Jean Todt, fostul șef al Ferrari, a vorbit despre o conversație pe care a avut-o cu Ayrton Senna în timpul Grande Prêmio din Itália în 1993. Triplul campion brazilian și-a arătat interesul să apere echipa Italiei în sezonul următor. Transferul nu s-a concretizat însă din motive contractuale.
Dialogul a avut loc în Monza. Cei doi erau cazați la același hotel. Senna a mers în camera lui Todt și cei doi au discutat câteva ore despre posibilitatea ca pilotul să se alăture Scuderia.
Conversa a început într-un moment al reconstrucției echipei
Jean Todt preluase Ferrari în 1993. Echipa trecea printr-o perioadă dificilă, fără victorii recente în Mundial de la Pilotos sau Construtores. Ele căuta întăriri pentru a începe recuperarea.
Francezul a menționat că Senna a apărut ca una dintre primele opțiuni high-end pe care le-a luat în considerare. Discuțiile inițiale despre viitorul echipei au avut loc chiar mai devreme, dar contactul direct cu brazilianul a avut loc în weekendul cursei la Monza.
Senna și-a exprimat dorința de a schimba peisajul. Ele a jucat pentru McLaren din 1988 și a câștigat trei titluri cu echipa. În 1993, mașina nu a oferit aceleași performanțe ca în sezoanele precedente.
Senna dorea un post vacant imediat, dar Ferrari avea contracte curente
Pilotul brazilian a indicat că intenționează să concureze pentru Ferrari din 1994 încoace. Todt a explicat că Scuderia a reînnoit deja contractele Gerhard Berger și Jean Alesi pentru acel sezon.
- Berger și Alesi aveau acorduri semnate pentru 1994
- Todt a considerat important să se respecte angajamentele semnate
- Senna a susținut că contractele nu au cântărit atât de mult pe Fórmula 1
- Seful echipei a mentinut pozitia ca un contract are valoare
Conversația nu a evoluat către un acord imediat. Senna a ajuns să semneze cu Williams pentru a concura în campionatul din 1994. Echipa engleză avea o mașină competitivă în acel an.
Ferrari a prioritizat stabilitatea în gama de șoferi
Todt a preluat Ferrari într-un context de criză. Ele s-a confruntat cu rezistență internă la sosire, deoarece nu era italian și a avut succes la alte categorii. Planul era reconstruirea structurii pas cu pas.
Manter Berger și Alesi au permis lucrărilor să continue fără întreruperi imediate. Echipa nu era încă pregătită să integreze un driver de calibrul lui Senna în 1994, potrivit raportului.
Brazilianul a murit tragic în acel an, în San Marino al lui Grande Prêmio, după un accident cu mașina lui Williams. Ele a părăsit McLaren pentru echipa britanică la începutul sezonului.
Interesse al lui Senna întărește statutul lui Ferrari în imaginația piloților
Mesmo cu echipa departe de vârf la acea vreme, numele Ferrari avea o atracție puternică. Senna a văzut Scuderia ca pe o oportunitate pentru o nouă provocare după ani la McLaren.
Todt a menționat episodul pe podcastul High Performance. Ele a reamintit că întâlnirea a durat o mare parte a nopții și că pilotul a arătat un real entuziasm pentru această posibilitate.
Ferrari a revenit să strălucească abia ani mai târziu, odată cu sosirea lui Michael Schumacher în 1996. Todt a rămas la conducere și a contribuit la construirea dinastiei care a dominat Fórmula 1 la începutul anilor 2000.
Detalhes din episodul de pe Monza
Grande Prêmio din 1993 al Itália a avut loc în septembrie. Senna a concurat pentru McLaren, în timp ce Todt și-a început munca pe Maranello.
Cei doi împărțeau același hotel. Pilotul l-a căutat pe manager și cei doi au purtat o discuție lungă și directă despre viitor.
Senna a dorit postul pentru 1994. Todt a răspuns că nu va fi posibil din cauza contractelor existente. Șeful echipei a semnalat că o sosire în 1995 ar putea fi viabilă, dar brazilianul a optat pentru o altă cale.
Williams ia oferit lui Senna un proiect competitiv. Ele a condus o mare parte din campionatul din 1994 înainte de accidentul mortal al lui Ímola.
Ce dezvăluie raportul despre piața pilot la acea vreme
Negociações în Fórmula 1 a implicat termene limită, contracte și calendar. Respeitar acordurile deja semnate au fost punctul central pentru Todt.
Episodul arată și nemulțumirea lui Senna față de performanța McLaren din 1993. Ele căuta o echipă care să ofere o șansă reală de a câștiga titlul.
Ferrari, în ciuda dificultăților, a rămas un vis pentru mulți piloți. Interesul manifestat de Senna confirmă ponderea istorică a mărcii.
- Întâlnirea a avut loc în timpul GP Itália din 1993
- Senna a mers în camera de hotel a lui Todt
- Conversația a durat ore întregi
- Accentul s-a pus pe un posibil transfer în 1994
- Contratos ale Berger și Alesi au blocat afacerea
- Senna a trecut la Williams
Jean Todt a condus Ferrari de peste un deceniu. Sob sub comanda sa, echipa a câștigat mai multe titluri cu Schumacher. Francezul a părăsit postul ani mai târziu și a ocupat postul de președinte al FIA.
Raportul recent amintește de un capitol puțin explorat din cariera lui Ayrton Senna. Mostra că, chiar și în apogeul rivalității, brazilianul s-a gândit să poarte roșul lui Scuderia înainte de a trece la Williams.