Nhà sản xuất xe điện BYD xác nhận việc thu hồi chính thức 88.981 chiếc sedan lai Qin Plus DM-i trên khắp Trung Quốc. Quy trình an toàn diễn ra sau khi nhóm kỹ thuật xác định được lỗ hổng nghiêm trọng trong bộ pin lithium của ô tô. Khiếm khuyết về cấu trúc làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống năng lượng và ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người cư ngụ. Nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu quá trình liên lạc trực tiếp với các chủ xe bị ảnh hưởng để lên lịch sửa chữa cần thiết.
Biện pháp khắc phục chỉ áp dụng cho các mẫu xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 1 năm 2021 đến tháng 9 năm 2023. Cơ quan quản lý địa phương, được gọi là Cơ quan Quản lý Nhà nước về Điều tiết Thị trường (SAMR), đã chính thức đăng ký chiến dịch an toàn và giám sát việc thực hiện các dịch vụ. Vấn đề trọng tâm liên quan đến sự thiếu nhất quán về mặt kỹ thuật trong quá trình sản xuất bộ dây chịu trách nhiệm thu điện áp pin. Lỗi lắp ráp tạo ra các kết quả đọc không chính xác trong hệ thống quản lý điện tử của ô tô trong quá trình lái xe hàng ngày.
Nguồn gốc sự cố ở hệ thống điện cao thế
Nguyên nhân của lỗi cơ học nằm ở việc lắp ráp vật lý của các dây cáp bên trong nằm trong bộ nguồn điện áp cao. Những thay đổi không lường trước được trong quá trình sản xuất gây ra áp lực bất thường và liên tục lên bộ dây điện. Độ bền của bộ phận này giảm đi rõ rệt theo thời gian sử dụng xe. Độ chính xác của thông tin gửi đến hệ thống quản lý xe bị ảnh hưởng trực tiếp do hao mòn sớm. Việc sử dụng liên tục trên đường đô thị và đường cao tốc sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng xuống cấp của các bộ phận bên trong.
Lỗi giao tiếp điện tử ngăn cản việc truyền chính xác dữ liệu cơ bản về trạng thái sạc và tình trạng của từng tế bào điện. Rủi ro chính đối với người lái xe liên quan đến việc cắt nguồn điện đột ngột và không chủ ý cho động cơ kéo. Xe có thể bị mất điện và dừng đột ngột giữa đường công cộng. Tình trạng này làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt là trên đường cao tốc có giới hạn tốc độ cao. Các trường hợp hư hỏng nghiêm trọng có nguy cơ gây thiệt hại về nhiệt và cháy nổ.
Chiến lược sửa chữa và cập nhật phần mềm
Hãng xe châu Á đã cơ cấu hoạt động kỹ thuật chia thành hai giai đoạn bổ sung cho nhau để giải quyết dứt điểm lỗi sản xuất. Giai đoạn đầu tiên của kế hoạch hành động diễn ra hoàn toàn từ xa và tự động. Giai đoạn thứ hai yêu cầu sự hiện diện vật lý của ô tô tại xưởng mạng được ủy quyền để can thiệp cơ học. Lịch trình dịch vụ do công ty thiết lập ưu tiên đảm bảo an toàn ngay lập tức cho người lái xe và giảm thiểu nhanh chóng rủi ro hỏng hóc toàn bộ hệ thống điện.
- Cập nhật phần mềm quản lý pin từ xa qua mạng dữ liệu không dây.
- Kiểm tra thực tế chi tiết tính toàn vẹn của gói điện bởi các kỹ thuật viên tại đại lý.
- Thay thế miễn phí bộ dây điện trong trường hợp không tuân thủ kỹ thuật hoặc hư hỏng rõ ràng.
Gói phần mềm mới tăng cường các thuật toán điều khiển của hệ thống quản lý năng lượng. Máy tính trên bo mạch có thể phát hiện sớm các điểm bất thường về cáp và chính xác hơn nhiều sau khi cài đặt tệp. Bảng điều khiển hiển thị cảnh báo trực quan ngay lập tức cho người lái xe trong trường hợp có bất kỳ sự bất thường nào về điện áp. Cập nhật từ xa chỉ yêu cầu kết nối hoạt động với mạng điện thoại di động. Việc trao đổi linh kiện vật lý cần phải có lịch trình trước tại các cửa hàng chính thức của thương hiệu trên toàn quốc.
