados awal menunjukkan bahawa masalah itu terhad kepada prestasi peringkat atasan.
Kes ini mengukuhkan kerumitan meletakkan muatan yang tepat ke orbit rendah.