Lịch sử gần đây của các cuộc gọi thương hiệu
Cuộc gọi lớn liên quan đến mẫu sedan Qin Plus DM-i là một phần trong chuỗi chiến dịch an toàn được nhà sản xuất thực hiện trong những tháng gần đây. Việc mở rộng nhanh chóng dây chuyền lắp ráp và sự gia tăng khối lượng giao hàng đã mang đến những thách thức phức tạp về hậu cần và kiểm soát chất lượng công nghiệp. Công ty đã thu hồi hơn 115.000 chiếc SUV Tang DM-i và Yuan Pro trong tháng 10. Nguyên nhân của hành động đó còn liên quan đến hệ thống ắc quy và nguy cơ cháy nổ tự phát tiềm ẩn.
Một tháng trước đợt này, thương hiệu này đã đăng ký một quy trình sửa chữa hàng loạt khác tại thị trường nội địa Trung Quốc. Lỗi tháng 9 đã ảnh hưởng đến hơn 96.000 xe thuộc dòng xe nhỏ gọn Dolphin và Yuan Plus. Lỗi kỹ thuật nằm ở bộ chuyển đổi nguồn, có nguy cơ quá nhiệt cao khi sử dụng kéo dài. Tổng cộng ba chiến dịch gần đây đã vượt mốc 300 nghìn ô tô được thu thập để bảo dưỡng khắc phục. Khối lượng đáng kể phản ánh sự nghiêm ngặt ngày càng tăng của chính quyền Trung Quốc về sự an toàn của các phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Sự giám sát của chính phủ tại thị trường châu Á
Thị trường ô tô điện Trung Quốc chiếm vị trí dẫn đầu toàn cầu tuyệt đối về doanh số và sản lượng hàng năm. Cơ quan quản lý thị trường nhà nước đã tăng cường giám sát các nhà sản xuất trong nước và các nhà sản xuất ô tô nước ngoài hoạt động trong nước. Những sự cố trước đây liên quan đến một số thương hiệu cạnh tranh đã khiến chính quyền trung ương chú ý đến sự an toàn của pin lithium-ion. Các cơ quan thanh tra nhà nước đánh giá mọi thứ, từ tính đồng nhất của dây chuyền sản xuất đến tính toàn vẹn của hệ thống điều khiển điện tử của ô tô.
Các nhà cung cấp công nghệ ô tô lớn trải qua quá trình kiểm tra liên tục để đảm bảo tuân thủ luật pháp địa phương. Mục tiêu chính của chính phủ Trung Quốc là giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc tăng tốc điện khí hóa đội tàu quốc gia. Niềm tin của người tiêu dùng cuối cùng phụ thuộc trực tiếp vào độ tin cậy của các bộ phận điện áp cao được lắp đặt trong ô tô. Việc duy trì vị trí dẫn đầu của Trung Quốc trong lĩnh vực ô tô toàn cầu đòi hỏi phải áp dụng các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt và đảm bảo an toàn đường bộ cho tất cả người dùng.
Hiệu suất thương mại và khối lượng bán hàng
Lượng đăng ký của nhà sản xuất vẫn ở mức cao bất chấp những lời kêu gọi sửa chữa cơ khí gần đây. Công ty đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể về doanh số bán hàng toàn cầu vào cuối tháng 10. Tổng số xe bán ra tại các đại lý đã vượt mốc 441 nghìn chiếc được giao chỉ trong một tháng. Các mô hình plug-in hybrid chiếm phần lớn nhất trong kết quả thương mại tích cực này. Doanh số bán hàng ở phân khúc cụ thể này đã vượt quá 214 nghìn xe, đánh dấu mức tăng 31% trong giai đoạn phân tích.
Xe chạy hoàn toàn bằng điện cũng cho thấy sự tiến bộ vững chắc về số liệu thị trường do công ty công bố. Danh mục không phát thải có tổng cộng khoảng 223 nghìn chiếc được giao cho người mua cuối cùng. Sự phổ biến liên tục của các mẫu xe hybrid phản ánh sự ưa thích của người tiêu dùng Trung Quốc đối với những chiếc xe kết hợp hiệu quả sử dụng điện trong đô thị với phạm vi hoạt động mở rộng của động cơ đốt trong cho những hành trình dài. Chiến lược đa dạng hóa danh mục đầu tư đảm bảo vị trí nổi bật của nhà sản xuất ô tô trong bối cảnh cạnh tranh hiện nay trong lĩnh vực ô tô.